5月5日23時53分許,一位空姐通過滴滴打車軟件,搭乘順風車從鄭州沃金大酒店前往鄭州火車站。
5月6日0時02分許,空姐在微信中告訴同事自己遇到了“變態(tài)”司機,但未聽從同事意見下車。其問同事與她通過一次電話,但她稱“沒事沒事”。幾乎同時,順風車司機退出滴滴打車app,并注銷滴滴打車軟件。
5月6日0時25分許,該車行駛至梁州大道與始祖路交叉口西南角的荒地中,空姐被順風車司機殺害。
5月6日0時51分許,該車離開并沿梁州大道向南行駛約10公里至航興路廟后安村附近的大橋上,之后不再移動。
5月6日1時6分許,疑似有人在嫌疑人停車處跳入河中。5月7日早上,被害人父親報案。
5月8日早上,警方找到死者遺體,疑似遭遇性侵。5月10日晚,滴滴懸賞100萬元尋找疑兇司機。
5月11日下午,疑犯棄車跳河地發(fā)現(xiàn)遺體,身份尚在確認中。5月11日17時,滴滴宣布順風車平臺業(yè)務全國停業(yè)整改一周。
5月12日11時,鄭州警方確認撈起的遺體是殺害空姐的犯罪嫌疑人。5月12日下午,滴滴表示會對死者家屬進行賠償。
至此,這一案件已經基本告一段落。但是逝者已矣,同時毀滅的是整個家庭,被害人父親在被采訪過程中的哽咽令人心痛。
被大家吹得盛極一時的滴滴打車,原來還存在這樣那樣的安全隱患,我們還能相信嗎?女性夜晚出行,本來就存在安全方面的問題。作為一個女孩子,應該有這樣的安全意識,不要心存僥幸,夜晚盡量不要獨自出行。安全是首要問題,我們每一個人都要好好重視。尤其是年輕的女孩子,因社會經驗不足,缺乏自我保護能力,容易成為各類不法分子侵害的目標。女性單獨出門理應掌握一些基本的防范知識,最起碼的防范意識是必須要具備的。
對于這起悲劇,不少網友認為作為網約車平臺,滴滴公司應該承擔連帶責任,認證門檻低,對司機沒有進行嚴格篩選是滴滴平臺的失責。有時滴滴打車,經常打到號牌對不上的車輛,但司機電話是一樣的,順風車就更亂,滴滴公司現(xiàn)在的管理體制非常差。
滴滴方表示大多數(shù)司乘糾紛的投訴,雙方都各執(zhí)一詞,難以提供有力的證據,給平臺判責帶來非常大的困難,也讓很多司機和乘客認為平臺偏袒一方或者不作為。
對此,滴滴表示收到建議,在用戶允許的情況下對車內每個行程全程錄音的建議,在提升服務質量的同時,方便在發(fā)生車內糾紛或治安刑事案件(例如性騷擾)時取證判責,為保護司乘隱私,錄音資料不呆存于個人手機,將直接加密上傳服務器,保留72小時后自動刪除。
“雖然說行程錄音可以一定程度規(guī)范司乘雙方的行為,但可能會涉及個人隱私泄露的問題?!本W約車用戶李洋表示擔憂。但是有些網友表示,“雖然對于錄音錄像不太習慣,但也并不排斥?!?h3>@春天
能從事滴滴司機的,不像出租車那樣,有一個公司或者行業(yè)協(xié)會、部門直接管理他們。
這些人,來自游手好閑一族或者拆二代,手里有點本錢買個車跑滴滴,但是并沒有正當職業(yè),沒有直接的公司或者管理制度約束,比較散漫、無紀律、無合規(guī)意識,甚至,有些來自城市郊區(qū)的小混混群體,因此,他們容易滋生犯罪。所以要規(guī)范起來,要有固定的組織對滴滴司機進行管理和制約。
滴滴平臺與這些司機不存在直接的管理關系,因此,對于這些人的法律教育就落到了相關部門頭上。但是目前來看,并沒有很好地管理起來。
1.需要部門創(chuàng)新監(jiān)管方式,比如,定期召開集體會議等等。但是這樣的成本比較高,所以具體如何操作,需要細化。
2.滴滴平臺,應該有對這個群體進行監(jiān)管的必要,包括:入駐平臺時查驗有無犯罪記錄、不定期抽查人車是否一致等等。