寧文祥

隨著人們生活水平的提高，對(duì)于冷藏運(yùn)輸?shù)男枨笠苍絹碓礁摺鴥?nèi)專用汽車企業(yè)對(duì)于冷藏車產(chǎn)品的關(guān)注熱點(diǎn)也越來越高。這一點(diǎn)對(duì)于國內(nèi)最大的專用汽車集團(tuán)中集（車輛）集團(tuán)來說，同樣也不例外。2017年7月，中集（車輛）集團(tuán)成立了Greenbody廂體項(xiàng)目，聯(lián)合旗下的企業(yè)共同開發(fā)新一代的符合中國市場(chǎng)特點(diǎn)的冷藏車項(xiàng)目。如今，項(xiàng)目成果初現(xiàn)，他們將引領(lǐng)未來五年發(fā)展的冷藏車產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

Greenbody冷藏車：為推進(jìn)綠色制造貢獻(xiàn)中集力量

2月2日，中集車輛（集團(tuán)）有限公司在山東濟(jì)南召開“Greenbody廂體項(xiàng)目評(píng)審驗(yàn)收及交廂儀式”。根據(jù)中集車輛的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“Greenbody廂體是中集車輛自主研發(fā)的新產(chǎn)品，也是國內(nèi)新一代冷藏車制造領(lǐng)域的最新研究成果，具有重要的理論意義和領(lǐng)先的實(shí)用價(jià)值?！?/p>

Greenbody項(xiàng)目并非是中集車輛旗下單個(gè)企業(yè)的項(xiàng)目，而是中集車輛聯(lián)合旗下的青島中集冷藏運(yùn)輸設(shè)備有限公司、中集車輛（山東）有限公司（以下簡稱山東中集）敏捷協(xié)助、共同研發(fā)的全新冷藏車產(chǎn)品，也是中集車輛2017年產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目的收官之作。

Greenbody顧名思義，是一款“綠色”產(chǎn)品。記者來到了山東中集的生產(chǎn)車間，看到了全新的發(fā)泡設(shè)備。根據(jù)山東中集的負(fù)責(zé)人介紹，為了Greenbody廂式車，山東中集專門引進(jìn)了行業(yè)領(lǐng)先的全新發(fā)泡設(shè)備，采用了245Fa和環(huán)戊烷發(fā)泡劑進(jìn)行發(fā)泡制板。而這種全新的發(fā)泡制板方式跟傳統(tǒng)的發(fā)泡工藝相比，發(fā)泡后無危害氣體產(chǎn)生，十分符合國家當(dāng)前綠色制造的要求。根據(jù)記者了解，這種發(fā)泡設(shè)備在國內(nèi)其他冷藏車的生產(chǎn)企業(yè)中應(yīng)用比較少，但隨著國家對(duì)于環(huán)保要求的不斷提升，這種設(shè)備很可能成為今后的主流。

中集車輛（集團(tuán)）在交廂儀式當(dāng)天，跟大家展示了這款Greenbody產(chǎn)品的樣車。這款全新的冷藏車長度為9.6m。從“顏值”上看，該產(chǎn)品外形十分美觀，采用了金屬外蒙皮，外表面相當(dāng)光滑，去掉加強(qiáng)筋的“印痕”之后，“歐美范”十足。從“內(nèi)涵”上看，表現(xiàn)一點(diǎn)都不輸“顏值”。眾所周知，保溫性能是冷藏車最重要的性能之一。這款Greenbody車型經(jīng)過了中集車輛的嚴(yán)格測(cè)試，冷藏車傳熱系數(shù)小于0.38W/m2.K，可見保溫性能相當(dāng)優(yōu)越。

Greenbody冷藏車的廂底板采用了整根鋁導(dǎo)軌拼接，對(duì)縫處通焊，同時(shí)防磨板采用鋁制，與鋁導(dǎo)軌通焊的模式。這樣可以最大程度地保證廂內(nèi)的防水性，保證客戶貨物的安全。

“市場(chǎng)急需什么，我們就制造什么。”中集車輛技術(shù)總監(jiān)申建文表示，該產(chǎn)品以其獨(dú)特性能，必將為冷鏈運(yùn)輸裝備行業(yè)注入新的活力。

“蔭涼廂”中置軸掛車：引進(jìn)歐美先進(jìn)制造理念

除了上述的9.6m冷藏車外，在交車儀式的當(dāng)天，中集車輛還在現(xiàn)場(chǎng)展示了一款與Greenbody冷藏車配套的“蔭涼廂”中置軸掛車。

GB1589-2016出臺(tái)后，“中置軸”這三個(gè)字成了熱點(diǎn)的詞匯。其實(shí)除了大家所熟知的中置軸轎運(yùn)車外，還有不少企業(yè)都把注意力放在了中置軸貨運(yùn)車上。中置軸貨運(yùn)車是歐美相當(dāng)流行的運(yùn)輸模式，GB1589-2016的出臺(tái)讓這種運(yùn)輸模式正式在中國“合法”。這種歐美流行的運(yùn)輸產(chǎn)品正在中集車輛集團(tuán)下的山東中集全面展開，2017年從國內(nèi)的首款車型上市，到年度成交了市場(chǎng)95%的訂單，中集車輛正引領(lǐng)著該物流模式的變革與發(fā)展。

在Greenbody項(xiàng)目中，“蔭涼廂”中置軸掛車也成為了十分重要的內(nèi)容。這款中置軸掛車與前面介紹的冷藏車組合在一起，能十分顯著地提高運(yùn)輸效率。

這款“蔭涼廂”中置軸掛車運(yùn)輸貨物的范圍相當(dāng)廣泛，主要適用于運(yùn)輸散裝貨物、箱包貨物以及家電等產(chǎn)品，特別適合于在冬季及夏季運(yùn)輸對(duì)環(huán)境溫度有要求的貨物，比如，瓶裝酒、飲料、奶制品、果蔬等。

這款產(chǎn)品相比目前市場(chǎng)主流的瓦楞板箱體及木質(zhì)復(fù)合箱體，保溫性能更好。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上山東中集也考慮得十分周到，他們引進(jìn)歐美先進(jìn)制造理念，在參考相關(guān)車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，并將這款中置軸掛車的軸距從較為常見的1310mm改成1500mm，讓車輛變得更為高效，車廂容積更大。牽引桿上的支腿是與支腿廠家一起聯(lián)合研發(fā)，具有輕量化、高效的特點(diǎn)。

現(xiàn)在中國物流企業(yè)對(duì)于物流效率提升的訴求已經(jīng)越來越高，“蔭涼廂”中置軸掛車這種歐美成熟產(chǎn)品在不久的將來肯定會(huì)在中國市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

對(duì)于中國中置軸貨車的研發(fā)，山東中集十分有發(fā)言權(quán)。中置軸廂式汽車列車在中國尚屬“新物種”。2015年，中集車輛（集團(tuán)）有限公司承擔(dān)了交通運(yùn)輸部科技司的《中置軸掛車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目，通過對(duì)歐洲中置掛車標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品技術(shù)的研究，提出了我國中置軸掛車的技術(shù)要求，并完成了《中置軸掛車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的編寫。同時(shí)，中集車輛半掛車研究院研發(fā)出國內(nèi)第一款中置軸廂式掛車及列車，并委托山東中集負(fù)責(zé)研制中國第一列中置軸廂式汽車列車。2016年4月25日，交通部召開中置軸汽車列車強(qiáng)檢性能試驗(yàn)測(cè)試啟動(dòng)會(huì)，歷時(shí)35天試驗(yàn)之后，中集車輛的產(chǎn)品在所測(cè)項(xiàng)目中全部合格，并為交通部修訂相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了寶貴的一手?jǐn)?shù)據(jù)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法。從2016年至今，山東中集已發(fā)布三款中置軸廂式掛車公告型號(hào)。

記者觀察：從點(diǎn)成面

Greenbody項(xiàng)目是中集車輛基于Reeferl.5先進(jìn)發(fā)泡制板工藝和設(shè)計(jì)數(shù)模化技術(shù)，他們的目標(biāo)是開發(fā)出引領(lǐng)中國未來五年發(fā)展的冷藏廂體。中集車輛內(nèi)部協(xié)同，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將開發(fā)成果共享。

這種從點(diǎn)的開發(fā)，變成一整面的攜手開發(fā)：從點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，變成一整面的優(yōu)勢(shì)資源整合。2017中集車輛已撒下多顆創(chuàng)新種子，2018期待開出一大片花?！?/p>