摘 要:通過機(jī)組啟動階段的停堆試驗(yàn)來驗(yàn)證緊急停堆的瞬態(tài)過程中,控制系統(tǒng)能夠?qū)C(jī)組調(diào)節(jié)到穩(wěn)定工況,而不觸發(fā)安注系統(tǒng)、安噴系統(tǒng)等反應(yīng)堆專設(shè)保護(hù)系統(tǒng)動作。
關(guān)鍵詞:停堆;專設(shè)
試驗(yàn)?zāi)康模?/p>
核電廠在正常運(yùn)行狀態(tài)下,電廠各個(gè)主要參數(shù)在一定的運(yùn)行限值范圍內(nèi)變化,當(dāng)這些參數(shù)的變化超出運(yùn)行安全限值,并有可能危及安全時(shí),反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)動作實(shí)現(xiàn)緊急停堆。停堆試驗(yàn)的目的就是為了證明,在50%FP和100%FP功率發(fā)生緊急停堆的瞬態(tài)過程中,控制系統(tǒng)能將機(jī)組調(diào)節(jié)到穩(wěn)定工況,而不觸發(fā)反應(yīng)堆專設(shè)保護(hù)系統(tǒng)動作。
1 試驗(yàn)準(zhǔn)備
1.1 觸發(fā)停堆的邏輯
試驗(yàn)規(guī)程要求停堆信號為手動停堆,試驗(yàn)之前檢查確認(rèn)無其他停堆信號。
1.2 停堆后觸發(fā)的動作
(1)控制棒下插,中子注量率迅速下降。
(2)汽機(jī)停機(jī)。
(3)一回路平均溫度低于295.4°C時(shí)(P4+一回路平均溫度低于295.4°C),主給水隔離閥關(guān)閉。
(4)GCT-c閥門開啟,P4信號閉鎖第三組閥開啟,允許第四組閥門開啟50s后關(guān)閉。
(5)極化運(yùn)行投入(P4+一回路平均溫度低于295.4°C),蒸汽發(fā)生器水位回到整定值-5%以上時(shí)(P4+一回路平均溫度低于295.4°C+蒸發(fā)器水位高于-5%定值),退出主給水系統(tǒng)極化運(yùn)行。
1.3 風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)P4聯(lián)跳汽輪機(jī)邏輯回路失效:P4出現(xiàn)后C8未出現(xiàn),立即在ECP上緊急停機(jī),若仍然無效立即在ECP盤上快關(guān)主蒸汽隔離閥,主蒸汽隔離閥關(guān)閉后,將APA泵轉(zhuǎn)速置手動控制,將CET切換到SVA。
(2)發(fā)電機(jī)變電動機(jī)運(yùn)行:跳機(jī)后,若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)未解列,立即斷開發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)、勵磁開關(guān)。
(3)汽機(jī)打閘后汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升:立即快關(guān)主蒸汽隔離閥,主蒸汽分離閥關(guān)閉后,將APA轉(zhuǎn)速置手動控制,將CET切至SVA。
(4)極化運(yùn)行不能退出:極化運(yùn)行無法退出時(shí),ARE小閥切手動控制。
(5)APA轉(zhuǎn)速異常持續(xù)下降,SG水位失控:試驗(yàn)前確認(rèn)ARE001/002/003MP三塊儀表無質(zhì)量位發(fā)生;試驗(yàn)期間,關(guān)注汽水壓差和APA轉(zhuǎn)速控制器的控制方式,如果發(fā)生APA轉(zhuǎn)速控制器切至手動模式,水汽壓差恢復(fù)到限值內(nèi)時(shí)立即切回自動。
(6)RAM發(fā)電機(jī)無功分配不平衡導(dǎo)致RAM跳閘:由于控制棒大范圍移動可能導(dǎo)致兩臺RAM電機(jī)無功分配不平衡,試驗(yàn)前檢查調(diào)整兩臺RAM電機(jī)的無功功率輸出基本一致;試驗(yàn)中,如果發(fā)生了一臺RAM電機(jī)跳閘,立即恢復(fù)其運(yùn)行。
2 試驗(yàn)實(shí)施
在ECP上手動按下緊急停堆按鈕觸發(fā)停堆,在KDO上觀察趨勢,檢查參數(shù)是否滿足驗(yàn)收準(zhǔn)則,當(dāng)達(dá)到穩(wěn)定熱停堆工況后,從KDO得到最終工況的打印結(jié)果。核實(shí)參數(shù)滿足一下準(zhǔn)則:
2.1 安全準(zhǔn)則
(1)從反應(yīng)堆壓力容器到下游傳感器之間的測溫通道的響應(yīng)時(shí)間不超過:
——50%FP試驗(yàn)時(shí):6.83秒
——100%FP試驗(yàn)時(shí):6.72秒
(2)在出現(xiàn)反應(yīng)堆緊急停堆且平均溫度測量值低時(shí),主給水隔離閥的關(guān)閉時(shí)間≤5s。
2.2 運(yùn)行準(zhǔn)則
(1)GRE:反應(yīng)堆停堆后汽輪機(jī)應(yīng)緊急停機(jī)。
(2)GCT:
——大氣蒸汽排放閥不開啟;
——50%FP試驗(yàn)時(shí),只允許第1、2組蒸汽旁路排放閥開啟;
——100%試驗(yàn)時(shí),只有1、2和4組蒸汽旁路排放閥允許開啟(第3組閥仍處于關(guān)位置),第4組閥必須處于關(guān)位置。GCT以溫度模式控制時(shí),溫度信號應(yīng)在其保護(hù)定值以上,在瞬態(tài)結(jié)束時(shí)達(dá)到定值點(diǎn)291.4°C;
——VVP:蒸汽發(fā)生器安全閥不開啟;
——RGL:所有控制棒下落;
——RCP:穩(wěn)壓器安全閥不開啟;
——RCV:下泄管線不隔離;
——ARE/ASG:蒸汽發(fā)生器給水由ARE以自動模式運(yùn)行供給,并不會觸發(fā)ASG啟動。P4信號出現(xiàn)后,一旦一回路平均溫度低于295.4°C且蒸汽發(fā)生器水位低于定值點(diǎn)-5%,通過給水旁路調(diào)節(jié)閥門的極化作用來維持給水流量在10%NF左右,極化作用一直到蒸汽發(fā)生器水位恢復(fù)到高于-5%定值以上。
3 試驗(yàn)總結(jié)
停堆后蒸汽發(fā)生器壓力較高,接近蒸汽發(fā)生器安全閥的開啟定值,應(yīng)及時(shí)將GCT-C由T模式切換至P模式,同時(shí)為了不影響驗(yàn)收準(zhǔn)則的判定,應(yīng)在一回路平均溫度穩(wěn)定至291.4°C時(shí)才能切換。
作者簡介:郭廣軍(1990-),男,漢族,河南開封人,本科,助理工程師。