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長(zhǎng)春公交

2018-10-19 03:50:28長(zhǎng)春公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司供稿
城市公共交通 2018年9期
關(guān)鍵詞:樞紐站調(diào)度員長(zhǎng)春

長(zhǎng)春公共交通(集團(tuán))有限責(zé)任公司 供稿

不懼“烤”驗(yàn)戰(zhàn)高溫——長(zhǎng)春公交人戰(zhàn)高溫保出行紀(jì)實(shí)

連日來(lái),長(zhǎng)春出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣,長(zhǎng)春公交人頂高溫、戰(zhàn)酷暑,堅(jiān)守在各個(gè)崗位,努力保障乘客安全、舒適、便捷的出行。

駕駛員:只為乘客有車坐

高山是巴士公司136路一名駕駛員。136路車不僅沒有空調(diào),而且是前置發(fā)動(dòng)機(jī),車輛啟動(dòng)時(shí),駕駛室的溫度高達(dá)45℃以上,駕駛員整天滿身是汗,衣服從未干過。入夏后,車隊(duì)為駕駛員準(zhǔn)備了冰鎮(zhèn)礦泉水、綠豆湯及清涼油、藿香正氣水等降溫解暑用品,每圈下來(lái),高山急匆匆地洗把臉,再飽飽地喝上一壺水,便開始了下一圈的行程。即使在這樣的艱苦環(huán)境下,為了讓乘客有車坐,136路車隊(duì)的每一名駕駛員都保質(zhì)保量地完成出車任務(wù),沒有發(fā)生一起安全事故。

調(diào)度員:天熱要多操一份心

侯沈男是東盛公司281路的一名調(diào)度員,和眾多調(diào)度員一樣,在這個(gè)炎熱的夏季,她在不足6平方米的白鋼調(diào)度亭內(nèi),經(jīng)受著蒸籠般的“烤驗(yàn)”。正午,走進(jìn)她工作的調(diào)度亭,一股熱浪撲面而來(lái),亭內(nèi)溫度比室外要高出10多度。侯沈男在調(diào)度室里登記駕駛員出勤情況,記錄車輛狀況信息,調(diào)配車與車之間的出行間隔……雖然烈日炎炎,為了不耽誤駕駛員正常發(fā)車,她來(lái)回穿梭于車輛和調(diào)度亭之間。在她身上,可以看到和她一樣每天忙忙碌碌、平凡普通的調(diào)度員的縮影。

維修工人:烈日下的“鋼鐵戰(zhàn)士”

在西昌公司9路車隊(duì)場(chǎng)站,維修工人在36℃高溫下,認(rèn)真地維修發(fā)動(dòng)機(jī)、安裝設(shè)備、噴漆……為了及時(shí)排除車輛安全隱患,他們?cè)诟邷叵履瑘?jiān)守。代佳祺是一位90后維修工,進(jìn)行噴漆作業(yè)時(shí),他身著長(zhǎng)袖工作服,頭戴防毒面具,手上還戴著一副皮手套,蹲在那里專注地忙碌著。代佳祺說(shuō):“能夠幫駕駛員把車修好,保證乘客有車坐,就覺得特別有成就感?!?/p>

業(yè)務(wù)員:貼心的“大管家”

業(yè)務(wù)員的工作說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單,但要做好并非易事。既要幫助駕駛員排憂解難,又要抓好服務(wù)工作,避免或減少投訴。王春芳是南通公司一車隊(duì)一名業(yè)務(wù)員。在這個(gè)炎熱的夏天,王春芳和許多一線駕駛員一樣,每天在烈日的陪伴下堅(jiān)守在自己的崗位上。她每天7點(diǎn)前就來(lái)到車隊(duì)對(duì)公交車進(jìn)行衛(wèi)生檢查,有時(shí)還要主動(dòng)幫忙清理車廂衛(wèi)生。檢查完衛(wèi)生后,還要到線路上巡查一圈,每次巡線都要花上2個(gè)多小時(shí)。巡線回來(lái),再對(duì)車載監(jiān)控錄像進(jìn)行抽檢,同樣要用上2個(gè)多小時(shí)。日復(fù)一日的工作,不僅為駕駛員營(yíng)造了積極向上的和諧氛圍,同時(shí)也使服務(wù)收獲沿線乘客的好評(píng)。

雁鳴湖樞紐站:全力做好后勤保障工作

北達(dá)公司雁鳴湖樞紐站食堂每天要為8個(gè)車隊(duì)和12條線路近600多人提供三餐。為了保證職工暑期飲食衛(wèi)生及飲食健康,樞紐站食堂每日精選食材,精心搭配,堅(jiān)持當(dāng)日食材當(dāng)日采購(gòu),同時(shí)還做到食品留樣備查。針對(duì)暑期這一特殊時(shí)期,推出可口涼菜及解暑大棗水等,全力做好后勤保障服務(wù)。廚師蘇曉雷說(shuō):“盛夏來(lái)臨,廚房的溫度基本都在50℃,由于中午吃飯的人多,廚師都是兩班倒上灶。雖然熱,但駕駛員比我們更辛苦,所以再熱也是值得的?!?/p>

6萬(wàn)余平方米的樞紐站,白天為140余輛公交車提供調(diào)度周轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),夜間為256輛公交車提供停車場(chǎng)所,安全是重中之重。更夫王愛民和其他4名同事每天提前30分鐘到崗,著裝、檢查設(shè)備,有條不紊地做著上崗前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。18:30分,室外氣溫仍在38℃左右,末班車陸續(xù)回隊(duì),王愛民和同事細(xì)心地檢查著車輛燃?xì)夤苈泛图託忾y門,以及車輛是否斷電等,并認(rèn)真做好登記。王愛民說(shuō),檢查一輛車需要2~3分鐘,車輛入庫(kù)后要再次檢查,凌晨1:00左右還要再檢查一次,同時(shí)要不間斷對(duì)場(chǎng)站防火防盜進(jìn)行巡視,確保暑期生產(chǎn)安全。

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