何小鵬

我覺得大眾創(chuàng)業(yè)有點(diǎn)運(yùn)氣的成分，時(shí)勢(shì)造人。因?yàn)閯?chuàng)業(yè)最重要的是方向要好，要足夠大，以及你要在合適的時(shí)間進(jìn)入。

創(chuàng)業(yè)以來，我有很多慶幸。最慶幸的選擇是蒙對(duì)了賽道、找對(duì)了人。第一次創(chuàng)業(yè)，我做了UC，蒙對(duì)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)賽道，同時(shí)找對(duì)了俞永福，我覺得這是UC能夠做成功最核心的因素。

第二次創(chuàng)業(yè)，我投了小鵬汽車，因?yàn)槲曳浅？粗兄悄芷嚨腁I互聯(lián)網(wǎng)賽道，抓住了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

除了運(yùn)氣，創(chuàng)業(yè)路還有很多不確定性，這種不確定性帶來了很多困難和煎熬的時(shí)刻。

我創(chuàng)業(yè)以來最艱難的選擇，是UC跟阿里巴巴整合的那一次。UC就像我的孩子，無論發(fā)生什么，我都沒想過放棄。所以一開始我一直不想見馬云總，俞永福見過好幾次，我都不去見。因?yàn)槲抑浪苣苷f，我就怕被他說服。

后來我還是見了馬云幾次，我覺得他的確很厲害，跟其他大佬不同。他很懂人性，他知道你擔(dān)心什么，期望什么，他有很高的格局觀。我覺得這些都是讓我們很舒服的事情。

我當(dāng)時(shí)還是很糾結(jié)，是獨(dú)立上市還是跟誰上市？未來做成什么樣？當(dāng)時(shí)想了兩個(gè)多月，最終才決定。

這有點(diǎn)像自己生了一個(gè)女兒，女兒要出嫁那天的感覺。既有開心，又有一點(diǎn)點(diǎn)恍然和惆悵，是一種復(fù)雜又糾結(jié)的感覺。因?yàn)槟悴恢烂魈鞎?huì)怎么樣，但是肯定希望明天、后天會(huì)更好。

現(xiàn)在看來，我覺得這個(gè)選擇是正確的。阿里是一家非常好的公司，我在里面學(xué)到了很多知識(shí)，也幫助我們的同學(xué)們有了更大的成長。

小鵬汽車的選擇，會(huì)影響未來的10年，這是肯定的。人的一生，有些選擇就像帶了一對(duì)翅膀，會(huì)影響到很遠(yuǎn)的地方。