統(tǒng)籌、策劃/ 王宇、陳楠枰

采訪、撰寫/ 王宇、陳楠枰、汪玚、王楠楠

從世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)到世界最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，從世界最領(lǐng)先的光伏產(chǎn)業(yè)鏈到邁入“集成創(chuàng)新、跨界融合和規(guī)?；l(fā)展”新階段的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，2017年，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新捷報(bào)頻傳。

習(xí)近平總書記說：“科技是國(guó)之利器，國(guó)家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國(guó)要強(qiáng)，中國(guó)人民生活要好，必須有強(qiáng)大科技?！?/p>

當(dāng)中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)社會(huì)主要矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，交通運(yùn)輸行業(yè)的主要矛盾或許也已轉(zhuǎn)變成了人民日益增長(zhǎng)的美好交通出行需要與不平衡、不充分、不優(yōu)質(zhì)的交通發(fā)展之間的矛盾。

“把交通強(qiáng)國(guó)作為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的有力支撐”，加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，推動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)需求有機(jī)銜接，只有從實(shí)際出發(fā)，確定創(chuàng)新的突破口，才能培育和形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯改革創(chuàng)新者勝。抓住新一輪科技創(chuàng)新戰(zhàn)略機(jī)遇期，開啟建設(shè)世界交通強(qiáng)國(guó)新征程，時(shí)代在前，如何識(shí)變、應(yīng)變、求變？值得全行業(yè)的認(rèn)真思考。