王鑫

摘 要：隨著電子商務O2O模式的發(fā)展以及在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持下移動支付方式的普及，外賣在快節(jié)奏生活的大背景下，幾乎成為了消費者生活中不可分割的一部分，由此衍生出的配送體系更是作為新零售“最后一公里”的代表而成為資本市場的“香餑餑”。高校作為外賣市場中的主戰(zhàn)場之一，由于大學生對配送時間要求高且訂餐時間集中、訂單量大，外賣配送體系在高校市場中逐漸暴露了很多問題。本文將結(jié)合實際情況分析問題出現(xiàn)的原因并提出解決策略，為各大外賣平臺優(yōu)化高校市場內(nèi)的配送體系提供參考方案。

關(guān)鍵詞：O2O 外賣 外賣配送 高校市場

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2018）05（a）-022-02

1 研究背景

據(jù)美團點評研究院發(fā)布的《2017中國外賣發(fā)展研究報告》顯示，2017年中國在線訂餐市場規(guī)模達到2046億元，增長率為23%，訂餐用戶規(guī)模達到3億人，同比增長18%，市場潛力巨大，與此對應的外賣配送體系作為較成熟的O2O模式與新零售中“最后一公里”的載體，也成為了我們生活中必不可少的一部分。作為外賣市場中主戰(zhàn)場之一的高校市場，由于市場容量較白領(lǐng)市場偏低，所以各大外賣平臺都沒有在高校市場中投入太多的精力，導致其在高校市場內(nèi)采取配送體系的匹配度較低，出現(xiàn)了較多相似的問題。本文將對這些問題進行分析并提出解決策略。

2 現(xiàn)狀描述

校園市場中現(xiàn)有的外賣配送體系多為：學生通過外賣平臺的APP選擇商戶的餐品并下單，然后商戶接單，餐品準備好后聯(lián)系配送員，再由配送員一個地點到另一個地點的配送，最后到達地點后打電話給學生并等待其取餐。如有不同，基本就在于配送員的選擇和送達目的地之后的處理方式的差異，大致有以下幾點：（1）由于近年興起的第三方平臺的眾包模式本質(zhì)上與外賣平臺的專送差別不大，所以配送員的選擇大致可分為商戶自配與平臺專送模式這兩類；（2）送達目的地后的處理方式有以下兩類：等待消費者到來取走餐品和與消費者約定放置于某個位置后離開。

3 問題分析

3.1 校園外賣配送共有的問題：配送箱的衛(wèi)生

問題產(chǎn)生的原因：消費者衛(wèi)生意識的淡薄與用戶和平臺的監(jiān)督、處罰制度的缺陷。

3.2 商戶自配模式的問題

無論是商戶店主自己提供配送服務還是聘請兼職外賣員來進行配送，都會在速度、交通安全、配送范圍等方面產(chǎn)生相似的問題：（1）配送速度。商戶一般會在訂單積累到一定的數(shù)量后再去進行配送，以減小在外配送的時間從而降低外出配送對餐品產(chǎn)出的影響，這就會影響配送速度，導致消費者往往不能夠第一時間得到自己的餐品。（2）配送效率。商戶沒有線路規(guī)劃能力，往往會在統(tǒng)籌方面出現(xiàn)時間的浪費，耽誤消費者與商戶雙方的時間。（3）產(chǎn)出效率。如果商戶選擇自配模式，會使得店面做餐人員的減少，導致在訂單量大的時候人手不夠，拖延配送時間，影響餐品產(chǎn)出效率。（4）配送人員的安全。由于外賣平臺上的小商戶大多安全意識薄弱，很少會為兼職配送員或者自己購買交通事故保險，所以一旦配送員發(fā)生交通事故會帶來很大麻煩。（5）校園交通安全。由于是商戶自己進行配送，往往會追求配送速度，再加上校園的人口密度較大，所以這樣的配送方式難免會對校園的交通安全造成威脅。（6）配送范圍。由于高校的外賣市場容量巨大，且訂餐時間較為集中，導致商戶采用自配模式的話，會無暇顧及校園以外的市場。（7）成本。一般采用自配模式的商戶都是以聘請兼職配送員的方式進行，而這些配送員的工資都是固定的，并不與銷量掛鉤，這就會導致當訂單量不大時，邊際收益率較低。

3.3 平臺專送模式的問題

（1）服務質(zhì)量。由于平臺配送員并不與商戶共享銷售利潤，所以他們在進行配送服務時并不會為商戶在服務質(zhì)量上做出努力，反而時常會為了追求單量而降低服務質(zhì)量，影響消費者的服務體驗。（2）成本。當商戶采用平臺專送模式時，由于高校外賣市場的競爭較為激烈，所以大部分外賣商戶都會選擇為消費者向平臺支付配送費用，以犧牲成本來吸引消費者。（3）店面位置。如果店鋪位置選擇得太偏僻，遠離了外賣商家的聚集區(qū)，平臺會因為追求配送效率拒絕與商戶進行配送合作，所以商戶在決定使用平臺專送模式時需要將選址納入考慮范圍。

3.4 餐品送達后的處置方式帶來的問題

（1）消費者與配送員都會為了各自的利益而忽略時間信用導致在對接時會產(chǎn)生矛盾。（2）由于配送員沒有可識別的標識導致消費者領(lǐng)取餐品時的效率較為低下。（3）與消費者約定放置于某個位置后離開則會導致錯件丟件的情況發(fā)生。

4 問題總結(jié)

商家自配與平臺專送都會出現(xiàn)很多問題，而相比于商家自配的模式，平臺專送顯然出現(xiàn)的問題僅僅圍繞這“管理”“費用”“服務”與“商戶條件”這四個方面，且都有途徑來解決；而商家自配模式出現(xiàn)的問題大都是限于技術(shù)條件而產(chǎn)生的，如果要采取方式解決這些問題需花費大量的人力、精力與財力，所以是難以解決的。

所以我們認為在校園市場內(nèi)采取全平臺專送的模式無論是對平臺、對商戶還是對消費者，都是有利的針對平臺專送出現(xiàn)的問題謹提出我們認為合理可行的策略。

5 解決策略

（1）取消配送費，采取商業(yè)合作、廣告宣傳等方式來抵消配送費的缺口。平臺專送的根本問題是消費者的費用支出與商戶成本的增加，由于在多數(shù)情況下商戶會替消費者承擔配送費用以增強自己的競爭力，所以更多的都是商戶的成本在上升，這樣會讓很多商戶排除使用平臺專送，所以我們建議取消配送費，既可以提升商戶使用平臺專送的積極性，又可以吸引更多的商戶入駐，如再采取獨家加盟與雙加盟區(qū)別對待的策略則可以進一步增強平臺的競爭力，在外賣平臺的補貼戰(zhàn)中尋求差異化，以更好的服務、更多樣化的商戶品類脫穎而出。但是，原有配送費的利潤缺口該如何填平呢？我們認為可以通過與某些其他企業(yè)合作的方式來獲得收益，比如通過在餐品包裝袋中投放廣告?zhèn)鲉?，配送袋上印刷企業(yè)宣傳廣告，在配送袋里為日消企業(yè)投擲試用品等方式來獲得利潤。

（2）加強人員管理與衛(wèi)生質(zhì)量管理。人員管理一方面對配送員進行嚴格的技能培訓與教育，并輔以合理的評分系統(tǒng)，對服務優(yōu)質(zhì)的配送員予以一定的獎勵來刺激配送員工作的積極性；另一方面對配送員的車進行編號或者衣服進行標識來提升識別度，方便消費者領(lǐng)取餐品。衛(wèi)生質(zhì)量管理即對商戶的食品安全以及配送箱的衛(wèi)生進行嚴格管控，為消費者提供安全放心的餐品，與此同時還要配合政府單位對商戶的資質(zhì)進行嚴格把控，幫助并規(guī)范商戶對資質(zhì)的申請與持有。這不僅符合社會市場營銷戰(zhàn)略，建設(shè)正確的企業(yè)文化，還可以將“負責”“衛(wèi)生”作為平臺的定位加以營銷宣傳，提升品牌形象，增加企業(yè)競爭力。

（3）不斷完善信息技術(shù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，外賣配送的各個環(huán)節(jié)都可以利用信息技術(shù)來改善，例如：可以利用GPS技術(shù)對配送路線進行規(guī)劃并在消費者的手機APP上顯示位置；利用人機交互技術(shù)不僅方便配送員提供配送信息，還可以減化人工操作、減少操作失誤并降低對交通安全的影響；甚至還可以期待不久的將來利用無人機進行配送等。

（4）嘗試與食堂進行合作。我們認為可以通過與食堂進行合作，對午間時間段的外賣提前存放在食堂，利用食堂的存儲條件，不僅可以做到對餐品的保溫，還可以讓消費者下課后路過自提，減少消費者等待外賣送達時間的同時也可以減小商戶在高峰期的訂單壓力，不僅如此，在未下課的時間段提前配送還可以減緩校園內(nèi)的交通壓力。

（5）設(shè)置存放點。消費者與配送員時間對接方面的矛盾可以考慮通過設(shè)置外賣存放點來解決，除了與食堂合作外，還可以試著在校園內(nèi)幾個收貨壓力大的收貨點安置存放箱等可暫時存放外賣的裝置來緩解對接矛盾。

6 結(jié)語

高校市場作為整個外賣市場中較大的一個細分市場，應該得到重視，可是到目前為止都沒有一個真正的、專門為高校服務的外賣平臺，而現(xiàn)有的幾個平臺對高校市場也沒有特殊對待，基本與白領(lǐng)市場沒有差異，這也是導致高校市場有諸多問題的原因。我們認為高校市場與白領(lǐng)市場的差異正是后起的競爭者，如今年將進軍市場的滴滴，可以選擇的突破口，而不是一味的與行業(yè)的領(lǐng)導者進行價格補貼戰(zhàn)，這并不會持久，因為價格并不是一個可靠的壁壘，容易被競爭者采取相同的措施反擊。所以，無論是現(xiàn)有的領(lǐng)導企業(yè)，還是即將進入市場的新興企業(yè)，都應該對高校市場給予足夠的重視，采取相匹配的策略，這無論對企業(yè)還是對行業(yè)，都有積極的作用，畢竟高校的消費者很大一部分會成為今后白領(lǐng)市場中的一員，誰獲得更多更牢靠的客戶忠誠，誰就會走到最后。

參考文獻

[1] 唐榮，李正軍.大學校園外賣第三方物流配送模式研究[J].湖南工業(yè)大學學報（社會科學版），2016，21（2）.