常德志

摘要：刮板運(yùn)輸機(jī)的現(xiàn)存問題對煤采工作的影響是比較嚴(yán)重的，對于現(xiàn)在的掘進(jìn)機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)的工作效率，解決這些問題已經(jīng)必不可少。本文就關(guān)于其目前所存在的問題以及改進(jìn)措施作一些淺談。

關(guān)鍵詞：刮板運(yùn)輸機(jī)；煤采工作；改進(jìn)措施

傳統(tǒng)的刮板運(yùn)輸機(jī)中存在諸多問題，使得在煤采工作一直存在效率低下以及機(jī)械可靠性問題。這些問題主要有灰塵去除以及改向鏈組處的卡鏈問題?；覊m揚(yáng)塵的問題解決比較簡單，下文會對其作一些簡單的介紹。而對于煤采工作中主要的卡鏈問題將進(jìn)行比較細(xì)致的分析。

一、存在問題

在運(yùn)輸機(jī)工作當(dāng)中，存在的主要問題就是卡鏈問題。在煤礦掘進(jìn)工作中，經(jīng)過長期的工作發(fā)現(xiàn)，煤礦井下的煤巷掘進(jìn)和巖巷掘進(jìn)中，卡鏈問題時(shí)常發(fā)生的地方是巖巷掘進(jìn)工程。之所以會如此，說明卡鏈問題產(chǎn)生的原因與煤巷掘進(jìn)當(dāng)中的過程沒有太大關(guān)系，主要的原因并不是工程工作鏈當(dāng)中的工藝以及普遍的操作性問題。而是由于在巖巷掘進(jìn)當(dāng)中，巖巷當(dāng)中的巖石硬度相對比較高以至于在工作當(dāng)中掘進(jìn)機(jī)的壓鏈板以及鏈輪組產(chǎn)生卡頓，從而導(dǎo)致的卡鏈問題。

除此之外，在實(shí)際工作當(dāng)中一些巖石硬度不是很高的情況下卡鏈問題依然會產(chǎn)生，其中最頻繁的情況就是巖巷當(dāng)中的阻尼卡頓。這種卡頓情況是由于在巖巷當(dāng)中的泥巖粉末在碰到水之后形成了泥漿，這種泥漿在正常情況下并不會對掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，但是當(dāng)泥漿脫水風(fēng)干之后，在掘進(jìn)機(jī)的鏈輪處尤其是改向功能的鏈輪與壓板鏈之間就會充滿風(fēng)干后的泥漿，從而在工作當(dāng)中掘進(jìn)機(jī)有了相當(dāng)大的阻力。這種阻力一方面會使掘進(jìn)機(jī)的工作產(chǎn)生低下的效率，一方面當(dāng)阻力足夠大時(shí)就會產(chǎn)生嚴(yán)重的卡鏈現(xiàn)象，從而使掘進(jìn)機(jī)難以工作甚至產(chǎn)生損壞。

除了卡鏈問題之外，機(jī)尾揚(yáng)塵的問題也是不可忽視的。其所產(chǎn)生是由于在運(yùn)輸機(jī)向轉(zhuǎn)載機(jī)傾倒物料的時(shí)候產(chǎn)生揚(yáng)塵，致使對周圍的空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響。這種問題的特點(diǎn)就是在傳統(tǒng)掘進(jìn)工作中一直存在，解決方法比較簡單，只是由于一直沒有被重視以至于一直沒有很好的解決。

二、改進(jìn)措施

（一）增大驅(qū)動力矩解決卡鏈問題

之所以會發(fā)生卡鏈問題，從本質(zhì)上來說就是阻力過大，而運(yùn)輸機(jī)馬達(dá)難以克服這種阻力從而產(chǎn)生卡鏈現(xiàn)象。所以最直接的改進(jìn)方式就是增大驅(qū)動馬達(dá)的動力力矩。在力矩增大之后可以強(qiáng)行克服阻力帶來的問題，很好的解決卡鏈問題。但是這種方法存在三方面的弊端。第一，力矩增大只是權(quán)宜之計(jì)，一旦出現(xiàn)更高的泥漿阻力或者巖石阻力，依然有可能使得卡鏈問題再次發(fā)生。第二，浪費(fèi)動力資源。由于增大力矩沒有在根本上解決阻力的存在問題，泥漿阻力依然沒有削弱，反而由于馬達(dá)動力的增加，泥漿會更迅速的附著于掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)當(dāng)中，阻力產(chǎn)生的效果更加明顯。雖然通過大力矩的馬達(dá)可以克服，但是必然產(chǎn)生更大的功率浪費(fèi)。第三，承載要求增大。由于運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動馬達(dá)的力矩增加，在巖石巷掘進(jìn)工作當(dāng)中所產(chǎn)生的抗力更加劇烈，從而減少機(jī)器的工作壽命，甚至直接損壞機(jī)器。所以在增加驅(qū)動馬達(dá)力拒的同時(shí)要同時(shí)對機(jī)器各方面受力情況進(jìn)行校核檢驗(yàn)，必須保證安全工作。

（二）改向鏈輪優(yōu)化解決卡鏈問題

由于增大驅(qū)動馬達(dá)以克服卡鏈問題的方法所帶來的問題居多，所以就需要考慮運(yùn)輸機(jī)在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化。而結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化重點(diǎn)應(yīng)該是產(chǎn)生阻力的結(jié)構(gòu)處，這部分自然就是改向鏈輪組與壓板鏈輪組處。對于傳統(tǒng)的改向鏈輪組有兩處改進(jìn)優(yōu)化的地方。第一，減少鏈輪組和刮板鏈之間的距離。由于在巖巷掘進(jìn)當(dāng)中經(jīng)常會出現(xiàn)硬度較高的巖石，巖石在運(yùn)輸機(jī)工作當(dāng)中容易順著運(yùn)輸機(jī)的行進(jìn)方向而卡在改向鏈輪以及刮板鏈當(dāng)中。而由于其硬度較高，運(yùn)輸機(jī)的工作運(yùn)動難以將其振動下來。而通過減少鏈輪組與壓板鏈之間的距離，在巖巷掘進(jìn)工作當(dāng)中，由于縫隙非常小，所出現(xiàn)的硬度較高的巖石不會經(jīng)?？ㄔ阪溳喗M與刮板鏈之間的縫隙當(dāng)中。第二，采用蓋板保護(hù)。在巖巷掘進(jìn)工作進(jìn)行當(dāng)中，僅僅通過采用減少間隙的方法減少巖石的影響是不夠的。減少間隙的方法本身實(shí)現(xiàn)比較困難，并且依然會有比較小的巖石碎塊會卡在縫隙當(dāng)中。這就需要采用蓋板保護(hù)的方法。蓋板保護(hù)方法顧名思義就是在改向鏈輪組處添加蓋板，以防止巖石碎塊落入其中。

（三）壓鏈板結(jié)構(gòu)優(yōu)化解決卡鏈問題

除了改進(jìn)改向鏈輪組的結(jié)構(gòu)之外，比較好的辦法就是對壓鏈板處結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化。壓鏈板處的結(jié)構(gòu)優(yōu)化主要是用來克服泥漿結(jié)塊產(chǎn)生的阻力。主要的改進(jìn)方式有兩種。第一，直接去掉壓鏈板，采用滾輪代替。具體方法就是在鏈環(huán)兩邊去掉壓鏈板而變成雙滾輪，同時(shí)采用密封蓋進(jìn)行密封式操作，這樣在刮板鏈處的結(jié)構(gòu)空間當(dāng)中就會難以粘入泥漿，從而降低泥漿阻力，避免卡鏈現(xiàn)象。第二，產(chǎn)生或加大刮板鏈與鏈道之間的縫隙。這樣做的目的是將阻力代替，在運(yùn)輸機(jī)工作當(dāng)中由于刮板鏈與鏈道不再接觸，從而泥漿所產(chǎn)生的阻力主要成為滾輪滾動阻力，同時(shí)物料重載的承受對象變成了滾輪，而刮板鏈就只起到對運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動作用。從而將運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸阻力大大減少，有效避免卡鏈現(xiàn)象。

（四）設(shè)置過渡膠皮解決揚(yáng)塵問題

設(shè)置過渡膠皮主要是為了解決機(jī)尾揚(yáng)塵的問題。由于在運(yùn)輸機(jī)傾倒物料時(shí)，在運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾和轉(zhuǎn)載機(jī)之間存在一些比較大的落差空間，這部分空間的存在就會致使物料傾倒時(shí)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的揚(yáng)塵現(xiàn)象。而通過在機(jī)尾結(jié)構(gòu)處增加過渡膠皮，就可以對物料的傾倒產(chǎn)生很好的緩沖作用，這樣在傾倒工作當(dāng)中就可以有效避免由于物料傾倒落差而揚(yáng)塵，從而影響空氣質(zhì)量。

三、結(jié)語

揚(yáng)塵問題的解決相對比較簡單，但是卡鏈問題的存在和解決對于目前的煤采技術(shù)來說是比較麻煩的，同時(shí)其改進(jìn)措施的應(yīng)用推廣也必然會比較棘手。不過在未來的刮板運(yùn)輸機(jī)發(fā)展當(dāng)中，問題的改進(jìn)雖然是比較棘手的，但是其發(fā)展前景也是毋庸置疑的。本文對于刮板運(yùn)輸機(jī)的改進(jìn)理論做了比較詳細(xì)的介紹，希望可以對其以后的改進(jìn)以及推廣應(yīng)用產(chǎn)生一定的指導(dǎo)作用。

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