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不同材質(zhì)集裝袋的制造流程及其綜合性能比較

2018-03-12 07:16賽,祝婕,高
現(xiàn)代食品 2018年2期
關(guān)鍵詞:集裝烯類硫化

◎ 隨 賽,祝 婕,高 蘭

(鄭州中糧科研設(shè)計院有限公司,河南 鄭州 450053)

集裝袋,俗稱噸袋,英文名稱FIBC(Flexible Intermediate Bulk Container),是一種附有吊帶、進出貨口等副件的柔性集裝單元化容器,多以烯類聚合物為主體原料加工制造而成,因其具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、易于實現(xiàn)機械化裝卸、物流作業(yè)效率高等優(yōu)點得到廣泛應(yīng)用。糧食采用集裝袋儲運,不僅方便快捷,且可重復(fù)多次使用,克服了小包裝糧儲運的各種缺點,大幅提高了糧食的裝卸及運輸效率。然而,塑料編織袋在使用過程中易老化、難降解及有害化學物質(zhì)的不穩(wěn)定分解等正逐漸成為制約集裝袋持續(xù)發(fā)展的重要議題,同時糧食固有的散粒體屬性及生化特性也對集裝袋的定型性、透氣性以及安全性提出了更高的要求。本文擬通過對不同材質(zhì)集裝袋的對比分析研究,以期為糧食集裝袋篩選安全優(yōu)質(zhì)材料提供參考依據(jù),同時為實現(xiàn)集裝袋行業(yè)的環(huán)??沙掷m(xù)性發(fā)展指出參考性方向。

1 國內(nèi)外應(yīng)用概況

歐洲、美國、日本等國家或地區(qū)的集裝袋起步較早,無論是集裝袋的設(shè)計、生產(chǎn)、研究及測試水平都比較高,一直引導(dǎo)著世界集裝袋的發(fā)展潮流。1982年,世界最有影響力的歐洲集裝袋協(xié)會成立,這在很大程度上帶動了歐洲乃至整個世界集裝袋行業(yè)的發(fā)展。這些發(fā)達國家集裝袋的年使用量基本上保持10%~15%的增長速度,目前歐洲集裝袋年生產(chǎn)量已超過一億條,其60%用于裝運水泥和化肥。同時,由于歐、美、日本等國家或地區(qū)工業(yè)自動化發(fā)展程度較高,集裝袋的裝卸、搬運及倉儲等配套設(shè)備也已經(jīng)發(fā)展到了相當高的水平。因此,集裝袋在歐、美、日本等發(fā)達國家的應(yīng)用程度較高,使用較普遍。然而,在糧食的集裝單元化運輸上,美國等發(fā)達國家較多集中于糧食的集裝箱儲運技術(shù)上,集裝袋的應(yīng)用偏少[1]。

相較于發(fā)達國家,我國集裝袋的生產(chǎn)應(yīng)用起步較晚,但隨著國家政策的導(dǎo)向激勵及國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展,我國集裝袋這些年實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。截至2011年底,全國塑料編織專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)達7 500余家,擁有圓織機30萬臺,2011年全國塑編制品產(chǎn)量達1 210萬t,其中集裝袋生產(chǎn)總量133萬t,約占11%?,F(xiàn)階段,我國集裝袋加工機械產(chǎn)量已躍居世界第一,集裝袋制品加工業(yè)也已位居世界第三。以集裝袋制品業(yè)為核心的“朝陽產(chǎn)業(yè)”規(guī)模正逐漸變大變強,成為我國國民經(jīng)濟持續(xù)繁榮發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于食物、糧谷、醫(yī)藥、化工等粉狀、顆?;驂K狀物品的輸運。

2 不同材質(zhì)集裝袋及其制造流程

現(xiàn)有集裝袋市場按集裝袋袋體材質(zhì),大致可分為橡膠集裝袋、烯類聚合物集裝袋、帆布集裝袋、預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯線紙集裝袋等。

2.1 橡膠集裝袋

橡膠制集裝袋是將具有優(yōu)良耐候性和耐磨性的合成橡膠或天然橡膠貼附于錦綸、維綸、滌綸等強力合成纖維織物上制造而成。其制造成型方法主要有硫化粘接成型法和室溫粘接成型法兩種方式。①硫化粘接成型法,是先將搭接端溶解組合成型后硫化處理,因此粘合處具有較強的粘合力。由于粘合力大,故可以減少橡膠的搭接面積,進而減輕集裝袋的自重。但該工藝方法硫化效率低,加工成本較高。②室溫接著成型法,則先將橡膠基布硫化,后進行基布的裁剪組合成型。由于硫化橡膠在溶劑中不溶解,故粘合處的粘合力相對較小,粘合面不均勻。不過,該方法硫化效率高,加工成本相對較低。

橡膠集裝袋采用天然橡膠或合成橡膠制成,耐磨耐候性好,使用壽命長,但其加工工藝復(fù)雜、制造成本較高、透氣性較差;且硫化后的橡膠會隨著使用時間的延長,加速橡膠內(nèi)有害物質(zhì)的釋放,目前在糧食行業(yè)已較少采用[2]。

2.2 烯類聚合物集裝袋

烯類聚合物集裝袋,一般多是以聚氯乙烯、聚丙烯或聚乙烯為主要原料,經(jīng)擠出成膜、切割、拉絲,再經(jīng)織造、涂膜、裁剪、印刷、縫制而成。其生產(chǎn)制造工藝流程圖如圖1所示。

圖1 烯類聚合物集裝袋生產(chǎn)工藝流程圖

烯類聚合物集裝袋的原材料大多是熱塑性聚合物,故裁剪后的袋體在組合成型時不使用粘結(jié)劑,而采用高頻焊機將搭接部位熔化,使之粘合成一體,粘合工藝簡單,作業(yè)時間短,加工費用低[3]。

烯類聚合物集裝袋是目前市場上應(yīng)用最多的集裝袋,尤其是聚丙烯集裝袋。聚丙烯本身具有力學性能好、抗彎曲疲勞性強、耐酸、堿及化學藥品性能突出等優(yōu)點,由其織造的集裝袋同樣具有抗拉強度高、經(jīng)久耐用、安全性好、易回收重復(fù)利用等優(yōu)勢,可廣泛應(yīng)用于原糧、大米、面粉、醫(yī)藥粉等具有高質(zhì)量、高安全性要求的物品包裝運輸。然而,該集裝袋也具有高溫剛性不足、低溫易發(fā)脆等劣勢。長期陽光照射,易褪色老化,且使用環(huán)境溫度較低時,蠕變性大,不耐長期載荷。同時,烯類集裝袋還具有所有塑料制品的一個通病:廢棄后不易腐化降解,對環(huán)境造成很大的污染[4]。

2.3 帆布集裝袋

集裝袋的帆布除由棉、麻等天然纖維作為原料外,一般多用維綸、聚丙烯、錦綸、滌綸等具有良好耐候性、耐磨性和拉伸強度大的合成纖維。這種集裝袋在制造工藝上比較簡單,裁剪后用縫紉機縫制即可成型。帆布集裝袋與橡膠和烯類聚合物集裝袋相比,其最大特征是具有通氣性,雖然它亦可做防水處理,但其耐水壓性不如前兩種集裝袋。因此,它宜用于裝運需要通氣的貨物。此外,帆布集裝袋縫紉針孔處應(yīng)力較集中,易發(fā)生破裂;縫紉線磨損后會發(fā)生連續(xù)脫線,修補較繁瑣,袋體本身較重。所以,該集裝袋耐用性相對較差,在散糧集裝輸運方面正逐漸被淘汰[5]。

2.4 預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯線紙集裝袋

預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯紙就是將預(yù)應(yīng)力原理應(yīng)用于造紙,即造紙時把紙漿抄造在預(yù)先施加拉應(yīng)力而處于拉伸狀態(tài)的經(jīng)緯線上,依靠紙纖維的氫鍵結(jié)合力把經(jīng)緯線固定在紙中,撤銷拉應(yīng)力后,經(jīng)緯線收縮對紙纖維產(chǎn)生壓應(yīng)力,將其能量儲存在紙品中。紙的強度由紙中儲存的外加能量和經(jīng)緯線決定,紙漿纖維僅為填充輔助材料[6]。

預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯線紙集裝袋的制造工藝相對簡單,即以抄造出的預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯紙為基布,按客戶產(chǎn)品技術(shù)需求,經(jīng)裁剪、粘接或縫制,整修成集裝袋成品。其中可通過改變經(jīng)緯線的材質(zhì)、規(guī)格、密度及選用不同的紙漿來滿足預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯紙集裝袋不同灌裝重量的需求。該集裝袋制造工藝流程便捷,環(huán)保性好,易降解,重量輕,可多次重復(fù)利用,對所裝貨物無污染,是糧食等食用物品集裝單元化運輸急需的理想袋型?,F(xiàn)階段,該袋型的加工制造成本偏高,袋體及吊帶抗拉強度有待進一步優(yōu)化提高[7]。

3 不同材質(zhì)集裝袋綜合性能比較

不同材質(zhì)的集裝袋其性能各有優(yōu)缺點,總體來說,烯類聚合物集裝袋加工成本較低,但聚合物內(nèi)部含有一定數(shù)量未能完全聚合的有毒物質(zhì),隨著使用時間的延長,有毒物質(zhì)易分解揮發(fā);而預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯線紙集裝袋環(huán)保、安全性能最優(yōu),然耐磨、耐寒及防水性能有限[8]。下面就4類集裝袋的物理性能作一些比較分析,以期為糧食集裝袋選材提供參考,見表1。

表1 不同材質(zhì)集裝袋綜合性能對比表

4 結(jié)語

通過對以上不同材質(zhì)集裝袋的分析研究,可知每類集裝袋的材料性能各有特色。隨著《中國包裝工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》的發(fā)布,綠色包裝、安全包裝、智能包裝將成為包裝工業(yè)的“三大方向”。因此,尋求無污染、低碳環(huán)保、可重復(fù)利用的定型集裝單元,對實現(xiàn)糧食等食用物品的集裝單元化安全保質(zhì)運輸將具有重要意義。相信,隨著國家政策的持續(xù)激勵以及我國集裝袋行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展進步,低成本、優(yōu)質(zhì)環(huán)保的預(yù)應(yīng)力經(jīng)緯線紙集裝袋定能在糧食及食品行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展的春天。

[1]劉德超.我國糧食包裝的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].淮北職業(yè)技術(shù)學院學報,2017,16(4):101-102.

[2]劉天蓉.利用預(yù)應(yīng)力原理造紙簡介[J].紙和造紙,2012,31(10):86.

[3]袁海弘.糧食集裝袋物流模式的應(yīng)用前景分析[J].糧食與飼料工業(yè),2011(8):11-13.

[4]時 凱.集裝袋防老化技術(shù)與配方評價[J].塑料包裝,2011,21(2):18-22.

[5]陳晨偉.糧食貯運集裝袋力學性能分析與研究[D].無錫:江南大學,2008.

[6]胡雪青.論集裝袋的發(fā)展趨勢[J].塑料包裝,2003(1):41-42.

[7]李曉陽,高功東.集裝袋的生產(chǎn)制造知識介紹[J].塑料包裝,2001(2):40-42,28.

[8]吳國榮.我國糧食包裝的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展[J].塑料包裝,1999(4):11-15.

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