隨著中國杯揮下方格旗，2017長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽所有回合比拼完畢。經(jīng)過了一整年跌宕起伏的積分爭(zhēng)奪，CTCC2017年度獎(jiǎng)項(xiàng)也各歸其主。

百場(chǎng)盛典圓滿落幕

很多熟悉國內(nèi)賽車的人都知道，CTCC的第一場(chǎng)比賽就是在上海國際賽車場(chǎng)舉行，而到了2017賽季的尾聲，CTCC又回到上賽場(chǎng)，而這也是CTCC自誕生以來第100場(chǎng)比賽。十幾年的風(fēng)雨兼程，CTCC在推動(dòng)中國賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展、培育國內(nèi)賽車專業(yè)人才的進(jìn)程上，影響力當(dāng)仁不讓。如今，當(dāng)100場(chǎng)的慶典落幕，CTCC又將踏上新的汽車文化傳遞之旅。

超級(jí)杯：各路英豪上賽爭(zhēng)雄

超級(jí)杯在周日比賽的最后一回合決賽中，由上汽大眾333車隊(duì)張臻東獲得冠軍，他的隊(duì)友艾明達(dá)獲得亞軍，季軍為東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)外援車手亞歷克斯·豐塔納。由此，上汽大眾333車隊(duì)在提前鎖定年度廠商杯冠軍殊榮后，又再添一個(gè)回合的廠商杯冠軍。同時(shí)艾明達(dá)獲得了車手杯年度亞軍，為本賽季畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。

根據(jù)周六比賽首回合成績排位，何曉樂、張臻東從頭排出發(fā)。而年度車手總冠軍的有力競(jìng)爭(zhēng)者朱戴維、曹宏煒分別從第11位和16位出發(fā)。比賽中，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)謝欣哲一度領(lǐng)跑全場(chǎng)，后因?yàn)闄C(jī)械故障錯(cuò)失頒獎(jiǎng)臺(tái)。之后張臻東獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，以出色的發(fā)揮遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開身后的混亂糾纏。北汽紳寶車隊(duì)歐陽若曦表現(xiàn)驚艷，時(shí)有近身作戰(zhàn)，時(shí)有精彩救車。長安福特車隊(duì)曹宏煒在比賽中展現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)的攻勢(shì)，在僅僅10圈的位置爭(zhēng)斗中他接連上演超車大戲最終以第四沖線的成績完賽。不過在積分積累上，還是朱戴維更勝一籌，這位北汽紳寶車隊(duì)的車手兼負(fù)責(zé)人，以年度車手總冠軍的大獎(jiǎng)為2017 賽季交出了完美答卷。

需要關(guān)注的是，在升至超級(jí)杯（2.0T組別）的第一年，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在16個(gè)回合的比賽中五奪廠商杯的冠軍（貴陽青巖首回合、8月上海嘉定兩回合、浙江寧波第二回合和上海嘉定收官站首回合）。值得注意的是，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)五個(gè)廠商杯冠軍的三個(gè)是在比賽周首回合獲得的。這意味著面對(duì)今年超級(jí)杯五大廠商競(jìng)爭(zhēng)的局面，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)毫不怯場(chǎng)，在排位賽中就發(fā)揮出K3賽車的優(yōu)勢(shì)，并在決賽中展現(xiàn)出了應(yīng)有的速度。2017賽季，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)顯露的潛力令人欣喜。期待東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)能夠在未來的比賽中芝麻開花，更上一層新臺(tái)階。

在收官站第二回合中，長安福特車隊(duì)雖然未能奪得年度車手總冠軍的頭銜，但仍舊捍衛(wèi)了自己的榮譽(yù)，為到場(chǎng)觀眾貢獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩的比賽。曹宏煒從末位發(fā)車，憑借著頑強(qiáng)不息的斗志和精彩的發(fā)揮一路追趕到第四位完賽，這意味著他在10圈的比賽中超越了12臺(tái)賽車！

回顧整個(gè)賽季，長安福特車隊(duì)貫徹了進(jìn)無止境的品牌精神。在2017賽季中，長安福特車隊(duì)在揭幕戰(zhàn)第二回合就斬獲廠商杯冠軍，并在廣東肇慶站成為首個(gè)加冕雙回合廠商杯冠軍的車隊(duì)。隨后的貴陽青巖站第二回合，憑借著對(duì)天氣形勢(shì)的正確判斷，長安福特車隊(duì)三位車手包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并成功將廠商杯冠軍攬入懷中。這也是本賽季五大廠商車隊(duì)中第一支也是唯一一支做到包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)前三位的車隊(duì)。

值得一提的是，本站比賽是CTCC的第一百場(chǎng)比賽，長安福特的隊(duì)長何曉樂是全場(chǎng)唯一一位參與了100場(chǎng)的Full Time車手。長安福特堅(jiān)持參與CTCC的第12年，進(jìn)無止境。

收官戰(zhàn)的最后一回合對(duì)決以縱橫車隊(duì)楊曦的獲勝畫上句號(hào)

中國杯：俱樂部車隊(duì)吸睛無限

中國杯方面，收官戰(zhàn)的最后一回合對(duì)決以縱橫車隊(duì)楊曦的獲勝畫上句號(hào)，他的隊(duì)友吳洲收獲亞軍，縱橫車隊(duì)拿下本回合廠商杯冠軍，LEO109車隊(duì)的吳曉峰為本回合季軍。年度車手總冠軍的獲得者為廣汽豐田車隊(duì)劉洋。恰逢CTCC百場(chǎng)比賽之際，廣汽豐田車隊(duì)以優(yōu)異成績?yōu)?017賽季交上了一份滿意的答卷。

根據(jù)排位，楊曦和EYEE蜂潮車隊(duì)的朱震宇從頭排出發(fā)。發(fā)車后不久朱震宇就超到首位。比賽第二圈，楊曦被吳曉峰超越，而吳曉峰的隊(duì)友李麟也在不知不覺中爬升到第一集團(tuán)。意外發(fā)生在第三圈末尾，李麟、朱震宇、楊曦、金忭四臺(tái)車幾乎同時(shí)進(jìn)入一號(hào)彎。之后金忭與旁車擦碰，出現(xiàn)了嚴(yán)重的翻轉(zhuǎn)，朱震宇受到牽連被迫退賽，賽會(huì)很快出動(dòng)了安全車，一直帶隊(duì)到比賽結(jié)束。然而就在沖線之前，李麟的賽車拋錨，沒能獲取積分?？梢哉f這場(chǎng)比賽的亮點(diǎn)幾乎集中在了LEO109車隊(duì)和EYEE蜂潮車隊(duì)之間，兩支俱樂部車隊(duì)在收官站賺足了眼球。反觀廠商方面，一汽豐田威馳FS車隊(duì)于周六的比賽提前拿下年度廠商杯冠軍之后，廣汽豐田車隊(duì)便將比賽重心放在了穩(wěn)住車手總冠軍之上，結(jié)果也如他們所愿，旗下車手劉洋時(shí)隔7年再次奪得年度車手總冠軍的至高榮譽(yù)。

劉洋在總結(jié)全年表現(xiàn)時(shí)表示：“今年是非常奇妙的一年，從第一站到最后一站，我整個(gè)人都處于相當(dāng)緊繃的狀態(tài)，季中連續(xù)四場(chǎng)奪桿的經(jīng)歷也讓我回味無窮，車隊(duì)給了我非常多的幫助，尤其是在這一站比賽。拿到年度總冠軍非常開心，這個(gè)成績也是廣汽豐田車隊(duì)上下共同努力的成果，感謝車隊(duì)為我提供了一輛很有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車?！?/p>

此外，回顧今年一整年的比賽，作為俱樂部車隊(duì)的EYEE蜂潮車隊(duì)的“心路歷程”并不容易。起初，頭幾站比賽遇到了很大的困難。主負(fù)責(zé)人朱震宇回歸，使得EYEE蜂潮車隊(duì)有了主心骨，也有了更大的生機(jī)。緊接著，在賽程后半段，車隊(duì)造出了第三臺(tái)賽車，鄭晚成加入，EYEE蜂潮車隊(duì)在中國杯俱樂部中更具有分量。

長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽2017賽季已經(jīng)圓滿落幕。在周日的推介會(huì)上，力盛賽車宣布了新一輪的計(jì)劃，除了發(fā)力娛樂傳播，不斷求變之外，CTCC這樣力盛賽車的明星項(xiàng)目也在不斷發(fā)展前行。更穩(wěn)定的賽事規(guī)則和技術(shù)規(guī)則、開設(shè)新組別等一系列措施，是CTCC不斷接軌國際、保證車迷觀賽新鮮感的基礎(chǔ)。

根據(jù)CTCC公布的2018賽季初步賽歷，新賽季CTCC將于5月6日在上海國際賽車場(chǎng)揭幕。讓我們共同期待CTCC新的一百場(chǎng)征程！