常志遠(yuǎn)

【摘 要】文章通過闡述互聯(lián)網(wǎng)思維的內(nèi)涵特征，分析中小企業(yè)物流管理中存在的主要問題，對基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理提出中小企業(yè)發(fā)展要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維、打造中小企業(yè)物流管理一體化平臺、加大物流信息管理力度等策略，旨在為促進中小企業(yè)物流管理的有序開展提供研究思路。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)思維；中小企業(yè)；物流管理

【中圖分類號】F251 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2018）05-0282-02

0 引言

伴隨20世紀(jì)90年代互聯(lián)網(wǎng)在我國的推廣，如今我國互聯(lián)網(wǎng)已收獲了十足的發(fā)展成效。我國互聯(lián)網(wǎng)信息中心公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2016年6月，國內(nèi)網(wǎng)民規(guī)模突破7.1億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達到51.7%。某種意義上而言，互聯(lián)網(wǎng)成為人們?nèi)粘Ｉ?、工作、學(xué)習(xí)中必不可少的一部分。目前，互聯(lián)網(wǎng)在全球諸多行業(yè)領(lǐng)域中得到推廣，其創(chuàng)造出的諸多成果不斷與各式各樣的經(jīng)濟社會載體進行有效融合，互聯(lián)網(wǎng)思維對人們的影響越來越大。

在新形勢下，我國掀起了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的浪潮，由此為社會企業(yè)帶來了諸多機遇與挑戰(zhàn)。在此期間，中小企業(yè)物流管理同樣面臨改革創(chuàng)新的嚴(yán)峻考驗，能否實現(xiàn)中小企業(yè)物流管理的有序開展，強化互聯(lián)網(wǎng)思維在中小企業(yè)物流管理中的科學(xué)合理應(yīng)用至關(guān)重要。由此可見，對互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略開展研究，有著十分重要的現(xiàn)實意義。

1 互聯(lián)網(wǎng)思維概述

“互聯(lián)網(wǎng)思維”一詞，最初由李彥宏提出。在李彥宏看來，未來企業(yè)家可能從事的并非是互聯(lián)網(wǎng)的事務(wù)，但應(yīng)當(dāng)具備從互聯(lián)網(wǎng)層面去思考和看待問題的能力。近年來，這一說法被越來越多的行業(yè)領(lǐng)域所推崇。作為一種思考方式，互聯(lián)網(wǎng)思維即在互聯(lián)網(wǎng)時代，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)對市場價值鏈等開展改造、重組。互聯(lián)網(wǎng)思維構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式區(qū)別于傳統(tǒng)商業(yè)模式的最主要特征為開放、平等。每個人公平享有網(wǎng)絡(luò)平臺上各式各樣的資源，唯有具備收集及合理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源的能力，方可獲取有效的產(chǎn)品信息、客戶信息等，進而不斷推動產(chǎn)品的有效更新。21世紀(jì)是信息化時代，思維轉(zhuǎn)變巨大，與傳統(tǒng)商業(yè)的銜接勢必對傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營鏈條模式產(chǎn)生極大影響。對于管理者而言，務(wù)必具備良好的互聯(lián)網(wǎng)思維，做到對互聯(lián)網(wǎng)思維一系列特征優(yōu)勢的有效利用，協(xié)調(diào)好市場、產(chǎn)品及銷售等各個環(huán)節(jié)的服務(wù)，緊隨時代前進步伐。互聯(lián)網(wǎng)思維旨在贏得粉絲經(jīng)濟，也就是滿足消費者切實需求、創(chuàng)造特色化產(chǎn)品。而“諾基亞”“摩托羅拉”等品牌企業(yè)正是因為忽略了消費者需求而不斷走下坡路，而“蘋果”“三星”等品牌企業(yè)則充分結(jié)合消費者心理，從中獲取市場的經(jīng)濟回應(yīng)。互聯(lián)網(wǎng)思維彰顯的是管理觀念的優(yōu)化革新，通過對互聯(lián)網(wǎng)思維的合理應(yīng)用，把握住互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇。

2 中小企業(yè)物流管理中存在的主要問題

現(xiàn)階段，中小企業(yè)物流管理中依舊存在諸多問題，需要中小企業(yè)管理者深入研究并有效解決。

2.1 中小企業(yè)物流專業(yè)化服務(wù)水平不足

伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展，中小企業(yè)物流管理不論是質(zhì)量層面還是數(shù)量層面均收獲一定發(fā)展成效。從管理方法到管理技術(shù)，我國中小企業(yè)引入了各式各樣的先進內(nèi)容，然而，相較于發(fā)達國家及成熟企業(yè)而言，國內(nèi)中小企業(yè)在物流效率、物流成本等方面依舊存在不小差距。首先，中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備較為落后，或者是向其他物流企業(yè)借用，產(chǎn)品要歷經(jīng)生產(chǎn)、包裝、存儲、運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)，進而交付使用。各個環(huán)節(jié)還存在物流質(zhì)量、效率不足的問題，于此期間產(chǎn)生的流通成本高達商品最終售價的一半，對中小企業(yè)經(jīng)濟效益造成十分不利的影響。其次，受我國當(dāng)前相關(guān)運輸管理體制的制約，各運輸方式相互間缺乏有效銜接，進而導(dǎo)致中小企業(yè)物流成本進一步提升。

2.2 物流信息化水平偏低

結(jié)合現(xiàn)階段發(fā)展?fàn)顩r，相較于國外發(fā)達國家，我國中小企業(yè)在物流信息技術(shù)管理水平及管理方式方法等依舊較為落后。國內(nèi)中小企業(yè)缺乏對物流信息技術(shù)的有效應(yīng)用，同時信息共享平臺對于中小企業(yè)而言同樣匱乏。在信息采集、分析、處理等環(huán)節(jié)，中小企業(yè)物流信息系統(tǒng)不夠完善，對一系列物流信息缺乏全面掌控，進而對企業(yè)物流管理水平造成不利影響。對于中小企業(yè)而言，受限于自身物流信息化水平，使得他們不得不選擇自辦物流，即不論企業(yè)自身發(fā)展水平高低，均要自主配備運輸車隊、產(chǎn)品倉庫等，然而該部分配備大多較為落后，距離機械化、自動化還存在不小差距。

3 基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略

中小企業(yè)物流管理在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，要緊緊跟隨時代前進步伐，不斷改革創(chuàng)新，強化對國內(nèi)外成功管理經(jīng)驗的學(xué)習(xí)與借鑒，切實推進互聯(lián)網(wǎng)思維在中小企業(yè)物流管理中的科學(xué)合理應(yīng)用。促進中小企業(yè)物流管理有序開展，可以從以下策略切入。

3.1 中小企業(yè)發(fā)展要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維

互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，中小企業(yè)物流管理應(yīng)當(dāng)革新管理理念，一方面要注重應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升管理效率，縮減成本，依托互聯(lián)網(wǎng)簡化運行流程、拓寬營銷渠道；另一方面要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進管理模式的有效創(chuàng)新，滿足個性化、定制化生產(chǎn)與消費環(huán)境對物流活動提出的全新要求，特別是要形成共享、開放的互聯(lián)網(wǎng)價值觀。由于中小企業(yè)物流管理在規(guī)模、人才、技術(shù)等方面均難以與大型企業(yè)匹敵，因此要保持開放的形態(tài)，基于互聯(lián)網(wǎng)思維，實現(xiàn)對大型企業(yè)物流管理資源的共享，自供應(yīng)量層面協(xié)同開展物流管理，構(gòu)筑利益共同體[3]。與此同時，中小企業(yè)物流管理相互間還可從價值鏈層面出發(fā)，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)企業(yè)之間的和諧互助，促進物流管理的有序開展。

3.2 打造中小企業(yè)物流管理一體化平臺

伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，諸多行業(yè)領(lǐng)域不斷朝一體化方向發(fā)展，中小企業(yè)物理管理同樣如此。推進物流管理一體化發(fā)展可為企業(yè)不同部門相互間開展交流創(chuàng)造極大便利，促進中小企業(yè)對物流資源的優(yōu)化配置。鑒于此，中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)基于互聯(lián)網(wǎng)思維，對物流活動開展全面的分析、布局及協(xié)調(diào)，打造一體化的物流管理平臺與模式。依托一體化物流管理模式，可推進過去分散于不同部門相互間物流工作的優(yōu)化整合，然后經(jīng)由特定的物流管理部門，將不同工作流程的物流工作開展調(diào)節(jié)，促進中小企業(yè)物流管理工作的有序開展，提升物流管理效率，縮減物流管理成本，實現(xiàn)物流資源的科學(xué)分配，并為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造良好的社會效益、經(jīng)濟效益。除此之外，一體化的物流管理模式，還可推動中小企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)趨向于大規(guī)?；芭炕?，并且引入先進的物流設(shè)備以提升產(chǎn)品分揀及運輸效率，從而達到縮減物流管理成本的目的。

3.3 加大物流信息管理力度

互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，中小企業(yè)物流表現(xiàn)出規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化等特征。中小企業(yè)物流管理應(yīng)當(dāng)基于互聯(lián)網(wǎng)思維，構(gòu)建健全的物流規(guī)劃，并將其納入企業(yè)今后發(fā)展的重要工作內(nèi)容，進而不斷提升物流信息管理水平。同時，還應(yīng)當(dāng)對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行有效應(yīng)用，確保對物流信息的實時獲取，為中小企業(yè)一體化物流發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)，打造物流信息交流平臺，盡可能提升物流資源利用率，為企業(yè)查詢物流信息創(chuàng)造便利，緩解各方交流不當(dāng)所造成的矛盾等，進一步促進中小企業(yè)物流管理的順利進行。除此之外，中小企業(yè)還應(yīng)當(dāng)強化對物流各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，構(gòu)建與企業(yè)實際情況相符的物流監(jiān)管體系，促進企業(yè)物流不斷朝科學(xué)化、規(guī)范化方向發(fā)展。物流信息管理目的在于為包裝、倉儲等環(huán)節(jié)提供服務(wù)，在此期間，物流管理人員可強化對物理包裝設(shè)備的有效應(yīng)用，開展全部包裝與部分包裝的分揀工作，進而促進產(chǎn)品包裝不斷朝機械化、自動化方向發(fā)展。

4 結(jié)語

總而言之，互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，思維方式不斷轉(zhuǎn)變，與傳統(tǒng)商業(yè)對接，將對傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營鏈條模式帶來極大的沖擊。對于企業(yè)管理人員而言，務(wù)必具備互聯(lián)網(wǎng)思維，有效應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維所具備的互動、開放等特性，推進生產(chǎn)、市場與售后等環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，促進企業(yè)有序健康發(fā)展。鑒于此，中小企業(yè)管理人員要不斷鉆研、總結(jié)經(jīng)驗，強化對互聯(lián)網(wǎng)思維內(nèi)涵特征的有效認(rèn)識，全面分析中小企業(yè)物流管理中存在的主要問題，打造中小企業(yè)物流管理一體化平臺，加大物流信息管理力度，積極促進中小企業(yè)物流管理的有序開展。

參 考 文 獻

[1]李旭.基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略研究[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2015（3）：35-36.

[2]周知宇.互聯(lián)網(wǎng)時代下中小物流企業(yè)發(fā)展探析[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016（10）：8-9.

[3]李小龍.基于互聯(lián)網(wǎng)思維的A物流公司經(jīng)營研究淺析[J].中國市場，2016（49）：25-26，32.

[責(zé)任編輯：高海明]