魯羅蘭 張慶武
摘 要 馬云曾言:阿里巴巴永遠(yuǎn)不會搶快遞公司生意,菜鳥網(wǎng)絡(luò)的成立是否說明馬云食言了?答案是否定的,從性質(zhì)上而言,菜鳥并不是快遞企業(yè),而是屬于第四方物流企業(yè)。本文介紹了菜鳥成立的原因、發(fā)展定位,并運用PEST分析法對菜鳥的戰(zhàn)略環(huán)境進(jìn)行了深度剖析。最后對其未來的發(fā)展提出了一些建議。
關(guān)鍵詞 第四方物流 菜鳥網(wǎng)絡(luò) PEST分析法 發(fā)展戰(zhàn)略
中圖分類號:G434 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
0引言
(1)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生背景。
2013年5月28日,阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、中國郵政、EMS、順豐速運、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))等以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”在深圳正式成立,其中阿里巴巴占51%的股份。菜鳥網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn),究其原因,主要有以下幾個:
①電商競爭升級,物流成阿里最大痛點。網(wǎng)購消費者關(guān)注點逐漸從價格轉(zhuǎn)移至電商綜合服務(wù)質(zhì)量上來,以京東為代表的B2C電商重資產(chǎn)自建物流,改善了用戶體驗,平臺交易規(guī)模增速超越阿里。從國家郵政局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,京東、1號店、世紀(jì)卓越等電商自建快遞的投訴率遠(yuǎn)低于三通一達(dá),自營物流的電商在末端服務(wù)上對阿里構(gòu)成巨大壓力。
②物流短板催生菜鳥,強(qiáng)化阿里巴巴競爭力。面對龐大且高速增長的市場需求和競爭者壓力,物流越來越不能滿足電商的需求,因此,阿里巴巴選擇通過輕資產(chǎn)的方式來實現(xiàn)物流資源的整合,在幫助其他物流企業(yè)解決物流問題的同時,解決自身電商的配送瓶頸。
③阿里大數(shù)據(jù)為菜鳥的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件。阿里巴巴作為一個大型BtB平臺,掌握了在這個平臺上經(jīng)營的所有供應(yīng)商、批發(fā)商的數(shù)據(jù)信息;同時,他旗下的淘寶,作為BtC平臺,又掌握了所有消費者和零售商的數(shù)據(jù)信息。因此,阿里的大數(shù)據(jù)已經(jīng)涵蓋了供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。這就為菜鳥提供了整個物流資源的基礎(chǔ)。
(2)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展定位。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)的定位核心是兩個關(guān)鍵詞:監(jiān)管、服務(wù)。
①菜鳥是快遞監(jiān)管者,制定規(guī)則,全流程監(jiān)管物流服務(wù),并開放用戶評分讓消費者監(jiān)督物流服務(wù)的水平。②菜鳥網(wǎng)絡(luò)利用實體倉儲網(wǎng)絡(luò)與龐大的虛擬數(shù)據(jù)庫,標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)與設(shè)施,提升物流公司對用戶特定需求的服務(wù)能力。③建立標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù),以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立分布式倉配體系——倉配網(wǎng)“倉干線”采取類加盟或者合同制組織形式,與社會化物流供應(yīng)商合作建設(shè)。④建立菜鳥驛站,幫助物流公司解決投遞問題,解決用戶收件問題。
1 PEST分析法下菜鳥的戰(zhàn)略背景
1.1政治環(huán)境
李克強(qiáng)總理在2014年初視察快遞企業(yè)時指出,快遞業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”,在其《政府工作報告》中明確指出將大力促進(jìn)快遞業(yè)的發(fā)展,標(biāo)志著快遞業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會中影響力日益提升,也為其今后的發(fā)展指明了方向。預(yù)計到2015年底,年服務(wù)用戶將達(dá)到 330億人次,是2010年的近7倍。
2014年11月,《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》對促進(jìn)物流業(yè)現(xiàn)代化,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級,尤其是對快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義?!兑?guī)劃》有利于各級政府部門統(tǒng)一認(rèn)識,出臺更多支持快遞行業(yè)發(fā)展的政策;也有利于吸引更多的社會資源、資本投向快遞產(chǎn)業(yè),從而進(jìn)一步堅定行業(yè)從業(yè)者信心和決心,推動快遞服務(wù)業(yè)更快更好地可持續(xù)發(fā)展。
1.2經(jīng)濟(jì)環(huán)境
隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展與日益成熟,人民生活水平不斷提高,網(wǎng)購逐漸成為消費者重要的購物方式,甚至是很多人主要的購物方式。快遞業(yè)在快速發(fā)展中,與網(wǎng)購形成的相互推動、彼此支撐,成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大亮點。
僅從一個數(shù)據(jù)看,2010年,快遞日最高處理量1000萬件,2011年1800萬件,2012年3000萬件,2013年達(dá)6500萬件。2013年快遞業(yè)務(wù)量為92億件,居世界第二。2014年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到128億件,同比增長40%。由此可見,快遞業(yè)將會不斷繼續(xù)成長。
1.3社會環(huán)境
我國網(wǎng)絡(luò)零售的電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展一路繁榮,成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長的一個亮點。人們的實際購買力在未來一段時間將加速釋放,可能帶來新的消費熱潮,網(wǎng)絡(luò)購物市場也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,網(wǎng)民對網(wǎng)絡(luò)購物的認(rèn)知度和接受度加速提升。一般而言,網(wǎng)絡(luò)購物的使用與網(wǎng)民網(wǎng)絡(luò)使用年限密切相關(guān),網(wǎng)齡越長的網(wǎng)民使用網(wǎng)絡(luò)購物的可能性越大,因此網(wǎng)絡(luò)購物使用率和交易金額必然會有更大的發(fā)展空間,這無疑給物流業(yè)增加了更多的發(fā)展空間。
1.4 技術(shù)環(huán)境
隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,越來越多的高新技術(shù)被應(yīng)用到物流領(lǐng)域。二維碼技術(shù)、GPS技術(shù)、射頻識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用、自動化倉儲、自動化分揀、自動化分揀等自動化技術(shù)的普及為菜鳥的提供了良好的技術(shù)支撐。菜鳥是一個真正的社會化大物流平臺,首先通過在全國幾百個城市使用“自建+合作“的方式建設(shè)物理層面的倉儲物流中心,然后利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù),建立基于這些倉儲設(shè)施數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺,并共享給電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉儲企業(yè)、第三方物流服務(wù)商以及供應(yīng)鏈服務(wù)。
2菜鳥網(wǎng)絡(luò)的未來發(fā)展戰(zhàn)略
2.1組建戰(zhàn)略聯(lián)盟
截止2015年3月,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與15跨地公司建立合作關(guān)系,在整合快遞資源的同時,菜鳥為其提供信息化智能服務(wù),通過合伙投資,菜鳥物流能力增加,以支持(下轉(zhuǎn)第265頁)(上接第237頁)現(xiàn)有及未來商家的需求,提高效率和縮短交貨時間,這對雙方都是有利的。同時菜鳥還向物流合作伙伴提供實時信息,根據(jù)產(chǎn)品類別為物流合作伙伴量身定制需要特殊處理的解決方案,現(xiàn)在物流企業(yè)有了阿里基于大數(shù)據(jù)技術(shù)提供的商家銷售預(yù)測等方面信息,能及時調(diào)配各家物流公司的配送比率與速度,其運營效率大大提高。
2.2拓展業(yè)務(wù)范圍
電商業(yè)務(wù)一線城市競爭格外激烈,而三四線城市競爭沒有那么激烈,縣鄉(xiāng)則成為電商發(fā)展的處女地,發(fā)展空間巨大。目前阿里巴巴正在積極拓展農(nóng)村業(yè)務(wù),啟動農(nóng)村淘寶戰(zhàn)略項目,助力電商業(yè)務(wù)渠道下沉,相信不久將來,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將整合在市、縣、村的物流網(wǎng)絡(luò)資源,提升整個行業(yè)的服務(wù)水平。
2.3大力發(fā)展菜鳥驛站
菜鳥驛站建立的初衷是為了解決最后一公里問題,最后一公里問題是整個電商物流發(fā)展的瓶頸所在,解決最后一公里問題主要可以從以下幾個方面切入:
(1)菜鳥驛站加盟店:由社區(qū)商業(yè)設(shè)施、快遞公司社區(qū)網(wǎng)點、物業(yè)、校園、小郵局等加盟組成。加盟的形式一方面可以節(jié)省開支,另一方面能起到宣傳的效果。
(2)合作全家,設(shè)立自取點:繼傳統(tǒng)社區(qū)小店后,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與國際便利店連鎖品牌全家便利店達(dá)成合作,國內(nèi)全家便利店將逐步開放給菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為自取點。
(3)聯(lián)合速遞易,拓展智能自提柜:自提柜一方面可以保證消費者的產(chǎn)品安全,另一方面能提高快遞員的配送效率,降低無效配送。同時自提柜可以無限次重復(fù)使用,從長遠(yuǎn)來看是十分經(jīng)濟(jì)的。因此要大力推廣自提柜的使用。
2.4開展菜鳥國際化戰(zhàn)略
由于近幾年來消費者已經(jīng)越來越無法滿足于在國內(nèi)采購商品,他們希望足不出戶就能買到國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,跨境電商因此得到了大力發(fā)展。淘寶、阿里巴巴、京東等電商平臺都開始開展跨境電商業(yè)務(wù)。因此,作為電商的支持平臺菜鳥也應(yīng)積極尋求國際合作,擴(kuò)展自身的業(yè)務(wù)范圍打通國際航線,這樣才能更好為電商提供支撐,更好的整合物流的所有資源。
3總結(jié)
本文運用PEST分析法對菜鳥的戰(zhàn)略背景進(jìn)行了分析,最后根據(jù)分析結(jié)果對菜鳥未來的發(fā)展戰(zhàn)略提出了一些建議,希望能為菜鳥未來的發(fā)展有所幫助。
參考文獻(xiàn)
[1] 羅文麗.菜鳥發(fā)布五大戰(zhàn)略[J].中國物流與采購,2015(12):44-45.
[2] 菜鳥網(wǎng)絡(luò).菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方網(wǎng)站[EB/OL]:.https://www.cainiao.com/.
[3] 萬瑩.我國跨境電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及對策[J].中國物流與采購,2014(20):68-69.
[4] 徐維維.菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通農(nóng)村物流最后一公里[N].21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道,2016-01-20.
[5] 王柏誼.電商物流“最后一公里”的發(fā)展對策研究——以菜鳥驛站為例[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報,2016,32(01):47-49.
[6] 李赫.農(nóng)村物流末端配送的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與優(yōu)化路徑[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版),2016(03):50-53.