馬一鳴

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對出行的安全問題也提起了高度的重視，隨著市政道路的建設(shè)，軟土地基處理技術(shù)在市政道路施工中起到十分重要的作用，應(yīng)該充分結(jié)合軟土的基本概念，以及施工過程中應(yīng)該注意的一些問題，從而確保市政道路軟土地基工程的順利完工，本文就對市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行具體的分析，希望能為以后該方面的工作提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工方案；軟土地基處理技術(shù)；分析研究

1 引言

21世紀(jì)是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時代，各個行業(yè)都取得了很大的進(jìn)步，政府以及相關(guān)部門對道路施工問題也提起了高度的關(guān)注，確保將軟土地基的危害性降到最低，由于這種地基直接影響著市政道路工程的質(zhì)量，因此要在實踐的過程中采取有效的措施，并進(jìn)行合理的解決，從根本上降低軟土地基的潛在危害保證行車的安全，只有不斷的強(qiáng)化創(chuàng)新，才能在具體的實踐中完善施工技術(shù)與工藝，軟土地基如果不進(jìn)行定期的檢測其危害將會是施工中最危險的，對軟土路基危害進(jìn)行處理的時候要本著成本小、安全性高的原則，還要加快對實施過程中環(huán)境技術(shù)的相關(guān)監(jiān)測，完善各項道路工程建設(shè)中的管理制度，讓出現(xiàn)的施工環(huán)境污染問題得到有效的控制，對以后的市政道路施工軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用也有一定的幫助，本文就對市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行具體的分析。

2 市政道路施工中應(yīng)該考慮的因素

2.1 軟土地基的狀況

地基的狀況是市政道路施工中首先應(yīng)該考慮的問題，由于影響地基的因素比較復(fù)雜，因此要針對不同的地質(zhì)環(huán)境來采取不同的處理方式，利用壓實的方法運(yùn)用的環(huán)境主要是粘性土，而采用這種方法是因為在整個地基的構(gòu)建過程中，將其干擾性降低最低點，經(jīng)過相關(guān)研究表明，利用振動壓實法能夠有效的處理這種地質(zhì)環(huán)境，同時這也是最簡單的方法，主要是將某種條件下出現(xiàn)液化的砂石土進(jìn)行處理的過程，而地基的構(gòu)成也會影響到土質(zhì)的類型，將表層的處理技術(shù)應(yīng)用在軟土層的環(huán)境之下。

2.2 市政道路的道路性質(zhì)

在進(jìn)行具體的施工設(shè)計環(huán)節(jié)中，要求比較高的市政道路施工其平整度以及舒適程度也會比較高，作為相關(guān)管理人員來說，應(yīng)該從根本上消除軟土地基沉降的發(fā)生，如果對道路的平整度要求沒有那么嚴(yán)格，就可以對路面情況進(jìn)行事項的簡單處理，當(dāng)這個環(huán)節(jié)結(jié)束之后再對路況進(jìn)行簡單的處理與介紹，這種方式是最合理也是最經(jīng)濟(jì)的方式，同時很容易被應(yīng)用到實際中，在選擇各種處理方式的時候，由于市政道路有一定的獨特性因此不需要將其他的因素考慮進(jìn)來，最主要的考慮因素是高度與寬度的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)從根本上避免高地問題的出現(xiàn)。

2.3 市政道路施工的環(huán)境

市政道路工程施工對周圍環(huán)境的影響是很大的，空氣污染就是很嚴(yán)重的問題之一，這主要是來自于施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械以及車輛尾氣方面的污染，施工機(jī)械以及運(yùn)輸車輛會排放出一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物，同時路面的瀝青煙氣也是主要的污染來源之一，它是一種很小的小顆粒，但是成分卻十分復(fù)雜，就從現(xiàn)在分析出來的物質(zhì)就有100多種，如果這些物質(zhì)進(jìn)入到人體中會引發(fā)中毒或者視力模糊的癥狀，還會污染到皮膚，因此在選擇材料的時候一定要選擇環(huán)保的材料，同時是對人體沒有傷害的材料，還要確保在施工過程中不要亂丟垃圾，要將廢棄的物品都運(yùn)用到固定的地方而不能隨意的丟棄，這樣不僅影響市容還會加深揚(yáng)塵與水環(huán)境的污染情況，除了上面提到的問題，其他的環(huán)境因素如地基施工過程中的噪音以及泥漿的產(chǎn)生等等，在路況施工的過程中也會時常發(fā)生地基突發(fā)性的升降現(xiàn)象，如果在路堤附近有民房或者其他建筑物，就需要考慮到改變方案，或者采取相應(yīng)的措施，將損失降到最低并減小總沉降量，將容易變形的部分去除掉就可以了。

3 市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)分析

3.1 開挖換填法

開挖換填法是道路軟土地基處理中使用比較多的處理方式，能夠?qū)⒃瓉淼能浲翆尤客诔龌蛘卟糠诌M(jìn)行挖出，同時選擇質(zhì)地比較好、滲水能力強(qiáng)的砂石與粘土，在挖出軟土層的時候還是要將部分土質(zhì)挖出，這主要決定于軟土層的厚度，將這些軟土挖出再對空閑部分采用滲水能力強(qiáng)的材料進(jìn)行壓實。這種操作方式相對比較簡單，只是會受到土層厚度的影響，如果軟土層的厚度比較大的時候，采用這種方式就會浪費人力與物力，施工難度也會不斷加大，因此如果市政道路軟土層的厚度比較大時就不能采用這種技術(shù)。

3.2 荷載壓重法與表層處理法

荷載壓重法就是在具體利用的過程中，采用路基固結(jié)的方式，能夠?qū)⒙坊两档那闆r進(jìn)行改善，在具體的過程中荷載壓重法要分為超載壓重法與預(yù)壓處理法，利用這種技術(shù)處理的過程中可以采用壓縮性能比較大的，或者透水性比較強(qiáng)的基層，整個市政道路項目的施工進(jìn)度都會產(chǎn)生一定的影響，軟土基處理技術(shù)主要應(yīng)用在地表面比較弱的情況，通過排水以及材料的處理方式來提高路段表面的強(qiáng)度，地基結(jié)構(gòu)也會出現(xiàn)一定的變形情況，在處理過程中保證地基分布可以將地表水排除掉，避免由于滲水而影響路段的整體結(jié)構(gòu)，這也不會對施工過程產(chǎn)生不良影響，從而確保路段的安全施工工作的開展，有很多的軟土層結(jié)構(gòu)都是用大量的砂石、碎石來進(jìn)行的，讓砂石墊層結(jié)構(gòu)變得更加的穩(wěn)定。在實施軟土地基處理技術(shù)之前，應(yīng)該將施工材料準(zhǔn)備好，同時對施工現(xiàn)場進(jìn)行平整處理，如果在不符合條件的路段進(jìn)行鋪設(shè)工作，那么就能對地表進(jìn)行很好的改善與保護(hù)工作，在實施的過程中采用水泥質(zhì)量比較好的材料，并嚴(yán)格按照施工的要求開展各項工作，加強(qiáng)對道路質(zhì)量的相關(guān)檢驗。

3.3 排水以及材料處理技術(shù)

在市政道路軟土基處理的過程中，很多軟土地都會出現(xiàn)一些粘土，這其中最大的特點就是地基軟，在具體的操作過程中需要對出現(xiàn)的情況進(jìn)行充分考慮，能夠?qū)ε潘探Y(jié)處理方式加以改善，采用軟土地基方式能夠從根本上進(jìn)行改善，能夠提升整個市政道路軟土地基承載能力，對于整個地段都會產(chǎn)生正確的分析與認(rèn)識，同時能夠延長施工的工期，具體施工建設(shè)工作過程中提前做好施工準(zhǔn)備，就會對施工進(jìn)度產(chǎn)生不好的影響。由于土工材料具有耐高溫、抗老化、不易斷裂等特點，同時還將這種技術(shù)應(yīng)用于道路工程中，采用土工材料處理路基的時候，應(yīng)該對基面壓實整平，在對材料進(jìn)行鋪設(shè)的時候，應(yīng)該沿著路軸線展開，并選擇合適的土層厚度用錨固釘進(jìn)行固定，不能夠出現(xiàn)任何扭曲以及褶皺的情況。

4 結(jié)束語

綜上所述，主要對市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行分析，可以看出，市政道路的施工水平與整個城市的進(jìn)步都有直接關(guān)系，因此相關(guān)工作人員要加大重視程度，采取比較合理的手段來應(yīng)對這些問題，同時市政道路工程直接關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，要多注重市政道路工程的施工質(zhì)量，同時選擇合理的軟土基施工方法，通過不斷地完善與創(chuàng)新才能促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，相信在眾多專業(yè)技術(shù)人員的共同努力下，未來我國該方面會取得更大的進(jìn)步，邁上新的歷史階段。

參考文獻(xiàn)：

[1] 許昭萍.淺析市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)[J].江西建材，2016（3）：184.

[2] 巫蓉.探析市政道路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用[J].工程技術(shù)：全文版， 2015（12）：50.

[3] 挺鈞.市政道路橋梁施工中的軟土地基處理技術(shù)[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2017（14）.

[4] 曹惠.淺析市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)[J].環(huán)球市場，2017（12）：184.