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基于云模型的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群績(jī)效評(píng)價(jià)

2018-10-12 10:39程鳳菊
中國(guó)市場(chǎng) 2018年29期
關(guān)鍵詞:云模型物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

程鳳菊

[摘 要]隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)空前地發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要依賴于足夠強(qiáng)大的物流產(chǎn)業(yè),在進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)分析時(shí),需要就其升級(jí)過(guò)程中所涉及的因素進(jìn)行逐步的分析,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)其相關(guān)登記進(jìn)行更加科學(xué)的評(píng)價(jià),云模型指的是通過(guò)其特殊的評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)其相關(guān)級(jí)別進(jìn)行更加準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),在進(jìn)行更加詳細(xì)的評(píng)價(jià)之后,得出更加準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)指標(biāo),在進(jìn)行相關(guān)實(shí)例的分析時(shí),主要依據(jù)徐州的具體產(chǎn)業(yè)情況進(jìn)行分析。在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),主要將其結(jié)果分為一般與良好兩個(gè)等級(jí),通過(guò)上述評(píng)價(jià),得出的結(jié)論是相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行一定的升級(jí)。

[關(guān)鍵詞]云模型;基礎(chǔ)設(shè)施;物流產(chǎn)業(yè);集群升級(jí)

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.29.170

1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

在進(jìn)行相關(guān)的分析時(shí),國(guó)內(nèi)外的學(xué)者主要將其對(duì)實(shí)驗(yàn)園區(qū)和基地進(jìn)行詳細(xì)的研究,由于當(dāng)前在物流行業(yè),其物流的基礎(chǔ)不夠堅(jiān)實(shí),并且大量的物流網(wǎng)絡(luò)不夠發(fā)達(dá)的地區(qū),很多偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流行業(yè)由于受到地形的影響而不能夠完全地發(fā)展,因此當(dāng)前對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行的工作的中心就是進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化,使得其更加適合當(dāng)前的具體物流行業(yè)情況,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)其相關(guān)登記進(jìn)行更加科學(xué)的評(píng)價(jià),云模型指的是通過(guò)其特殊的評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)其相關(guān)級(jí)別進(jìn)行更加準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),在進(jìn)行更加詳細(xì)的評(píng)價(jià)之后,得出更加準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)指標(biāo),在進(jìn)行相關(guān)實(shí)例的分析時(shí),主要依據(jù)徐州的具體產(chǎn)業(yè)情況進(jìn)行分析。在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),主要將其結(jié)果分為一般與良好兩個(gè)等級(jí),通過(guò)上述評(píng)價(jià),得出的結(jié)論是需要對(duì)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行一定的升級(jí)。在進(jìn)行本篇論文的相關(guān)查找時(shí),作者通過(guò)研究對(duì)比發(fā)現(xiàn),由于仍然存在一定的集群?jiǎn)栴},因此國(guó)內(nèi)外學(xué)者主要將其研究眼光放在對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的相關(guān)研究上,而不是在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)方面。

2 基于云模型的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)評(píng)價(jià)

在進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的分析時(shí),可以參考的分析方式多種多樣,在進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題分析時(shí),大量學(xué)者更加傾向于采用層次分析法,主要是由于其優(yōu)點(diǎn)十分突出導(dǎo)致的,采用層次分析法分析時(shí),由于其具有明顯的簡(jiǎn)潔易懂的特點(diǎn),并且在進(jìn)行應(yīng)用時(shí),層次分析法所使用的環(huán)境十分普遍,這就為后期使用者將其應(yīng)用的范圍做出了巨大的提升,但是其缺點(diǎn)也較為明顯,在進(jìn)行層次分析法的應(yīng)用時(shí),由于其具有一定的隨機(jī)性和模糊性,也就是說(shuō)采用該種方法所選取的目標(biāo)不夠明確,在進(jìn)行目標(biāo)的選取時(shí),很難保證將所有可能出現(xiàn)的情況都進(jìn)行選擇,并且選取目標(biāo)存在一定的主觀性。因此在進(jìn)行層次分析法時(shí),需要在克服相關(guān)問(wèn)題之后才能得到更加廣泛的應(yīng)用。

2.1 建立集群產(chǎn)業(yè)升級(jí)的評(píng)價(jià)指標(biāo)

要對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行集群物流效應(yīng)的評(píng)價(jià)時(shí),需要在建立一套更加完善的評(píng)價(jià)體系之后才能進(jìn)行更加精確的評(píng)價(jià),為了使得在后期進(jìn)行業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)有著足夠的依據(jù),因此需要加強(qiáng)對(duì)于其評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立,只有在進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立時(shí)充分符合科學(xué)的原則,才能進(jìn)行更加準(zhǔn)確的集群效應(yīng)的評(píng)價(jià),為了建立更加準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)指標(biāo),需要從以下方面進(jìn)行材料的收集,并且在進(jìn)行材料收集結(jié)束后對(duì)相關(guān)材料進(jìn)行更加準(zhǔn)確的分析,找出其中的相關(guān)點(diǎn)和共同點(diǎn),為今后的評(píng)價(jià)工作的準(zhǔn)確性進(jìn)行提供一定的保障。

在進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的制定時(shí),需要充分考慮到環(huán)境因素的影響,由于物流運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的依賴性較大,因此在進(jìn)行相關(guān)規(guī)定的制定時(shí)應(yīng)該對(duì)環(huán)境進(jìn)行更加準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),在進(jìn)行地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的觀察時(shí),首先需要注意到的就是當(dāng)?shù)氐奈锪鳟a(chǎn)業(yè)的聚集度,只有充分發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)才能對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到更加有效的推動(dòng)作用,在物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行物流集群的選擇是根據(jù)相關(guān)的市場(chǎng)環(huán)境和地理環(huán)境的綜合考察后得出的更加理性的結(jié)論,只有當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境適應(yīng)物流企業(yè)的發(fā)展,相關(guān)企業(yè)的負(fù)責(zé)人才能在進(jìn)行決策時(shí)將該地區(qū)作為今后物流集群的重要地點(diǎn)。在進(jìn)行思想政治教育時(shí)我們知道,市場(chǎng)是由政府和企業(yè)兩種力量進(jìn)行調(diào)控的,因此在進(jìn)行物流集群的過(guò)程中,政府在其中也發(fā)揮著十分重要的作用,政府需要對(duì)相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行一定政策上的扶持,由于相關(guān)企業(yè)在發(fā)展的前期面臨的問(wèn)題較多,因此只有政府進(jìn)行一定的干預(yù)才能使得相關(guān)企業(yè)得到更加適合其發(fā)展的環(huán)境,并且在進(jìn)行市場(chǎng)集群時(shí),其發(fā)展嚴(yán)重受到當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的影響,只有在當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的保護(hù)下,相關(guān)物流企業(yè)才能更加正常地發(fā)展。

2.2 基于云模型的層次分析法

在進(jìn)行區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的集群升級(jí)的評(píng)價(jià)過(guò)程中,為了使得其評(píng)價(jià)指標(biāo)更加準(zhǔn)確,需要對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)制定更加嚴(yán)格的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),在進(jìn)行階段的劃分時(shí),需要將各個(gè)部分進(jìn)行有機(jī)的聯(lián)系,將各個(gè)部分分為不同的層級(jí),各個(gè)層架之間進(jìn)行有效的聯(lián)系。這就叫作層次分析法。在進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題分析時(shí),大量學(xué)者更加傾向于采用層次分析法,主要是由于其優(yōu)點(diǎn)十分突出,采用層次分析法分析時(shí),由于其具有明顯的簡(jiǎn)潔易懂的特點(diǎn),并且在進(jìn)行應(yīng)用時(shí),層次分析法所使用的環(huán)境十分普遍,這就為后期使用者將其應(yīng)用的范圍做出了巨大的提升,但是其缺點(diǎn)也較為明顯,在進(jìn)行層次分析法的應(yīng)用時(shí),由于其具有一定的隨機(jī)性和模糊性,也就是說(shuō)采用該種方法所選取的目標(biāo)不夠明確,在進(jìn)行目標(biāo)的選取時(shí),很難保證將所有可能出現(xiàn)的情況都進(jìn)行選擇,并且選取目標(biāo)存在一定的主觀性。因此在進(jìn)行層次分析法時(shí),需要在克服相關(guān)問(wèn)題之后才能得到更加廣泛的應(yīng)用。對(duì)相關(guān)的研究?jī)?nèi)容進(jìn)行更加準(zhǔn)確更加科學(xué)的分析,在分析完成之后收集其相關(guān)的分析結(jié)果,通過(guò)科學(xué)的并且符合當(dāng)?shù)氐木唧w情況進(jìn)行合理的總結(jié),在進(jìn)行分析時(shí),可以邀請(qǐng)當(dāng)?shù)剌^為專業(yè)的人士進(jìn)行分析,根據(jù)其分析得出的結(jié)果對(duì)相關(guān)的等級(jí)進(jìn)行評(píng)定,一般都是分為好、較好、一般、較差等幾個(gè)等級(jí),在進(jìn)行分析之后需要將相關(guān)參數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,并且根據(jù)各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)在整體中的權(quán)重進(jìn)行更加有效的分析,將其相關(guān)系數(shù)乘以其實(shí)際所得的分?jǐn)?shù),得到最后的結(jié)果。

3 結(jié)果分析

在進(jìn)行一系列的分析之后,需要根據(jù)相關(guān)結(jié)果對(duì)該地區(qū)的產(chǎn)區(qū)集群情況進(jìn)行一定的分析,在進(jìn)行物流集群的過(guò)程中,相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)會(huì)設(shè)置一定的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),物流園區(qū)就是大多數(shù)的物流企業(yè)在進(jìn)行物流產(chǎn)品的存放時(shí)所準(zhǔn)備的空間,為了使得相關(guān)的評(píng)價(jià)指標(biāo)更加符合實(shí)際要求,本文主要就徐州物流產(chǎn)業(yè)情況進(jìn)行一定的分析。

在進(jìn)行物流的指標(biāo)劃分時(shí),需要指出其相關(guān)的影響因素,再進(jìn)行判斷矩陣的建立,通過(guò)整體分析的方法對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的集群情況進(jìn)行一定的分析。根據(jù)確定的判斷矩陣,計(jì)算各指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重。通過(guò)MATLAB軟件運(yùn)算,得出四個(gè)指標(biāo)的權(quán)重:W=0.5401、0.2102、0.0504、0.1993,并滿足一致性檢驗(yàn)。在進(jìn)行最終結(jié)果的分析時(shí),需要根據(jù)相關(guān)的指標(biāo)進(jìn)行公式的代入,再根據(jù)綜合云與指標(biāo)的相應(yīng)權(quán)重得出徐州當(dāng)?shù)氐淖罱K結(jié)果。根據(jù)分析,徐州當(dāng)?shù)氐奈锪鳟a(chǎn)業(yè)集群處于一般與較好之間。

4 結(jié) 論

基于國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)和云模型的研究經(jīng)驗(yàn),以徐州為例,將云模型應(yīng)用于區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)的評(píng)價(jià)之中,云模型的優(yōu)點(diǎn)十分突出,對(duì)當(dāng)?shù)氐奈锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展有著一定的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn):

[1]周曉眸,孫歡,王品.基于云模型的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)評(píng)價(jià)——以沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)為例[J].工業(yè)工程與管理,2014(6):133-137.

[2]周曉眸,孫歡,王品.基于云模型的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群績(jī)效評(píng)價(jià)[J].工業(yè)工程,2014(5):124-129.

[3]王琦峰.基于云物流的物流產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新模式研究[J].物流技術(shù),2013(3):24-26.

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