翟寶生

【摘 要】論文以我國(guó)北方城市呼和浩特地鐵一號(hào)線和二號(hào)線作為實(shí)驗(yàn)參考，對(duì)地鐵管片預(yù)制控制在極寒條件下施展的技術(shù)進(jìn)行分析。分別從以下幾個(gè)方面講述了在寒冷條件下混凝土管片預(yù)制施工中需要注意的問(wèn)題：施工環(huán)境、施工準(zhǔn)備、原材料選取、混凝土施工、管片的冬季養(yǎng)護(hù)以及成品管片存放等，分析后做出了報(bào)告。

【Abstract】 Taking the metro line one and line two of Hohhot， which is a northern city of China， as the experimental reference， the paper analyzes the technology of prefabrication control of metro segments under extreme cold conditions. The problems needed to be paid attention to in the prefabrication construction of concrete segments under cold conditions are described respectively from the following aspects： construction environment， construction preparation， selection of raw materials， concrete construction， maintenance of segments in winter and storage of finished segments， etc. The following report was made after the analysis.

【關(guān)鍵詞】極寒條件；地鐵管片；預(yù)制；質(zhì)量控制

【Keywords】 extremely cold condition； subway segment； prefabrication； quality control

【中圖分類號(hào)】U231+.3 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）06-0130-02

1 施工的環(huán)境背景

為了讓施工設(shè)備能夠在寒冷的冬季可以正常工作，就需要在還沒(méi)有入冬之前對(duì)管片車間的各項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備展開(kāi)全方位的檢查工作。鍋爐方面為了對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行保障需要全天二十四小時(shí)供熱，要及時(shí)按照車間的實(shí)際需求調(diào)整供氣的用量。要確保讓車間、拌合站以及混凝土拌合使用水的溫度等可以達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。[1]在入冬以后從十月中旬開(kāi)始到次年的四月中旬期間，每一天都要做好檢測(cè)環(huán)境溫度的程序，而且一個(gè)工作班的員工需要最少檢測(cè)四次以上并且做好相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄，每個(gè)工作班的檢測(cè)時(shí)間規(guī)定是：早上七點(diǎn)、下午一點(diǎn)、晚上七點(diǎn)和凌晨一點(diǎn)。

2 施工前的準(zhǔn)備工作

極寒條件下的管片需要準(zhǔn)備一些預(yù)防措施工作，尤其是當(dāng)氣候一連幾天都到了零下五度的時(shí)候，就不能再使用平時(shí)的管片施工技術(shù)。具體需要準(zhǔn)備的步驟如下：

①為了保障鍋爐房可以維持正常工作，要將冬季施工所需要的一切材料都準(zhǔn)備好，比如機(jī)具、設(shè)備、能源以及各種工程材料等。②要給所有的機(jī)械設(shè)備在入冬之前進(jìn)行檢修和養(yǎng)護(hù)，并且及時(shí)更換適合冬季使用的潤(rùn)滑油；更換的防凍液一定要達(dá)到在零下四十度的極寒溫度都可以正常使用的標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)一些機(jī)械設(shè)備沒(méi)有使用防凍液的要及時(shí)在這些機(jī)器停止工作時(shí)把冷水排放出去，或者可以停進(jìn)有暖氣的倉(cāng)庫(kù)里。[2]要做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，相關(guān)的保管員一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)。③技術(shù)部門要告知具體需要如何實(shí)施，要告知需要注意的安全事項(xiàng)，并確保落實(shí)到每一個(gè)工序，且都進(jìn)行交底工作。③要對(duì)混凝土的質(zhì)量做好檢查工作，從最開(kāi)始的配制到養(yǎng)護(hù)的每一項(xiàng)工序都要實(shí)施監(jiān)控，并且要做好車間的保溫工作，避免因?yàn)闇囟葐?wèn)題導(dǎo)致管片裂縫產(chǎn)生。

3 原材料要求

工程所需要的所有原材料一定要保證質(zhì)量，有檢驗(yàn)合格報(bào)告。

3.1 水泥的技術(shù)要求

①水泥技術(shù)要求。硅鹽酸水泥以及普通硅鹽酸水泥都可以使用，這都符合國(guó)家頒布的相關(guān)水泥標(biāo)準(zhǔn)，但是礦渣硅鹽酸以及復(fù)合硅鹽酸水泥就不能用。 ②水泥使用規(guī)定。對(duì)于過(guò)了使用日期以及有變質(zhì)結(jié)塊的的水泥產(chǎn)品一定不能使用。水泥運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)以后可以直接放進(jìn)筒倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行保存。對(duì)于過(guò)了儲(chǔ)存期限的水泥要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作，不合格不能使用。

3.2 骨料技術(shù)要求

①要嚴(yán)格按照國(guó)家頒布的建設(shè)用卵石和碎石的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇混凝土使用的粗骨料。②要選擇堅(jiān)硬干凈質(zhì)量好的粗骨料，碎石大小要在五到二十五毫米之間。③要按照2011年頒布的建筑用砂標(biāo)準(zhǔn)選擇混凝土使用的細(xì)骨料材料。④采用符合標(biāo)準(zhǔn)的中砂作為細(xì)骨料，海砂和山砂等多孔砂絕對(duì)不能使用。⑤不能使用堿活性骨料和骨料中含有堿活性的骨料混凝土，不能混入冰雪等雜物。

3.3 外加劑

①外加劑技術(shù)要求。要使用有質(zhì)量保證書的聚羧酸高性能減水劑作為外加劑。每五十噸的同品種外加劑驗(yàn)收一批，如果重量不夠五十噸也可以驗(yàn)收。使用保溫棉或者伴熱帶給外加劑的桶外部做好保溫措施，內(nèi)部使用循環(huán)泵攪動(dòng)，確?？梢哉Ｊ褂?。②外加劑使用規(guī)定。選擇產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家一定要有良好的資質(zhì)。放置外加劑桶的車間溫度要保持在零上十度以上，確保不會(huì)潮濕。[3]使用之前要嚴(yán)格按照國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求對(duì)外加劑產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)。

3.4 礦物摻和料

①管片選用普通硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)要達(dá)到P.O42.5，膠凝材料的使用標(biāo)準(zhǔn)是：最小凝膠使用的量是每立方米三百八十公斤，最大用量是每立方米四百五十公斤；混凝土中堿的容量每立方米不能超過(guò)三公斤，還有一些水膠比一定要控制在合理范圍。②選擇骨料一定要耐用和合格，配制混凝土的重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)就是要有耐久性。

3.5 混凝土用水

①要根據(jù)國(guó)家在2006年頒布的混凝土拌合用水的標(biāo)準(zhǔn)選擇拌合用水，不能影響水泥的正常凝結(jié)等標(biāo)準(zhǔn)。②在極寒條件下施工選擇熱水效果是最好的，可以將混凝土的攪拌溫度和入模溫度提高，熱水溫度適宜控制在五十度之上。

4 冬季混凝土施工的保障工作

4.1 車間保溫措施

在冬天施工的時(shí)候要每個(gè)班檢測(cè)四次溫度情況，詳情可參見(jiàn)表1。

①項(xiàng)目部要對(duì)廠區(qū)所有的鍋爐進(jìn)行檢修保養(yǎng)工作，同時(shí)檢查供熱管道的情況，要保證車間室內(nèi)的溫度保持在零上十度以上。②在車間室內(nèi)各個(gè)角落放置六支計(jì)量溫度計(jì)，同時(shí)在流水線蒸養(yǎng)房放置五支溫度計(jì)，要安排專項(xiàng)的負(fù)責(zé)人對(duì)溫度進(jìn)行檢測(cè)工作，每天最少四次并且要將溫度記錄好，根據(jù)氣候的變化要隨時(shí)增加測(cè)量的次數(shù)。③對(duì)車間的門窗管理工作一定要安排好，避免車間溫度因?yàn)殚T窗沒(méi)關(guān)嚴(yán)降低。④要將場(chǎng)地上的積雪及時(shí)清理干凈，避免鋼筋粘上，并且要將鋼筋及時(shí)放進(jìn)車間保管。

4.2 攪拌站的冬施措施

①為了確保混凝土的入模溫度，混凝土水膠的比例在冬天配置的時(shí)候不要超過(guò)零點(diǎn)三五。②為了讓拌合料的溫度控制在十度以上，要將拌合站放置在車間內(nèi)。所有進(jìn)場(chǎng)的材料一定要在使用之前先進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)，確保合格再使用。③在冬天可以使用鍋爐將加熱的水放進(jìn)蓄水池，作為混凝土拌制用水。④在極寒的條件下拌制混凝土的時(shí)間要掌握在一百二十秒到一百八十秒之間。⑤需要加強(qiáng)相關(guān)頻率的檢查以求確?；炷恋陌柚瀑|(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)：外加劑摻量；水溫以及攪拌機(jī)加入水和骨料之后的溫度；從攪拌機(jī)中卸出混凝土和進(jìn)行澆筑時(shí)的溫度檢測(cè)。

4.3 管片澆筑的冬季措施

①要加強(qiáng)對(duì)混凝土從配置到養(yǎng)護(hù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作。②澆筑混凝土的時(shí)候一定要有連貫性，確保混凝土保持一定的溫度，便于管片的拆模工作。③依照不同的天氣情況對(duì)日常生產(chǎn)量進(jìn)行調(diào)整。

5 冬季管片存放的措施

①在極寒的條件下要做好管片的防凍措施，運(yùn)出車間之前要將管片晾干，然后上面鋪蓋上防止風(fēng)雪的篷布。②要安排專門的負(fù)責(zé)人清掃路面和吊具的清潔工作，避免廠房路面因?yàn)樘鞖膺^(guò)冷結(jié)冰影響施工。③要有人定時(shí)定崗地對(duì)吊裝設(shè)備的油壓以及液壓系統(tǒng)實(shí)施檢測(cè)工作。

6 結(jié)語(yǔ)

在冬季生產(chǎn)的管片質(zhì)量經(jīng)過(guò)全方面檢測(cè)試驗(yàn)之后都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求，所有的管片沒(méi)有不合格的情況。在東北地區(qū)冬天極寒的條件下對(duì)地鐵管片預(yù)制工作取得的成果，可以給日后的工程施工提供了一個(gè)良好的保障，有利于管片市場(chǎng)的推廣工作。

【參考文獻(xiàn)】

【1】武凱， 唐燕云. 地鐵盾構(gòu)管片加工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)[J]. 建筑技術(shù)， 2014， 45（9）：780-782.

【2】葉彬彬. 地鐵管片生產(chǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)[J]. 廣東建材， 2014（7）：41-42.

【3】唐清兵. 地鐵盾構(gòu)管片項(xiàng)目的質(zhì)量管理[D]. 蘇州：蘇州科技大學(xué)， 2017.