劉怡

2014年10月9日，一群結(jié)束麥加朝覲的穆斯林信眾抵達(dá)伊斯蘭教另一圣城麥地那，拜謁穆罕默德的陵墓所在地先知清真寺

Anabasis

吉達(dá)（Jeddah）機(jī)場北航站樓的到達(dá)大廳，給我的第一印象極為冷清。在2018年這個初春的正午，排隊等待通過非宗教團(tuán)體海關(guān)入口的外籍人士總數(shù)還不到20位，在素來熙熙攘攘的中東公共交通設(shè)施里顯得相當(dāng)反常。實(shí)際上，當(dāng)我在阿布扎比換乘航班時，周圍的氣氛已經(jīng)開始發(fā)生微妙的改變：一路正襟危坐的老年日本游客們消失了，取而代之的是一張張用斜披毛巾（稱為“凈服”）或連體白袍裹身的東南亞面孔。額頭上的皺紋、粗糙的手指、面對英語詢問時的茫然眼神以及統(tǒng)一配發(fā)的行李箱暗示了他們的身份——一群終于攢夠盤纏、可以在出行淡季組團(tuán)前往麥加的印度尼西亞農(nóng)村穆斯林。他們必須首先飛抵圣地的接駁口岸吉達(dá)，隨后乘坐包車前往禁寺。從公元7世紀(jì)中葉開始，這條連接吉達(dá)和麥加的朝圣線路已經(jīng)不間斷地存在了1400年。

身著熨燙平整的白袍、頭包紅色細(xì)格方巾的海關(guān)官員茫然地望著天花板，以一種漫不經(jīng)心的姿態(tài)翻弄著我的護(hù)照。隨后的兩個星期里，我曾無數(shù)次在邊防警察、巡邏軍官、安檢人員以及其他政府工作人員臉上看到了類似的表情：不同于敘利亞軍警的敵意，也不同于黎巴嫩人的好奇心，更多是因?yàn)樯顑?yōu)渥和缺乏刺激帶來的無聊感。在這個尚未開放旅游簽證申請的神秘國度，域外來客倘若不是出于宗教目的，大部分也是沖著石油和奢侈品業(yè)務(wù)而來;而最近3年半里全球能源市場的降溫，已經(jīng)令這些投機(jī)客減少了很大一部分。在只有十多位旅客需要入境的情況下，審批者和等待者都顯得不急不躁，耐性十足。直到集體通過朝覲游客入口的印尼旅行團(tuán)已經(jīng)消失，官員才打著呵欠在護(hù)照上蓋上了黑色入境章。自始至終，我們都沒有交談過。

2016年8月30日，巴勒斯坦加沙市的一群老年穆斯林婦女聚集在卡提布廣場，等待啟程前往麥加圣地朝覲

站在官員身后、一身橄欖綠軍裝的邊防軍士兵對我伸出手來：他索要的是一張記錄有入境人員編號的小紙片。這張紙片就靜靜地躺在官員右手邊的打印機(jī)出紙口上，只是被這位慵懶的老爺遺忘了。我拍了拍他的肩膀，小心地詢問：“編號卡？”官員連脖子都沒有轉(zhuǎn)動，用口音標(biāo)準(zhǔn)但極不情愿的英語嘟囔了一句：“你可以入境！”我不得不又拍了他一下，指了指身后橫眉怒目的士兵——兩人之間相隔不足1米，但始終不做直接對話。這一回，官員終于勉為其難地放下了撐住腦袋的右手，用指尖夾住編號卡遞給了我。順帶還讓我發(fā)現(xiàn)了他所有倦怠情緒的來源：右耳里塞著的AirPods無線藍(lán)牙耳機(jī)。顯然，現(xiàn)在是他例行的午后音樂時間。

在吉達(dá)機(jī)場短短半個小時的經(jīng)歷，已經(jīng)足夠讓我建立起對沙特阿拉伯王國及其國家機(jī)器的初步印象：友善但低效，嚴(yán)重的官僚主義，溢于言表的等級觀念（官員拒絕和普通士兵交流），以及公共場合（不得播放音樂）和私人（用手掌蓋住的藍(lán)牙耳機(jī)）生活的分裂。這些特征在重要性上絲毫不亞于充斥著所有公共空間的宗教成分。在那位年輕海關(guān)官員的臉上，有一種只有在富裕國家中上層人士身上才會凸顯出的驕傲氣質(zhì)：一種因自我感覺良好而導(dǎo)致的“不上心”。它使我想起了最早發(fā)明“最終之人”（亦譯作“末人”）這個詞的德國哲學(xué)家尼采，1885年他就在《查拉圖斯特拉如是說》里寫到過：“‘我們發(fā)明了幸福。末人說，并且眨眨眼?！?p>

2017年12月31日，沙特政府官員試乘連接麥加、麥地那兩圣城的哈拉曼高速鐵路線的第一趟列車。這條高鐵線路于2018年5月投入運(yùn)營后，穆斯林信眾僅需3小時便可完成兩圣城之間450公里的旅程

“沙特阿拉伯”（Saudi Arabia），顧名思義，由“沙特”和“阿拉伯（半島）”兩個不可分割的要素共同構(gòu)成。前者標(biāo)記了這個王國的創(chuàng)始家族以及政治權(quán)力的控制者，后者則是其地理坐標(biāo)。你在那些膾炙人口的古代典籍中很難找到它的蹤跡——無論是在受希臘文明浸染的、從北非延伸到中亞的Ecumene（希臘語“定居世界”）版圖上，還是在威廉·麥克尼爾標(biāo)記的全球文明遷徙路線圖中，被高原草場和大片沙漠覆蓋的阿拉伯半島腹地都屬于被遺忘的邊緣地帶。盡管伊斯蘭教信仰就在漢志山脈和海岸線之間的狹窄平原奠基，但它在現(xiàn)實(shí)世界里的榮光卻更多被大馬士革、巴格達(dá)和開羅所僭奪。19世紀(jì)70年代，英國詩人、探險家查爾斯·道爾蒂（Charles Montagu Doughty）抵達(dá)今天的利雅得，他所目睹的只有一群艱難求生的貝都因人：“干涸的溪流發(fā)出有氣無力的嘶鳴，中間夾雜著流沙移動的巨大噪聲。若上帝沒有創(chuàng)造駱駝，內(nèi)志地區(qū)將不會有人煙?！?/p>

是20世紀(jì)的兩次全球版圖變動重新“發(fā)現(xiàn)”了阿拉伯半島，并使它成為那個連接歐亞大陸東西兩翼、溝通“心臟地帶”與外圍大洋的中東四邊形板塊當(dāng)之無愧的“軸心”。全世界已探明石油和天然氣儲量的一半左右集中于此，僅憑沙特國王一人的決斷，便足以引發(fā)1973年席卷西方世界的能源危機(jī)。21世紀(jì)初全球治理中的一切突出問題——人口爆炸、宗教和意識形態(tài)沖突、中遠(yuǎn)程制導(dǎo)武器（彈道導(dǎo)彈）的擴(kuò)散、水資源短缺——在這里也都有凸現(xiàn)。是故自上世紀(jì)90年代以來，沙特阿拉伯的國際地位非但不曾因?yàn)椤袄鋺?zhàn)”的結(jié)束而有所折損，反而因其在全球“文明沖突”、敘利亞內(nèi)戰(zhàn)以及也門干涉戰(zhàn)爭中扮演的角色，關(guān)注度日益獲得提升。

與此同時，沙特王國依然是全世界富裕國家中最不為外界所熟知的異類。它的王公貴族們的奢靡生活，它的依靠宗教經(jīng)典和高階教士詮釋的治國方略，乃至它那歷史悠久的朝覲經(jīng)濟(jì)和“輸出動蕩”外交方針，一方面因其獨(dú)特性而為世人所津津樂道，另一方面卻又難于建立完整的面相。傳統(tǒng)阿拉伯社會對“墻外（公共）”與“墻內(nèi)（私人）”生活的嚴(yán)格區(qū)分，似乎也適用于作為國家的沙特阿拉伯。而始于2016年的“薩勒曼改革”帶來的新氣象，更使外界對沙特王國能否以更開放的姿態(tài)融入全球化時代、統(tǒng)治家族的至高無上地位能否繼續(xù)維持，抱有強(qiáng)烈的好奇心與疑問。這些都構(gòu)成我親身前往阿拉伯半島、探訪這一“軸心”的動機(jī)。

在現(xiàn)代沙特第一座正式王宮馬斯馬克要塞之前的廣場，一群小學(xué)生正在舉行足球比賽

根據(jù)沙特王國政府公布的時間表，到2018年夏天，允許婦女駕車、開放外國人旅游簽證申請等前所未有的改革措施將會付諸落實(shí)。而我在2018年春節(jié)之前進(jìn)行的這次旅行，恰好選在了一個微妙的時間點(diǎn)上：新政策造成的沖擊已經(jīng)開始顯露其初步效果;但在更激進(jìn)的措施落地之前，傳統(tǒng)社會的大部分面相仍在維持最后的穩(wěn)定。走出吉達(dá)機(jī)場之時，我想起了2400多年前希臘人色諾芬的名著《遠(yuǎn)征記》（Anabasis）——當(dāng)時色諾芬從地中海長途跋涉前往波斯高原，參加波斯王位爭奪戰(zhàn)。日后他用希臘語中代表由海向陸行進(jìn)的Anabasis一詞來命名他的回憶錄。在乘坐波音787型客機(jī)抵達(dá)紅海海濱的吉達(dá)之后，我的旅程同樣構(gòu)成一場Anabasis。

夏娃與拉登

作為歷史悠久的紅海要港以及沙特王國第二大城市，吉達(dá)充當(dāng)交通和物流樞紐的地位可以追溯至遙遠(yuǎn)的公元前5世紀(jì)。海洋基因?qū)Τ鞘幸?guī)劃和社會生活的塑造，已經(jīng)深深注入了市井生活的面貌。上世紀(jì)90年代規(guī)劃的新城區(qū)主體完全是圍繞港口而建，連接機(jī)場與住宅區(qū)的高速公路幾乎和海岸線平行，視線極為開闊。進(jìn)入深夜，港區(qū)依舊是一派燈火通明：進(jìn)出蘇伊士運(yùn)河的散貨船和大型滾裝船會以這里為中轉(zhuǎn)站，徹夜不停地進(jìn)行上下貨作業(yè)。地理決定了這座城市的價值和出路——中東和北非所有國家的首都距離吉達(dá)的飛行距離都小于兩小時;東非的農(nóng)作物、亞洲的紡織和輕工業(yè)制品以及越南的咖啡會沿東西兩條航線首先到達(dá)這里，經(jīng)過重新裝箱組合之后北上直抵歐洲，報關(guān)作業(yè)也在本地完成。因此，吉達(dá)是我此行探訪的沙特大城市中外國人數(shù)量最多的一處，也是西式教育最發(fā)達(dá)的一處：和迪拜一樣，這些人力資源需要為全球經(jīng)濟(jì)服務(wù)。

伊瑪目（Imam，穆斯林禮拜活動的領(lǐng)禱者）阿卜杜勒試圖在吉達(dá)街頭教會我分辨阿拉伯男性的著裝方式和他們的宗教、文化立場之間的關(guān)系：最常見的穿法是用白袍包住從脖頸到腳踝的全身，頭發(fā)（包括劉海）用圓形小帽整個裹住，上方再加披一條用圓形發(fā)箍壓住的圍巾。它代表的是一種對傳統(tǒng)“均衡”的遵從。不戴發(fā)箍、白袍截短至腳踝上方的穿法多見于老年人身上，代表了最保守的社會觀念;年輕人則有不戴頭巾、下身著寬大燈籠褲的打扮，但幾乎只有外國人才會完全采用T恤衫加牛仔褲的松垮美式搭配?！袄蠈?shí)說，由于著裝的緣故，一切健身和戶外運(yùn)動在這里都很難推廣?！币连斈坑哪芈柭柤绨颍叭魏我晃惑w面的沙特男性都不會在婦女面前露出大腿。為了讓白袍保持整潔，只有少出汗、并且盡可能減少和他人的肢體觸碰。所以即使是在年輕的大學(xué)生里，也只有極少數(shù)人有經(jīng)常運(yùn)動的習(xí)慣。就算是在室內(nèi)健身房，許多人也會選擇穿長褲?！?/p>

不難推斷，在這種習(xí)俗的影響下，大腹便便的年輕人在吉達(dá)街頭隨處可見。白袍的遮擋使他們對這種不甚健康的生活方式安之若素——“高糖分的日常飲食、缺乏運(yùn)動和接受直接光照不足（因?yàn)橐挛镎趽酰┦勾蟛糠直镜厝嗽谥心曛蠖紩柺芴悄虿?、關(guān)節(jié)炎和骨質(zhì)疏松的困擾?！痹谟邮芰舜髮W(xué)教育的伊瑪目介紹道，“想必你會在許多商場和車站見到依靠輪椅代步的老年人?！边@一點(diǎn)對婦女的影響更加明顯：無論是包裹最嚴(yán)實(shí)的波卡（Burqa）罩袍，還是允許面部和手部露出的希賈布頭巾，都不鼓勵外人窺測一位女性的頭發(fā)長度和身體曲線，只有未成年人例外?！澳銕缀醪豢赡軆H憑肉眼就分辨出一位婦女是極度超重還是有孕在身?！币连斈啃χ硎?，“但有些事情是很復(fù)雜的。當(dāng)一位阿拉伯婦女結(jié)婚之后，她通常會獲得對家庭財產(chǎn)和日常生活事務(wù)的更大話語權(quán)，經(jīng)濟(jì)上也會更寬松。因此幾乎只有已婚婦女才有條件購買漂亮的時裝、燙染更時髦的發(fā)型：盡管你們外人看不到。大多數(shù)外國人認(rèn)為這對女性不夠友好，但本地的年輕姑娘反而更渴望成年和婚姻?！?p>

在利雅得的一處公園，外出野餐的男女必須按照性別分別圍坐在一起，彼此不得作直接交流。沙特的許多城市公園和游樂場至今仍只對集體出行的家庭開放

然而吉達(dá)畢竟是一座國際化色彩濃厚的城市。即使是優(yōu)步（Uber）司機(jī)也明白，外來客對阿拉伯傳統(tǒng)服飾的興趣很快就會消失，他們在尋找的是更有歷史感的建筑和遺跡，可惜在此地并不算太多?！澳銈兟犝f過夏娃墓嗎？”一位司機(jī)問道。是的，聽說過：現(xiàn)在那里是一塊用混凝土澆筑過的平地。它的存在屬于中東地區(qū)常見的那種魔幻離奇的古老掌故，一種將前文明時代的神話傳說與真實(shí)歷史混雜在一起的做法。伊斯蘭教和基督教關(guān)于人類起源的共同創(chuàng)世傳說都承認(rèn)亞當(dāng)和夏娃是全體人類的先祖;按照《古蘭經(jīng)》、圣訓(xùn)和公元10世紀(jì)前后的古老典籍的記載，夏娃出生于吉達(dá);她從這里出發(fā)前往麥加，在阿拉法特山附近和亞當(dāng)做最初的會面。當(dāng)她身故之后，靈柩被運(yùn)回吉達(dá)郊外，安葬在一處白色穹蓋形墓地內(nèi)。19世紀(jì)幾位小有名氣的歐洲探險家曾經(jīng)饒有興味地探訪過這處帶有獵奇色彩的遺跡，據(jù)《一千零一夜》第一個英文版的翻譯者理查德·弗朗西斯·伯頓爵士（Sir Richard Francis Burton）回憶，夏娃的墓穴全長接近8英尺（約2.44米），浮夸至極。

這座被種種神話所籠罩的奇特建筑在1928年被漢志總督費(fèi)薩爾親王（后來的沙特國王費(fèi)薩爾）在一夜之間夷平，1975年又用挖掘機(jī)搗毀了地基，表面澆上混凝土。這些措施屬于王國政府“破除偶像崇拜”文化政策的一部分——誠然，沙特王室希望通過控制歷史悠久的文化名勝來增強(qiáng)他們在全世界的影響力，但還有另一種動機(jī)在左右他們的政策締造：希望將阿拉伯半島的歷史和宗教特征始終和沙特家族本身及其尊崇的瓦哈比派信仰捆綁在一起，通過消解一切帶有異端色彩的成分，來營造“沙特家族與阿拉伯半島同生共長”的直觀印象。對麥加古城的重新規(guī)劃和建設(shè)屬于這當(dāng)中的“正向”部分，對夏娃墓這類來路可疑的歷史遺跡的損毀則屬于“反向”的部分。當(dāng)然，被永久性移除的還有其他一些確鑿無疑的歷史文化地標(biāo)，例如麥加城內(nèi)的穆罕默德出生地、他的父母的墳?zāi)?、什葉派創(chuàng)始人伊瑪目阿里的故居，以及伊斯蘭教肇始階段的數(shù)十座清真寺和先賢陵墓。按照瓦哈比派教義，對這些“圣物”和“圣陵”的禮拜都屬于偶像崇拜之列，應(yīng)當(dāng)被禁絕。

取代語焉不詳?shù)南耐奘艿焦娮鸪绲氖巧程丶易宓臍v代國王以及他們在現(xiàn)實(shí)世界的追隨者，特別是吉達(dá)地區(qū)最著名的新貴：本·拉登家族。出生于也門的老穆罕默德·本·阿瓦德·本·拉登（Mohammed bin Awad bin Laden）閣下在1930年來到吉達(dá)，承接了為美國石油公司建造工人宿舍和生活區(qū)的工程。他的精明和高效逐漸引起了沙特王室的注意，伊本·沙特國王在1932年委派他負(fù)責(zé)吉達(dá)地區(qū)擱置多時的胡扎姆行宮（今天已經(jīng)改建成吉達(dá)考古和人類學(xué)博物館）的改建工程。和許多阿拉伯男性一樣，老國王從中年時代起就患有嚴(yán)重的糖尿病和關(guān)節(jié)炎，不得不以拐杖和輪椅代步，而拉登用一個杰出的細(xì)節(jié)贏得了他的認(rèn)可：胡扎姆宮的正門和建筑主體的大廳（高于地面半層）由一條寬敞的車行道連接起來，國王的座車可以直接開到會客廳門口，隨后放下輪椅。在那之后，麥加和麥地那兩座圣城老清真寺的擴(kuò)建工程都被承包給了這家名為“沙特本·拉登集團(tuán)”（SBG）的新公司，利雅得最初的幾座混凝土建筑和高樓大廈也是出自老拉登的手筆。

對當(dāng)時尚未獲得石油財富“輸血”的沙特王室來說，拉登家族是一個可靠的托管人：他們從半島南部遷來吉達(dá)，在本地沒有部落根基、也缺少政治野心?？紤]到王國政府的財政困難，老拉登在最初十幾年一度以墊款的方式替國王翻修清真寺和宮殿。伊本·沙特和他的兒子費(fèi)薩爾決定給予這位“皇家包工頭”最豐厚的獎賞：將沙特全國新清真寺和公路網(wǎng)的建設(shè)權(quán)提前許諾給拉登家族，并保證支付的款項(xiàng)不低于給英美同類企業(yè)的報價。到1967年老拉登因?yàn)轱w機(jī)失事身故之時，他的家族財富已經(jīng)積累到了50億美元以上，富可敵國。

老拉登最終被埋葬在了他的發(fā)家之地、也是沙特本·拉登集團(tuán)總部所在地吉達(dá)的一處墓園。而他的56個兒子之一、1957年出生的奧薩馬·本·拉登自幼生活在利雅得，直到1976年才返回吉達(dá)，進(jìn)入阿卜杜勒·阿齊茲國王大學(xué)（以伊本·沙特的正式王號命名）學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)。1979年，奧薩馬在吉達(dá)為前往阿富汗參加對蘇“圣戰(zhàn)”的志愿者成立了一個招募營，利用家族企業(yè)的招工網(wǎng)絡(luò)將那些年輕的狂熱分子從埃及和敘利亞聚集到沙特，再統(tǒng)一運(yùn)往與阿富汗接壤的巴基斯坦。1984年，他本人也經(jīng)白沙瓦進(jìn)入阿富汗，自此踏上了一條與父親大相徑庭的道路。但這從未影響到拉登家族與沙特王室之間的關(guān)系：到今天為止，擁有超過4萬名雇員的沙特本·拉登集團(tuán)依然是該國最大的機(jī)場、公路、清真寺、城市住房和橋梁承建商，凈資產(chǎn)不低于70億美元。人際網(wǎng)絡(luò)和家族關(guān)系始終主導(dǎo)著沙特王國的上層財富分配，并且不因個別成員的背叛而輕易改變;這一點(diǎn)和阿拉伯世界上千年以來的傳統(tǒng)規(guī)則分毫無差。哪怕“墻外人”將會因此承受后果慘痛的代價。

1975年，吉達(dá)一所女子小學(xué)的外籍教師正在授課。迄今為止，沙特的大部分中小學(xué)依然只招收單一性別的學(xué)生

哈里發(fā)的鐵路

“在這個時節(jié)，我們可能是‘唯二親身探訪到漢志鐵路起點(diǎn)和終點(diǎn)的中國人。”站在麥地那鐵路博物館低矮的正門前，我不禁對攝影師李亞楠感慨道。2017年9月初，我們在敘利亞大馬士革見到了中東第一條近代鐵路——漢志鐵路（Hejaz Railway）的起點(diǎn)站;5個月后，2018年1月底，我們又在麥地那打量著這座已經(jīng)被改建為博物館的終點(diǎn)站。這條穿越黎凡特和漢志山脈以東、全長1320公里的鐵路曾經(jīng)是奧斯曼帝國將其中東附庸國和近代世界連接起來的標(biāo)志;而對它的破壞和廢止，象征著最近100年中東權(quán)力和版圖的變遷。

盡管同樣服膺于伊斯蘭教法的約束，并且建立起了由帝國蘇丹兼任哈里發(fā)（Caliphate，伊斯蘭世界宗教和世俗最高統(tǒng)治者的稱號）的政教合一秩序，但奧斯曼帝國復(fù)雜的人口來源、宗教背景以及地理版圖為其植入了多元文化的色彩。到17世紀(jì)末為止，帝國的核心統(tǒng)治區(qū)依然在黑海沿岸與地中海東部;西歐歷史學(xué)家和政治家將與土耳其有關(guān)的領(lǐng)土問題稱為“東方問題”（Eastern Question）的緣由即據(jù)此而來。直到近代前夜的19世紀(jì)初，阿拉伯半島腹地才被正式納入奧斯曼帝國的版圖。在埃及和阿拉伯半島等帝國的邊緣部分，蘇丹行使的是一種特殊的間接統(tǒng)治制度：帝國并不通過直轄機(jī)構(gòu)行使對當(dāng)?shù)氐闹苯又卫?，而是僅僅設(shè)置若干稅務(wù)監(jiān)督官和軍事總督，負(fù)責(zé)最關(guān)鍵的征稅和戰(zhàn)爭事務(wù);對一般民事和宗教問題的管轄權(quán)則被委托給了當(dāng)?shù)芈暶恐姆饨ㄍ豕?、部落謝赫（Sheikh，意為長老）以及教派領(lǐng)袖，由他們在蘇丹的首肯下行使治理權(quán)。帝國的核心領(lǐng)土始終在安納托利亞，阿拉伯半島這個邊緣世界則按照歷史上形成的勢力分布，大致分成也門、漢志（今沙特西部沿海地帶）、內(nèi)志（Najd，今沙特腹地）、伊迪里斯（Idrisid，今阿西爾?。讉€獨(dú)立的附庸國。

2016年12月1日，一名沙特男子在利雅得市中心著名的高層建筑費(fèi)薩爾塔第32層的觀景臺向外張望。遠(yuǎn)處依稀可見高度超過300米的國王中心大廈標(biāo)題

今日的沙特王國以坐擁麥加、麥地那兩座圣城而聞名于世;但在13世紀(jì)之后的大部分時間里，圣城所在的漢志地區(qū)卻處在沙特家族的競爭者之一、先知穆罕默德的直系后裔哈希姆家族的統(tǒng)治之下。而雄才大略的伊本·沙特直到1902年才在科威特埃米爾（Emir，阿拉伯王公頭銜）的支持下重新奪回利雅得，在帝國晚期的政局中不過是一介配角。在20世紀(jì)初，統(tǒng)治兩圣城和吉達(dá)港——它們囊括了當(dāng)時阿拉伯半島最富庶的紅海沿岸——的是哈希姆家族族長、以“阿拉伯人之王”自居的侯賽因·伊本·阿里（Hussein bin Ali）。伊本·沙特的駱駝騎兵則還在內(nèi)志的廣袤大漠中，與受到土耳其蘇丹認(rèn)可的拉希德家族爭奪有限的幾塊綠洲的控制權(quán)。

然而“歐洲病夫”奧斯曼帝國的衰竭及其領(lǐng)土流失，不可避免地也將影響到阿拉伯半島的命運(yùn)。進(jìn)入19世紀(jì)末，隨著君士坦丁堡對埃及和巴爾干的控制權(quán)陸續(xù)被英、俄等國所取代，經(jīng)營阿拉伯世界開始成為奧斯曼帝國的新重點(diǎn)。1904年通過政變上臺的“統(tǒng)一與進(jìn)步委員會”（即著名的“青年土耳其黨”）以德國作為靠山，掀起了一場轟轟烈烈的近代化改革。在帝國的核心部分，他們推行君主立憲制，將行政和軍事大權(quán)集中于內(nèi)閣，由純粹土耳其血統(tǒng)的青年軍人把持。在領(lǐng)土的邊緣部分，他們竭力打壓阿拉伯人的獨(dú)立意識，并且試圖通過引進(jìn)德國資本、修筑鐵路，消解地理區(qū)隔對行使統(tǒng)治權(quán)構(gòu)成的障礙。間接管理逐漸被直接控制所取代，地方王公們的權(quán)力開始變得岌岌可危。而其中影響最大的舉措，便是20世紀(jì)初漢志鐵路的建造和開通。

這條改變歷史的窄軌鐵路（軌距僅有1.05米寬），北起黎凡特第一大城市大馬士革，計劃修筑至麥加，使?jié)h志、巴勒斯坦和大敘利亞這三個土耳其在中東的關(guān)鍵統(tǒng)治板塊被直接連接到一起。部署在安納托利亞的帝國大軍在5天內(nèi)就可以經(jīng)敘利亞運(yùn)送至阿拉伯半島，以對當(dāng)?shù)孛褡逯髁x者乃至由英國控制的蘇伊士運(yùn)河形成威脅。敘利亞和漢志出產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品以及貿(mào)易轉(zhuǎn)口物資，也可以經(jīng)陸路輸送到帝國核心區(qū)，不必再依賴可能被英國切斷的海運(yùn)。對志在推行“世界政策”的德皇威廉二世來說，漢志鐵路更構(gòu)成了未來柏林—巴格達(dá)—君士坦丁堡（合稱“3B”）大陸交通網(wǎng)的前期布局，意義至關(guān)重大。只是在整個哈希姆家族的極力抵制下，帝國當(dāng)局才勉強(qiáng)做出妥協(xié)，同意只將鐵路最南端修筑到漢志王國北方的麥地那（Medina）。但整個工程畢竟木已成舟。

上世紀(jì)50年代，出訪英國的沙特王儲費(fèi)薩爾（右）在諾霍特空軍基地受到咖啡款待

1900年，漢志鐵路工程在大馬士革正式破土啟動，由德國工程師海因里希·奧古斯特·邁斯納擔(dān)任項(xiàng)目總監(jiān)，德意志銀行提供貸款。土耳其蘇丹阿卜杜勒·哈米德二世還以哈里發(fā)的名義在全球穆斯林信眾中進(jìn)行了募捐，承諾未來將會用鐵路將朝覲者送往圣地。至1908年9月1日，最南端的麥地那站正式通車，宣告了這一歷史性工程的落成。土耳其因此欠下德意志銀行2900萬土耳其鎊的債務(wù)。但盛況僅僅維持了不到8年：為了從內(nèi)部瓦解奧斯曼帝國，并從根本上消除中東戰(zhàn)線對蘇伊士運(yùn)河航運(yùn)的影響，1916年6月，英國駐埃及當(dāng)局策動哈希姆家族在漢志發(fā)動阿拉伯人大起義，開辟了反對土耳其人的新戰(zhàn)線。他們開出的條件是在戰(zhàn)后建立一個從阿勒頗延伸到亞丁、由哈希姆家族統(tǒng)治的統(tǒng)一阿拉伯國家。大名鼎鼎的英軍情報人員和游擊戰(zhàn)專家托馬斯·愛德華·勞倫斯上尉指揮阿拉伯起義軍在漢志鐵路沿線進(jìn)行了一系列破壞活動，使其瀕臨中斷。

然而老牌殖民帝國的嗅覺，使英國絕不會將哈希姆家族視為唯一的利益托付對象。在策動阿拉伯大起義的同時，英帝國印度事務(wù)部正打算將剛剛統(tǒng)一了內(nèi)志地區(qū)的沙特家族扶植為候選代理人。經(jīng)過伊本·沙特的軍事顧問、英國人威廉·莎士比亞上尉（他最終戰(zhàn)死于對拉希德家族的戰(zhàn)爭中）的長期策劃，1915年12月，英印遠(yuǎn)征軍政治專員珀西·考克斯爵士（戰(zhàn)后出任英屬伊拉克高級專員）在波斯灣的塔魯克島與伊本·沙特會面，雙方簽署了《達(dá)林條約》。英方承諾一次性提供給沙特家族2萬英鎊的資助和1000支步槍，此后每月還有5000英鎊的津貼，以協(xié)助伊本·沙特繼續(xù)攻克仍由拉希德家族控制的阿拉伯半島東部。作為交換，沙特家族承諾不會吞并科威特、巴林以及波斯灣西岸由英國保護(hù)的幾個埃米爾國，并支持英國的戰(zhàn)后中東政策。

現(xiàn)代沙特阿拉伯的締造者伊本·沙特（左）與其長子王儲合影

盡管同樣身為英國的戰(zhàn)時盟友，漢志和內(nèi)志代表的卻是截然不同的思維方式和戰(zhàn)略眼光。老侯賽因盡管保守陳腐，但受到勞倫斯以及兩個雄心勃勃的兒子阿卜杜拉和費(fèi)薩爾的影響，部分接受了現(xiàn)代民族主義的觀念。在哈希姆家族的構(gòu)想中，未來的統(tǒng)一阿拉伯國家將是一個君主立憲國，擁有現(xiàn)代議會和財政體系;阿拉伯世界的一切民族都可以在這個國家找到容身之處，漢志鐵路則將成為新國家的經(jīng)濟(jì)動脈。而篤信瓦哈比派教義的伊本·沙特本質(zhì)上仍把自己看作一個部落首領(lǐng)：他對一統(tǒng)阿拉伯世界并無野心，也無法接受多種信仰并存和君主立憲的圖景。但沙特家族的“去國際化”視野與英國避免中東為任何大國獨(dú)占的思路不謀而合，《達(dá)林條約》則保證了英國擁有核心戰(zhàn)略利益的波斯油田的安全;漢志—內(nèi)志之爭的結(jié)果已經(jīng)預(yù)定。

1918年10月30日，戰(zhàn)敗的奧斯曼帝國在《穆德洛斯協(xié)定》上簽字，宣布放棄對中東的一切領(lǐng)土和主權(quán)要求。1920年4月，英法兩國在圣雷默會議上達(dá)成一致，將整個中東劃分為分別由兩國托管的委任統(tǒng)治區(qū)。漢志的阿拉伯民族主義者隨后自行宣布建立“敘利亞阿拉伯王國”和“伊拉克阿拉伯王國”，但在英、法的軍事施壓下迅速崩潰。倫敦最終實(shí)現(xiàn)了使中東維持分裂的目標(biāo)：老侯賽因以及他的兩個兒子分別成為獨(dú)立的漢志王國、外約旦埃米爾國（今約旦前身）以及伊拉克王國的統(tǒng)治者，但三國不得合并。內(nèi)志王國則由沙特家族統(tǒng)治。1924年，老侯賽因在土耳其廢除哈里發(fā)制度之前兩天自行宣布加冕為“全伊斯蘭世界的哈里發(fā)”，遭到內(nèi)志軍隊的進(jìn)攻，被迫讓位給長子阿里、逃往外約旦避難。一年后，伊本·沙特攻陷麥加，將阿里驅(qū)逐出境，隨后又吞并了處于半獨(dú)立狀態(tài)的伊迪里斯和吉贊。1932年，內(nèi)志王國與漢志王國合并，沙特阿拉伯宣告誕生。

漢志鐵路最后一次全程運(yùn)行的時間，永久性地停留在了1920年。以哈希姆家族和沙特家族分別統(tǒng)治的約旦和沙特王國的國界為標(biāo)志，它被徹底切斷。盡管在兩國內(nèi)部，這條鐵路的部分區(qū)段還繼續(xù)運(yùn)行了相當(dāng)長的時間（敘利亞和約旦的部分軌道直到今天還在用于客貨運(yùn)輸），但通過它將整個阿拉伯世界串聯(lián)到一起的夢想在1920年之后已經(jīng)蕩然無存。這畢竟是一條屬于哈里發(fā)的鐵路：它需要一個有志于融合不同信仰、教派、文化以及地區(qū)市場的世界級戰(zhàn)略家來加以統(tǒng)合，而伊本·沙特不是這樣的人。這位精明的國王和他的眾多兒子們始終以本家族、本部落的守護(hù)者作為第一身位，而無意插手圍墻之外的一切。盡管沙特家族依舊以“兩圣地侍奉者”的稱號自居，并且樂于充當(dāng)全世界穆斯林前往麥加朝覲時的恩主，但他們也將與此有關(guān)的一切變成了自己的私產(chǎn)。與后來的“以鄰為壑”政策有關(guān)的一切，都可以在廢棄的漢志鐵路上找到答案。一位航空攝影師告訴我：幾年前他乘輕型飛機(jī)在沙特—約旦國界附近拍攝時，還能看到100年前被勞倫斯炸毀的列車。

運(yùn)行在漢志鐵路上的一列窄軌火車途徑約旦境內(nèi)的馬安站

在沙特王的宮殿

位于利雅得老城中心的馬斯馬克要塞（Masmak Fort）——現(xiàn)在的正式名稱叫“阿卜杜拉·阿齊茲國王歷史中心”——并不像它在BBC紀(jì)錄片中被表現(xiàn)的那樣高大巍峨?；蛟S是因?yàn)樽畛跏怯缮程丶易宓氖莱鹄５录易逅藿?，盡管在1938年之前它曾長期充當(dāng)伊本·沙特的王宮，但始終沒有做大的改擴(kuò)建，外觀也絕不富麗堂皇。整個要塞的正立面寬度只有不到30米，和許多國家的著名宮殿相比猶如一臺玩具，要塞前的廣場上凌亂地安插著石堆和稀疏的棕櫚樹。巨石砌成的厚重城墻以及四座突起的觀察塔透露的是屬于冷兵器時代古典戰(zhàn)爭的氣息，盡管城堡內(nèi)部已經(jīng)陳列上了幾門19世紀(jì)80年代生產(chǎn)的法國野戰(zhàn)炮。最耐人尋味的則是它的正門：全寬僅有2米左右，入口處僅容一人通過。一種警惕和敵意的氣息也從這道窄門背后透露出來。

歐美新聞界對馬斯馬克要塞的興趣并非出自它那不算悠久的歷史（建造于1865年），而是源于距離要塞僅有20多米的司法部舊大樓，以及它身后不算開闊的禮拜廣場（Salat Square）。這個小廣場還有一系列不那么嚴(yán)肅的別名，例如“色法爾廣場”（以伊斯蘭歷法中代表霉運(yùn)的色法爾月命名）和“剁剁廣場”（Chop Chop Square），都是源自其用途之一：每年有若干天，待周五的主麻日禮拜結(jié)束后，司法部會將幾名被視為十惡不赦的罪犯帶到廣場中央，處以公開斬首刑罰。死者的血污隨后就被清水沖入排污槽，首級則重新縫合到脖頸上、用白布包裹好運(yùn)走。2015年朝覲期間，麥加禁寺廣場的一座塔吊曾經(jīng)發(fā)生倒塌事故，造成超過500名民眾死傷。被認(rèn)為須對此事故負(fù)責(zé)的20多名當(dāng)?shù)鼐祀S后就被帶到禮拜廣場，齊齊砍下了腦袋。2016年1月2日，深受年輕人歡迎的什葉派教士尼姆爾因?yàn)楸豢胤赣小皩で笸鈬缮孀铩焙汀拔淞棺铩?，也在這里和其他46名犯人一起被處決。這一事件造成了巨大的國際反響，德黑蘭的游行民眾甚至焚毀了沙特大使館。

BBC就“尼姆爾事件”拍攝的新聞紀(jì)錄片曾經(jīng)反復(fù)播放死者的鮮血被沖入下水道的鏡頭，造成了巨大的視覺沖擊和輿論反響。但在2018年1月底的這個主麻日傍晚，我的直觀感受卻大不相同。禮拜廣場并不是一處意在聚集人群、并通過公開處決造成警示作用的空間;它的面積相當(dāng)有限，至多能聚集數(shù)百人，與麥加龐大的禁寺廣場并不能同日而語。實(shí)際上，除去宗教用途外，沙特的所有公共建筑設(shè)計和城市規(guī)劃都竭力避免出現(xiàn)適合大量人群集結(jié)的處所，以避免潛在的政治煽動和游行示威。將處決犯人的刑場設(shè)在老城中心、舊王宮正前方，更像是一種歷史的偶然——即使是在1932年內(nèi)志和漢志統(tǒng)一之時，伊本·沙特也不可能預(yù)見到他那貧瘠的國家有朝一日竟會獲得近乎取之不竭的財富，并建造起數(shù)量如此之多的巨型前衛(wèi)建筑。他只是略顯隨意地決定將司法部的四層辦公樓蓋在小小的王宮之前，并在必要時在此地處決刑事犯。完全是一種偶然。

在麥加郊外的阿拉法特山，一位穆斯林婦女親吻《圣訓(xùn)》中記載的穆罕默德曾經(jīng)站立之處的巖石

倘若排除觀看斬首的獵奇意味，馬斯馬克要塞、禮拜廣場及其周圍的古老建筑群實(shí)在不像是一座巨型城市的地理中心。在舊王宮前那個小小的廣場上，一群小學(xué)男女生正在舉行足球比賽;為數(shù)不多的本地游客聚集在要塞狹窄的入口前，等待禮拜時間結(jié)束后進(jìn)入?yún)⒂^。最密集的人流是前往要塞北面一處古老家族墓地憑吊的經(jīng)過者，這一路線也暗示了利雅得老城的規(guī)模是何其之小。就連舊王宮內(nèi)部的導(dǎo)展人員和保安也顯得無精打采：兩位年輕保安花了整整15分鐘時間，興致勃勃地擺出各種造型和我合影，并上傳到他們的Instagram賬號。與此同時，墻上的顯示器正在播放一部夸張的舊電影：伊本·沙特率40名勇士從天而降、重奪老城。

1875年出生的伊本·沙特用自己前半個世紀(jì)的經(jīng)歷打造了一部傳奇故事：但基本上是《一千零一夜》式的，而不是屬于20世紀(jì)的。在他出生之前100多年，沙特家族的杰出祖先穆罕默德·本·沙特（Muhammad bin Saud）已經(jīng)為自己的后人確定了在宗教和社會政策上的范例：與被外界視為異端的遜尼派宗教改革家穆罕默德·伊本·阿布德·瓦哈卜（Muhammad ibn Abd al-Wahhab）結(jié)成同盟。由這個同盟所開創(chuàng)的新宗教派別也被稱為瓦哈比派（Wahhabism）。瓦哈比可以被視為穆斯林世界的加爾文，他對奧斯曼帝國中晚期教法廢弛、物質(zhì)主義橫行、穆斯林沉湎于娛樂享受的景象極為不滿，主張恢復(fù)穆罕默德在世時的風(fēng)氣，嚴(yán)格按照《古蘭經(jīng)》和圣訓(xùn)原典治理國家。根據(jù)瓦哈比派教義，一切企圖在宗教儀式和風(fēng)俗上另樹新義的教派都應(yīng)當(dāng)被視為異端。對穆斯林行為正當(dāng)性的評判不是依據(jù)后天制定的世俗法律，而是沙里亞教法（Sharia）。一切形式的圣賢、圣陵、圣物崇拜都屬于制造偶像崇拜的異端行為，必須徹底禁絕。吸煙、飲酒、賭博、歌舞等墮落之舉和對華麗服裝、金銀珠寶的喜好也在違禁之列。一個真正的穆斯林唯一需要致力的事業(yè)只有苦修和“圣戰(zhàn)”。

站在今天的角度看，瓦哈比派是一種帶有清教徒和禁欲主義色彩的原教旨思潮，其嚴(yán)苛不近人情之處甚至難以被大部分穆斯林所接受。但對志在統(tǒng)一內(nèi)志的沙特家族來說，它在18～19世紀(jì)提供了一種不可替代的現(xiàn)實(shí)功用：瓦哈比派教義主張對倒向“異端”的周邊部落和家族實(shí)施“圣戰(zhàn)”，使沙特家族的視野不再局限于哈尼法谷地（在今天的利雅得西北郊外）以及周邊的幾塊狹窄綠洲，而是擴(kuò)展到了整個內(nèi)志，甚至阿拉伯半島。它的禁欲主義色彩使效忠于沙特家族的每一位部落成員首先成為戰(zhàn)士，并且意志堅定、不求物質(zhì)回報。在瓦哈比主義的驅(qū)動下，盡管沙特家族建立的前兩個埃米爾國在19世紀(jì)先后被奧斯曼帝國及其附庸拉希德家族所推翻，但最終在伊本·沙特這一代取得了全面勝利，建立起囊括阿拉伯半島絕大部分領(lǐng)土的統(tǒng)一國家。

在麥地那先知寺附近的一處家族墓地，一名去世者的遺體正按照傳統(tǒng)儀式被安葬

很難說伊本·沙特是一位完全奉教義為圭臬的狂熱分子。在統(tǒng)一半島的最后階段，他曾經(jīng)相當(dāng)依賴由貝都因游牧部落改編而成的宗教民兵“伊赫萬”（Ikhwan）;1924年攻占麥加的主力軍，便是伊赫萬下屬的駱駝騎兵。然而隨著統(tǒng)一事業(yè)告一段落，國王開始嘗試引進(jìn)電報、電話、汽車、飛機(jī)等現(xiàn)代科技來鞏固他對國家的控制;出于現(xiàn)實(shí)需要，他還必須接受由哈希姆家族統(tǒng)治伊拉克和約旦的局面。這激起了思維偏狹、個性激進(jìn)的伊赫萬分子的強(qiáng)烈不滿（盡管他們本身也使用歐洲制造的現(xiàn)代槍械）。1927年，伊赫萬武裝在邊境地帶發(fā)動全面叛亂，入侵了外約旦、伊拉克和科威特，并對沙特家族發(fā)起宗教譴責(zé)。伊本·沙特親自率領(lǐng)一支裝備了4架飛機(jī)（由英國飛行員駕駛）和200多輛汽車的現(xiàn)代化軍隊前去平叛，到1930年1月徹底打垮了伊赫萬。

從這層意義上說，伊本·沙特選擇在一個20世紀(jì)誕生的新國家里繼續(xù)尊奉瓦哈比派教義，依然是基于實(shí)用主義原則的決斷。內(nèi)志地區(qū)的大部分居民是從部落和游牧狀態(tài)直接進(jìn)入了現(xiàn)代社會，既無法律觀念也無權(quán)利意識。要在這樣一個國家建立任何形式的現(xiàn)代政體和法律體系，成本都將極為高昂。而基于宗教信條和道德戒律形成的瓦哈比派教義，只須經(jīng)過稍微調(diào)整，便可以直接轉(zhuǎn)化為一套粗糙但易于實(shí)現(xiàn)的治國方略。在此種考慮下，遂出現(xiàn)了“王室與烏里瑪（Ulama，權(quán)威伊斯蘭學(xué)者和宗教領(lǐng)袖）共天下”的奇特結(jié)合。在烏里瑪群體的要求下，沙特王國組建了類似宗教司法機(jī)構(gòu)的“勸善懲惡聯(lián)盟”，下設(shè)宗教警察“穆塔瓦”，有權(quán)在全國任何地區(qū)隨時隨地打擊疑似“異端”的行為。但由于國王通過和上層烏里瑪之間的協(xié)議為自己保留了宣布“圣戰(zhàn)”和做出最終裁斷的權(quán)力，這套平行機(jī)構(gòu)的存在并不會威脅到王室本身的地位。在承認(rèn)沙里亞法至高無上地位的前提下，從上世紀(jì)40年代開始，沙特政府逐步強(qiáng)化了大臣會議（內(nèi)閣）在行政事務(wù)中的中心地位，并完善了現(xiàn)代國家治理所需的各項(xiàng)具體法規(guī)和職能部門的設(shè)置，使整個國家雖然高度宗教化，卻也現(xiàn)代化。

1931年6月4日，流亡中的前漢志國王、哈希姆家族族長侯賽因·本·阿里的葬禮在耶路撒冷舉行

教俗一體，并行不悖，以王室作為連接紐帶和唯一仲裁者：這在今天的沙特造就了一個足夠穩(wěn)定又能緩慢革新的政治系統(tǒng)。它雖無憲法，卻有與大多數(shù)國家無異的法律體系;雖有嚴(yán)苛至極的宗教戒律，在由烏里瑪階層對其進(jìn)行闡釋時又可以彈性十足。最重要的是，它始終有助于維持那個在1902年閃電般攻克馬斯馬克要塞、如今還繼續(xù)保留在國家名稱里的統(tǒng)治家族的至高無上地位;而圣訓(xùn)和教法對他們的約束并不嚴(yán)格。在1938年搬離馬斯馬克要塞之后，伊本·沙特毫無心理負(fù)擔(dān)地住進(jìn)了安裝有發(fā)電機(jī)、抽水馬桶和電梯的廣場宮（Murabba Palace），并于1953年在那里去世。如今，這座簡約大氣的宮殿被改建成為阿卜杜拉·阿齊茲國王歷史中心的第二博物館。當(dāng)我走進(jìn)博物館一層的展覽大廳時，發(fā)現(xiàn)展牌上是這樣描述人類起源的：“安拉用泥土的精華創(chuàng)造人，復(fù)在土地之上創(chuàng)造生命的一切形式?！痹谏程匕⒗?，這當(dāng)然是一種別有深意的表態(tài)。

圣城春秋

“你們是如何抵達(dá)麥加的？住在何處？”英籍巴基斯坦裔文化學(xué)者齊亞丁·薩達(dá)爾（Ziauddin Sardar）興致勃勃地向我打聽道，“當(dāng)我1975年12月第一次去往麥加朝覲時，有意模仿了古代苦修者的模式：先抵達(dá)吉達(dá)，從那里的咖啡館花2000英鎊買一頭驢子，再用平均一天15公里的速度穿過沙漠和山區(qū)。一路上，我們和蝰蛇、蜥蜴為伴，花了差不多四五天時間才來到禁寺廣場。中世紀(jì)的朝圣者大概也需要如此吧！”

走完吉達(dá)和麥加之間這段不到100公里長的公路，我選擇的交通工具是一輛銀白色的豐田“卡羅拉”轎車，花費(fèi)大約3小時。因?yàn)楸尽だ羌瘓F(tuán)的努力，今天的朝圣者已經(jīng)不必再和驢、蛇或者蜥蜴朝夕相對。但夏威夷大學(xué)的一位美國教授明確表達(dá)了對這種“私入圣城”行為的憤慨：“仔細(xì)看看你那條公路上的路牌，上面明明白白寫著‘僅限穆斯林使用！為了滿足一點(diǎn)個人好奇心，就去遭受赤裸裸的宗教歧視和敵意，真的值得嗎？”我只好用他熟悉的歷史人物作為論據(jù)：“弗朗西斯·伯頓去過那里，皈依之前的圣約翰·菲爾比大概也去過。倘若沙特政府已經(jīng)決心大力開發(fā)旅游業(yè)，他們不可能不考慮到這些問題。總之，機(jī)不容失?！?p>

2016年3月29日，一群外籍建筑工人聚集在利雅得的沙特本·拉登集團(tuán)分公司大樓內(nèi)，要求結(jié)清拖欠的工資

讓教授義憤填膺的那塊路牌的確還高高懸掛在吉達(dá)—麥加高速公路的入口處;但在靠近圣城的醒目大門附近，已經(jīng)不再有探頭探腦的“穆塔瓦”朝車?yán)飶埻?，武裝警察只是粗略地檢查了一下是否存在疑似危險品?！皶r代不同了?！彼_達(dá)爾不禁感慨，“你們衣著整潔，顯然不是體力勞動者。雖然在本地人眼里可能還比不上阿拉伯富豪和歐美西裝客，但跟隨處可見的南亞、非洲體力勞動者相比依然是受歡迎的。何況你們還換上了白袍?！边@使我再度回想起了臨行前美國《新聞周刊》編輯喬瓦尼的忠告：“如果非要換著白袍，一定記得買一件材質(zhì)好的。不少阿拉伯人是根據(jù)你的袍子質(zhì)地來決定對你的態(tài)度恭敬程度的?！倍凑赵谑サ囟ň佣嗄甑乃_達(dá)爾的看法，這里的等級制早在20多年前就已經(jīng)形成了：最頂端是沙特王室和阿拉伯顯貴家族的成員，接著是歐美人和稍遜半籌的東亞人，隨后是南亞和東南亞人，最后則是來自也門和非洲的黑人。膚色決定論。

如果不是目光所及之處顏色高度一致的黑白長袍，麥加，尤其是禁寺廣場給人的第一印象會更像是碩大無朋的人間劇場。擴(kuò)建工程的腳手架和塔吊幾十年如一日地以禁寺為中心朝外側(cè)延伸，洲際、凱悅、希爾頓、萬豪等國際知名品牌酒店的大樓像擁擠的圍觀者一般環(huán)繞在禁寺廣場周圍。在禁寺左側(cè)近端的皇家鐘塔飯店（Abraj Al Bait），一座觀景平臺正在558.7米的頂層緊張修建，預(yù)計半年內(nèi)即可開放。這座總高度601米的摩天大樓是當(dāng)今世界第三高建筑，擁有全球位置最高的餐廳、鐘塔和鐘面，可以以毫無遮擋的視野俯瞰整個禁寺廣場。當(dāng)然，它也像沙特的許多著名建筑一樣遵循潛規(guī)則：施工由本·拉登集團(tuán)負(fù)責(zé)，產(chǎn)權(quán)屬于王室。

黑色絲絨布覆蓋著的克爾白天房（Kaaba）以一種孤獨(dú)而莊嚴(yán)的姿態(tài)矗立在禁寺正中央。根據(jù)穆斯林們數(shù)千年口口相誦的傳說，在人類祖先亞當(dāng)與夏娃的時代，曾有一塊潔白的隕石自天而降，但后來因?yàn)槭廊说膼盒卸兒?。?dāng)阿拉伯人和猶太人共同的祖先——先知易卜拉欣（即《創(chuàng)世記》中記載的亞伯拉罕）和長子易司馬儀（以實(shí)瑪利）抵達(dá)麥加之后，他們開始建造人類歷史上第一座清真寺。此時大天使吉卜利勒（加百列）現(xiàn)身，將黑石交給他們。為了安放黑石，易卜拉欣父子共同建造了第一個立方體形的Kaaba神壇：實(shí)際上，今天英語中表示立方體的Cube一詞，和Kaaba本來就是出自同一詞源。公元7世紀(jì)初，當(dāng)穆罕默德參與舊克爾白的擴(kuò)建時，他曾親手將黑石重新安放在建筑東南方的角落。隨后數(shù)百年間，隨著一次次擴(kuò)建的進(jìn)行，克爾白逐漸演化成為今天的樣貌：長13.1米，寬11.3米，高12.86米，用花崗巖制作，外覆繡有金質(zhì)《古蘭經(jīng)》經(jīng)文的絨布。而禁寺本身的建筑主體在17世紀(jì)初的兩次洪水后經(jīng)過了全面重建，實(shí)際上已是奧斯曼帝國的遺產(chǎn)。

2018年4月21日，一名沙特婦女在蓋提夫的女性室內(nèi)健身房進(jìn)行鍛煉。為遵守傳統(tǒng)風(fēng)俗，她依然用頭巾包住頭發(fā)、且身著長衣長褲

在齊亞丁·薩達(dá)爾看來，盡管早在伊斯蘭教的萌芽期，一生至少前往麥加朝覲一次就被列為每位穆斯林必修的“五功”之一，但真正令圣地變得高不可攀的因素其實(shí)是交通不便帶來的稀缺性。在20世紀(jì)50年代現(xiàn)代公路體系穿透漢志山脈之前，來自全球各地的朝圣者必須首先坐船抵達(dá)吉達(dá)港，再從那里換乘驢和駱駝，甚至徒步穿越山地，最后才能抵達(dá)禁寺。這首先排除了大部分年老體弱者和婦女參與朝覲活動的可能。而即使是青年男子，由于其需要為穿越大洋、高山和荒漠的旅程預(yù)備足夠的盤費(fèi)，還要考慮應(yīng)對海難、傳染病等突發(fā)意外，實(shí)際上需要額外籌措一筆相當(dāng)不菲的預(yù)算來支持這次旅行，并非人人都能承擔(dān)。一個耐人尋味的數(shù)字是：即使是到了遠(yuǎn)洋航運(yùn)和陸上鐵路運(yùn)輸手段已經(jīng)相對完備的20世紀(jì)30年代，每年前往麥加朝覲的穆斯林人數(shù)也從未突破5萬人，并且其中的半數(shù)以上是來自英國和荷蘭控制區(qū)的較富裕人士。那些居住在東南亞島嶼和非洲大漠中的貧困穆斯林，即使已經(jīng)窮半世之力湊齊了長途跋涉所需的盤纏，往往也會因健康和氣象原因無法實(shí)際成行。這使得親赴麥加變成了一種令人艷羨的特權(quán)——不是因?yàn)槠渖袷ィ且驗(yàn)槠浒嘿F。

沙特阿拉伯政府對這種情形了然于心。自1924年伊赫萬騎兵攻陷圣城以來，以保護(hù)者兼門票收費(fèi)員的身份向朝圣穆斯林收取“朝覲稅”（亦稱“皇家特許使用費(fèi)”）就變成了該國政府最可靠的財政歲入;在東部的巨大油田發(fā)現(xiàn)之前，這甚至是利雅得當(dāng)局最大的一筆常項(xiàng)收入。而為了使停留在麥加的朝覲者貢獻(xiàn)盡可能多的消費(fèi)支出，沙特王室毫不猶豫地向歐美旅游業(yè)取經(jīng)。1953年7月，哈佛大學(xué)商學(xué)院的年輕穆斯林學(xué)生阿卜杜勒·賈法爾·謝赫乘坐飛機(jī)前往吉達(dá)和麥加的經(jīng)歷被刊登在美國《國家地理》雜志上，包機(jī)朝覲遂成為歐美富裕穆斯林階層的首選。1964年費(fèi)薩爾國王登基之后，圣寺的整體規(guī)模被一下子擴(kuò)建了6倍，宣禮塔的數(shù)量增加到7座，以容納朝覲者數(shù)量的上升;禁寺廣場周邊的閑置空間也漸漸被高級酒店所充塞，身著整潔西服、一口流利英語的前臺接待員取代了隨地搭設(shè)的宿營帳篷。到70年代中期，年度朝覲者的規(guī)模第一次逼近了百萬人大關(guān)，基于財富多寡的地位等級秩序也正式成型。麥加變成了沙漠中的拉斯維加斯，形象至為復(fù)雜。

現(xiàn)實(shí)政治的陰影，也在不可避免地浸染到這里。1979年11月20日，自稱“新伊赫萬”和救世主馬赫迪降臨的宗教狂熱分子烏塔比（Juhayman al-Otaybi）率領(lǐng)400多名同黨攜槍械潛入禁寺，挾持1000多名朝圣者作為人質(zhì)，與超過1萬名沙特國民警衛(wèi)隊發(fā)生對峙。叛亂者在廣播中對沙特王室的奢靡生活、親西方立場以及他們對石油財富的控制進(jìn)行了嚴(yán)厲的聲討，要求效仿剛剛爆發(fā)革命的伊朗，切斷對歐美的石油出口、驅(qū)逐一切外國人，剝奪沙特王室的統(tǒng)治權(quán)并對他們進(jìn)行公開審判。對峙和零星交火進(jìn)行了整整兩個星期，到12月4日，叛亂分子終于在不間斷的催淚彈攻擊和巴基斯坦突擊隊員的強(qiáng)攻之下宣布投降。沙特政府承認(rèn)在行動中共死傷588名武裝人員，另有12名朝覲者遇難;叛亂者有117人被當(dāng)場擊斃，63人遭到逮捕處決。

1987年7月31日，一群來自伊朗的什葉派朝覲者在麥加舉行反對美國和以色列的示威游行，并成群結(jié)隊地涌向禁寺廣場。維持秩序的沙特國民警衛(wèi)隊對空鳴槍示威，隨后雙方爆發(fā)了正面沖突和規(guī)模驚人的踩踏事件，最終造成402人當(dāng)場死亡，649人不同程度地受傷，大部分是伊朗人。這一事件連同1979年的流血沖突一道，帶來了意義深遠(yuǎn)的政治影響：一方面，作為遜尼派陣營巨頭之一的沙特和什葉派領(lǐng)袖伊朗之間的關(guān)系急劇惡化，雙方相互扶植代理人、在整個中東進(jìn)行影響力競爭的局面一直延續(xù)到了30多年后的今天。另一方面，沙特政府逐漸意識到原教旨主義宗教勢力在國內(nèi)的存在最終將會危及現(xiàn)有政體的穩(wěn)定。為了因勢利導(dǎo)、降低治理成本，他們開始考慮以鄰為壑、“禍水外流”，通過將激進(jìn)分子送往阿富汗參加對蘇聯(lián)的“圣戰(zhàn)”，來避免其危害本國。年輕的奧薩馬·本·拉登便在這些激進(jìn)人士之列，他最終在阿富汗和巴基斯坦交界處打造了一個“野蠻生長”的恐怖主義網(wǎng)絡(luò)，徹底改變了21世紀(jì)初的世界，也使沙特政府處在了受質(zhì)疑的地位。

2016年9月8日，麥加一間紀(jì)念品商店的店員向結(jié)束朝覲的國外穆斯林兜售紀(jì)念掛毯

今天的麥加是一座令人印象矛盾的城市。儀式感十足的宗教活動依然是整座城市日常生活的唯一重心，繼續(xù)膨脹中的朝覲者規(guī)模也在印證它的影響力。但和萌芽時代伊斯蘭教所倡導(dǎo)的那種平等、互助理想相比，一切都徹底不同了。薩達(dá)爾嘆息道：“雖然表面上經(jīng)歷著日新月異的變化，但麥加吸收的僅僅是現(xiàn)代世界中的消費(fèi)主義，卻沒有融入多元文化、多元宗教、學(xué)術(shù)自由、知識成就和藝術(shù)創(chuàng)新。它并不能起到跨越國家隔閡的橋梁作用?！鳖愃频囊苫?，或許也是穆罕默德·本·薩勒曼王儲發(fā)起他那場“愿景2030”改革的動力。但在2018年這個初春，“穆塔瓦”依然在禁寺周圍來來回回，膚色和財富依然是麥加人最重要的日常價值尺度。

王國里的王國

從空中俯瞰下去，沙特阿美（Saudi Aramco）在阿拉伯半島東部的勢力范圍猶如一個封閉的國中之國：這既是指其管理形態(tài)，也是空間上的直接呈現(xiàn)。以總面積高達(dá)8400平方公里的世界第一大傳統(tǒng)油田加瓦爾油田（Ghawar Field）為中心，在東部省中段的沙漠腹地出現(xiàn)了一塊由國民警衛(wèi)隊和鐵絲網(wǎng)嚴(yán)密守護(hù)、外人不得擅闖的神秘禁區(qū)。從哈薩綠洲的北部邊緣到波斯灣西岸的達(dá)曼（Dammam）港，人類歷史上規(guī)模最大的天然財富構(gòu)建起了屬于自己的世界：油井、大型煉油廠、全國最大的水泥公司以及5條半島長途輸油管線的起點(diǎn)皆分布于其中，連同為超過5萬名員工準(zhǔn)備的生活區(qū)、學(xué)校區(qū)、周邊市鎮(zhèn)和體量巨大的辦公樓。當(dāng)我試探性地離開公路主干道、試圖靠近一處煉油廠所在的村鎮(zhèn)時，鳴著警笛的巡邏車已經(jīng)現(xiàn)身，不失禮貌地要求我折返。

與利雅得那些外形前衛(wèi)的摩天大樓相比，沙特阿美的獨(dú)立王國最突出的特征在于：它擁有一些在這個國家屬于例外的特權(quán)。在加瓦爾油田的核心區(qū)周邊，有專為阿美公司服務(wù)的國民警衛(wèi)隊航空基地、裝甲兵營房和地空導(dǎo)彈陣地。在全國其他地方還處在被禁邊緣或者剛剛開放的電影院、音樂廳以及高度歐美化的娛樂設(shè)施，早在上世紀(jì)80年代就在這里建立起來，作為隱蔽的福利提供給內(nèi)部員工。更令人好奇的是它的財富生成和分配方式——迄今為止，除去數(shù)量有限的新聞?wù)掌猓程匕⒚?、特別是加瓦爾油田深處開采設(shè)施的詳情依然是外界無從得知的商業(yè)機(jī)密。在阿美公司總部所在地宰赫蘭（Dhahran）城，一切外部車輛都只能通過兩座大門進(jìn)出;并且需要有至少一名公司雇員作為擔(dān)保、提供工作證件作為存檔，才能允許外部車輛進(jìn)入生活和娛樂區(qū)。而沙特王室每年要從公司的巨額收入中抽取多少比例用于個人消費(fèi)，則更是絕密中的絕密。

原中國駐沙特王國大使、中東問題特使吳思科向我回憶說：“2000年我剛到沙特當(dāng)大使的時候，到很多地方走了走，很疑惑怎么沒看到地面上有開采石油的設(shè)備。后來人家告訴我，沙特的油田都是自噴的，不需要地面上的設(shè)備。這里不噴了，那就封了這口油井再換個地方。因此沙特石油的開采成本很低?！背ミ@種優(yōu)良的地質(zhì)條件外，阿美（Aramco）這個名稱本身也反映了足夠豐富的背景信息——1933年最初成立之時，它的全稱叫作“阿拉伯—美國石油公司”，美國專家和美國資本在其中起著主導(dǎo)性作用。盡管歷經(jīng)“二戰(zhàn)”之后的反復(fù)變化，歐美資本在1980年已經(jīng)徹底退出阿美公司，但通過1945年與美國總統(tǒng)羅斯福達(dá)成的“情人節(jié)協(xié)議”，利雅得當(dāng)局將自己的政治前途也和全球頭號強(qiáng)國掛上了鉤。1994年之前，阿美公司總部所在地宰赫蘭曾長期充當(dāng)美國空軍在波斯灣沿岸最重要的前進(jìn)基地，第一次海灣戰(zhàn)爭期間多國部隊最嚴(yán)重的人員傷亡（伊拉克“飛毛腿”導(dǎo)彈命中該基地食堂）也發(fā)生于此。是故國際能源界至今仍堅持使用“沙特阿美”這個歷久彌新的名字，盡管沙特政府曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)整個公司已經(jīng)在1988年11月重組并更名為“沙特阿拉伯石油公司”。

1973年禁運(yùn)危機(jī)之前，沙特阿美乃至整個沙特王國對石油財富的記憶大體上是光明的。加瓦爾油田的發(fā)現(xiàn)將伊本·沙特的政府從財政破產(chǎn)邊緣拯救了回來，并創(chuàng)造出比朝覲經(jīng)濟(jì)更加穩(wěn)定和可靠的收入來源。由于沙特能源業(yè)系在1929年全球大蕭條之后才進(jìn)入擴(kuò)張期，而且接踵而來的世界大戰(zhàn)和美國汽車業(yè)繁榮直接帶來了需求的穩(wěn)步攀升，到20世紀(jì)60年代為止，沙特的石油勘探—開采業(yè)與整個國家的國民經(jīng)濟(jì)始終處在同步增長的狀態(tài)。沙特父子不僅有余力修建富麗堂皇的宮殿，也在委托本·拉登集團(tuán)為全國鋪設(shè)新的高速公路、建造城市新居民區(qū)和海水淡化設(shè)施。矛盾僅僅存在于阿美公司的外國股東和政府關(guān)于收入的分成比例上。

禁運(yùn)的決定改變了一切。一方面，受定價權(quán)談判和供給顯著縮水的影響，全球原油價格經(jīng)歷了長達(dá)6年的井噴式上漲，使以沙特為首的波斯灣沿岸各國的出口收入一舉增加了近7倍。另一方面，熱衷于賺取“快錢”的伊拉克、利比亞等國政府逐漸和石油輸出國組織（OPEC）的實(shí)際操盤手、沙特石油大臣亞馬尼產(chǎn)生了沖突。坐擁全球探明儲量最大、開采成本最低的加瓦爾油田，亞馬尼更傾向于控制OPEC國家的原油總產(chǎn)量，使價格上漲的幅度與歐美國家的平均通脹率大致相當(dāng)。如此一來，大多數(shù)國家將繼續(xù)維持現(xiàn)有的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，不會迅速推進(jìn)以新能源取代化石燃料的變革，產(chǎn)油國的長期收入增長自可獲得妥善確保。在伊拉克等國不服從OPEC產(chǎn)量分配計劃、無限制增產(chǎn)的情況下，亞馬尼一度選擇降低沙特本國的產(chǎn)量，以維持共計總量的平衡。但在新登基的法赫德國王的施壓之下，沙特阿美最終也選擇增產(chǎn)，使全球能源市場的供給側(cè)出現(xiàn)了近乎無政府狀態(tài)的增產(chǎn)競賽。至1986年，泡沫終于破裂：全球油價在半年內(nèi)暴跌49.5%，市場重新洗牌。

仿佛命中注定：從70年代中后期的油價“牛市”到1986年大崩潰之間發(fā)生的一切，在20多年后再度重演。由于法赫德國王在80年代初制定了極為寬松的稅收政策（個人所得稅低至1%，關(guān)稅5%），沙特政府除去占GDP近四成的能源收入以外幾乎沒有其他財源，電力、通訊、交通等壟斷行業(yè)效率極為低下。在城市化程度急速飆升（1970～2003年沙特的城市人口比例由25%激增到了85%）的背景下，政府被迫舉借各種內(nèi)外債務(wù)以應(yīng)付公共開支，最多時竟占到GDP總量的60%以上。1999年，受東南亞和俄羅斯經(jīng)濟(jì)危機(jī)拖累，全球油價再度跌至谷底，沙特阿拉伯經(jīng)濟(jì)增長率則已滑落至零點(diǎn)。主政的阿卜杜拉王儲不得不宣布部分向美國資本開放電信、航空和金融業(yè)，并將總額超過3500億美元的公募和私募資金投放到美國市場，以換取華盛頓的經(jīng)濟(jì)承諾：在伊朗和伊拉克遭受長期封鎖的背景下，繼續(xù)以沙特作為美國本土原油消費(fèi)的第一供應(yīng)商。

所幸忍辱負(fù)重的舉措只維持了兩年。2001年，“9·11”事件爆發(fā)，國際油價止跌回升。從2003年初到2008年7月，全球油價經(jīng)歷了超過60個月的持續(xù)增長，一度飆升至每桶147美元的歷史峰值。隨后經(jīng)過一年多的金融危機(jī)沖擊，油價自2009年起再度進(jìn)入上升區(qū)間，并于2011年1月“阿拉伯之春”爆發(fā)后又一次登頂歷史新高。沙特國家財政不僅得以破天荒地實(shí)現(xiàn)零赤字，經(jīng)濟(jì)增長率更是一度達(dá)到了空前的7.2%。

但伊本·沙特的子孫們并未表現(xiàn)得比20多年前更加高明。財政警報解除之后，巨額石油紅利重新被漫不經(jīng)心地分配到了各個公共事業(yè)和社會福利部門，形形色色的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目皆以高油價作為預(yù)設(shè)前提，似乎從來沒有人想到油價有一天會重回谷底。按照傳統(tǒng)做法，所有超過1億沙特里亞爾（約合2670萬美元）的投資項(xiàng)目都需要由國王親自批準(zhǔn)，但在2010～2014年那些瘋狂的日子里，這項(xiàng)限制被一路放寬到了2億、3億甚至5億，最后干脆徹底取消了審批手續(xù)。本土勞動力人口的2/3受雇于效率低下的國企，福利遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于外籍勞工，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價值卻少得可憐。耗資100億美元的阿卜杜拉國王金融實(shí)驗(yàn)區(qū)在2006年投入運(yùn)營，但在12年后的今天依然有大量閑置單位尚未租出：除去石油外，沙特阿拉伯對海外資本沒有任何吸引力。

2016年4月，穆罕默德·本·薩勒曼王儲罕見地對美國媒體承認(rèn)：2010～2014年，沙特政府平均每年的“無效開支”高達(dá)800億美元，占到預(yù)算額度的25%以上。王儲的首席經(jīng)濟(jì)顧問、畢業(yè)于哈佛大學(xué)的穆罕默德·阿爾—謝赫親口承認(rèn)，由于全球油價在2014年夏天之后重回“熊市”，沙特僅在2015年一年就損失了超過1200億美元的外匯儲備。如果繼續(xù)維持現(xiàn)有的開支水平不做調(diào)整，國家財政可能在22個月內(nèi)宣告破產(chǎn)。

王儲和阿爾—謝赫最終拋出了他們的應(yīng)對方案，那就是2016年4月底公布的“愿景2030”規(guī)劃，目標(biāo)是在2030年之前，使制造業(yè)、旅游業(yè)、金融等非能源部門創(chuàng)造的收入達(dá)到與原油、天然氣出口相當(dāng)?shù)乃?。然而為了獲得啟動改革所需的初始資本，王儲不得不再度求助于石油：從2016年起，沙特政府即反復(fù)宣稱將把阿美公司不超過5%的股權(quán)（不包含采油部門）包裝公開上市，募集的資金以及對其他行業(yè)進(jìn)行私有化的所得將組成一支總額2萬億美元以上的主權(quán)財富基金，在境外進(jìn)行多元化的資產(chǎn)配置，以在能源收入之外每年為利雅得多創(chuàng)造1000億美元的收入。然而時間已經(jīng)過去了整整兩年，在全球油價依舊低于每桶60美元的背景下，資本市場的謹(jǐn)慎態(tài)度使得阿美的IPO計劃至今尚未付諸落實(shí)，沙特政府對阿美公司的估值預(yù)期與外界的評估相差更是達(dá)到了3～5倍。石油以一種反向的方式顯示了它的力量：任何強(qiáng)人都無法輕易駕馭它。

墻內(nèi)墻外

站在夜幕下的利雅得街頭，任何人都不免感慨自己身處的竟是一個如此奇幻的國家。那些燈火輝煌的巨型單體建筑具有22世紀(jì)式的奇幻外觀，但有效利用率極低的設(shè)計和巨大的空間浪費(fèi)似乎又顯示它們的主要用途只是炫耀。許多私家莊園一般的鋪張宮殿，只有走近打量才會發(fā)現(xiàn)竟是一座大學(xué)，然而學(xué)生的數(shù)量又相當(dāng)稀少、并且完全沒有興趣談?wù)摵蜁r局、社會有關(guān)的話題。每逢周末休息日，中老年人依舊遵循著傳統(tǒng)的生活習(xí)俗，閉門在家;游樂場和公園則只對結(jié)伴出行的年輕夫婦和兄弟姐妹們開放。在這里，不存在“我”，只有“我們”——你必須首先從屬于某個集體，或者是家族，或者是大型企業(yè)，或者是某所相對固定的清真寺。從尊貴的薩勒曼國王父子到普通的升斗小民，都必須依靠某種群體建立起一堵“保護(hù)墻”，隨后才談得上生活。

然而這道由特定群體構(gòu)成的“墻”，又使整個國家缺乏一種真正意義上的全民性公共生活：這和我在伊拉克、敘利亞等動蕩中東國家的所見所感毫無二致。事實(shí)上，沙特王國和在“阿拉伯之春”中發(fā)生劇烈動蕩的那些國家一樣，都沒能避免青年人口爆炸的壓力：從1994到2002年，全國總?cè)丝谟?00萬急劇增加到1700萬，隨后在12年里又翻了將近一番（包含移民和外籍常住人員），達(dá)到3000萬以上的規(guī)模，并以每年超過1.5%的速度繼續(xù)增長。截止到2018年，有40%的沙特人年齡在15周歲以下，常住人口的五成是30周歲以下的青年男性，全國男子失業(yè)率即使按官方統(tǒng)計也超過12%（美國媒體給出的估計數(shù)是40%）。就業(yè)已經(jīng)臨近飽和的國有企業(yè)無法吸納如此之多的剩余勞動力，私營企業(yè)則寧可雇傭來自南亞和東南亞的外籍勞工：后者不僅在工資和福利待遇上遜于本國人，而且普遍比常年研習(xí)伊斯蘭教法的沙特青年具備更強(qiáng)的專業(yè)技能。

在安置有穆罕默德陵寢的麥地那先知清真寺（Al-Masjid an-Nabawi），我靜靜觀察著幾位十多歲年紀(jì)、正在學(xué)習(xí)宗教典籍的本地少年。他們的談吐舉止依然流露著稚氣，眼神認(rèn)真而溫馴。經(jīng)過少年時代一以貫之的經(jīng)法學(xué)習(xí)，他們會有機(jī)會進(jìn)入少數(shù)幾所精英大學(xué)的教法系，享受豐厚的國家津貼，最終在“穆塔瓦”或者烏里瑪階層中找到一份近乎終身的職業(yè)。然而這條路也意味著他們將永久性地和前沿科技、創(chuàng)造性產(chǎn)業(yè)以及外部世界絕緣：雖然對民眾評判一項(xiàng)新發(fā)明、一種新現(xiàn)象正當(dāng)與否恰恰是他們未來需要經(jīng)常面對的場合。王儲的改革計劃試圖引導(dǎo)這些年輕人走進(jìn)真正意義上的現(xiàn)代大學(xué)，用他們的學(xué)術(shù)和科研天分造福國家的未來;他也希望赤貧的底層沙特人能放棄他們對體力勞動的鄙夷態(tài)度，從可能離去的南亞勞工手里接過建筑安全帽、咖啡壺和烤肉架。但這項(xiàng)工程的難度，絕不低于將近一個世紀(jì)前伊本·沙特國王在沙漠中創(chuàng)造出一個新國家。

2018年春天的全球能源市場依舊未能恢復(fù)到4年前崩盤時的狀態(tài)，油價在每桶50～60美元的區(qū)間徘徊不前。應(yīng)當(dāng)看到：2003年以后長達(dá)十余年的油價“牛市”，除去供給側(cè)波動的刺激外，根本原因在于亞洲國家經(jīng)濟(jì)崛起帶來的需求增長。但在2014年以后，亞洲各國經(jīng)濟(jì)先后進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期，短期內(nèi)難于產(chǎn)生巨大需求;而美元恰好在此際啟動新一輪升值周期，推動了海外游資向美國本土回流，進(jìn)一步加大了沙特經(jīng)濟(jì)復(fù)興的難度。在俄羅斯原油出口和美國頁巖油產(chǎn)量雙雙出現(xiàn)增長的情況下，沙特的處境變得前所未有的微妙。與此同時，它還在進(jìn)行那場完全消耗性的也門干涉戰(zhàn)爭，并繼續(xù)在敘利亞和黎巴嫩與伊朗做全面對抗。

穆罕默德·本·薩勒曼王儲的時間不多了。從2017年春天開始，他頻頻以王位繼任者的身份去往世界各地，與美國、俄羅斯、中國、日本、英國政府領(lǐng)導(dǎo)人以及政商精英做目的各異的會談，希望自己的改革計劃能獲得全球政治、經(jīng)濟(jì)和金融資源的襄助。但他可以依靠的本土精英為數(shù)著實(shí)有限：資產(chǎn)規(guī)模7920億美元的阿布扎比投資局（ADIA）擁有1700名專門雇員，而利雅得當(dāng)局用于管理近2000億美元規(guī)模的沙特公共投資基金（PIF）的專業(yè)人士只有130人，這還是在2016年一次性招募了近70名基金經(jīng)理的結(jié)果。王儲和他的左右手們依然在用原始的跟進(jìn)即時熱點(diǎn)、為資深投資銀行家舉辦晚宴以及向各國政府部門征求意見等粗糙的辦法尋找投資項(xiàng)目。與此同時，為了填補(bǔ)資金缺口，他還不得不將王室家族內(nèi)部的矛盾公之于眾，通過拘捕有資產(chǎn)外逃和貪腐嫌疑的30余名達(dá)官顯貴、要求其放棄名下的部分資產(chǎn)來緩解改革可能帶來的預(yù)算壓力。

不僅如此，也門內(nèi)戰(zhàn)的持續(xù)擴(kuò)大，正在使沙特自第一次海灣戰(zhàn)爭以來又一度暴露在遭受彈道導(dǎo)彈頻繁襲擊的危險之下。在兩國交界的奈季蘭、吉贊、阿西爾三省，得到伊朗支持的也門胡塞武裝多次發(fā)射“飛毛腿”和OTR-21“原點(diǎn)”B型短程導(dǎo)彈攻擊沙特軍隊的陣地和營房，其中2015年9月的一次成功襲擊造成至少60人陣亡。2017年胡塞方面獲得射程更遠(yuǎn)的“起義”和“火山”系列導(dǎo)彈后，更是將沙特首都利雅得、延布的煉油廠、塔伊夫的法赫德國王空軍基地甚至阿布扎比納入了攻擊范圍。2017年11月4日，胡塞武裝發(fā)射的一枚“起義”1型導(dǎo)彈在進(jìn)入沙特領(lǐng)空約800公里后，于命中其最終目標(biāo)哈利德國王機(jī)場之前，被沙特皇家防空軍的“愛國者”型導(dǎo)彈擊落?！都~約時報》發(fā)起的一項(xiàng)獨(dú)立研究認(rèn)為，“愛國者”僅僅攔截了“起義”分離之后的推進(jìn)段，彈頭最終成功擊中了機(jī)場附近的空曠地面，只是因威力有限而未造成傷亡。12月19日，另一枚來自胡塞武裝的“火山”2H型導(dǎo)彈又飛向了正在召開高級軍事會議的沙特國防部大樓，但未能擊中目標(biāo)。在那之后，沙特防空軍緊急強(qiáng)化了對機(jī)場、油田設(shè)施和大型公共建筑的保衛(wèi)措施。而據(jù)沙特國防部2017年4月公布的數(shù)字，在戰(zhàn)事開始的前27個月里，“愛國者”已經(jīng)完成了超過100次針對彈道導(dǎo)彈的攔截任務(wù)。

然而時間畢竟已經(jīng)重新開始。即使是在導(dǎo)彈襲擊的陰影下，改革造成的積極影響也已經(jīng)在年輕一代中生根。離開利雅得之前的那個晚上，我在一家酒店的天臺上看到了沙特之行期間最動人的畫面之一：數(shù)百名年輕的男男女女身著得體的西式正裝，熱情洋溢地參加一場以“聯(lián)誼”為名的晚餐會。在燭光和音樂的映襯下，他們熱情地交談、用咖啡和汽水碰杯，從中尋覓著自己潛在的未來伴侶。而在他們父母的青春時代，通過中間人介紹結(jié)成的婚姻雙方甚至只有待婚禮結(jié)束之后才能見到對方的真實(shí)容貌。在他們之中，將會第一次孕育出沙特社會關(guān)于“我”之主體性的認(rèn)識，并和石油財富一樣最終改變這個傳統(tǒng)卻又年輕的國家。

（感謝穆光繼、趙靈敏、周小康為本文提供的幫助和建議）