Byton籌集5億美元“戰(zhàn)爭基金”

中國電動汽車公司拜騰（Byton）正在募集“戰(zhàn)爭基金”。

公司稱，其在B輪融資中籌集到5億美元，以保證2019年電動汽車生產(chǎn)的目標，能按時完成。此輪投資方包括電池制造商Contemporary Amperex技術(shù)、一汽集團以及啟迪控股等。

Byton表示，這一資本將用于“電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)與研發(fā)”。公司在南京正式開設全球總部，并在硅谷設有研發(fā)中心、在德國有設計中心。公司預計在2019年上半年在南京推出原型車，并在2019年下半年推出量產(chǎn)車型。

今年一月，Byton在美國消費電子展（CES）上推出智能電動SUV概念車。二月，公司與自動駕駛汽車公司Aurora達成合作關系。

Hello Alfred：中產(chǎn)家庭的“傭人”

Hello Alfred是一家新興家政服務公司，服務普通中產(chǎn)階級、實現(xiàn)“傭人”功能，主要業(yè)務是讓員工進入雇主家里補充冰箱物資、給植物澆水甚至購買生日禮物。這家總部位于紐約的公司宣布已經(jīng)完成了由房地產(chǎn)開發(fā)商Divco West和Invesco為主的4000萬美元B輪融資。

公司計劃與住宅開發(fā)商擴大合作，為城市居民提供家庭服務。今年早些時候，其一共在八座城市提供了2萬套服務，預計到年底將開展10萬套服務。

公司的主要業(yè)務思路是：為住在Alfred大樓的人提供管理其每周購物等日常活動的專門助理，執(zhí)行包括取出干洗衣物、購買日常用品等服務。用戶可以通過移動應用程序?qū)λ铇I(yè)務進行個性化定制。

微軟重金收購GitHub發(fā)力云服務

微軟宣布將以等值75億美元的股票，收購軟件開發(fā)與合作共享的編程平臺GitHub。專家表示，這一收購將加強微軟與軟件開發(fā)人員的聯(lián)系，有助于推動其產(chǎn)品面向全球范圍消費者。微軟表示，全球有2800萬名軟件開發(fā)人員活躍在GitHub平臺上；GitHub將繼續(xù)保持獨立運營，微軟開發(fā)人員服務部門副主席Nat Friedman將成為GitHub的新負責人。

云計算行業(yè)的收購案正處于爆炸式增長期。IT研究公司Garter預計，今年云服務市場將增長至1860億美元，相比去年增長21%以上，且在2021年超過3000億美元。

有分析師表示，GitHub可以為微軟吸引新開發(fā)人員加入旗下的Azure云服務，也將使得微軟在獨立云開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)中扮演更重要的角色。這一收購體現(xiàn)了微軟正轉(zhuǎn)向更開放的工作文化，加強了微軟開發(fā)人員方面的核心競爭力。

Waymo拋出誘人大訂單

Waymo在向公眾提供機器人游樂設施的同時，計劃新增6.2萬輛混動小貨車來滿足自動駕駛需求，以及正在商洽將這一技術(shù)提供個人購車者的事宜。

Alphabet Inc.的子公司，致力于商業(yè)化谷歌自動駕駛汽車研發(fā)技術(shù)的Waymo于今年一月表示，將增加購買菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）。如果以39995美元/輛的價格進行收購的話，這一交易將為FCA帶來25億美元的訂單。公司在進行購買的同時，也在商討將自動駕駛技術(shù)授權(quán)于供應零售商的潛在可能。

FCA首席執(zhí)行官Sergio Marchionne指出，“FCA正致力于以安全、高效、實際的方式為用戶提供自動駕駛技術(shù)，與Waymo等合作伙伴的聯(lián)合將有助于推動公司位列創(chuàng)新技術(shù)前沿?！?/p>

Waymo已經(jīng)在自動駕駛方面累積了九年，其CEO John Krafick在一份聲明中表示：“公司很高興能加強與FCA的合作關系，這將有助于我們推出無人駕駛服務，并進一步探索未來產(chǎn)品?！?/p>