本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖
2018年3月28日,作為中集車輛(集團(tuán))有限公司(簡稱:中集車輛集團(tuán))的全資下屬企業(yè),深圳中集專用車有限公司(簡稱:“深?!?“深圳專用車”)在其深圳市坪山工廠舉行了一場大規(guī)模的“轎運(yùn)車新品品鑒會(huì)”,并現(xiàn)場與6家用戶企業(yè)簽署了600輛訂單。據(jù)了解,此次品鑒會(huì)上,深專全面推出了中置軸轎運(yùn)車系列化新品;該系列新品充分融匯了行業(yè)最前沿的智能化新技術(shù),加上良好的一站式服務(wù)解決方案,已得到了國內(nèi)許多用戶的認(rèn)可。
深??偨?jīng)理申建文致詞
中集車輛東南銷售中心總經(jīng)理孫春安介紹轎運(yùn)車市場有關(guān)情況
“深圳中集專用車聯(lián)合體”總裁、深專董事長蔣啟文(右)向用戶之一交付車鑰匙
據(jù)了解,按照2016年7月發(fā)布的新版GB 1589-2016(《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》)的有關(guān)規(guī)定,2018年6月30日前,“大怪”(上下都裝載雙排轎車的車輛運(yùn)輸車)、“二怪”(上面裝雙排,下面裝單排的轎運(yùn)車)等雙排車型將被徹底清退;同時(shí),該標(biāo)準(zhǔn)催生了符合新標(biāo)的全新車型——中置軸車輛(轎車)運(yùn)輸車(過去國內(nèi)一直沒有這種車型)。然而,在新標(biāo)推行1年多來,許多車輛(轎車)運(yùn)輸運(yùn)輸企業(yè)因?qū)χ兄幂S轎運(yùn)車的產(chǎn)品質(zhì)量和市場表現(xiàn)仍心存疑惑,對(duì)新規(guī)持觀望態(tài)度,而未大量采購和全面更新為中置軸運(yùn)輸車輛;而深專舉辦的這場品鑒會(huì),無疑為相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)注入了一針“強(qiáng)心劑”。
品鑒會(huì)推出的產(chǎn)品均為系列化設(shè)計(jì),其中,中置軸轎運(yùn)車按裝卸能力分為8輛、9輛、10輛(圖中自上而下)3個(gè)系列;同時(shí),也有用戶需要單車(圖中最下方),以應(yīng)付短途運(yùn)輸
據(jù)介紹,本次品鑒會(huì)推出的產(chǎn)品均為系列化設(shè)計(jì),其中,中置軸轎運(yùn)車按裝卸能力分為8輛、9輛、10輛3個(gè)系列;平均裝車時(shí)間均在30 min以內(nèi)。能達(dá)到如此高效,主要得益于深圳專用車對(duì)運(yùn)輸車輛的上平臺(tái)模塊、前立柱模塊、后立柱模塊、車架模塊、飛機(jī)跳模塊和附件模塊等方面的模塊化設(shè)計(jì),從而提升了產(chǎn)品的效率與品質(zhì)。
“深圳中集專用車聯(lián)合體”總裁、深 專董事長蔣啟文表示,“深專一直在給予轎運(yùn)車項(xiàng)目最好的資源,最高的標(biāo)準(zhǔn),為客戶造出性能最優(yōu)、質(zhì)量最好的產(chǎn)品,讓它成為深專另一款爆款產(chǎn)品,為中國的道路運(yùn)輸做出新的貢獻(xiàn)。轎運(yùn)車新品的發(fā)布,是對(duì)過去2年努力的致敬,也是對(duì)廣大貨運(yùn)企業(yè)的支持。”
深??偨?jīng)理申建文表示,“今天舉辦轎運(yùn)車品鑒活動(dòng),就是為了讓更多的用戶親臨現(xiàn)場零距離感受我們的產(chǎn)品,借機(jī)將品質(zhì)更好的轎運(yùn)車推向市場,為物流行業(yè)提供可信賴的裝備和服務(wù)。”
中集車輛東南銷售中心總經(jīng)理孫春安表示,過去10多年間,國內(nèi)轎運(yùn)車行業(yè)違規(guī)泛濫,大怪、二怪橫行霸道,為道路交通帶來了安全隱患;不僅如此,也造成了“運(yùn)價(jià)越超越低”“市場越超越亂”的惡性循環(huán),令每一位相關(guān)運(yùn)輸人苦不堪言。而隨著新版GB 1589的實(shí)施,轎運(yùn)車行業(yè)的規(guī)范化時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,中置軸轎運(yùn)車的春天已經(jīng)到來。
這種轎車運(yùn)輸車單車(裝運(yùn)5輛轎車),是一家用戶專門定制的,主要用于短途運(yùn)輸
另據(jù)專家預(yù)測,目前市場對(duì)中置軸轎運(yùn)車的需求量在12萬輛左右,市場空前巨大。事實(shí)上,與傳統(tǒng)轎運(yùn)車相比,中置軸轎掛車在運(yùn)輸車輛過程中具有獨(dú)特的優(yōu)勢:首先,中置軸掛車具有底盤低、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn),從而增加了主車的拖掛能力;其次,中置軸掛車的應(yīng)用將有效提高運(yùn)輸效率,安全性能更高,還有節(jié)省油耗以及資源的優(yōu)勢;此外,單排中置軸掛車轎運(yùn)車的推出,將有效減少事故的發(fā)生概率,對(duì)治理超載超限具有重大意義。
如何才能在市場中立于不敗之地?深專給出的答案是——“用產(chǎn)品說話”。據(jù)了解,深專始終秉承著“以生產(chǎn)轎車的方式生產(chǎn)掛車”的理念,將激光切割、機(jī)器人焊接、電泳噴漆、智能掛車系統(tǒng)等新技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)當(dāng)中,這也是其能夠長期領(lǐng)先行業(yè)的基礎(chǔ)所在。隨著KTL電泳+噴粉環(huán)保涂裝的使用,“讓轎運(yùn)車永遠(yuǎn)告別流銹水的年代”,這一理想工藝已經(jīng)在深專得以實(shí)現(xiàn)。
這種長頭牽引車+2軸車輛運(yùn)輸半掛車(裝運(yùn)7/8輛轎車),具有一定的應(yīng)用領(lǐng)域
BPW、約斯特等部分供應(yīng)商也來到品鑒會(huì)現(xiàn)場介紹自己的產(chǎn)品
深??蛻?、重慶華茂機(jī)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理袁海波在品鑒會(huì)現(xiàn)場接受采訪時(shí)表示,“我們運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品都是高端品牌,銹水、臟污是我們最大的威脅。正因如此,我對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常高。在了解到深專的先進(jìn)技術(shù)并進(jìn)行了一系列考察后,我們認(rèn)定深專的產(chǎn)品防腐性優(yōu)良、外觀造型靚麗且性價(jià)比非常出眾,并先后購買了2批車輛。因?yàn)樯顚5漠a(chǎn)品不僅解決了我們對(duì)于轎運(yùn)車防腐防銹的期待,更與我們提倡的綠色物流理念相契合。”
“深?!笨芍^中集車輛集團(tuán)旗下的示范工廠,不僅掛靠有“中集車輛半掛車研究院”,還先后孵化了江門工廠、東莞燈塔工廠——組建了“深圳中集專用車聯(lián)合體”
除了提供優(yōu)質(zhì)環(huán)保的產(chǎn)品外,深專還針對(duì)不同用戶需求,提供不同的定制方案,目前包括廣汽日野、東風(fēng)商用車、上汽依維柯紅巖、東風(fēng)柳汽、解放和福田歐曼等多家品牌均受益于深專的定制服務(wù)。與此同時(shí),中集集團(tuán)旗下中集融資租賃有限公司還為大客戶提供“裝備+金融+服務(wù)”的一站式解決方案,以及重卡和專用車千余個(gè)品種的融資服務(wù),從而解決用戶在資金上的困難。
長期受益于深專優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),隨著全新中置軸產(chǎn)品推出,蒞臨轎運(yùn)車品鑒會(huì)的廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理助理李勇,對(duì)與深專的合作前景充滿期待。他表示,“新政實(shí)施,必將引起市場需求變化,深專一直是廣汽日野戰(zhàn)略合作伙伴,相信日野700中置軸轎運(yùn)車在市場具有強(qiáng)大的競爭力。隨著全新中置軸產(chǎn)品推出,我們相信彼此之間的合作一定會(huì)更上一層樓。”
另悉,從2017年初以來,憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),中集車輛集團(tuán)已向客戶提供了近5000輛中置軸轎運(yùn)車,不僅實(shí)現(xiàn)了自身銷量的增長,更推動(dòng)了整個(gè)專用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
深專成立于2004年,現(xiàn)已成為中集車輛集團(tuán)在華南地區(qū)的半掛車和改裝車產(chǎn)業(yè)的大型生產(chǎn)基地。據(jù)蔣啟文介紹,深專10幾年來在制造業(yè)精耕細(xì)作,創(chuàng)造了良好的業(yè)界口碑,并先后孵化了同樣優(yōu)秀的江門工廠和東莞燈塔工廠,組建了深圳中集專用車聯(lián)合體?!拔覀儗⒓哟髤f(xié)同,發(fā)揮聯(lián)合體在營銷、技術(shù)、采購、制造、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢,為客戶提供最值得信賴的轎運(yùn)車裝備和服務(wù),尋求與客戶的合作共贏?!?/p>