阿孜古麗

摘 要：從中央傳動(dòng)齒輪室潤(rùn)滑油的檢查與更換、后橋漏油的檢查、主傳動(dòng)器各機(jī)件的檢查與調(diào)整等三個(gè)方面闡述了拖拉機(jī)后橋的維護(hù)與調(diào)整技術(shù)。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；后橋；維護(hù)；調(diào)整

中圖分類號(hào)：S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.07.068

后橋的功用是將變速箱輸入的動(dòng)力經(jīng)降速增矩，改變動(dòng)力傳遞方向后，分配到左右驅(qū)動(dòng)輪，使車輛行駛并允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同的旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)。后橋齒輪在出廠前已經(jīng)過(guò)選配并調(diào)整好，因此，在一般情況下不必拆卸和調(diào)整。只有當(dāng)齒輪、軸承磨損等原因破壞齒輪正確嚙合位置時(shí)，才需檢查調(diào)整，平時(shí)使用時(shí)要重點(diǎn)注意后橋的檢查和維護(hù)。

1 中央傳動(dòng)齒輪室潤(rùn)滑油的檢查與更換

中央傳動(dòng)齒輪室中潤(rùn)滑油油面高度，以油面高度檢查口或油尺刻度為準(zhǔn)。天氣熱時(shí)，油面可與油面高度檢查口齊平；天氣冷時(shí)可低于油面高度檢查口10～15 mm。每班作業(yè)前要檢查后橋中的潤(rùn)滑油量，不足要及時(shí)添加。潤(rùn)滑油質(zhì)量不合格時(shí)，要及時(shí)更換。換油時(shí)要將廢油徹底放盡，然后用相當(dāng)于后橋容積1/3的清洗油加入中央傳動(dòng)室進(jìn)行清洗。為了清洗徹底，讓中央傳動(dòng)齒輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)1～2 min，清洗之后放出清洗油，加入清潔的潤(rùn)滑油。

2 后橋漏油的檢查與處理

后橋常發(fā)生漏油的部位是軸孔處和接合處。后橋漏油是由于油封狀態(tài)不良（老化、磨損、破裂）或密封墊損壞或殼體破裂所引起。放油螺塞處漏油是由于墊片不良（過(guò)厚、過(guò)薄、破裂）或螺紋損壞。后橋殼通氣孔堵塞，也會(huì)造成后橋殼內(nèi)壓力增高而使?jié)櫥屯饴?。后橋漏油?yīng)在每天班前班后仔細(xì)檢查時(shí)擦凈外殼，必要時(shí)緊固、維修或更換。

3 主傳動(dòng)器各機(jī)件的檢查與調(diào)整

錐齒輪嚙合的調(diào)整工作十分重要，中央傳動(dòng)錐齒輪的嚙合位置不正確往往是噪聲大、磨損快、齒面易剝落、輪齒易折斷等現(xiàn)象的原因。所謂正確嚙合就是要求兩個(gè)錐齒輪的節(jié)錐母線重合，節(jié)錐頂點(diǎn)交于一點(diǎn)。常用齒側(cè)間隙和嚙合印痕不小于齒長(zhǎng)的一半，且在高度方向位于齒高的中部，在齒長(zhǎng)方向的中間稍靠近小端。齒輪在傳遞動(dòng)力承受載荷時(shí)，小端齒的變形量較大，故實(shí)際工作時(shí)的嚙合印痕破壞了正確的嚙合位置。當(dāng)磨損到齒側(cè)間隙超過(guò)極限值時(shí)，應(yīng)成對(duì)地更換齒輪。

中央傳動(dòng)有軸向力的作用，通常都采用能承受較大軸向力的滾錐軸承支承。滾錐軸承具有這樣的特點(diǎn)：當(dāng)軸承有少量磨損時(shí)，對(duì)齒輪軸向位置的影響都較大，使大小錐齒輪離開(kāi)原來(lái)的嚙合位置。因此，使用中調(diào)整中央傳動(dòng)，就是為了消除因軸承磨損而增大的軸承間隙，使錐齒輪恢復(fù)正確的嚙合位置。為了恢復(fù)主傳動(dòng)齒輪的正確嚙合位置，需調(diào)整主從動(dòng)齒輪的軸向位置，但主動(dòng)齒輪的軸向位置只有在拆散后，重新安裝（大修或成對(duì)更換）時(shí)才進(jìn)行調(diào)整，平時(shí)技術(shù)維護(hù)中只檢查和調(diào)整從動(dòng)錐齒輪的軸向間隙，而且在調(diào)整時(shí)應(yīng)保證原來(lái)的嚙合位置和嚙合間隙不變。因?yàn)閺膭?dòng)錐齒輪的軸向間隙過(guò)小時(shí)在工作中會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒損軸承，反之則工作中產(chǎn)生沖擊噪聲，有時(shí)還會(huì)破壞錐齒輪副的正常嚙合位置，從而使齒輪過(guò)早磨損。此軸向間隙的調(diào)整方法隨機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同而有所不同。

中央傳動(dòng)的調(diào)整是其安裝中的一道重要工序。下面以TY120型推土機(jī)為例介紹中央傳動(dòng)的調(diào)整方法。

3.1 橫軸軸向間隙的檢查與調(diào)整

調(diào)整橫軸軸向間隙靠改變軸承座的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。（1）卸下燃油箱、助力器和轉(zhuǎn)向離合器，清除后橋箱上的污垢，并用煤油清洗傳動(dòng)室。（2）裝上檢查軸向間隙的夾具和百分表，并將表的觸頭頂在從動(dòng)錐齒輪的背面。（3）用手扳動(dòng)從動(dòng)錐齒輪，使橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，以消除錐形滾子軸承外圈和滾子間的間隙。（4）先用撬桿使從動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)橫軸向左移動(dòng)至極端位置，將百分表大指針調(diào)零；再將橫軸推至極右位置，百分表擺差即為橫軸軸向間隙。其正常值應(yīng)為0.10～0.20 mm，不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（5）如果軸向間隙因軸承磨損而過(guò)大，可在左右兩軸承座下各抽出相同數(shù)量的墊片，其厚度等于要求減小間隙數(shù)值的1/2。這樣就可保持從動(dòng)錐齒輪原來(lái)的嚙合位置基本不變。

3.2 錐齒輪嚙合間隙的檢查與調(diào)整

檢查齒側(cè)間隙時(shí)將鉛片塞入大、小錐齒輪非工作表面齒間，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪擠壓鉛片，然后取出鉛片，用千分尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量其靠齒輪大端處的厚度，其厚度即為齒側(cè)間隙，應(yīng)在0.15～0.3 mm范圍內(nèi)。在齒輪全周上均勻測(cè)量三點(diǎn)為宜，其側(cè)隙的變化量不大于0.1 mm。如果齒側(cè)間隙不符合要求時(shí)，可旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整兩個(gè)螺母的調(diào)整量之和應(yīng)為零（即是一邊調(diào)整螺母的旋進(jìn)量應(yīng)與另一邊的調(diào)整螺母的退出量相等），否則將會(huì)破環(huán)已調(diào)整好的軸承預(yù)緊力。

3.3 主傳動(dòng)錐齒輪嚙合印痕的調(diào)整

錐齒輪副嚙合位置是否正常，主要是檢查嚙合斑點(diǎn)的位置、長(zhǎng)短和寬窄。大錐齒輪嚙合位置的檢查方法：在大錐齒輪的齒面上涂一層薄而均勻的紅鉛油，然后轉(zhuǎn)動(dòng)該齒輪，在小錐齒輪齒面上得到的印痕就是嚙合斑點(diǎn)。拖拉機(jī)前進(jìn)時(shí)，小錐齒輪凹面受力，倒退時(shí)凸面受力，主要應(yīng)保證前進(jìn)時(shí)的嚙合斑點(diǎn)正常。

嚙合印痕的檢查：在大錐齒輪表面上涂一層薄而均勻的紅鉛油，前進(jìn)時(shí)小圓錐齒輪凹面受力，應(yīng)將紅鉛油涂于大錐齒輪凸面上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，就能在小錐齒輪上得到嚙合印痕。正確的嚙合印痕應(yīng)在齒高中部附近，并略靠近小端，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于齒長(zhǎng)的60%，高度不小于齒高的50%。

如果嚙合印痕不符合要求，應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)通過(guò)改變調(diào)整墊片的厚度，使小圓錐齒輪軸向移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使大圓錐齒輪軸向移動(dòng)以得到正確的嚙合印痕。當(dāng)用以上方法調(diào)整不出合適的嚙合印痕時(shí)，則往往是由于后橋殼變形、齒輪軸變形等造成，需更換或維修有關(guān)零件。