陳浩

水果硬糖本是大衛(wèi)·斯雷德導(dǎo)演的一部電影的名字，看過這部影片就會發(fā)現(xiàn)不要招惹高智商的小孩子，看似柔弱實則十分強大，不小心就割傷了自己的手指，還不知道為什么。

看，這個玩具可以坐進去，加上油還可以開呢，這真是太絕妙了。

Smart誕生之初就是為了解決歐洲老城區(qū)停車難的問題，所以這輛車做得盡可能小，內(nèi)燃機車輛的空間優(yōu)化被做到了極致，Smart為了小，而將發(fā)動機后置，后置后驅(qū)的布局讓Smart天生自帶超跑氣質(zhì)，雙門雙座，后置后驅(qū)，這些閃耀的名頭在巴博斯加持之下顯得格外誘人。

在這一代Smart還沒有誕生的時候我看到了設(shè)計手稿，就是玩具的感覺，卻非常時尚，這要是一臺模型我一定得買一個玩玩。見到量產(chǎn)車之后我發(fā)現(xiàn)當時我想買的那個模型變成了l：l的，玩具的感覺被完整地保留了下來，奔馳這次做了一回汽車玩具模型制造商，而且非常認真地干了這么一票，看，這個玩具可以坐進去，加上油還可以開呢，這真是太絕妙了。

當然這只是Smart而已，巴博斯一直擅長打造奔馳旗下的各種狠角色，給他們穿上一套更好的裝備，一把使用5.56口徑彈藥、用起來很順手的M4到了巴博斯手里出來的時候就是滿配的M4。我曾經(jīng)體驗過一次rocket800，在德國不限速的高速上達到了300km/h的時速，旁邊的工作人員告訴我，現(xiàn)在開始加速，這車的極限是370km/h，可能有些貴上天的超級跑車也能達到這個速度，但當時我開的可是一輛基于CLS打造的巴博斯，快，而舒適。這個兩難的問題被平衡到了大師的水準，此后的許多年都被我當作標桿衡量其他有同樣訴求的車輛，結(jié)果這個標桿被定得太高以至于我在隨后的許多年里總是看起來顯得過于挑剔。

除了善于創(chuàng)造速度和聲浪，巴博斯另一個擅長的領(lǐng)域便是專屬訂制，也許法拉利、蘭博基尼和賓利都有這個特權(quán)，但那些車的價格大家都懂，頂級的服務(wù)、頂級的產(chǎn)品和頂級的價格，但是在巴博斯這里相對來說，我是說相對來說，還是實惠了很多。在tailor made的車間，我親眼見過經(jīng)驗豐富的技師為Smart準備了花樣繁多的縫線樣式和座椅配色，你可以完全訂制一輛只屬于你自己的專屬座駕，和那些頂級廠商一樣。

0.9T的發(fā)動機和6擋雙離合變速器被巴博斯調(diào)校得頗有超級跑車的駕駛質(zhì)感，就像一顆水果硬糖，你若小看他，就會給你點兒顏色看看，9.5s就能提速到lOOkm/h，lOs內(nèi)破百的車，沒幾個是慫貨，如果有一天眼拙以為是滿大街的低速電動車打算調(diào)戲一下，只能說，祝你好運了。

其實顏色往往是第一時間打動消費者購買沖動的要素，甚至有時候還是最終決定的原因，曾經(jīng)有一個朋友，看了一堆100萬元左右的車，左挑右選之后，選擇了一輛車，原因是這個車的專屬顏色是他最喜歡的顏色。有時候就是這么簡單，熒光綠色用在這輛Smart上大膽嗎？其實非常合適，就是要出挑才符合這輛車的定位，黑色，白色，那些都太過于普通了，這么好的底子不拿來玩一把新鮮的，多浪費資源，配好了最棒的紙張，揮灑潑墨，colorrun跑過吧，就是那個感覺！