蘆雪麗

摘要：在經(jīng)濟(jì)技術(shù)不斷發(fā)展的過程當(dāng)中公路工程質(zhì)量控制工作也不斷發(fā)展成為重點(diǎn)考核內(nèi)容，通過與熱拌瀝青路面施工進(jìn)行對比后我們可以發(fā)現(xiàn)在應(yīng)用范圍方面溫拌瀝青路面所占據(jù)的優(yōu)勢更加明顯，因此現(xiàn)階段公路施工已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)對溫拌瀝青路面大面積使用。這不僅可促使公路工程的穩(wěn)定性得到進(jìn)一步提升，同時(shí)也可幫助公路路面實(shí)現(xiàn)對自身使用壽命的有效延長。在實(shí)際施工當(dāng)中施工人員必須精準(zhǔn)掌握溫拌瀝青路面低一系列技術(shù)，促使其作用以及效率得到最大限度的發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：溫拌瀝青路面技術(shù)；公路施工；應(yīng)用

瀝青作為一種較為常見的材料類型存在于現(xiàn)代工程應(yīng)用當(dāng)中，這要求我們必須提升對瀝青材料質(zhì)量控制工作的重視程度。如果有瀝青混合材料的溫度超出標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象存在于瀝青公路施工當(dāng)中就會導(dǎo)致混合材料出現(xiàn)煙霧以及氣味，其發(fā)散程度是由溫度的高低直接影響與作用。在實(shí)際推廣溫拌瀝青的過程當(dāng)中我們可發(fā)現(xiàn)其與熱拌瀝青之間的溫度最高可相差四十度，在使用跟拌瀝青的基礎(chǔ)之上可實(shí)現(xiàn)對混合料散發(fā)熱氣的精準(zhǔn)控制。

一、工藝原理

在瀝青混合料拌和施工之前適當(dāng)加入溫拌劑就是溫拌瀝青路面技術(shù)的實(shí)質(zhì)與特征，將其加入到瀝青罐中后需要進(jìn)行充分的攪拌，并促使內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)均勻性的保障，這可從根本上實(shí)現(xiàn)與瀝青材料的充分融合，但在實(shí)際拌和過程中瀝青與溫拌劑之間所產(chǎn)生的反應(yīng)為關(guān)聯(lián)反應(yīng)，這是改變?yōu)r青分子結(jié)構(gòu)的途徑之一，同時(shí)還會有一層潤滑膜在表面形成。

這種結(jié)構(gòu)對瀝青混合料碾壓性能的提升有重要作用，尤其是在低溫環(huán)境的影響之下其碾壓能力不會受到太大影響。通過對瀝青拌合與施工溫度進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn)會呈現(xiàn)出逐步下降的現(xiàn)象，尤其是在后期針對溫拌瀝青路面進(jìn)行碾壓的過程當(dāng)中我們可實(shí)現(xiàn)對瀝青與礦料之間效能的有效加固。這對瀝青混合料粘結(jié)能力的提升有重要作用，同時(shí)也可保障公路施工質(zhì)量的準(zhǔn)確性。

二、溫拌瀝青路面技術(shù)的工藝流程

在當(dāng)今社會，公路工程數(shù)量不斷增加，這就需要對其質(zhì)量進(jìn)行精準(zhǔn)控制，尤其是在應(yīng)用溫拌瀝青路面技術(shù)的過程中，更要對其工藝流程進(jìn)行深入了解，這樣后續(xù)項(xiàng)目的不斷推進(jìn)才能更加順暢。首先，需要針對公路施工區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境等特點(diǎn)入手，進(jìn)行實(shí)地考察，并做出較為詳細(xì)的考察報(bào)告，為圖紙?jiān)O(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。其次，根據(jù)公路工程的技術(shù)指標(biāo)，對溫拌瀝青生產(chǎn)能效進(jìn)行精準(zhǔn)控制；第三，當(dāng)完成溫拌混凝土拌和后，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行攤鋪，而后才能進(jìn)一步推進(jìn)路面壓實(shí)工作；最后，對溫拌瀝青路面進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)，延長其使用壽命，提高工程整體質(zhì)量。

三、溫拌瀝青路面技術(shù)的施工要點(diǎn)

1.做好溫拌瀝青路面技術(shù)的施工準(zhǔn)備工作

首先，根據(jù)溫拌瀝青路面技術(shù)的原理和流程，需要做好施工材料、施工設(shè)備以及施工人員的準(zhǔn)備工作，并且需要成立相應(yīng)的小組；其次，技術(shù)準(zhǔn)備不僅需要做好溫拌瀝青路面技術(shù)施工方法及操作的技術(shù)交底工作，同時(shí)還需要做好相應(yīng)的安全防范工作；對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，需要他們牢牢掌握冷再生施工的方法及特點(diǎn)，并掌握正確的施工流程。

在實(shí)際添加水泥穩(wěn)定砂礫的過程當(dāng)中我們需要對大量的水泥穩(wěn)定砂礫材料進(jìn)行使用，同時(shí)我們注意在使用過程當(dāng)中我們需要充分結(jié)合施工之前路段的實(shí)驗(yàn)情況，最終促使對選擇材料合理性與科學(xué)性的保障。路基的承載力大小與使用壽命可實(shí)現(xiàn)對溫拌瀝青路面施工質(zhì)量的直觀體現(xiàn)。路基承載力大小與所選水泥穩(wěn)定砂礫物質(zhì)的承載力之間有著不可分割的聯(lián)系，后期的碾壓工作也可充分說明原材料的重要性。

其次我們必須借助必要的措施手段實(shí)現(xiàn)對水泥穩(wěn)定砂礫水穩(wěn)性的有效提升，這需要我們在施工過程當(dāng)中盡量排出水分，從根本上避免影響路面穩(wěn)定性的現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，在選擇過程中我們需要滿足蓄水性能較差這一條件，進(jìn)而促使拍攝工作得以順利開展。

2.溫拌瀝青拌和

溫拌瀝青拌和對于施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響也是相當(dāng)大的，在拌和施工中溫拌機(jī)需在每幅路面中進(jìn)行20到30厘米的搭接，這樣可以有效提升兩幅之間拌和的均勻度。在完成每段公路拌和施工后，如需連續(xù)施工，必須確保具有50厘米的搭接長度，當(dāng)暫停施工時(shí)，進(jìn)行下次拌和施工應(yīng)進(jìn)行1米左右的搭接，遵循相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及要求，應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況將一定量的瀝青摻合到搭接位置，并確保接茬位置具有較高的平整度、密實(shí)度等。與此同時(shí)，應(yīng)在120到150米之間進(jìn)行溫拌施工長度的有效控制，確保完成溫拌施工作業(yè)及提高其施工質(zhì)量。

3.溫拌瀝青混合料的運(yùn)輸

當(dāng)混合料拌和完成之后，應(yīng)對瀝青混合料的出廠溫度進(jìn)行檢測，當(dāng)混合料進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，同樣需要對混合料的現(xiàn)場溫度進(jìn)行檢測，確保滿足相關(guān)的要求。當(dāng)拌和機(jī)向運(yùn)料車進(jìn)行放料時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)進(jìn)行前后移動，分成幾次進(jìn)行混合料的卸料施工，這樣可以有效減少混合料離析的問題。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測溫拌瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。

拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗細(xì)集料離析。溫拌瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有至少兩輛以上運(yùn)料車等候卸料。運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。

4.攤鋪施工

在對瀝青混合料進(jìn)行攤鋪的時(shí)候，為了有效地避免攤鋪的過程中出現(xiàn)離析或者波浪等情況發(fā)生，需要選擇履帶式攤鋪機(jī)械進(jìn)行溫拌混合料的攤鋪施工，同時(shí)在攤鋪機(jī)的受料斗內(nèi)，需要涂抹適量的薄層隔離劑和防粘結(jié)劑，這樣能夠保證整個(gè)攤鋪施工更好的進(jìn)行。同時(shí)，為了保證溫拌瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量，需要遵循路面寬度進(jìn)行可自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度對找平裝置的選用（1臺）。

在對路面的底層進(jìn)行施工的時(shí)候，選取走線法的方式進(jìn)行。而在進(jìn)行路面的表面層施工的時(shí)候，需要采取拖杠法的施工方法進(jìn)行。對于攤鋪機(jī)的行駛速度，需要保證勻速慢，要求行駛速度符合拌合站產(chǎn)量，以保證均勻連續(xù)攤鋪。

結(jié)語：

在我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，做好公路工程的施工意義重大。溫拌瀝青路面技術(shù)作為公路工程施工的主要方法之一，對于其合理地應(yīng)用能夠進(jìn)一步提升公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量，同時(shí)還能推動我國公路事業(yè)的更好發(fā)展。因此，作為相關(guān)的施工人員，需要掌握好溫拌瀝青路面技術(shù)的施工要點(diǎn)，以期將公路工程的施工工作做得更好。

參考文獻(xiàn)：

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