溫鑫

摘 要：為緩解停車位緊張，解決停車難問題，文中設計了智能停車——酷停APP，可在WiFi或藍牙環(huán)境下實現對“酷?！避囄绘i的遠程控制?！翱嵬！避囄绘i續(xù)航時間長、抗壓能力強，具有防撞、防盜、防水功能。同時，利用此款APP能夠最大限度地利用車位資源，方便車主快捷停車。

關鍵詞：酷停；APP

1 作品簡介

“酷?！表椖恳劳杏凇败囄绘i集成芯片+移動智能終端APP+云服務器共享平臺”三位一體模式，以智能硬件為切入點，為各類商業(yè)寫字樓、停車場、物業(yè)小區(qū)、開發(fā)商等集團用戶提供整套智能停車解決方案。同時，通過低成本甚至免費技術授權的方式，借助傳統(tǒng)車位鎖廠商的供應鏈和渠道資源，迅速獲取足夠多的用戶資源，進而通過停車位共享平臺激勵用戶將空閑時段的車位進行出租共享，一方面為車位業(yè)主帶來一定的收入，另一方面通過互聯(lián)網共享經濟的思維，最大限度地盤活城市現有停車位存量資源，緩解城市停車難的困局。其實物如圖1所示。

2 工作原理

地鎖主控板采用STM32F103作為主控芯片，STM32主頻可達72 MHz，并且有豐富的串口和I/O資源，是一款理想的主控芯片，通過其串口與藍牙模塊的連接，手機APP或遙控器便可通過藍牙與芯片無線傳輸數據，藍牙模塊內部將數據通過串口發(fā)給主控芯片，主控芯片收到數據后就會執(zhí)行相應的指令。以下分析其主要難點。

（1）采用STM32型單片機，實現對無線通信獲得數據的處理，并且通過驅動器控制步進電機實現地鎖的升降。

（2）采用藍牙與ZigBee模塊進行通信，實現將傳感器設備接入ZigBee網絡。槽型光電傳感是把一個光發(fā)射器和一個接收器面對面地裝在一個槽的兩側。發(fā)光器能發(fā)出紅外光或可見光，在無阻情況下光接收器能接收到光，但當被檢測物體從槽中通過時，光被遮擋，光電開關便動作。輸出一個開關控制信號，切斷或接通負載電流，從而完成一次控制動作。

3 創(chuàng)新點

（1）停車軟件方便快捷：通過安裝并注冊本公司“酷?！盇PP，可在WiFi或藍牙環(huán)境下實現對“酷?！避囄绘i的遠程控制，手機有效控制距離為10～20 m。支持車位出租、空位搜索導航、線上實時支付，提供集團用戶停車方案。

（2） 續(xù)航時間長：標準款的“酷?！避囄绘i續(xù)航時間長達3個月，太陽能充電款將太陽能和高性能可充蓄電池相結合，可實現超長待機。

（3）抗壓能力強：“酷停”車位鎖的主體外殼底座是采用3.0 mm厚的高溫合成鋼板，一體壓鑄成型，受力更強，可有效抗壓3噸。

（4） 防撞、硬件保護復位：支架擺臂可正反180°防撞防壓，內置智能預報系統(tǒng)。當擺臂在正常工作中受到外力撞擊時會持續(xù)報警，并隨外力擺下，擺臂在失去外力3～5 s后可自動恢復。

（5）防盜工藝：車鎖的3顆螺絲全部隱藏在外殼內部，只有鑰匙才能打開外殼進行裝拆卸，消除戶外隱患。

（6）防水設計：經過浸水試驗嚴格檢驗，在雨水完全浸沒的環(huán)境下仍可正常工作。

（7）整合資源，利益共享：最大限度地利用車位資源，車主便捷停車，物業(yè)方便管理，車位主輕松分紅。

4 市場前景

4.1 地鎖鋪裝市場

隨著汽車產業(yè)的高速發(fā)展，車輛不斷增多。在停車位緊張的情況下，人們對車位鎖也有了更全面的認識。特別對于有車一族，更能體會到在大城市或者停車位緊張地域的重要性，車位鎖行業(yè)市場也不斷迎來發(fā)展良機。

一直以來，在北京、深圳、廣州、上海一線核心城市，停車位的緊張程度已經到了城市正常運轉的最高極限，對車輛使用者產生了嚴重影響，而且也影響到了周圍非有車一族的日常生活。單從北京地區(qū)的統(tǒng)計數據可知，北京市的汽車保有量為540萬輛，固定車位有280萬個，停車位缺口即有260萬個。如此緊張的停車局面造成了私家車位經常被占用的現象。因此，2011年，在一線城市中，地方政府出臺汽車車位鎖購買政策和個人專用車位鎖權限規(guī)則，明確保證了私家停車位的合法利益。

而對于車鎖行業(yè)，從2010年開始就一直處于不斷發(fā)展壯大中。隨著汽車數量的不斷增多，車位鎖也開始大量普及應用起來，由單一功能的手動車位鎖發(fā)展到如今具有防撞防水、自動報警功能的車位鎖，整個車位鎖市場活躍了起來。車位鎖企業(yè)要在激烈的市場競爭中占得一席之地，定位必須準確并獲得車位鎖用戶的認可。本公司開發(fā)的酷停智能車位鎖在現有多樣功能的基礎上還增加了手機控制，利用車位共享盈利等新功能以滿足用戶更多的需求。

4.2 車位共享市場

隨著機動車保有量的節(jié)節(jié)攀升，“停車難”的問題日益嚴重，各種解決措施層出不窮。眾所周知，共享停車是解決城市停車問題行之有效的策略，其基本思想是利用不同用地性質的停車需求在空間、時間上分布特性的不同，將不同用地性質的停車位在出現使用空白時相互提供。共享停車策略的運用不僅可以最大限度地利用現有的車位資源，在很大程度上緩減車位供需矛盾，同時也可以促進停車產業(yè)的良性發(fā)展及營造和諧安定的停車氛圍。

近五年，我國機動車保有量保持較快增長速度，根據公安部交管局的公布信息，截止到2015年底，全國機動車保有量已達2.79億輛，其中汽車已經超過1.72億輛。40個城市的汽車保有量超過百萬輛。僅2016年一年，汽車保有量就凈增了1 781萬輛。汽車駕駛人也增長至2.8億人以上。而機動車總是在“?！焙汀靶小眱煞N狀態(tài)之間轉換。據相關部門測定，機動車“行”的時間還不到“停”的7%，龐大的停車需求給城市帶來了巨大壓力。多方面原因導致停車泊位供給存在諸多問題，引發(fā)的停車供需矛盾導致“停車難”的問題日益加劇。在此情況下，一部分經常閑置的私家車位便成為緩解這一問題的有效途徑之一。而通過共享車位所產生的可觀收入對私家車位業(yè)主來說不僅可以做到充分實現自家車位的價值，還可逐漸收回車位的部分成本費用。此外，由于私家車位共享的費用較公共停車位收費低，可以吸引大量的停車車主。由此可見，車位共享是一個潛在的巨大市場。