孟杰

摘要：本文將結(jié)合京滬高速鐵路箱梁預(yù)制施工，對(duì)高速鐵路箱梁預(yù)制施工技術(shù)、施工措施、施工過(guò)程控制等進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：高速鐵路；箱梁；預(yù)制

一、梁面綜合治理技術(shù)要求

綜合治理為防撞墻內(nèi)側(cè)8.8米的范圍內(nèi)進(jìn)行，采用BLASTRAC-250能夠干磨的研磨機(jī)和LINAX-30的銑刨機(jī)相結(jié)合的方式對(duì)基面進(jìn)行打磨和粗平，從而保證梁面基面的平整度符合要求。

（一）梁面研磨要求

a.梁面加高平臺(tái)3.1m范圍的平整度，4m尺檢測(cè)3mm/4m，如不能滿足1m尺檢測(cè)2mm/1m；b.梁端1450m范圍，4m尺檢測(cè)3mm/4m，如不能滿足1m尺檢測(cè)2mm/1m；相鄰兩梁有錯(cuò)臺(tái)按2%坡進(jìn)打磨行處理；c.相鄰梁端加高平臺(tái)，6m尺檢測(cè)，平整度不能大于3mm，如有錯(cuò)臺(tái)按2%坡處理。

（二）梁面修補(bǔ)要求

a.梁面及排水坡修補(bǔ)，修補(bǔ)材料用聚合物砂漿；先在修補(bǔ)范圍內(nèi)銑刨、清除雜物、涂刷乳膠之后進(jìn)行修補(bǔ)，待聚合物砂漿有足夠強(qiáng)度之后表面涂刷白水泥漿，要求色差與梁面一致或接近；b.梁面加高平臺(tái)3.1m范圍修補(bǔ)，相鄰梁端錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重的，一端打磨另一端修補(bǔ)，按2%坡進(jìn)打處理；c.剪力齒槽及側(cè)墻擋快齒槽修補(bǔ)，高于梁面的齒槽大漠處理、低于梁面齒槽修補(bǔ)處理，要求齒槽平整度與梁面一致深度50mm。d.泄水孔的打磨及修補(bǔ)，凹處用聚合物砂漿修補(bǔ)、凸處打磨，要求泄水孔頂部砼成漏斗狀。

（三）梁面排水要求

梁面排水順暢，不能有積水現(xiàn)象。

二、施工的組織及準(zhǔn)備

由于京滬線上施工工期相當(dāng)?shù)木o張，而且后續(xù)工序?qū)ο淞夯娴钠秸纫笠蚕喈?dāng)?shù)母?，所以必須在施工前的?zhǔn)備工作和施工過(guò)程施工計(jì)劃都必須精心的準(zhǔn)備和組織，根據(jù)施工計(jì)劃的要求劃分的段落分段進(jìn)行施工，施工前必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，打磨主要的設(shè)備有：研磨機(jī)、銑刨機(jī)、發(fā)電機(jī)、電纜線、角磨機(jī)等，打磨前應(yīng)先對(duì)打磨的人員進(jìn)行班前安全交底、技術(shù)交底，交底完成后應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)試，合格后方可進(jìn)行梁面打磨工作的施工。主要的施工設(shè)備的配置見(jiàn)下表：

三、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

（一）研磨設(shè)備開(kāi)始時(shí)工作前，先用四米靠尺對(duì)整個(gè)梁面進(jìn)行全面整體的檢測(cè)，并用石筆或則粉筆在梁面上作出標(biāo)記，確定研磨范圍和研磨的深度。對(duì)于局部檢測(cè)區(qū)不合格點(diǎn)用研磨機(jī)進(jìn)行研磨時(shí)必須邊打磨邊檢測(cè)，保證打磨完成基面的整體平順性。

如果局部存在平整度與規(guī)范要求值偏差較大的部位可先采用銑刨機(jī)進(jìn)行局部銑刨，銑刨時(shí)不可一次銑刨到位，可預(yù)留3～5mm的預(yù)拋高，然后再用研磨機(jī)進(jìn)行研磨，直到滿足設(shè)計(jì)的要求，研磨完成后用四米靠尺進(jìn)行檢查，但是必須要保證銑刨后基面的平整、密實(shí)。箱梁整體打磨完成后，對(duì)箱梁的基面進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)在兩軌道中心左右各50cm處彈出墨線，并用四米靠尺進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)使用4m靠尺測(cè)量（每次重疊1m），每橋面分四條線（每底座板中心左右各0.5m處）測(cè)量檢查。對(duì)不能滿3mm/4m 要求，但在8mm/4m 范圍內(nèi)的，可用1m 尺復(fù)測(cè)檢查，但應(yīng)滿足2mm/1m 要求。

（二）對(duì)梁端1.45米處的處理，根據(jù)CTRSⅡ?qū)α憾藬D密硬塑板鋪設(shè)的要求，加高平臺(tái)與1.45m處的的臺(tái)階高差不能大于5cm，所以對(duì)梁端1.45m處的標(biāo)高和平整度須進(jìn)行精確的測(cè)量和打磨，保證梁端處的臺(tái)階高差及臺(tái)階部分邊角處的完整性。梁端1.45m處用1m尺進(jìn)行檢測(cè)，必須邊打磨邊檢測(cè)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需滿足2mm /1m的要求，對(duì)于局部不能滿足要求時(shí)用環(huán)氧砂漿進(jìn)行找平，砂漿的強(qiáng)度不低于50MPa。

為了控制相鄰兩片梁加高平臺(tái)的高差不大于規(guī)范要求值，現(xiàn)場(chǎng)用5m的水平尺配合楔形塞尺進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)相鄰兩片梁加高平臺(tái)處的標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的的控制，對(duì)不合格的部分進(jìn)行磨平或用環(huán)氧砂漿進(jìn)行補(bǔ)平，保證相鄰箱梁的平順性。剪力齒槽周邊、伸縮縫處、吊裝孔周邊、泄水孔處（做成3cm×3cm的倒角）及坡腳線等細(xì)部用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，并打磨平順。

（三）梁體中心線處匯水坡的平順的處理，先用4米靠尺對(duì)匯水坡進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)局部阻水的地方進(jìn)行打磨，使排水平順；在匯水坡（低洼）用環(huán)氧砂漿進(jìn)行填補(bǔ)，保證梁面積水平順排出梁面，打磨完畢后應(yīng)保證匯水坡的線性和排水能力，不允許橋面上出現(xiàn)反向排水坡，特別是梁體中心線處必須將梁面積水在泄水孔處將水排出梁面，在梁體中心線處嚴(yán)禁集水。

（四）對(duì)于加高平臺(tái)處部分點(diǎn)平整度偏差較大即超出8mm /4m范圍的低洼處，應(yīng)先對(duì)該處的基面進(jìn)行鑿毛，鑿毛的深度及密度必須滿足規(guī)范要求并且砂漿的修補(bǔ)厚度不大于1cm。對(duì)坡腳線及剪力齒槽、加高平臺(tái)的臺(tái)階處的缺邊掉角用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)將缺邊掉角處的浮灰清理干凈，并用清水濕潤(rùn)，然后再用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；若邊部缺損較大可固定模板定型，修補(bǔ)完成后保護(hù)好修補(bǔ)面并做好相應(yīng)的養(yǎng)生措施，保證邊角處幾何外觀的完整性。

（五）對(duì)梁面需要補(bǔ)強(qiáng)的地方進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，目前預(yù)制箱梁須補(bǔ)強(qiáng)的地方主要集中在側(cè)相當(dāng)快周邊和泄水孔周邊，前期這些缺邊掉角部位的修補(bǔ)主要采用黑、白水泥加801膠水調(diào)制的水泥漿進(jìn)行修補(bǔ)的，修補(bǔ)后的基面與梁體的強(qiáng)度還是有一定差距，因此做防水層前必須將這些部分的松散面鑿除干凈，鑿除完成后用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)并做好養(yǎng)生措施。

（六）相鄰梁端高差的處理，在兩端處理合格的基礎(chǔ)上，相鄰梁端的高差不大于10mm。采用1m水平尺進(jìn)行檢查（在底座板范圍內(nèi)對(duì)觀感較差處進(jìn)行測(cè)量）。對(duì)超限部分，采取打磨或則用環(huán)氧砂漿找平處理。

（七）剪力齒槽的處理，梁端左右線底座板幅寬2.95m，剪力齒槽的凹槽深度50mm，允許偏差±10mm，兩側(cè)橫向排水平順向外；不能滿足要求的，對(duì)齒槽進(jìn)行了鑿毛、打磨或補(bǔ)漿處理，確保底座板砼與其結(jié)合良好。

四、總結(jié)

本文介紹的施工技術(shù)及措施不一定適用于其他的不同施工環(huán)境、不同箱梁結(jié)構(gòu)形式、不同施工配置等情況的施工，以上內(nèi)容闡述是本人結(jié)合京滬線箱梁實(shí)際預(yù)制施工技術(shù)及個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)所得，僅供參考。