李冬梅

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）

0 引言

現(xiàn)代學(xué)徒制是企業(yè)與學(xué)校深度合作，深化產(chǎn)教融合的教育制度。為貫徹《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》 （國發(fā)〔2014〕19號），深化產(chǎn)教融合、校企合作，完善技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，按照教育部出臺的《現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作實施方案》要求，實施現(xiàn)代學(xué)徒制，校企雙方應(yīng)共同建設(shè)專業(yè)課程體系，共同開發(fā)、實施課程，將學(xué)校的傳統(tǒng)教育教學(xué)方法與企業(yè)的師徒培養(yǎng)方式緊密結(jié)合起來。[1]本文以渤海船舶職業(yè)學(xué)院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)為例，對現(xiàn)代學(xué)徒制背景下校企合作課程體系建設(shè)進(jìn)行深入探究。

1 校企合作共同探討專業(yè)課程體系

現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)過程要求企業(yè)全程參與，校企應(yīng)共同確定專業(yè)崗位，根據(jù)專業(yè)崗位能力要求確定課程體系，然后根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定課程內(nèi)容，根據(jù)企業(yè)的實際生產(chǎn)過程確定教學(xué)實施過程。

首先，船舶動力工程技術(shù)專業(yè)教師要到企業(yè)調(diào)研，與企業(yè)專家、技術(shù)人員就船舶動力工程技術(shù)專業(yè)崗位需求進(jìn)行探討分析，確定崗位核心能力，從而確定船舶動力工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的崗位。之后，進(jìn)一步確定現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系及課程內(nèi)容。其次，根據(jù)船舶動力工程技術(shù)專業(yè)所面向的崗位和行業(yè)、企業(yè)人才培養(yǎng)需求，通過分析總結(jié)，對船舶動力工程技術(shù)專業(yè)的典型工作任務(wù)進(jìn)行歸納，確定行動領(lǐng)域與學(xué)習(xí)領(lǐng)域，與企業(yè)合作，設(shè)計教學(xué)情境，引入船舶職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，采用企業(yè)、學(xué)校多方共同建立的考核與評價體系，推行雙證書制度，建立現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)課程體系。[2]

2 校企合作共同開發(fā)課程

根據(jù)崗位核心能力的要求，充分利用企業(yè)生產(chǎn)案例等資源及學(xué)校實訓(xùn)條件和課程建設(shè)資源，由專業(yè)帶頭人、兼職教師和合作企業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員組建課程團(tuán)隊，共同開發(fā)課程，創(chuàng)新教育教學(xué)方式，構(gòu)建滿足現(xiàn)代學(xué)徒制要求的教學(xué)模式。在課程內(nèi)容建設(shè)上堅持以實用技能為根本的原則，按照“學(xué)生→學(xué)徒→準(zhǔn)員工→員工”的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行開發(fā)。根據(jù)職業(yè)崗位要求，引入船舶行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對專業(yè)課程進(jìn)行項目化設(shè)計，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，全面推進(jìn)以典型船舶動力裝置設(shè)計、制造、安裝與調(diào)試項目為載體，采用“教、學(xué)、做”一體化模式的課程開發(fā)。

2.1 課程標(biāo)準(zhǔn)的確立

根據(jù)船舶動力工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和崗位定位，通過企業(yè)調(diào)研、畢業(yè)生信息反饋、行業(yè)專家及技術(shù)人員座談等多種渠道，按照船舶企業(yè)崗位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對知識、能力和素質(zhì)的要求，確定優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方式等，校企共同制訂課程標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 課程的整體設(shè)計和單元設(shè)計

根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本要求，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化，利用校中廠和廠中校設(shè)備，以項目為載體，創(chuàng)設(shè)基于典型工作過程的學(xué)習(xí)項目。合作企業(yè)提供生產(chǎn)案例或生產(chǎn)項目，學(xué)校專業(yè)教師進(jìn)行整體設(shè)計和單元設(shè)計。

2.3 “教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式的實施

教學(xué)過程按照任務(wù)引入、示范、歸納、展開、討論、解決、提高、實訓(xùn)的過程實施，將“教、學(xué)、做”一體化融入教學(xué)活動中，實現(xiàn)做中教、做中學(xué)。合作企業(yè)按照實際生產(chǎn)任務(wù)，安排技術(shù)人員對核心課程中的典型任務(wù)進(jìn)行實際操作、講授和指導(dǎo)，使學(xué)生在真實的生產(chǎn)環(huán)境下學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高職業(yè)技能。

3 校企合作共同實施課程

3.1 人才培養(yǎng)的四個階段

第一階段，職業(yè)基本能力培養(yǎng)階段。第一學(xué)期、第二學(xué)期在校內(nèi)完成學(xué)習(xí)任務(wù)。教學(xué)在教室和校內(nèi)實訓(xùn)基地交叉進(jìn)行。在該階段著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德，注重培養(yǎng)學(xué)生掌握船舶動力裝置人才企業(yè)崗位所需基本能力。第二階段，職業(yè)核心能力培養(yǎng)階段。針對船舶動力裝置工程生產(chǎn)中具體工作崗位的專業(yè)能力，主要完成船舶動力裝置工程生產(chǎn)中的設(shè)計能力、加工技能、安裝技能、調(diào)試技能的培養(yǎng)。第三學(xué)期和第四學(xué)期，在校內(nèi)實訓(xùn)基地和企業(yè)學(xué)習(xí)站，專業(yè)教師與企業(yè)技術(shù)人員合作，以船舶動力裝置人才企業(yè)崗位群典型工作任務(wù)為驅(qū)動，設(shè)計真實工作情境，把需要掌握的知識與技能融為一體，將專業(yè)基本素質(zhì)、職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和崗位技能融為一體，[3]采取項目為導(dǎo)向、“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式，使學(xué)生通過技能鑒定取得中級船舶鉗工、中級船舶管工等崗位證書，為就業(yè)打下基礎(chǔ)。第三階段，職業(yè)拓展能力培養(yǎng)階段。針對船舶動力裝置技術(shù)專業(yè)中高級技術(shù)人員從事船舶修造、生產(chǎn)管理等工作的能力，第五學(xué)期學(xué)生在校內(nèi)實訓(xùn)基地和企業(yè)工作站，工學(xué)交替，輪崗實訓(xùn)，采取“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，完成船舶修造規(guī)范和檢驗、船舶企業(yè)管理等課程的學(xué)習(xí)，為學(xué)生從業(yè)后繼續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，拓寬上升空間。第四階段，頂崗工作能力培養(yǎng)階段。第六學(xué)期，學(xué)生在校外頂崗實習(xí)基地進(jìn)行頂崗實習(xí)，以企業(yè)員工身份參與實際生產(chǎn)過程，掌握船舶動力裝置專業(yè)相關(guān)工作崗位的操作技能。通過頂崗實習(xí)提高了學(xué)生的崗位適應(yīng)能力和職業(yè)素質(zhì)。

3.2 多元化課程實施方法

現(xiàn)代學(xué)徒制的課程體系采取多元化方式進(jìn)行建設(shè)。實施現(xiàn)代學(xué)徒制就是要做到“招生即招工、上課即上崗、畢業(yè)即就業(yè)”。在教學(xué)過程中，應(yīng)打破原有的教學(xué)模式，對企業(yè)實際生產(chǎn)案例進(jìn)行分析，把微視頻教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)結(jié)合起來，即把理論知識點與企業(yè)核心技能有機(jī)結(jié)合起來。[4]采用虛擬實訓(xùn)室等方法使企業(yè)環(huán)境與教學(xué)環(huán)節(jié)緊緊相扣。在課程實施過程中企業(yè)師傅定期指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題。同時，可利用企業(yè)工作站讓學(xué)生到企業(yè)實際生產(chǎn)中學(xué)習(xí)鍛煉，與職業(yè)崗位零距離接觸。在課程實施過程中采取網(wǎng)絡(luò)課程、網(wǎng)上答疑等手段，使學(xué)生能夠與企業(yè)師傅、專業(yè)教師實時進(jìn)行交流，進(jìn)一步領(lǐng)會相關(guān)專業(yè)知識和職業(yè)崗位技能，以切實提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。

3.3 多種渠道進(jìn)行考核評價

為了使現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式順利運行，校企合作課程順利實施，考核評價體系應(yīng)采取多種渠道進(jìn)行?？己藘?nèi)容主要包括理論知識考核和學(xué)生實操考核、學(xué)生的工作表現(xiàn)及學(xué)生完成任務(wù)的情況等。在考核過程中企業(yè)師傅與專業(yè)教師全程參與：專業(yè)教師主要負(fù)責(zé)理論知識的考核、實操過程考核、工作表現(xiàn)及任務(wù)完成情況考核；企業(yè)師傅主要負(fù)責(zé)實習(xí)實訓(xùn)及專業(yè)技能考核。在考核過程中，應(yīng)把行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)糅合到學(xué)生考核標(biāo)準(zhǔn)中，考核結(jié)果可分為優(yōu)秀學(xué)徒、合格學(xué)徒、未出徒三個等級。考核評價由學(xué)生自我評價、小組考核評價、專業(yè)教師考核評價、企業(yè)師傅考核評價組成。

4 結(jié)語

校企合作課程體系的構(gòu)建，可以根據(jù)崗位核心能力的需要，因材施教，提升學(xué)生的職業(yè)技能。校企合作課程實施過程中，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)對接，企業(yè)師傅與專業(yè)教師全程參與，采取多種教學(xué)模式，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率；還應(yīng)充分發(fā)揮學(xué)徒自身的特點，以人為本，對該過程中遇到的問題，采取學(xué)徒思考、小組研究的方法自己解決。這樣既提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，又提高了學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，實現(xiàn)專業(yè)與就業(yè)的無縫對接。