摘 要：在經(jīng)濟全球化的背景下，中國與東盟組建的中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)在2010年正式啟動，雙方的市場互補性和貿(mào)易穩(wěn)定性都得到了提高。農(nóng)業(yè)的發(fā)展與我國的國民經(jīng)濟息息相關(guān)，因此農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易在中國與東盟貿(mào)易之中的重要性可見一斑。本文通過對中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，找出影響其發(fā)展的因素以及存在的一些問題，并在此基礎(chǔ)上提出具有針對性的對策及措施建議。

關(guān)鍵詞：東盟 農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易 經(jīng)濟全球化

中圖分類號：F752 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2018）08（b）-074-02

1 中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易互補性的影響因素

隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化和經(jīng)濟全球化的趨勢不斷加強，國際貿(mào)易日益呈現(xiàn)自由化趨勢并取得了空前的發(fā)展，對于我國來說，對外貿(mào)易也慢慢開始成為發(fā)展國民經(jīng)濟的一種重要手段。我國和東盟的經(jīng)濟貿(mào)易歷史悠久，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易是雙方十分重視的合作項目，如今也還在不斷的發(fā)展之中。我國經(jīng)濟處于飛速發(fā)展的時期，對于農(nóng)產(chǎn)品的需求由此大大增加，因為緯度不同，許多熱帶水果、熱帶蔬菜等我國都會從東盟國家進(jìn)口，而東盟國家從我國進(jìn)口一些溫帶水產(chǎn)品、溫帶水果等。因此可以看出，中國與東盟國家在農(nóng)產(chǎn)品這一方面存在很強的互補性，互補性使得雙方擁有很好的合作前景，推動雙方的自由貿(mào)易發(fā)展。要想使中國與東盟的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易健康的發(fā)展并長期持續(xù)下去，就要重視影響貿(mào)易互補性的各種因素，加強對現(xiàn)階段貿(mào)易情況的研究，深刻透徹的分析中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的互補性，為擴大貿(mào)易貢獻(xiàn)出具有針對性的有效措施及對策。

2 農(nóng)業(yè)企業(yè)

中國是農(nóng)業(yè)大國，因此在我國農(nóng)業(yè)企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，至今也還在不斷地興起，但是這些農(nóng)業(yè)企業(yè)絕大部分都還處于發(fā)展初期和孕育期，對于農(nóng)產(chǎn)品的出口貿(mào)易還不夠成熟。這些農(nóng)業(yè)企業(yè)自身的農(nóng)產(chǎn)品競爭不足，同時還存在著資金匱乏、生產(chǎn)技術(shù)低端、銷售渠道狹隘等問題，使其很難將農(nóng)產(chǎn)品打入東盟國家的市場，而東盟國家大力推廣競爭了較強的農(nóng)產(chǎn)品，快速占領(lǐng)市場，因此限制了我國農(nóng)業(yè)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。由于我國農(nóng)業(yè)企業(yè)受到了壓制，資源得不到合理配置，中國與東盟國家的互補性也就難以體現(xiàn)出來。

2.1 自然因素

農(nóng)產(chǎn)品的生長過程中，自然因素有著很大的影響，因此對于農(nóng)產(chǎn)品的國際貿(mào)易也具有著重要影響。我國對東盟國家出口的主要是溫帶農(nóng)產(chǎn)物，而東盟國家出口給我國的是熱帶農(nóng)產(chǎn)品，這都是由于地理及環(huán)境的因素得到的結(jié)果，因此自然因素對于中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易互補性起著決定性作用。同時，自然因素還決定了中國與東盟國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的比較優(yōu)勢，對其的未來發(fā)展起到了推動作用。

2.2 交通運輸

由于是國際貿(mào)易，故需要考慮交通運輸方面的影響。通常中國與東盟的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易采取的交通運輸方式是公路運輸，部分農(nóng)產(chǎn)品采用海上運輸以及內(nèi)河運輸?shù)姆绞剑@樣可以公路運輸?shù)膲毫?，使得農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易能順利高效的完成。但對于一些新鮮且保質(zhì)期較短的農(nóng)產(chǎn)品來說，目前的航運水平難以使其在農(nóng)產(chǎn)品最合適的使用期內(nèi)到達(dá)目標(biāo)市場，因此造成一定的損失。隨著中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的不斷變化與發(fā)展，現(xiàn)有的交通運輸條件逐漸滿足不了其要求，對其互補性產(chǎn)生了不利的影響。

2.3 品牌效應(yīng)

品牌效應(yīng)在國際貿(mào)易中是一個很好的銷售手段，通過增加知名度加大銷售量從而提高出口競爭力。東盟國家的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入我國市場，能夠補充我國農(nóng)產(chǎn)品市場上缺乏的品種，而我國的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入東盟國家的農(nóng)產(chǎn)品市場，將會提高國際競爭力，增加知名度。但目前國際市場上，中國的農(nóng)產(chǎn)品名優(yōu)品牌比較少，若是名優(yōu)品牌比較多的話，我國就能利用品牌效應(yīng)更有效的補充東盟各國農(nóng)產(chǎn)品市場上缺乏的品種，從而促進(jìn)雙方的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易互補性。

2.4 貿(mào)易政策

中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)成立以來，出臺了一系列優(yōu)惠政策，使得中國與東盟國家之間的農(nóng)產(chǎn)品可以通過自由貿(mào)易區(qū)的有利條件，充分補充雙方農(nóng)產(chǎn)品市場上缺乏的具備互補性優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品。通過降低關(guān)稅和貿(mào)易壁壘的方法，中國與東盟國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易互補性不斷增強，因此大力推進(jìn)了中國與東盟國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展。然而，現(xiàn)在依舊存在著貿(mào)易壁壘，因此還需要重視中國與東盟各國的交流，加強各國的深入合作，不斷完善中國與東盟國家之間的自由貿(mào)易政策。

3 中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易存在的問題

3.1 雙方貿(mào)易發(fā)展不平衡

就近幾年的農(nóng)產(chǎn)品出口情況來看，東盟各國向我國出口的增長速度已經(jīng)超過了我國向東盟出口的增長速度，并且我國農(nóng)產(chǎn)品的整體優(yōu)勢也在不斷下降，這就使得中國與東盟貿(mào)易發(fā)展不平衡的問題十分突出。在我國，只有海南、廣西、廣東、云南等幾個省份生產(chǎn)熱帶農(nóng)作物，種植面積遠(yuǎn)不如處于熱帶的東盟國家，因此我國進(jìn)口的東盟農(nóng)產(chǎn)品主要是熱帶作物。而根據(jù)中國與東盟簽訂的降稅協(xié)議，我國需要率先對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行降稅安排，且許多農(nóng)產(chǎn)品的降稅幅度都要如此，因此東盟各國的農(nóng)產(chǎn)品比我國更加具有優(yōu)勢，占據(jù)國際市場的速度會更快，這樣就會導(dǎo)致雙方貿(mào)易發(fā)展十分不平衡。3.2 雙邊貿(mào)易機制不完善

在中國與東盟自由貿(mào)易區(qū)的不斷發(fā)展中，原本帶有強烈計劃性質(zhì)的政府宏觀調(diào)控體系已經(jīng)取消，進(jìn)而建立的是一系列新的調(diào)控體系，該體系雖然能夠適應(yīng)自由市場經(jīng)濟規(guī)則以及國際貿(mào)易規(guī)則，但對于如何防范快速自由化對國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的沖擊和損害方面還不夠完善。如果貿(mào)易機制不完善，在任一方面有所欠缺，都會對了產(chǎn)品的一體化貿(mào)易形式造成或大或小的不良影響，比如不完善的產(chǎn)品流通機制就會影響到農(nóng)產(chǎn)品的運輸進(jìn)而牽連農(nóng)產(chǎn)品的銷售。不完善的貿(mào)易機制不僅會影響中國與東盟貿(mào)易發(fā)展，還會損害我國農(nóng)產(chǎn)品在東盟各國的聲譽。

3.3 我國農(nóng)產(chǎn)品深加工程度不高

據(jù)統(tǒng)計，我國的農(nóng)產(chǎn)品中只有1/4是屬于加工類農(nóng)產(chǎn)品，而東盟各國對我國的出口農(nóng)產(chǎn)品大都是屬于加工類產(chǎn)品，一般來說，加工類農(nóng)產(chǎn)品的附加值很高，但我國的加工農(nóng)產(chǎn)品價值只提高了1/3左右，這都是因為我國出口的農(nóng)產(chǎn)品深加工程度不高。出口農(nóng)產(chǎn)品中深加工產(chǎn)品所占的比例太少將直接導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)不合理。由于我國主要采用土地分戶的模式對農(nóng)業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)營，因此經(jīng)營主體比較分散，農(nóng)業(yè)的集約化程度也不高，使得農(nóng)產(chǎn)品交易成本比較高，并且流通也受到很大阻礙，自然出口貿(mào)易受到了極大的影響。

3.4 基礎(chǔ)設(shè)施不健全

中國與東盟的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易采取的交通運輸方式主要是公路運輸和海上運輸，但因為地理和自然因素的影響，就會導(dǎo)致運輸過程中的某些路段運輸設(shè)備不通暢，基礎(chǔ)設(shè)施不健全。比如我國昆明到泰國曼谷高速公路已經(jīng)修建完成并且通路，但是，由于部分路段只是二車道，其運輸量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消費需求，同時還會導(dǎo)致產(chǎn)生較高的運輸成本。因此要重視基礎(chǔ)設(shè)施不健全帶來的危害，加強對運輸方式的水平發(fā)展，注重對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

3.5 貿(mào)易壁壘依然存在

雖然中國與東盟各國的貿(mào)易自由化推進(jìn)速度非?？欤且琅f存在貿(mào)易壁壘的現(xiàn)象。比如新加坡向我國進(jìn)口初級產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品時，就會要求其農(nóng)糧獸醫(yī)局進(jìn)口的每一批產(chǎn)品都進(jìn)行檢查或者化驗分析，對于不合格的產(chǎn)品就會進(jìn)行整提前送，甚至是銷毀。這是因為東盟國家如果向中國進(jìn)口的產(chǎn)品與其生產(chǎn)的產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高時，東盟國家就會采取必要的政策措施來保護(hù)本國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。有些國家對于產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗及通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求較高，因此在等待批準(zhǔn)的時間比較漫長。東盟國家這種為了保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)而采取的措施對我國的出口農(nóng)產(chǎn)品來說，有著非常不利的影響，也就意味著會阻礙雙方的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易。

4 針對中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易互補性的措施建議

4.1 加強對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

加強對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要加強對基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，以保證農(nóng)產(chǎn)品正常生產(chǎn)后的出產(chǎn)質(zhì)量，在科技飛速發(fā)展的今天要注重利用科學(xué)技術(shù)，以科技作為驅(qū)動力，創(chuàng)造更加強大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，向農(nóng)業(yè)機械化和現(xiàn)代化的方向發(fā)展。同時還應(yīng)該大力發(fā)展新型農(nóng)業(yè)，著力生產(chǎn)綠色環(huán)保的農(nóng)產(chǎn)品，不僅不污染環(huán)境，還能滿足雙方的市場需求，針對新型農(nóng)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，為新型農(nóng)業(yè)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施是農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的基底，只有做好基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，才能夠充分滿足中國和東盟國家之間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易需求，促進(jìn)其貿(mào)易互補性。

4.2 提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量

中國與東盟貿(mào)易發(fā)展不平衡的問題中已經(jīng)分析過，中國的農(nóng)產(chǎn)品整體優(yōu)勢在下降，因此需要提升我國的農(nóng)產(chǎn)品水平。我國應(yīng)該大力引進(jìn)先進(jìn)的農(nóng)業(yè)技術(shù)，發(fā)展綠色環(huán)保、無公害的新型農(nóng)產(chǎn)品，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)揮中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的互補性，促進(jìn)共同經(jīng)濟的增長。提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的方法有很多：引進(jìn)國際的先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)、完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)測體系、嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)以保證消費者安全、對農(nóng)產(chǎn)品包裝做到精致美觀以提高農(nóng)產(chǎn)品檔次。

4.3 完善交通運輸設(shè)施建設(shè)

隨著中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的不斷變化與發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施不健全，現(xiàn)有的交通運輸條件也就逐漸滿足不了其要求，對其互補性產(chǎn)生了不利的影響。只有完善了運輸設(shè)施建設(shè)，才能保證中國和東盟國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易過程順利進(jìn)行，能夠很大程度上促進(jìn)雙方貿(mào)易的發(fā)展，充分發(fā)揮中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的互補性。完善交通運輸條件包括加強公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，規(guī)范內(nèi)河航運的發(fā)展，逐漸加強對航空運輸?shù)耐度肓Χ纫员ＷC一些鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸，制定必要面對突發(fā)情況的應(yīng)對措施及方案，通過這些手段來盡可能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的無障礙運輸，保證運輸通暢、順利、安全、高效。

4.4 加強雙方的交流與合作

中國與東盟如今仍然存在貿(mào)易壁壘，也就意味著雙方的自由貿(mào)易會受到很大的阻礙，因此就要加強雙方的交流與協(xié)商，達(dá)成一致的合作標(biāo)準(zhǔn)，打破壁壘阻礙。中國要加強和東盟各國的交流頻率，針對農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易政策多溝通、多協(xié)商，利用政府、社會、群眾等多方面的力量加速雙方之間的貿(mào)易發(fā)展，進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易政策，簽訂貿(mào)易相關(guān)協(xié)定，使農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易實現(xiàn)高速發(fā)展。除此之外，對于部分互補性農(nóng)產(chǎn)品來說，可以通過貿(mào)易協(xié)定和政府協(xié)商實現(xiàn)零關(guān)稅，從而加速中國與東盟國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展。

5 結(jié)語

從中國與東盟的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易存在的問題及其互補性影響因素來看，通過加大對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、完善農(nóng)產(chǎn)品的交通運輸設(shè)施建設(shè)、加強雙方的交流與合作制定貿(mào)易政策這些有效途徑才能在經(jīng)濟全球化這個大背景下，加強中國與東盟的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易互補性，全面深化雙方的貿(mào)易水平，促進(jìn)中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)的健康發(fā)展，擴大中國與東盟各國的貿(mào)易貢獻(xiàn)。

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①基金項目：國家社會科學(xué)基金重點項目“TPP對中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的影響測度及我國應(yīng)對策略研究（16AJY019）”；廣西財經(jīng)學(xué)院校級課題項目：廣西與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作研究——基于政策與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的角度（2013D106）。

作者簡介：謝濤（1983-），男，漢族，湖北荊州人，碩士，講師，廣西財經(jīng)學(xué)院經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院，主要從事國際貿(mào)易方面的研究。