文：余煜華

就在近期，美國(guó)的多家媒體聯(lián)合對(duì)該國(guó)市場(chǎng)2017年售出的新車的質(zhì)量做了一個(gè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，特別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子系統(tǒng)、內(nèi)飾做工和車內(nèi)異響等方面做了針對(duì)性的測(cè)試評(píng)估，同時(shí)結(jié)合車主的滿意度以及保險(xiǎn)公司的反饋，評(píng)選出了2017年度最靠譜的車型和最不靠譜的車型。這個(gè)月我們要講的并不是評(píng)選出來最可靠的十款車型，而是最不可靠的十款車型。

NO1.特斯拉 Model X

問題集中點(diǎn)：空調(diào)、車鎖、車門、內(nèi)飾烤漆

汽車界資深網(wǎng)紅品牌特斯拉近期波折不斷，產(chǎn)能、成本、工會(huì)等問題一個(gè)都沒得到解決，這次他們的當(dāng)紅車型——Model X又被評(píng)為了2017年度美國(guó)最不可靠車型的第一名。

被大家吐槽最多的問題出在Model X的鷗翼門上。這種設(shè)計(jì)并不多見但也不算什么新鮮玩意兒，五六十年前的奔馳跑車上就出現(xiàn)了這樣的車門。這種設(shè)計(jì)之所以不常被采用除了成本上的原因和使用便利性方面的原因外，還有它的可靠性并不高，安全系數(shù)也比普通的車門低。Model X的鷗翼門被投訴開閉費(fèi)時(shí)，而且打開造型存在安全隱患，車門也經(jīng)常無法完全關(guān)閉……

NO2.凱迪拉克凱雷德

問題集中點(diǎn)：空調(diào)、電子設(shè)備、變速箱

即使把總部遷到了紐約，凱迪拉克的運(yùn)勢(shì)似乎也沒有變好，旗艦轎車CT6銷量平平，而這次旗艦SUV凱雷德又成為了2017年度美國(guó)第二不靠譜車型。

實(shí)惠的美國(guó)人民大都購買雪佛蘭、GMC這些品牌的全尺寸SUV，選擇凱雷德的除了政府高官、老財(cái)閥外估計(jì)只有嘻哈歌手這些不缺錢的人了。這些人的社會(huì)影響力是巨大的，而凱雷德令他們失望了。倒不是因?yàn)檫@車的動(dòng)力表現(xiàn)一般，也不是舒適性低于預(yù)期，更不是油耗高，而是故障率高。電子系統(tǒng)壞了令人頭痛，而經(jīng)常出問題的變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)可是直接會(huì)讓顯貴們處于尷尬甚至危險(xiǎn)的境地。

NO3.沃爾沃XC90

問題集中點(diǎn)：電子設(shè)備、電氣系統(tǒng)、中控屏幕

在十幾二十年前，把安全作為宣傳點(diǎn)或許是個(gè)不錯(cuò)的想法，但是現(xiàn)在每個(gè)大車廠的主流產(chǎn)品都有著非常不錯(cuò)的主被動(dòng)安全性，所以沃爾沃不得不靠走設(shè)計(jì)路線來吸引消費(fèi)者了。沃爾沃的旗艦SUV新XC90這次也榜上有名并且排名第三，這個(gè)或許對(duì)該品牌來說可以算是丑聞了，不過好在問題不是出在安全系統(tǒng)方面。

綜合各個(gè)環(huán)節(jié)來考量，除了品牌溢價(jià)比較明顯外，XC90的確是一輛很不錯(cuò)的七座SUV。不過，這款車型的電氣系統(tǒng)故障頗多，車載電子系統(tǒng)也經(jīng)常出問題，碩大的液晶屏經(jīng)常出現(xiàn)馬賽克現(xiàn)象。此外，還有不少美國(guó)消費(fèi)者抱怨該車的乘坐舒適性低于同價(jià)位的車型，車內(nèi)噪音也頗為嚴(yán)重。

NO4.福特嘉年華

問題集中點(diǎn)：變速箱、空調(diào)

新一代嘉年華并沒有引入國(guó)內(nèi)，這對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來說未嘗不是一件好事，因?yàn)樵撥囆驮?017年美國(guó)最不靠譜車型排行榜上排第四名。

不管是德國(guó)制造的福特還是北美生產(chǎn)的福特，可靠性均不高。這款嘉年華的主要問題出在變速箱頓挫上，同時(shí)換擋時(shí)還會(huì)伴有異響。此外，美國(guó)的消費(fèi)者還不滿意該車型的空調(diào)表現(xiàn)以及車內(nèi)空間表現(xiàn)。不過，我們覺得嘉年華在空間上被吐槽有點(diǎn)冤枉，因?yàn)樗亩ㄎ痪褪且惠v可以提供一些駕駛樂趣的代步小車。

NO5.福特?？怂?/h2>

問題集中點(diǎn)：變速箱

無論是在中國(guó)還是在美國(guó)，福克斯常年盤踞車輛投訴排行榜的前列，不過這并不影響該車的銷量，因?yàn)楦？怂故沁@個(gè)級(jí)別最便宜又是最具有駕駛樂趣的車型。

美國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可了?？怂沟目臻g表現(xiàn)，更是對(duì)其操控表現(xiàn)給出了不低的評(píng)價(jià)，但是他們都無法忍受該車的雙離合變速箱的種種問題，而且這些問題經(jīng)反復(fù)維修都無法消除?？磥硐胍硎芨？怂沟鸟{駛樂趣，還得選擇手動(dòng)型。

NO6.菲亞特500

問題集中點(diǎn)：制動(dòng)、電子系統(tǒng)

同樣常年盤踞投訴榜的菲亞特500這次怎么會(huì)不上榜呢？不過我們覺得美國(guó)人民吐槽該車的地方反而可能正是歐洲人民欣賞該車的地方。比如，美國(guó)人民認(rèn)為菲亞特500的剎車表現(xiàn)得很神經(jīng)質(zhì)，一碰就急剎，而歐洲人就喜歡這樣高效的制動(dòng)表現(xiàn)。美國(guó)人民認(rèn)為該車懸架太硬，座椅又太平直，不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，而歐洲人肯定認(rèn)為只要美國(guó)人減肥就能解決這些問題。不過，無論是在大西洋的左邊還是右邊，大家都在抱怨菲亞特500的電子系統(tǒng)有著奇高的故障率，

NO7.GMC阿卡迪亞

問題集中點(diǎn)：傳動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)

GMC品牌并沒有正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這也是中國(guó)消費(fèi)者的幸運(yùn)。這個(gè)粗糙的品牌屬于通用，阿卡迪亞這款車型在北美賣得不錯(cuò)，因?yàn)樗鼔虼?，?dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，價(jià)格也比較劃算。不過它的問題也不少，比如傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常出故障，電子系統(tǒng)也時(shí)不時(shí)會(huì)宕機(jī)，再加上油耗高、視野差等問題，所以阿卡迪亞成為了今年最讓人失望的車型之一。

NO8.捷豹F-Pace

問題集中點(diǎn)：異響、漏油、電子系統(tǒng)

F-Pace是捷豹的第一款SUV，憑借較高的顏值吸引眾多眼球，不過美國(guó)買家很快就發(fā)現(xiàn)了這車除了很酷，也很麻煩。首先，它的電子系統(tǒng)常常出故障；其次，該車的底盤調(diào)校很運(yùn)動(dòng)，但是會(huì)發(fā)出異響；更嚴(yán)重的是，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多起半軸滲油以至于不得不召回。所以，捷豹品牌很高端卻又不保值，是很有道理的。

NO9.奔馳GLC

問題集中點(diǎn)：傳動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)

無論是在中國(guó)還是美國(guó)，GLC都很受歡迎，但大家對(duì)其吐槽點(diǎn)也很一致：變速箱程序設(shè)定有缺陷，換擋有頓挫，制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異響。此外，美國(guó)消費(fèi)者還對(duì)它的底盤調(diào)校僵硬和隔音措施不到位產(chǎn)生了嚴(yán)重不滿。

NO10.雪佛蘭科邁羅

問題集中點(diǎn)：做工、電子系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)

這款通用加拿大工廠生產(chǎn)的雙門四座跑車因?yàn)樾詢r(jià)比高而在北美很暢銷，但是美國(guó)人民還是覺得它的做工過于粗糙，電子系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)的故障則是直接讓人暴怒。與這些麻煩相比，狹窄的視野和舒適性欠佳的座椅已經(jīng)算不上什么大問題了。