2017年12月7日，阿里巴巴集團(tuán)和福特汽車公司正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議，宣布開展智聯(lián)網(wǎng)汽車、人工智能、智能移動服務(wù)和數(shù)字營銷等領(lǐng)域的全面合作。

協(xié)議為期三年，阿里巴巴旗下的AliOS汽車操作系統(tǒng)、云計(jì)算、新零售、數(shù)字營銷等業(yè)務(wù)板塊都將參與其中。福特方面也表示，未來所有在中國銷售的福特及林肯品牌整車（包括進(jìn)口及本地生產(chǎn)）及在中國生產(chǎn)的自主品牌電動車都將成為合作的一部分。

據(jù)了解，在合作初始階段，阿里巴巴與福特雙方將重點(diǎn)進(jìn)行針對汽車新零售數(shù)字解決方案的試點(diǎn)研究，利用數(shù)字渠道挖掘新零售機(jī)會。福特汽車將借助阿里的天貓平臺以及上述汽車自動販賣機(jī)，開拓在線售車新模式。通過阿里在新零售服務(wù)、智聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及數(shù)據(jù)技術(shù)等方面所積累的資源，福特希望進(jìn)一步提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

另一個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)是雙方基于AliOS在車輛智能互聯(lián)上的動作。從目前的發(fā)展形式看，盡管福特汽車SYNC系統(tǒng)已經(jīng)面向創(chuàng)新公司和其他聯(lián)盟開放，但其技術(shù)構(gòu)架本身已經(jīng)無法滿足中國市場對智能互聯(lián)的快速發(fā)展需求。同時(shí)，蘋果的Carplay和Android Auto兩套系統(tǒng)本身，對福特汽車在中國市場進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)的推廣一直存在限制和掣肘。相比之下，更加本土化和開放性的AliOS是福特汽車未來應(yīng)對中國市場，提升其產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵因素。

“如今，汽車行業(yè)正面臨智聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重大變革。中國無疑是世界上規(guī)模最大、最具活力的數(shù)字市場之一，人們對線上線下體驗(yàn)的多元化需求正在不斷推動商業(yè)創(chuàng)新的蓬勃發(fā)展。”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特 （Jim Hackett）表示，“在為智能世界創(chuàng)造智能汽車的愿景下，福特汽車與領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴攜手，致力于為消費(fèi)者的智能移動出行體驗(yàn)帶來革命性的改變?！?/p>

作為汽車這一偉大發(fā)明的締造者，福特汽車公司迄今已經(jīng)營百年，是名副其實(shí)的“老人”。但從汽車行業(yè)的最近發(fā)展動態(tài)來看，福特并非是首家與互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行跨界合作的企業(yè)。在此之前，北汽與百度、上汽與阿里、廣汽與騰訊之間也紛紛簽署了相應(yīng)的合作協(xié)議。從實(shí)際效果來看，與世界主流IT和技術(shù)巨頭的合作不僅可以較快地補(bǔ)足傳統(tǒng)汽車行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)方面的短板，也能更好地滿足汽車消費(fèi)者對于互聯(lián)網(wǎng)智能出行的潛在需求，幫助汽車生產(chǎn)企業(yè)更好地應(yīng)對市場競爭。endprint