陳桂林

摘 要：隨著我國城市化進(jìn)程的加快，市政道路工程在城市中的作用越來越重要，市政道路工程甚至影響一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的增長速度。同時(shí)市政道路工程和百姓的生活息息相關(guān)，并成為城市交通體系中的核心內(nèi)容，受到廣泛的關(guān)注。本文分析闡述了我國市政道路施工的現(xiàn)狀和質(zhì)量控制的難點(diǎn)，并針對(duì)市政道路施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行控制措施，希望可以完善市政道路施工的方法，提高市政道路工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路 施工方法 質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）3（a）-0000-00

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活水平不斷提升，私家車的數(shù)量大幅度增加，這給市政道路帶來一定程度的擁堵，也加大了道路的承載力，同時(shí)受到施工方法、施工人員等多方面的因素共同影響，很多的市政道路都存在不同程度的損壞，給城市的發(fā)展和人們的生活帶來諸多不便，因此提高市政道路工程的施工方法和整體質(zhì)量已迫在眉睫。

1 我國市政道路施工工程現(xiàn)狀

1.1 市政道路工程的施工周期比較短

市政道路工程一般都是由政府出資進(jìn)行建設(shè)的，并且為了不影響人們的日常生活，所以盡量加班加點(diǎn)的趕進(jìn)度和工期，因此在道路施工中任何的小問題都不可忽視，因?yàn)樗加锌赡芙o后續(xù)的工作和流程帶來影響，并影響到整個(gè)道路施工的質(zhì)量和進(jìn)度。

1.2 市政道路工程施工場地過于窄小

很多的市政工程施工的場地屬于城市中的街道，這些街道周圍的建筑物相對(duì)比較密集，并且人流量較大，尤其很多靠近小區(qū)和學(xué)校的街道進(jìn)行施工時(shí)，施工難度更加大。由于施工場地比較狹小，同時(shí)還要重視施工質(zhì)量，這給施工人員帶來不小的挑戰(zhàn)。

1.3 市政道路施工場地的地下管線非常復(fù)雜

為了保證人們的生活和基本需求，城市道路地下會(huì)埋有供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線，這些管線分布較為錯(cuò)綜復(fù)雜，在施工中稍有不慎，就會(huì)破壞埋在地下的管線，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)加大工程建設(shè)的工程量，影響工程的總進(jìn)度。

1.4 對(duì)原材料的投資大

市政道路施工中，原材料的使用量非常多，因此如何選擇原材料，同時(shí)對(duì)原材料的價(jià)格進(jìn)行把控相當(dāng)重要，在選擇原材料時(shí)，杜絕因?yàn)橐患核嚼少徺|(zhì)量較差或同等質(zhì)量價(jià)格較高的原材料，要注重原材料的質(zhì)量和價(jià)格，為保證材料質(zhì)量，盡量選擇大廠進(jìn)行采購，同時(shí)貨比三家，避免資金的過度浪費(fèi)。

1.5 地質(zhì)條件的影響非常大

地質(zhì)條件對(duì)市政道路工程有較大的影響，在市政道路工程中會(huì)涉及到排水、排污工程，在工程進(jìn)行時(shí)，如果遇到施工現(xiàn)場地下水位高、土質(zhì)差，就需要工作人員通過井來降低水位，等到水位下降到符合施工條件時(shí)才可以進(jìn)行正常施工，如果地下土質(zhì)差，需要在溝槽的周圍支護(hù)架，這就增加了整體施工的工作量。

2 市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制措施

2.1 測量質(zhì)量控制

由于城市道路地下會(huì)埋有各類的管線，這些管線的分布比較復(fù)雜，會(huì)存在一些纏繞，因此在對(duì)市政道路施工前，要對(duì)地下進(jìn)行精準(zhǔn)的測量。防止出現(xiàn)配套管線碰頭和擦邊現(xiàn)象；測量過程要遵守程序，在測量結(jié)束后，管理人員要進(jìn)行審核，確保誤差值在規(guī)定范圍，審核無誤后才能進(jìn)行施工。

2.2 原材料質(zhì)量控制

市政道路施工中，原材料的質(zhì)量直接影響道路的建設(shè)質(zhì)量，因此要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，目前市場上的原材料樣式和價(jià)格多樣，還有許多的新興材料，容易讓采購人員摸不著頭腦，不知如何選擇，這時(shí)采購人員可以上網(wǎng)搜索了解，并向供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)，從而加深對(duì)材料市場的行情和動(dòng)態(tài)了解，在對(duì)原材料進(jìn)行購買時(shí)，要把材料的質(zhì)量放在首位，同時(shí)也要控制好材料的價(jià)格，做到貨比三家，選擇信譽(yù)較好的廠商進(jìn)行合作。同時(shí)要注意采購原材料、設(shè)備時(shí)，必須有相關(guān)的質(zhì)檢報(bào)告和合格證。在材料和設(shè)備使用前，要進(jìn)行抽樣測試，測試通過才可使用。

2.3 路基施工質(zhì)量控制

市政道路的路基是道路施工的根基，一旦路基處理的不好，那么將直接影響市政道路的質(zhì)量。在填方路基開工前，要對(duì)填方的路段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，選擇適合的壓實(shí)設(shè)備、進(jìn)行有計(jì)劃的碾壓，并規(guī)定碾壓時(shí)的速度，同時(shí)對(duì)填料的厚度和含水量進(jìn)行測試，根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行路基的填方。同時(shí)要對(duì)填方路基的路面進(jìn)行清理，對(duì)于雜草、垃圾要清理干凈，并使用平地機(jī)整平，再用機(jī)械對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，如果清理后的路面表層含水量較大，要對(duì)其進(jìn)行翻松、晾曬，降低其含水量。然后直接用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度。如果路基下存在淤泥或空隙較大，應(yīng)將其全部挖出，并適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行填充，然后在進(jìn)行分層整平、壓實(shí)，提高整體路基的承載力，減少施工后的下沉問題。在對(duì)路基進(jìn)行填方時(shí)，要對(duì)填方的厚度進(jìn)行壓實(shí)的控制，可以進(jìn)行分層填筑，填筑后用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)過程中要先輕后重，從低處往高處進(jìn)行碾壓，保證碾壓的平整度。

2.4 混凝土路面施工質(zhì)量控制

在對(duì)混凝土路面進(jìn)行施工時(shí)，混凝土的抗彎拉強(qiáng)度需達(dá)到4.0MPa-5.0MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到30Mpa-35MPa；同時(shí)為了保證混凝土的強(qiáng)度和抗腐蝕性，在材料的混合上，要注意水泥的用量一般不小于300KG。混凝土的單位用水量，應(yīng)按材料種類、最大粒徑、摻用外加劑等來確定。同時(shí)由于道路施工的特殊性，混凝土路面會(huì)出現(xiàn)不同程度的塌落，由于各地的氣候影響，施工方法的不同，塌落的程度也會(huì)存在差異，一般為1cm-2.5cm屬于正?，F(xiàn)象。在對(duì)混凝土路面進(jìn)行澆筑時(shí)，應(yīng)確保水深入到基層，全面滲透，在對(duì)混凝土進(jìn)行振搗時(shí)，一般采用平板振搗器振搗，振搗要均勻到位。同時(shí)在對(duì)混凝土路面施工時(shí)，還要控制混凝土路面的切割時(shí)間，路面達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)可進(jìn)行左右方切割，可以保證邊口整齊，不易碎裂。在對(duì)混凝土路面澆筑完成后，要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，盡可能采取潮濕的材料或塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，防止惡劣天氣的侵蝕，同時(shí)要注意混凝土路面晾干后會(huì)有出現(xiàn)一點(diǎn)膨脹，因此要按設(shè)計(jì)要求提前留出脹縫位置。

2.5 人行道施工質(zhì)量控制

人行道的鋪設(shè)一般采用5cm 厚的方磚，橫坡為1%，在施工前，應(yīng)保證鋪磚下方的底層施工完成和驗(yàn)收，并在砌磚前進(jìn)行放線，確保砌磚的平整度，并對(duì)人行道的土路基進(jìn)行機(jī)械壓實(shí)，增加土基密實(shí)度，然后鋪設(shè)10cm厚的水泥石粉穩(wěn)定層，壓實(shí)后再用3cm 的砂墊層調(diào)平砌筑人行道預(yù)制磚。并對(duì)方磚表面進(jìn)行檢查，不得有蜂窩、裂縫、露石等現(xiàn)象。鋪磚時(shí)要將方磚水平放直，并用木錘輕輕敲平，鋪設(shè)完成后，要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并查看鋪磚的平整度，是否存在翹動(dòng)現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)問題，要進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)，保證人行道的施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，對(duì)市政道路工程的建設(shè)，一定要根據(jù)具體的建設(shè)條件，進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，避免出現(xiàn)電氣、通信、排氣等管道上的不合理安排；要根據(jù)具體的情況選擇科學(xué)正確的施工方法，在施工的整個(gè)過程中要做好：施工材料、填筑路基、路面質(zhì)量建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)的把關(guān)工作，確保整個(gè)的道路工程，能夠高質(zhì)量的完成，達(dá)到工期短，使用時(shí)間長，成本低等效果，更好的幫助城市的發(fā)展。 市政道路施工質(zhì)量直接影響城市的發(fā)展和人們的生活，因此在市政道路施工中要對(duì)地下管線進(jìn)行精準(zhǔn)的測量，對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，對(duì)路基施工中的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制 ，對(duì)混凝土路面的澆筑和振搗要均勻到位，對(duì)人行道施工時(shí)要保證鋪砌平整穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。由于市政道路施工涉及眾多的項(xiàng)目，因此必須提高各個(gè)施工環(huán)節(jié)的管理，從而提升市政道路的質(zhì)量，為城市的發(fā)展提供保障。

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