李木子

大國工匠，匠心筑夢。高鐵二等座上，七十八歲高齡的中國攝影測量與遙感專家、測繪專家——?jiǎng)⑾攘衷菏咳怨P耕不輟，堅(jiān)持著自己的事業(yè)，用赤誠之心為中國測繪科技領(lǐng)域創(chuàng)造價(jià)值，用兢兢業(yè)業(yè)的身影譜寫著令人羨慕的輝煌，讓我們向樸實(shí)無華的國之棟梁，致敬！

測繪，一個(gè)鮮為人知的職業(yè)；院士，一個(gè)高高在上的稱謂。

厚厚的眼鏡片、花白的頭發(fā)、黝黑的面孔、一件舊舊的上衣、一條皺皺的褲子、一雙舊舊的黑皮鞋、慈祥的微笑……這就是中國攝影測量與遙感專家、測繪專家——?jiǎng)⑾攘衷菏拷o人們的第一印象。他曾兩次獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和一次國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，先后三次榮獲全國先進(jìn)工作者、中央國家機(jī)關(guān)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、測繪系統(tǒng)勞動(dòng)模范等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。他還曾經(jīng)當(dāng)選1983年全國人民代表大會(huì)代表、1992年中共第十四次代表大會(huì)代表、1994年中國工程院首批院士……這些榮譽(yù)讓人們更加驚嘆！他，究竟是一個(gè)什么樣的智者？他，究竟又有哪些動(dòng)人的故事？

高鐵二等座上尊貴的乘客

前段時(shí)間，穿著舊皮鞋、白襯衣，乘坐高鐵二等座，低著頭專心研讀材料的劉先林院士在網(wǎng)絡(luò)上走紅，不少新聞媒體爭先恐后想對其進(jìn)行采訪，對此，劉先林院士只是微微一笑道：“國家給我的獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)已經(jīng)夠多了，我現(xiàn)在就想把我所有的精力都放在研究上?！?/p>

照片的來歷是這樣的：去年，劉先林院士率團(tuán)隊(duì)到河南鄭州參加項(xiàng)目交流后，乘坐G808次高鐵回京。為了便于和團(tuán)隊(duì)的交流，他選擇和團(tuán)隊(duì)工作人員一起乘坐二等座。車上，他為了準(zhǔn)備第二天中國測繪科學(xué)研究院召開的科技成果發(fā)布與應(yīng)用交流大會(huì)的主題報(bào)告，就把PPT打印出來，利用乘車時(shí)間進(jìn)行修改。過程中，劉院士認(rèn)真的側(cè)影被團(tuán)隊(duì)同行的一位博士拍了下來，發(fā)到了朋友圈，再然后就被網(wǎng)絡(luò)媒體傳開了。

而且據(jù)劉先林院士科研團(tuán)隊(duì)的軟件負(fù)責(zé)人魏占營說：“像網(wǎng)上流傳的這種照片，團(tuán)隊(duì)里每個(gè)人的手機(jī)里都有。每次一起乘飛機(jī)、火車的時(shí)候，我們時(shí)常會(huì)玩一會(huì)兒手機(jī)，但是劉院士每次都會(huì)借這段時(shí)間來工作，看到他認(rèn)真工作的樣子，我們就會(huì)不由自主地拍下來，只不過沒有放在網(wǎng)上?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/07/26/qkimagesrkwhrkwh201807rkwh20180702-2-l.jpg"/>

執(zhí)著創(chuàng)新 碩果累累

曾經(jīng)中國的測繪科技在國際上沒有任何地位可言。由于在精密航測儀器方面的技術(shù)落后，長期依賴于歐洲市場的出口產(chǎn)品，使得中國成為歐洲精密航測儀器巨大的交易市場，許多外商向中國漫天要價(jià)，甚至把一些零部件拼湊在一起，高價(jià)向中國出售并不成熟的設(shè)備。這使中國的資金流失相當(dāng)嚴(yán)重，更重要的是很多錢花到了儀器的維修上。這種被動(dòng)落后的局面深深激發(fā)了劉先林作為一個(gè)科技工作者的民族自尊心和責(zé)任感。

大學(xué)畢業(yè)之后，劉先林開始著手研制高質(zhì)量的國產(chǎn)航空測量儀器，與國外產(chǎn)品一比高低。他說：“中國人并不比外國人笨，一定要有勇氣趕超世界先進(jìn)水平！”

從那之后，劉先林每天都筆耕不輟，畢生致力于測繪儀器國產(chǎn)化。他用很少的經(jīng)費(fèi)，填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)的空白，結(jié)束了中國先進(jìn)測繪儀器全部依賴進(jìn)口的歷史，為國家節(jié)省了將近2億元的資金。而且劉先林非常敢于創(chuàng)新，他相信真理，從不迷信進(jìn)口產(chǎn)品。有一次，劉先林和他的課題組去成都對西德的D2測繪儀器進(jìn)行改造。但改造完后，儀器精度竟然達(dá)不到要求，經(jīng)過仔細(xì)的檢查，劉先林提出問題就出在導(dǎo)軌上。同事們半信半疑，認(rèn)為不太可能，因?yàn)槟鞘俏鞯逻M(jìn)口的導(dǎo)軌。劉先林就對他們說：“先不要管這是哪里的導(dǎo)軌，這個(gè)導(dǎo)軌的寬度和高度的尺寸不合適就是不行?！蓖聜儼凑談⑾攘值姆桨钢匦逻M(jìn)行了改造后，果然取得了成功。

測繪地理信息 不能老演配角

在第二屆中國測繪科學(xué)研究院科技成果發(fā)布與應(yīng)用大會(huì)上，劉先林院士說：“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)相繼成為熱點(diǎn)，對地理信息產(chǎn)業(yè)的需求非常旺盛，但是，也產(chǎn)生了更高的要求。所以，測繪地理信息不能老演配角。而且，很多專業(yè)部門對創(chuàng)新之后的地理信息時(shí)空大數(shù)據(jù)都不了解，仍然停留在二維的時(shí)代、圖形的時(shí)代、無結(jié)構(gòu)的時(shí)代，所以，不如我們親自上陣當(dāng)一回主角，做一些平臺(tái)，比如自動(dòng)駕駛汽車、智慧停車場，等等。在‘智慧城市即將到來的大時(shí)代中，測繪地理信息行業(yè)要奮起創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)提升，緊緊跟上時(shí)代的步伐。”

作為漫漫科研路上堅(jiān)韌不拔的領(lǐng)跑者，劉先林把投身測繪科研比作是“進(jìn)了地獄的大門”，是“尋找到一條走出地獄的道路”。他用堅(jiān)持、毅力、恒心、信心長年累月奮戰(zhàn)在測繪科研第一線，用兢兢業(yè)業(yè)的身影寫下了令人羨慕的輝煌。（編輯 冀青艷）