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論汽車維修的存在問題及解決對策

2018-03-16 12:55:31謝選擇陳中奇
科學(xué)與財富 2018年2期
關(guān)鍵詞:汽車維修職業(yè)教育

謝選擇+陳中奇

摘 要:尤其對如何保證通過汽車維修確保車輛運行不造成或少造成社會公害問題更引起社會的廣泛關(guān)注。和他們所接受的一些職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn)。行業(yè)特征,論汽車維修的存在問題及解決對策。

關(guān)鍵詞:汽車維修,職業(yè)教育,行業(yè)特征,檢測手段

一、引言

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,生產(chǎn)制造各領(lǐng)域也隨之發(fā)生深刻變化,汽車診斷及維修技術(shù)也在悄然發(fā)生變化。發(fā)表論文,行業(yè)特征。近幾年隨著我國汽車制造業(yè)和公路交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車數(shù)量在不斷增加,這客觀上對汽車檢測診斷和維修技術(shù)提出了較高要求,尤其對如何保證通過汽車維修確保車輛運行不造成或少造成社會公害問題更引起社會的廣泛關(guān)注。發(fā)表論文,行業(yè)特征。

二、問題呈現(xiàn)

1.維修手段有待更新

縱觀我國汽車維修行業(yè),多少年來,一直無法擺脫手工作坊式工作模式,實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。特別是由于汽車擁有量的不斷增加,維修行業(yè)業(yè)務(wù)過程愈顯復(fù)雜、數(shù)據(jù)信息量大,人力往往難以對維修各部門工作進程進行有效監(jiān)督和對企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)進行準確的統(tǒng)計和分析。同時汽車維修資料信息查詢也一直以來處于原始、落后的現(xiàn)狀,這一點是公認的,傳統(tǒng)的汽車維修資料查詢形式,如主要借助圖書、雜志、報刊等落后傳統(tǒng)媒體沒有改變,其結(jié)果只能是信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩,特別對于近幾年來大量涌入的進口汽車,更因缺乏維修資料,給維修工作帶來很大的困難,就相當一部分汽車維修技術(shù)人員而言,他們根本不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序等記憶在大腦中,汽車維修現(xiàn)有落后的維修手段越來越顯示出自身的局限性。

2.維修技術(shù)有待提高

現(xiàn)在汽車已經(jīng)是高度的機電一體化,尤其微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)在汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用,可就現(xiàn)在大部分汽車維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù),和他們所接受的一些職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn),已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的要求;汽車維修中,維修人員確定維修思路由于受到自身先天條件(維修技術(shù))的制約,顯得較慢,且又不準確,所以遇到棘手的、錯綜復(fù)雜的故障就會感到束手無策,這種情況下許多人往往采用碰的方式,毫無頭緒地對一些部件進行更換,給車主帶來不必要的經(jīng)濟損失。發(fā)表論文,行業(yè)特征。就現(xiàn)在的一些頂級車而言,敲打維修只能是捉襟見肘,毫無意義。同時,制約汽車維修技術(shù)發(fā)展的另一個重要因素是維修中環(huán)境保護問題得不到落實。發(fā)表論文,行業(yè)特征。

三、解決對策

1.現(xiàn)代手段的有效運用

汽車維修行業(yè)運用先進的現(xiàn)代信息技術(shù)進行建檔、管理,不僅速度快,時間短,資料全,效率高,而且準確及時的汽車維修報表在客觀上也能減少管理者主觀判斷上可能造成的失誤,這有利于加強維修全體員工的工作積極性,加強行業(yè)的凝聚力。伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的開通將可以更迅速、快捷地提供維修配件、維修設(shè)備、維修資料、維修技術(shù)與管理人才等方面的供需信息,使維修行業(yè)經(jīng)營者和管理者能夠及時獲得信息,作出正確的選擇和決策,而互聯(lián)網(wǎng)上的行業(yè)之間的技術(shù)交流和人才互訪,也將加速汽車維修技術(shù)人員的整體技術(shù)水平提高。發(fā)表論文,行業(yè)特征。

2.維修人才的積極培養(yǎng)

汽車維修行業(yè)的健康有序發(fā)展維修人才是關(guān)鍵,任何離開或忽視了人自身發(fā)展的因素去尋求企業(yè)內(nèi)部的所謂發(fā)展只能是空中樓閣。發(fā)表論文,行業(yè)特征。所以我們除了要求維修人員參加日常的維修培訓(xùn)外,使他們通過汽車維修專項技能認證體系來提高他們的維修水平也是行之有效的方法。誠然,我國曾經(jīng)有類似于汽車修理工國家職業(yè)標準對汽車從業(yè)人員的認證考核,且早在本世紀初期就大約有十幾萬人通過鑒定并取得資格證書,但是原有的職業(yè)教育知識體系陳舊,沒有充分體現(xiàn)現(xiàn)代汽車技術(shù)的閃光點和發(fā)展趨勢,因此考慮新的適合汽車維修發(fā)展趨勢的職業(yè)教育以及考試模式顯得特別重要。同時,現(xiàn)在的職業(yè)技能鑒定是全科式的,幾乎和汽車設(shè)計,制造,維修有關(guān)聯(lián)的所有科目都得掌握,根據(jù)現(xiàn)代汽車設(shè)計和制造技術(shù)的發(fā)展情況來看,做汽車維修的專才顯然不夠,特別是隨著汽車維修業(yè)的發(fā)展,以往對維修人員考核中比較弱化的項目,如汽車配件和估損以及維修企業(yè)管理,在現(xiàn)代維修業(yè)發(fā)展形勢下顯得格外重要,將它們加入對維修人員的考試行列應(yīng)該是趨勢。

四、結(jié)束語

現(xiàn)代社會對汽車故障診斷技術(shù)和維修要求非常高,汽車維修過程中,要樹立汽車維修行業(yè)在整個社會中應(yīng)有的地位,需要的是維修行業(yè)硬件和軟件的共同發(fā)展,只有這樣才能保證整個汽車維修行業(yè)的健康合理發(fā)展。

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