許建文

【摘 要】目前，我國的大部分橋梁工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)類型。橋梁施工過程中，在完成混凝土澆筑后，利用張拉預(yù)應(yīng)力的原理完成混凝土構(gòu)件即為后張法混凝土，采用后張法混凝土的主要目的是為了通過一定的張拉應(yīng)力來進一步提升混凝土構(gòu)件的強度，從而提升橋梁結(jié)構(gòu)的承載力與耐久性，減少橋梁產(chǎn)生裂紋等。文章分析了后張法預(yù)應(yīng)力應(yīng)用于混凝土橋梁施工的優(yōu)點，闡述了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工前的準備工作，探討了后張法預(yù)應(yīng)力在混凝土橋梁施工中的具體應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】后張法預(yù)應(yīng)力；混凝土橋梁；施工技術(shù)；應(yīng)用

【中圖分類號】U445.4 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2018）06-0150-02

0 前言

橋梁建設(shè)是我國現(xiàn)代化建設(shè)中的重要組成部分，是基礎(chǔ)性工程。如何提升混凝土橋梁施工技術(shù)水平是目前社會各界都普遍關(guān)注的熱點問題。后張法是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中的一種較為常見的施工技術(shù)，其技術(shù)應(yīng)用能夠提高橋梁的延伸能力與載荷能力，提高橋梁的耐久性，減少橋體裂縫，從而有效避免因橋梁質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故。文章對后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)進行了分析與探討。

1 后張法預(yù)應(yīng)力應(yīng)用優(yōu)點分析

預(yù)應(yīng)力混凝土一般有體內(nèi)、體外2種類型，顧名思義，體內(nèi)類型主要是將預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部。體外類型是將預(yù)應(yīng)力筋置于混凝土結(jié)構(gòu)的外部，即固定在錨塊上，通過混凝土錨塊傳遞預(yù)應(yīng)力。不同跨徑橋梁其預(yù)應(yīng)力布置相對多樣，對于較大跨徑的橋梁，有的將預(yù)應(yīng)力置于內(nèi)部，有的置于箱梁內(nèi)部，使預(yù)應(yīng)力發(fā)揮最大作用。體內(nèi)與體外預(yù)應(yīng)力混合使用對于頂推法與平衡懸臂法類型的橋梁極為有利。后張法預(yù)應(yīng)力應(yīng)用的優(yōu)點有如下幾個方面：{1}設(shè)計構(gòu)思較為簡單，細節(jié)部分不會過于復(fù)雜。{2}不用在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置索管道，也能有效抗拒來自腹板本身的剪力，從而減少腹板厚度，縮減工程量，降低工程造價。{3}能夠有效預(yù)防倒灌漿現(xiàn)象，即使有問題出現(xiàn)也能夠及時處理，在使用期間也能方便檢測。{4}提升混凝土結(jié)構(gòu)的受拉極限，降低發(fā)生裂縫的概率，從而保證道路交通建設(shè)的質(zhì)量。{5}實現(xiàn)對荷載力的處理，增強了橋梁的荷載能力，提升道路建設(shè)的質(zhì)量與性能。{6}能夠有效控制裂縫的發(fā)生，提升混凝土的強度與承載力，從而克服車輛碾壓壓力，延長橋梁的使用期限。

2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工準備階段

2.1 張拉設(shè)備檢查

在橋梁施工過程中，應(yīng)安排專職專業(yè)人員對張拉設(shè)備的狀態(tài)、存放和使用做到科學管理，在使用前與使用中還應(yīng)做好對張拉設(shè)備如千斤頂、油壓表等進行維護與校正的監(jiān)督工作。比如，在對油壓表進行檢查時，需要用到精密檢查儀器壓力試驗機或與油壓表對應(yīng)的傳感器來進行檢查，以保證張拉設(shè)備在使用時的準確度。需注意的是，每一臺長柱式試驗機需要配置2個或2個以上的壓力表。

2.2 原材料檢驗

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中，應(yīng)注意對原材料進行檢驗，主要施工原材料有水泥、砂石骨料等。只有滿足施工質(zhì)量要求的原材料才準予使用，嚴禁不合格原材料流入施工作業(yè)環(huán)節(jié)，同時可以增加材料儲備與材料保護，防止存放過程中發(fā)生變質(zhì)。還應(yīng)對材料中的氯離子含量進行檢測與控制，對配合比進行檢測時，應(yīng)對混凝土外摻劑進行檢驗，對攪拌、壓漿時的實際用水量進行控制，保證混凝土在拌和后含堿量不超過總量的0.6%，相應(yīng)的石料中的硅含量應(yīng)在總量的1%以下，有效避免集料發(fā)生反應(yīng)，保證原材料的使用性能。

2.3 對張拉機具的預(yù)應(yīng)力檢驗

在施工過程中，相關(guān)的檢測部門應(yīng)對各類張拉機具進行預(yù)應(yīng)力檢測，這需要檢測機構(gòu)具有極強的專業(yè)性，能夠及時處理千斤頂、油泵的漏油情況。在施工開始前，施工單位還應(yīng)對各工種環(huán)節(jié)的人員進行培訓，保證施工人員了解與掌握基本操作技能，這能夠極大地提高橋梁的施工效率，同時減少因操作不當導致的安全事故的發(fā)生。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工需要借助一些張拉機具完成，機具本身的工作狀態(tài)對預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)產(chǎn)生的實際效果具有很大的影響，在實際操作時，需要一一對應(yīng)壓力表與油泵，同時禁止使用中隨意拆卸，當壓力表指針出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，應(yīng)立刻終止油封作業(yè)，及時進行維修與調(diào)試，并對限位板頂頭位置進行檢查，以免該部位出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象，防止張拉機具在使用過程中造成錨固夾片的破損。在來回張拉超過200次之后需要進行設(shè)備校正，確保機具的準確度。

3 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

（1）制作模板與支架。制作橋梁支架前，應(yīng)調(diào)查施工場地的承重情況，以保證橋梁支架建設(shè)位置合乎建設(shè)標準，并進行加固處理，加固施工后才能進行橋梁支架安裝。在橋架建設(shè)完畢后可進行模板的搭設(shè)，按照先底、再側(cè)、后預(yù)的原則，并根據(jù)具體的施工標準要求，預(yù)留一定的拱度空間以供檢測模板的安裝是否能夠達到施工標準要求。在檢測時，可在底部的沉降觀測點對模板的沉降幅度進行觀測，保證模板的平整度能夠達標。

（2）預(yù)應(yīng)力孔道安裝。目前，預(yù)應(yīng)力孔道安裝一般采用塑料或金屬波紋管進行成孔，在使用前對波紋管進行相關(guān)的檢測，保證尺寸、徑向剛度等符合施工要求。在進行鋼筋綁定時，可以運用固定軌道法實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力軌道的固定，保證孔道的通透性。在波紋管安裝時，應(yīng)保證其安裝偏差小于4 mm，嚴防水泥漿液滲漏情況的發(fā)生，且垂直向上的波紋管與墊板所對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋面積應(yīng)比內(nèi)部界面的面積大。在對波紋管安裝質(zhì)量檢查時，應(yīng)保證施工縫隙不裸露在外，保證孔道的嚴密性，同時注意檢查波紋管的固定效果，防止在混凝土澆筑時出現(xiàn)錯位或變形情況。

（3）孔道壓漿處理。首先，應(yīng)進行泥漿備置，保證泥漿材料的生產(chǎn)時間在1個月之內(nèi)，水泥強度應(yīng)在42.5級及以上。對泥漿進行配比，注意水與水泥的加入順序與比例，應(yīng)先加水再加水泥，并在限定的時間內(nèi)將其攪拌均勻，確保攪拌質(zhì)量滿足施工質(zhì)量標準的要求。其次，應(yīng)對孔道進行清理，因為在波紋管施工過程中會產(chǎn)生一些顆粒殘渣，施工時容易產(chǎn)生堵塞，所以需要在施工開始前對孔道進行徹底清理，保證壓漿工序的順利進行。

（4）混凝土澆筑與養(yǎng)護。一般情況下，混凝土澆筑分兩次進行，首先對腹板、底板進行混凝土澆筑，然后對翼板、頂板進行混凝土澆筑。注意對混凝土脫落程度的控制，在澆筑過程中采取振搗措施，避免混凝土表面出現(xiàn)冒泡現(xiàn)象，同時也應(yīng)注意澆筑時不能觸碰甚至破壞波紋管。在澆筑完成后還需要對表面進行適時的養(yǎng)護，保持一定的濕潤程度，避免干濕循環(huán)情況對澆筑效果產(chǎn)生影響。

（5）拆模。對施工中搭設(shè)的支架、模板進行拆除時，應(yīng)注意混凝土的強度是否已經(jīng)達到要求，只有強度達到了一定程度，才能對模板進行拆除。側(cè)模的強度只有達到2.5 MPa時才能進行拆除。底模拆除時，其強度需符合設(shè)計理論強度的3/4及以上時才能夠進行拆除。注意拆除的先后順序，縱向模板采取對稱拆除，橫向模板同時拆除，此外還應(yīng)嚴格按照相關(guān)的操作規(guī)范與流程進行模板拆除作業(yè)。

（6）預(yù)應(yīng)力筋張拉。施工前，需要先對相關(guān)的構(gòu)件質(zhì)量進行檢驗，確定構(gòu)件的外觀與尺寸符合施工要求，還應(yīng)對混凝土強度進行檢測，保證其強度符合施工張拉需要。在張拉施工時，應(yīng)注意張拉順序（如圖1所示）。

同時，應(yīng)對張拉應(yīng)力進行合理控制，還需對與截面距離相近的鋼束進行張拉；對梁端部進行張拉時，需要先對頂板鋼束進行處理，并按照預(yù)張拉、初張拉、移梁及終張拉的順序進行張拉施工，在此過程中需要時刻檢測每一步張拉過程中的混凝土強度，張拉完成后，注意檢查鋼絞線是否出現(xiàn)滑絲、斷絲情況，之后對其進行切割，從而保證預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的順利進行。

4 結(jié)語

綜上所述，在橋梁建設(shè)過程中，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，但是在具體的施工應(yīng)用中仍然會出現(xiàn)很多的問題與不足，需要施工單位在實踐中進行施工技術(shù)的創(chuàng)新，找出突破的關(guān)鍵點，不斷提升后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的適用性，從而有效避免橋梁施工中出現(xiàn)較大的質(zhì)量事故，達到橋梁施工的預(yù)期目標，推動我國橋梁施工水平的提升，促進我國橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

參 考 文 獻

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[責任編輯：陳澤琦]