潘海熊

【摘要】現(xiàn)代社會(huì)十分重視生態(tài)環(huán)保，人們的生態(tài)環(huán)保意識(shí)也在逐漸增強(qiáng)。尤其是在環(huán)境受到嚴(yán)重污染后，人們對于如何進(jìn)行改善環(huán)境的重視程度也逐漸提高。由此，生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃建設(shè)中的重要部分。生態(tài)城市作為新生的事物，在具體規(guī)劃設(shè)計(jì)中不僅僅要包括建筑層面的設(shè)計(jì)，還要包括交通、資源能源等方面的設(shè)計(jì)規(guī)劃，它應(yīng)當(dāng)具備整體性、協(xié)調(diào)性。因此，其規(guī)劃與設(shè)計(jì)在過去的城市建設(shè)基礎(chǔ)上，生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)需要花費(fèi)的人力、物力以及財(cái)力更多。

【關(guān)鍵詞】城市規(guī)劃；生態(tài)城市；規(guī)劃設(shè)計(jì)

【中圖分類號(hào)】U984

【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

1、生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)需要遵循的原則

1.1整體性原則

生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)必須充分考慮社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三者之間的平衡。 在社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一的前提下，進(jìn)行城市建設(shè)規(guī)劃。 ①城市建設(shè)規(guī)劃應(yīng)注重整體、局部之間的關(guān)系，不僅要有統(tǒng)籌兼顧的眼光，也要具體分析區(qū)域生態(tài)特點(diǎn)，在保證生態(tài)穩(wěn)定的前提下，追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的實(shí)現(xiàn)；②城市建設(shè)規(guī)劃過程中， 應(yīng)當(dāng)保持環(huán)境質(zhì)量、 城市發(fā)展兩者之間的平衡，并要在切實(shí)確保生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下，實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃、環(huán)境質(zhì)量提升、經(jīng)濟(jì)發(fā)展三者的有機(jī)結(jié)合。 只有在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程中， 使城市生態(tài)系統(tǒng)中的所有子系統(tǒng)都能得到平衡發(fā)展，才可以使整個(gè)城市系統(tǒng)得到良性發(fā)展。

1.2 循環(huán)再生原則與節(jié)能原則

在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，物質(zhì)與能量之間的流動(dòng)應(yīng)當(dāng)是密不可分的關(guān)系，在城市系統(tǒng)中也是如此。城市系統(tǒng)運(yùn)行過程中會(huì)不斷合成新的物質(zhì)，同時(shí)也會(huì)分解成其他物質(zhì)，在物質(zhì)的流動(dòng)過程中，能量也會(huì)隨之不斷進(jìn)行循環(huán)?；谶@樣的原因，如何在城市規(guī)劃建設(shè)、城市運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)物質(zhì)和能量利用率的最大化，已經(jīng)成為現(xiàn)階段城市規(guī)劃工作中的一項(xiàng)重要課題。

1.3共生原則

在同一生態(tài)系統(tǒng)中，各組成要素之間互惠互利、合作共存的關(guān)系，這就是共生。任何系統(tǒng)都是一個(gè)有機(jī)整體，并具有不同的組成部分。系統(tǒng)的各個(gè)組成部分之間保持著相互聯(lián)系的關(guān)系，才能維持動(dòng)態(tài)平衡，但又相互獨(dú)立，各自具有獨(dú)有的功能，生態(tài)城市規(guī)劃也是如此。因此，在生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，充分考慮城市系統(tǒng)中各組成部分之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)各組成部分之間的互助，才能實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)。

2、生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)支持

2.1綠色建筑技術(shù)

建筑是體現(xiàn)和突出城市生態(tài)發(fā)展的重要部分，在構(gòu)建規(guī)劃生態(tài)城市過程中，綠色建筑及其技術(shù)的發(fā)展非常關(guān)鍵。綠色建筑是當(dāng)前國內(nèi)外建筑設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，它可通過節(jié)約利用各種資源能源，從而降低城市建筑所產(chǎn)生的環(huán)境污染。綠色建筑技術(shù)在生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用具體體現(xiàn)在節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等方面。以節(jié)地和節(jié)水為例：①綠色建筑技術(shù)在節(jié)地方面，建筑的樓層可建更高，擴(kuò)大人們的活動(dòng)空間，建筑地下室的建設(shè)可進(jìn)一步擴(kuò)展，建筑可進(jìn)行功能復(fù)合規(guī)劃設(shè)計(jì)提升建筑的使用率，可使用新型材或建筑結(jié)構(gòu)延長建筑使用壽命；②綠色建筑技術(shù)在節(jié)水方面，主要涉及到利用非傳統(tǒng)水源、推廣使用節(jié)水型器具、完善熱水供應(yīng)系統(tǒng)等，例如可使用充氣水龍頭等節(jié)水型器具，達(dá)到建筑節(jié)水的目的。

2.2城市生態(tài)交通系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)

選擇怎樣的出行方式是生態(tài)城市交通建設(shè)當(dāng)中的重點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保、低碳，生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)體系當(dāng)中則應(yīng)當(dāng)包含生態(tài)交通系統(tǒng)的建設(shè)。例如，城市自行車系統(tǒng)、快速公交系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)可為城市生態(tài)交通發(fā)展提供基礎(chǔ)，鼓勵(lì)人們低碳出行。以城市自行車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)為例：①需建設(shè)自行車車道，車道與機(jī)動(dòng)車道隔開，而車道設(shè)計(jì)規(guī)劃的密度（1.5～2.0km/km2）及間距（1000～2000m）在《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50220-95）中有具體的標(biāo)準(zhǔn)；②自行車停車場的規(guī)劃布局依據(jù)城市人流量大的區(qū)域建設(shè)，停車規(guī)模在50～70輛即可；③設(shè)計(jì)自行車租賃系統(tǒng)，該系統(tǒng)通常由控制器、自助終端等構(gòu)成，由此實(shí)現(xiàn)自行車自助服務(wù)。

3、進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)策略分析

3.1綠色城市交通規(guī)劃策略

進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)要能夠保證城市中的交通規(guī)劃符合生態(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃，具體來說，就是要能夠建設(shè)一個(gè)低碳環(huán)保的交通運(yùn)行體系。要能夠建設(shè)一個(gè)高效快捷的交通運(yùn)輸和樞紐體系，從根本出發(fā)，不斷促進(jìn)城市的交通事業(yè)穩(wěn)步向前推進(jìn)。同時(shí)要能夠建設(shè)多層次的便捷的公共交通運(yùn)行體系，保證整個(gè)交通運(yùn)行的正常運(yùn)營，不斷提高各個(gè)交通網(wǎng)點(diǎn)之間的聯(lián)系程度，同時(shí)要能夠?qū)⒏鱾€(gè)交通的信息傳達(dá)到交通運(yùn)行的管理部門，不斷提高交通運(yùn)行的效率。值得注意的是，為了保證生態(tài)城市建設(shè)落到實(shí)處，要能夠不斷加強(qiáng)對綠色出行方式的投入，在城市的街道上可以投入公共自行車，不斷落實(shí)公交交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率提高，要以環(huán)境生態(tài)為出發(fā)點(diǎn)，鼓勵(lì)步行、自行車和公共交通。

3.2低碳能源使用規(guī)劃策略

在生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)中，要能夠不斷提高對能源的利用效率，這樣不僅能夠節(jié)約能源，而且能夠?yàn)槌鞘猩鷳B(tài)環(huán)境的建設(shè)起到良好的作用。在能源的使用方面，要不斷提高對可再生能源的使用力度，盡量避免使用一些高能耗和高污染的能源，只有在能源使用中做到合理使用，才能夠保證環(huán)境建設(shè)的效率提高。在進(jìn)行能源使用中，要重視對低碳能源的使用程度，低碳能源在使用過程中能夠釋放出較少的對環(huán)境危害的產(chǎn)品，同時(shí)，在進(jìn)行生態(tài)建設(shè)的過程中，加大對低碳能源的利用程度，能夠更好地落實(shí)生態(tài)城市建設(shè)工作。在進(jìn)行城市電網(wǎng)建設(shè)的工作中，要能夠大范圍的利用低碳能源來進(jìn)行電網(wǎng)工作建設(shè)，減少使用高能耗的能源。在電力輸送中，要能夠不斷更新傳輸技術(shù)，降低電力損耗，以實(shí)際行動(dòng)來進(jìn)行生態(tài)環(huán)境的建設(shè)工作。大力發(fā)展可利用的資源，能夠讓低碳能源的使用與生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)工作相結(jié)合，促進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)工作的進(jìn)展。

3.3建立低碳生態(tài)規(guī)劃指標(biāo)

進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃中，要能夠從各項(xiàng)指標(biāo)上來對生態(tài)城市建設(shè)進(jìn)行一定程度上的規(guī)定，其中生態(tài)低碳指標(biāo)是整個(gè)生態(tài)城市規(guī)劃的目標(biāo)，通過生態(tài)低碳指標(biāo)能夠反應(yīng)出生態(tài)城市的重要建設(shè)工作。進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)要能夠從根本上進(jìn)行生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，對生態(tài)環(huán)境建設(shè)要能夠通過指標(biāo)制定來完成，而生態(tài)指標(biāo)的制定通常包括更多的方面，比如城市的基本功能、生態(tài)環(huán)境、城市綠色交通規(guī)劃、以及城市新能源的有效利用等情況，對其進(jìn)行生態(tài)規(guī)劃能夠更好促進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)。

結(jié)語：

綜上所述，生態(tài)城市是未來城市發(fā)展的一個(gè)重要方向，生態(tài)城市建設(shè)也是我國城市建設(shè)過程中的一個(gè)重要目標(biāo)。因此，應(yīng)當(dāng)用生態(tài)視角來探索城市在未來的發(fā)展模式，并要始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的理論，不斷推進(jìn)生態(tài)城市的建設(shè)。

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