(山東管理學(xué)院,山東 濟(jì)南 250357)
1972年,《人類環(huán)境宣言》指出人類有權(quán)利享有良好的環(huán)境,同時(shí)也有責(zé)任為子孫后代保護(hù)好環(huán)境。20世紀(jì)90年代開(kāi)始,以“減量化、再循環(huán)、再利用(3R)”為原則的循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為國(guó)際社會(huì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略取向。2008年8月29日我國(guó)出臺(tái)《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》。國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要明確提出“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),走可持續(xù)發(fā)展之路”[1],“十三五”規(guī)劃綱要再次提出“大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”[2]。循環(huán)經(jīng)濟(jì)這一理念在全國(guó)上下、各個(gè)領(lǐng)域滲透,特別是物流業(yè)。我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),農(nóng)產(chǎn)品物流是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中一個(gè)重要組成部分,與人民生活息息相關(guān),但目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展緩慢,技術(shù)落后,損耗嚴(yán)重,據(jù)統(tǒng)計(jì)損耗平均比例是30%,而美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家則為3%,甚至更低。國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì),提出“統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局,推進(jìn)園區(qū)循環(huán)化改造,建設(shè)工農(nóng)復(fù)合型循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”、“大力發(fā)展生態(tài)友好型農(nóng)業(yè),實(shí)施種養(yǎng)結(jié)合循環(huán)農(nóng)業(yè)示范工程,推動(dòng)種養(yǎng)業(yè)廢棄物資源化利用、無(wú)害化處理,開(kāi)展農(nóng)業(yè)面源污染綜合防治”[2]。2017年,在《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見(jiàn)》中再次提出推行綠色生產(chǎn)方式,增強(qiáng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力;壯大新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),延長(zhǎng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,打造多元化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、銷售結(jié)構(gòu)的發(fā)展方針[3]。
從國(guó)家大政方針發(fā)展方向可以看出,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流是大勢(shì)所趨,本文從文獻(xiàn)綜述的角度梳理國(guó)內(nèi)外學(xué)者在循環(huán)經(jīng)濟(jì)、物流模式、農(nóng)產(chǎn)品物流模式、基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的農(nóng)產(chǎn)品物流方面的研究,總結(jié)研究現(xiàn)狀,并為未來(lái)的研究指明方向。
1962年美國(guó)海洋生物學(xué)家蕾切爾·卡遜(Rachel Carson)出版了《寂靜的春天》(Silent Spring)一書,書中描述了人類將要面臨的一個(gè)沒(méi)有蛙聲鳥(niǎo)鳴和蝴蝶蜜蜂飛舞的世界。這喚起了人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)[4]。
1967年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家肯尼斯·鮑爾?。↘enneth Boulding)提出了被學(xué)術(shù)界公認(rèn)為當(dāng)今循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想源頭的“宇宙飛船理論”,認(rèn)為在這個(gè)與外界隔絕、封閉的飛船中,完全依靠自身的物質(zhì)和能量維持,然而它的資源是有限的,必須循環(huán)利用,所以在這個(gè)空間內(nèi)幾乎不允許有被拋棄的廢物,即使乘客的排泄物也必須回收起來(lái),經(jīng)過(guò)凈化、提取、光合作用轉(zhuǎn)化等處理過(guò)程,轉(zhuǎn)換成人類生存必需的氧氣、水和無(wú)機(jī)鹽,以供使用,由此構(gòu)成飛船內(nèi)部的良性生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。否則,飛船內(nèi)的物質(zhì)和能量遲早會(huì)被耗盡,最終走向毀滅[5]。
1972年,德內(nèi)拉·H.梅多斯(Donella·H.Meadows)、喬根·蘭德斯(Jorgen Randers)、丹尼斯·梅多斯(Donella Meadows)三位作者撰寫《增長(zhǎng)的極限》(Limits to Growth)一書,書中指出人類社會(huì)消耗不可能無(wú)限增長(zhǎng),如果按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì),全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的極限將在未來(lái)100年內(nèi)發(fā)生[6]。時(shí)隔二十年,他們又出版了《超越極限:正視全球性崩潰,展望可持續(xù)的未來(lái)》一書,書中對(duì)未來(lái)人類面臨的危機(jī)敲響了警鐘,對(duì)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了展望[7]。
1987年4月,世界環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)發(fā)表了由布倫特蘭夫人主持起草的《我們共同的未來(lái)》(Our Common Future)的研究報(bào)告,該報(bào)告明確提出了可持續(xù)發(fā)展的思想,它標(biāo)志著人類對(duì)發(fā)展問(wèn)題的認(rèn)識(shí)進(jìn)入一個(gè)新的階段[8]。
1993年,美國(guó)環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)家、企業(yè)家和教育家保羅·霍肯(Paul Hawken)出版了《商業(yè)生態(tài)學(xué):可持續(xù)發(fā)展的宣言》(The Ecology of commerce:A Declaration of Sustainability)一書,書中主要觀點(diǎn)有:(1)線性經(jīng)濟(jì)存在嚴(yán)重的弊端;(2)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路;(3)“系統(tǒng)設(shè)計(jì)”在循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式中是最重要的;(4)應(yīng)該建立與可持續(xù)發(fā)展相匹配的健康商業(yè)[9]。
2001年11月,美國(guó)學(xué)者萊斯特·R·布朗(Lester.R.brown)出版了《生態(tài)經(jīng)濟(jì):有利于地球的經(jīng)濟(jì)構(gòu)想》(ECO-ECONOMY Building an Economy for the Earth)一書,書中觀點(diǎn)主要有:(1)提倡利用太陽(yáng)能、氫能等清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的化石能源;(2)倡導(dǎo)適度消費(fèi),反對(duì)過(guò)度消費(fèi)、鋪張浪費(fèi)行為;(3)倡導(dǎo)使用可循環(huán)利用的物品代替一次性物品;(4)運(yùn)用政府手段擴(kuò)大再生品市場(chǎng)規(guī)模,依靠技術(shù)創(chuàng)新提高資源的再利用效率[10]。
2005年2月,《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》下的《京都議定書》生效,該協(xié)議給成員國(guó)分配了強(qiáng)制性減排指標(biāo),要求發(fā)達(dá)國(guó)家承諾到2012年減排指標(biāo)在1990年基礎(chǔ)上減少5%。
2009年12月,被喻為“拯救人類的最后一次機(jī)會(huì)”的哥本哈根氣候大會(huì)舉行,192個(gè)國(guó)家的環(huán)境部長(zhǎng)和其他官員們針對(duì)未來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化的全球行動(dòng)簽署新的協(xié)議。
我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步較晚。同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建先生,是我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論研究的開(kāi)拓者。1998年9月,他在《科技導(dǎo)報(bào)》上發(fā)表了《可持續(xù)發(fā)展呼喚循環(huán)經(jīng)濟(jì)》一文,文章指出知識(shí)經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)是21世紀(jì)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的兩大趨勢(shì),文章介紹了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的3R原則、核心技術(shù)以及構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)體系等,并指出循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想對(duì)于可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。這是我國(guó)學(xué)者第一次完整、系統(tǒng)地闡述循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念[11]。
曲格平[12]認(rèn)為,循環(huán)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是一種生態(tài)經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)活動(dòng)符合生態(tài)學(xué)的基本規(guī)律,經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)始終堅(jiān)持“3R”原則,人類應(yīng)該以環(huán)境友好的方式來(lái)開(kāi)發(fā)利用資源,把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
葉文虎認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以分為線性經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)兩大類,可持續(xù)發(fā)展就要將線性經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)檠h(huán)經(jīng)濟(jì)[13];循環(huán)經(jīng)濟(jì)最終追求的是資源利用率的提高[14]。
任勇、陳燕平等[15]認(rèn)為,循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式主要為產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式以及區(qū)域發(fā)展模式;張?zhí)熘鵞16]強(qiáng)調(diào)推行清潔生產(chǎn)與末端管制,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的“抓兩頭帶中間”的方式;李慧明等[17]提出促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展,就要明確循環(huán)經(jīng)濟(jì)要解決的問(wèn)題與目標(biāo)定位,拓展現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的循環(huán)思想,并運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論闡釋經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的規(guī)模限制;段寧[18]認(rèn)為,生態(tài)工業(yè)園區(qū)是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要形式;張忠華[19]指出循環(huán)經(jīng)濟(jì)從宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面有三種發(fā)展模式,即小循環(huán)模式(企業(yè)清潔生產(chǎn))、中循環(huán)模式(園區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì))和大循環(huán)模式(循環(huán)型社會(huì))。
國(guó)外學(xué)者在物流模式方面的研究大多集中在外包模式、物流外包與企業(yè)能力之間關(guān)系等方面。邁克爾·哈默、詹姆斯·錢皮提出物流外包的概念,認(rèn)為為應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)應(yīng)把精力集中于核心業(yè)務(wù)上,而將非核心業(yè)務(wù)外包,利用外部物流服務(wù)提供者來(lái)完成部分或全部企業(yè)物流。Maltz認(rèn)為外包物流的專業(yè)化程度還需完善,指出物流外包雖然可以降低運(yùn)作成本、提高客戶的服務(wù)水平、提高客戶滿意度、提升客戶服務(wù)質(zhì)量及業(yè)務(wù)柔性、改進(jìn)業(yè)務(wù)流程、增加知識(shí)等,但物流外包實(shí)施過(guò)程中也存在成本控制力弱、缺少管理前瞻性等缺點(diǎn)。
關(guān)于物流模式的研究在我國(guó)起步較晚,但近些年的研究還是比較多的,在知網(wǎng)搜索2000年以來(lái)的物流模式相關(guān)的論文為5 301篇。然而,大多數(shù)的研究集中在物流模式的構(gòu)建、模式選擇決策方法等方面。比較具有代表性的有:高巖將企業(yè)物流模式分為五類,即自營(yíng)物流系統(tǒng)模式、剝離物流業(yè)務(wù)組建物流公司模式、全面外包物流業(yè)務(wù)模式、獨(dú)立物流子公司模式和獨(dú)立物流公司模式,并分析了各種物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)[20]。李宏岳和泉珍[21]提出了企業(yè)綠色物流系統(tǒng)的運(yùn)行模式,同時(shí)對(duì)企業(yè)綠色物流進(jìn)行了效益分析。
進(jìn)入21世紀(jì),隨著計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,以電子商務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)理念使整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化,許多學(xué)者開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注電商物流模式。張明等[22]提出了基于“云倉(cāng)儲(chǔ)”和“云物流”的電子商務(wù)大物流模式。伍星華等[23]構(gòu)建了B2C電子商務(wù)企業(yè)物流模式?jīng)Q策指標(biāo)體系,介紹了網(wǎng)絡(luò)分析法(ANP)和理想點(diǎn)法(TOPSIS)在B2C電子商務(wù)企業(yè)的物流模式選擇中的應(yīng)用,為相關(guān)企業(yè)提供決策幫助。賁友紅指出新常態(tài)下我國(guó)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展要從促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)基地海外化、提升信息化水平、促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)與營(yíng)銷的國(guó)際化發(fā)展等方面展開(kāi)[24]。
國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的研究大多集中在農(nóng)產(chǎn)品物流模式的分類、物流模式的評(píng)價(jià)以及物流模式的優(yōu)化等方面。
通過(guò)基礎(chǔ)性研究,許多學(xué)者將農(nóng)產(chǎn)品物流模式根據(jù)運(yùn)作主體的不同,分為自營(yíng)物流、外包物流以及混合物流三種模式;按照物流系統(tǒng)主導(dǎo)者的不同,分為農(nóng)戶主導(dǎo)型、農(nóng)民專業(yè)合作社主導(dǎo)型、批發(fā)市場(chǎng)主導(dǎo)型、加工企業(yè)主導(dǎo)型以及連鎖超市主導(dǎo)型五種模式。
在物流模式評(píng)價(jià)方面,學(xué)者對(duì)評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立做了相關(guān)研究,李創(chuàng)[25]采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法,從固定資產(chǎn)總值、企業(yè)員工數(shù)量、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本三個(gè)方面構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流模式的效率評(píng)價(jià)模型;王慧珍[26]將因子分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合,以搜尋成本、談判成本以及履約成本為評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流模式評(píng)價(jià)模型;郭玲[27]運(yùn)用層次分析法從經(jīng)濟(jì)能力、敏捷能力以及風(fēng)險(xiǎn)控制能力三個(gè)方面對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸模式進(jìn)行評(píng)價(jià);梅楊[28]利用平衡計(jì)分卡選擇影響配送的主要指標(biāo),構(gòu)建生鮮O2O配送模式指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法對(duì)生鮮O2O電商配送模式進(jìn)行量化分析,主要從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)、學(xué)習(xí)與發(fā)展等角度來(lái)評(píng)價(jià)。
在物流模式優(yōu)化方面,Yanee Srimanee等提出農(nóng)超對(duì)接模式,即“農(nóng)民-合作社-超市”模式[29];Marco Bortolini對(duì)生鮮食品的配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化,提出多模態(tài)的生鮮食品配送網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng)[30];羅海燕等通過(guò)matlab軟件對(duì)甘肅省物流節(jié)點(diǎn)城市的功能進(jìn)行了定位,并在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化的農(nóng)產(chǎn)品物流模式[31];丁麗芳借助云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),提出了“農(nóng)、物、商一體化”的新型農(nóng)產(chǎn)品物流模式[32];李莉構(gòu)建了電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品的整合式物流配送模式[33];王宏智、陳業(yè)玲[34]結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革背景,通過(guò)構(gòu)建全要素生產(chǎn)率函數(shù)來(lái)研究農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率機(jī)理,分析農(nóng)產(chǎn)品物流體系優(yōu)化的影響因素,從生產(chǎn)主體、流通主體、消費(fèi)主體和宏觀政策4個(gè)維度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流體系進(jìn)行了優(yōu)化。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下與農(nóng)產(chǎn)品物流模式相關(guān)的研究不是很多,在知網(wǎng)搜索農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)物流只找到5篇相關(guān)度較大的論文。學(xué)者將循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下的物流模式歸納為循環(huán)物流,比較有代表性的有:孟慶霞、李建民[35]將循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下的物流模式分為基于供應(yīng)鏈的循環(huán)物流模式和基于生命周期理論的循環(huán)物流模式兩種;王琦[36]基于農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)物流模式,運(yùn)用SWOT法對(duì)其優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析,提出了農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)物流發(fā)展策略,為農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)物流的實(shí)施提供了對(duì)策、建議;朱靜波[37]提出了農(nóng)產(chǎn)品逆向物流運(yùn)作模式;查偉華[38]提出了供應(yīng)鏈角度的循環(huán)經(jīng)濟(jì)新型物流模式;林懿[39]建立了供應(yīng)鏈上的農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)物流模式,并從政府、企業(yè)和個(gè)人三個(gè)方面提出了策略和建議;孫統(tǒng)超等[40]提出了4個(gè)優(yōu)化的物流模式設(shè)計(jì),以及與之相應(yīng)的構(gòu)筑策略與建議。
縱覽國(guó)內(nèi)外的研究可以發(fā)現(xiàn):(1)各位學(xué)者對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的研究已經(jīng)比較成熟,但將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論應(yīng)用于發(fā)展綠色物流的研究是比較薄弱的環(huán)節(jié);(2)各位學(xué)者對(duì)物流模式的探索比較多,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的評(píng)價(jià)及優(yōu)化也多有研究,但在循環(huán)經(jīng)濟(jì)視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究較少,且多停留在定性研究方面,只是給出了政策建議,缺乏實(shí)證研究、定量研究。因此,循環(huán)經(jīng)濟(jì)視角下農(nóng)產(chǎn)品物流模式的研究可從這幾點(diǎn)突破。
[1]中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要[Z].2011.
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[3]中共中央.國(guó)務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新功能的若干意見(jiàn)[Z].2017.
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