文圖/馮玉雷

2018年6月21~22日，蘭州新區(qū)商投集團(tuán)與中國(guó)網(wǎng)圖片中心聯(lián)合主辦、北京絲路傳媒公司承辦的“‘一帶一路’融媒體培訓(xùn)活動(dòng)”在蘭州新區(qū)進(jìn)行。蘭州新區(qū)商投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)巨寶慶在開(kāi)班致辭中提到打造“‘一帶一路’黃金樞紐港”的宏大構(gòu)想與我們經(jīng)年來(lái)舉辦的玉帛之路文化考察活動(dòng)在歷史現(xiàn)實(shí)與學(xué)術(shù)上高度切合。

絲綢之路的前身是玉帛之路，玉帛之路帶動(dòng)?xùn)|西文化交流，它讓中亞、西亞的黃金、青銅、馬、羊等物質(zhì)魚(yú)貫而入，促成了華夏文明發(fā)展。那個(gè)重要?dú)v史階段大約在夏朝前后。夏朝締造者大禹前期活動(dòng)的重要區(qū)域就在蘭州以上黃河地段。

黃河水患較多，從大禹開(kāi)始，中國(guó)歷史中有不少與治水相關(guān)的傳說(shuō)或記載。

根據(jù)宋代著名美術(shù)史評(píng)論家郭若虛著《圖畫(huà)見(jiàn)聞志》以及相關(guān)史料記載，隋唐五代時(shí)期著名畫(huà)家展子虔、吳道子、顧愷之以及周文矩，明代宮廷畫(huà)家李在等都曾經(jīng)以大禹治水為題材創(chuàng)作過(guò)相關(guān)畫(huà)作。宋代佚名畫(huà)家所作《大禹治水圖》舊藏清宮，現(xiàn)藏臺(tái)北故宮博物院。乾隆欽定以這幅畫(huà)為稿本，由清宮造辦處畫(huà)出大禹治水紙樣，畫(huà)匠賈全在大玉上臨畫(huà)，再做成木樣發(fā)往揚(yáng)州，耗時(shí)六年雕成。《大禹治水圖》玉雕所用玉料取自新疆和田，運(yùn)往京城耗時(shí)三年，這是玉石之路上官方組織的大型運(yùn)輸活動(dòng)?？上В瑳](méi)有經(jīng)過(guò)蘭州的文獻(xiàn)記載。以前，黃河在冬天常常結(jié)冰，會(huì)不會(huì)作為重要運(yùn)輸大道？長(zhǎng)期以來(lái)，人們對(duì)黃河的認(rèn)識(shí)只著眼于農(nóng)業(yè)灌溉，而遮蔽了其交通運(yùn)輸、軍事防御等方面的功能。葉舒憲《黃河水道與玉器時(shí)代的齊家古國(guó)》一文中說(shuō)：

沙井文化鷹頭銅飾

沙井文化鹿形銅飾

白銀廠碧玉

史前玉器分布在黃河中游兩岸的現(xiàn)象，該做何解釋？古書(shū)上能夠找出的標(biāo)準(zhǔn)性解說(shuō)，就是“河出昆侖”說(shuō)與“玉出昆侖”說(shuō)的絕對(duì)巧合！這一巧合實(shí)際上把西北特產(chǎn)的美玉之地同黃河源頭緊密聯(lián)系在一起了。究其原因，莫非西北美玉進(jìn)入中原的遠(yuǎn)距離輸送路線就是走的黃河水路……是否可以做出如下推論：美玉來(lái)自昆侖山，經(jīng)過(guò)河西走廊的陸路中轉(zhuǎn)，在甘肅東部改從水路輸送，當(dāng)美玉運(yùn)抵中原文明時(shí)，給中原人的印象就好像美玉與黃河同出一源……河湟地區(qū)史前文化與中原文化的關(guān)聯(lián)通道有可能是沿著黃河而曲折展開(kāi)的……假如黃河曾經(jīng)充當(dāng)向中原運(yùn)輸西北玉料資源的作用，以舟船運(yùn)載玉石的情景，不就呼之欲出了嗎？

蘭州馬銜山產(chǎn)美玉，與齊家文化繁榮密切相關(guān)。因此，將蘭州譽(yù)為玉帛之路與黃河水道交匯的重要節(jié)點(diǎn)，無(wú)可厚非。

青銅文化的文物證據(jù)是出土于樹(shù)屏榆樹(shù)溝、屬于沙井文化的土鷹頭銅飾、鹿形銅飾和犬紋銅泡等。沙井文化是中國(guó)西北地區(qū)青銅時(shí)代文化，因1924年7月安特生首次在民勤縣沙井村發(fā)現(xiàn)而得名，考察情況在他于1925年出版的《甘肅考古記》中有詳細(xì)記述。對(duì)于民勤及河西地區(qū)而言，沙井文化是文明的晨曦，記載史前人類活動(dòng)的余燼燧影；對(duì)于中國(guó)陶器史來(lái)說(shuō)，沙井文化是陶器時(shí)代的回光返照。沙井文化中心在巴丹吉林、騰格里兩大沙漠南緣的民勤、金昌，其北邊既與草原絲綢之路相連，又有雅布賴鹽場(chǎng)。很可能，“沙井人”能夠在今阿拉善右旗南緣興起并向?yàn)跚蕩X和黃河以東發(fā)展，與掌控戰(zhàn)略資源——雅布賴鹽場(chǎng)有某種聯(lián)系。沙井文化進(jìn)入蘭州的通道主要是發(fā)源于烏鞘嶺的莊浪河谷、樹(shù)屏榆樹(shù)溝及大致與國(guó)道201線重合、通往景泰的中川大道。具體而言，從蘭州西古城故址及鐘家河古渡對(duì)面的安寧沙井驛北入榆樹(shù)溝，到樹(shù)屏鄉(xiāng)，向西有條大路直通永登、天祝，過(guò)烏鞘嶺進(jìn)入河西走廊；繼續(xù)北行，過(guò)中川機(jī)場(chǎng)，沿201線可抵景泰。甘肅與內(nèi)蒙、寧夏三省交界處有個(gè)“雞鳴三省”的交通要地溫都爾勒?qǐng)D（曾名營(yíng)盤(pán)水）：從景泰北行可進(jìn)入騰格里沙漠，有古駝道；東北行可進(jìn)入寧夏境，也有古道遺址，與現(xiàn)代鐵路、高速路線大致相同；西行繞烏鞘嶺北之昌林山，經(jīng)大靖亦可進(jìn)入河西走廊。從秦王川往東南，也有大道通白銀、皋蘭、榆中、定西等地。榆中白崖溝出土屬于沙井文化的倒三角紋雙耳圜底彩陶罐，或許就是從這里直接過(guò)去的。

通常以“金玉良緣”代指東西文化結(jié)合。從鑲嵌寶石、綠松石、玉石的精美金器看，在中亞、西亞也有此傳統(tǒng)。哈薩克語(yǔ)中稱玉為“哈溪”（據(jù)哈薩克族人、玉門(mén)市副市長(zhǎng)塞力泰），意指金屬之外一切珍貴美石，包括玉石、綠松石、青金石、瑪瑙、蜻蜓眼等。四壩、沙井文化陶器中的奇特紋飾會(huì)不會(huì)是俄羅斯南部草原安德羅諾沃文化、塞伊瑪—圖爾賓諾文化在玉門(mén)融合后進(jìn)入河西走廊演變的結(jié)果？抑或與遙遠(yuǎn)的斯基泰文化相關(guān)？斯基泰人居地從今俄羅斯東部的歐洲部分一直到內(nèi)蒙古和鄂爾多斯沙漠，同黑海沿岸希臘城邦、波斯以及中亞各族有貿(mào)易往來(lái)，他們飼養(yǎng)馬、牛、羊、狗，精于制造手工藝術(shù)品，通過(guò)鍛、鑄、鑲壓、刻等多種手法，用金、銀、銅等材料創(chuàng)造出獅、虎、馴鹿、馬、麋、食肉鳥(niǎo)以及其他想象出的生動(dòng)的動(dòng)物淺浮雕造型。斯基泰藝術(shù)通過(guò)北方游牧民族（尤其是匈奴）深刻地影響到中原地區(qū)。

蘭州新區(qū)現(xiàn)有班列開(kāi)往歐洲及白俄羅斯等地，若有更多考古資料和研究能夠證實(shí)，那么，現(xiàn)代中歐鐵路就是這條古老文化線路的生動(dòng)再現(xiàn)。

樹(shù)屏出土沙井文化并非偶然。查閱史料，樹(shù)屏乃“建立藩屏”之意，《尚書(shū)·康王之誥》：“乃命建侯樹(shù)屏，在我后之人?！笨追f達(dá)疏：“封立賢臣為諸侯者，樹(shù)之以為藩屏?！薄杜f唐書(shū)·德宗順宗諸子傳論》：“洎乎周漢，始以子弟建侯樹(shù)屏，以作維城?！睋?jù)此推測(cè)，樹(shù)屏之命名，當(dāng)與軍事戍守有關(guān)。

《史記·秦始皇本紀(jì)》說(shuō)：“繕關(guān)津，據(jù)險(xiǎn)要?！惫糯P(guān)和津都是交通往來(lái)必經(jīng)之地，地理位置都比較險(xiǎn)要。蘭州是過(guò)往西域必經(jīng)之地，有天塹黃河，關(guān)口以臨河而筑的金城關(guān)、京玉關(guān)及南邊摩云關(guān)最為著名，它們和永靖臨津渡口、靖遠(yuǎn)索橋渡口及鹯陰渡口同是古代絲綢之路與黃河交匯處的幾個(gè)咽喉要津。

西漢朝廷在蘭州設(shè)金城郡，建置在今西固城（舊稱西古城），其時(shí)在今沙井驛西沙黃河大橋附近建金城關(guān)。學(xué)界對(duì)此有爭(zhēng)論，史書(shū)記載也多有出入。如《讀史方輿紀(jì)要》記載：“金城關(guān)，州北二里，當(dāng)黃河西北山要隘處。本漢置。闞骃《十三州記》‘金城郡有金城關(guān)’是也。后廢。宋紹圣四年，復(fù)置關(guān)于此，據(jù)河山間，筑城為固。崇寧三年，王厚請(qǐng)移關(guān)于斫龍谷，不果。今設(shè)巡檢司于河南岸。”《元和郡縣志》記載：“金城關(guān)在州城西。周武帝置金城津，隋開(kāi)皇十八年改津?yàn)殛P(guān)?！薄陡拭C新通志》記載：“金城關(guān)在縣北二里，黃河西北山要隘處，倚山臨河，乃通甘涼要路。關(guān)始置自漢，闞骃《十三州記》：‘金城郡有金城關(guān)，周武帝置金城津，隋開(kāi)皇十八年，復(fù)改為關(guān)?！谓B圣四年重筑（鐘傅修，苗履展筑）。明設(shè)巡司于河南岸，萬(wàn)歷二十五年，易土以磚屢加修葺。”《重修皋蘭縣志》記載：“金城關(guān)漢置，隋有關(guān)官，唐因之，宋紹圣四年重筑，眀屢加修葺。”

京玉關(guān)在宋史上有記載：“元符三年賜名，本號(hào)拶橋，東至西關(guān)堡四十里?！币环N觀點(diǎn)認(rèn)為京玉關(guān)就是青石關(guān)；另外一種觀點(diǎn)認(rèn)為京玉關(guān)在青石關(guān)西面達(dá)川黃河對(duì)面的小寺溝口。達(dá)川又稱“岔路村”，戰(zhàn)略地位十分重要。黃河南岸小茨溝，背山面河，古稱小寺溝，漢代設(shè)有渡口，是通往青海的必經(jīng)之地。因地勢(shì)險(xiǎn)要，宋元符三年（1100） 曾在此修筑京玉關(guān)，并派重兵屯守。

“京玉關(guān)”命名是否與玉石運(yùn)輸有關(guān)？

金城渡與芮城風(fēng)陵渡、河套君子渡、靖遠(yuǎn)鹯陰渡口被稱為黃河四大古渡，它是今西固區(qū)境內(nèi)黃河上眾多渡口總稱，包括青石津及其附近的石城津、青石關(guān)、京玉關(guān)、金城渡。西古城建筑在南渡口處，目的就是為了扼守。漢武帝元狩二年（前121），驃騎將軍霍去病西征匈奴時(shí)從新城渡河，回來(lái)時(shí)又從今西固城北南渡黃河，經(jīng)隴西郡返回長(zhǎng)安。西北師范大學(xué)歷史學(xué)教授黃兆宏考證認(rèn)為，霍去病大軍在白銀平川北武當(dāng)渡河后經(jīng)景泰進(jìn)入河西。若此說(shuō)成立，當(dāng)年大隊(duì)人渡河可能不止一處。三國(guó)時(shí)，蜀國(guó)大將姜維圍狄道（今臨洮），魏國(guó)從河西調(diào)軍隊(duì)解圍，是從金城津（鐘家河） 渡過(guò)黃河，南去臨洮。魏軍西征武威同胡人作戰(zhàn)，佯裝在靖遠(yuǎn)渡黃河，實(shí)際在緊鄰西古城的鐘家河秘密渡過(guò)黃河。東晉隆安三年（399），名僧法顯西行經(jīng)過(guò)金城而后渡黃河西去印度。西魏廢帝二年（553），北周太祖率銳騎三萬(wàn)西逾隴右至姑臧（今武威），仍從這個(gè)渡口過(guò)河。隋、唐、宋時(shí)期，僧侶、使臣途經(jīng)蘭州者絡(luò)繹不絕。

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根據(jù)史料記載，霍去病渡河西征時(shí)設(shè)置金城縣并命大行（接待賓客的官吏，漢初稱為典客） 李息在黃河南岸筑城作為接應(yīng)。渾邪王、休屠王欲降漢，“遣使向邊境要遮漢人，令報(bào)天子。是時(shí)，大行李息將城河上，得渾邪王使，馳傳以聞”（《資治通鑒》卷20）。這次“外交事件”影響深遠(yuǎn)：渾邪王率部渡河降漢，被發(fā)于河南地，分屬五屬國(guó)；“而金城河西，西并南山至鹽澤，空無(wú)匈奴。匈奴時(shí)有侯者到而希也”（《資治通鑒》卷20）。從這些史實(shí)看，李息主修西古城，作為西漢的西部邊陲軍事要地和“海關(guān)”，在開(kāi)拓河西及聯(lián)絡(luò)匈奴渾邪王降漢過(guò)程中起到重要作用?？赡芤?yàn)檫@些功績(jī)，他很快升任將軍。后來(lái)曾三次跟隨衛(wèi)青出征，因軍功獲封關(guān)內(nèi)侯，任護(hù)羌校尉，戍守青海。

與金城古渡相對(duì)的，是北山要隘——鳳凰山下的沙井驛?！栋矊巺^(qū)志》記載：

沙井驛自漢唐以來(lái)，為絲綢之路必經(jīng)之路，由蘭州去河西第一站。元末明初，群眾為鋪沙壓田抗旱，稱為沙井兒。明洪武年間，整修沙井堡，兵部設(shè)驛站，從此便稱為沙井驛。而修建在黃河北岸的一段長(zhǎng)城（邊墻）系明孝宗弘治年間為防御蒙元?dú)堄嗲謹(jǐn)_而筑，東起鹽場(chǎng)堡，經(jīng)十里店、劉家堡、安寧堡至沙井驛。西去苦水到烏鞘嶺界碑止。驛站城墻高二丈，底寬一丈二，收頂六尺。區(qū)境內(nèi)約長(zhǎng)20公里。沙井堡呈方形，城堡周圍共二百八十丈，墻高三丈五尺，底寬三丈，收頂一丈。東西城樓四座，敵臺(tái)二座，吊橋二座，城壕一道，欄馬墻一道。堡壘內(nèi)建十字形街道，東西各建牌坊一處。周圍有住宅，設(shè)公署，警察院一處，遞運(yùn)所衙一處，防守公署一處，堡西家輔有候馬亭，為漢武帝時(shí)迎候西僚域馬匹而設(shè)。

明孝宗弘治年間，東蒙古韃靼俺答部相繼占據(jù)河套、松山一帶，騎兵常進(jìn)犯蘭州，“立黃河飲馬，甚謂闖奪河橋（即鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋），大肆恐嚇”。從成化到弘治年間，駐蘭明軍先后營(yíng)建新城、西固堡、鹽場(chǎng)堡、安寧堡等軍事城堡，并在外圍修筑邊墻、墩臺(tái)，派重兵戍守。然而正德年間以后，蘭、靖、莊、涼諸衛(wèi)“無(wú)處無(wú)時(shí)不遭荼毒”，明王朝不得不把駐蘭明軍的防御重點(diǎn)由黃河北岸撤到黃河南岸。

蘭州人說(shuō)先有沙井驛后有金城關(guān)，再有鹽場(chǎng)堡。沙井驛在永樂(lè)十三年（1415） 建有馬場(chǎng)、玉皇廟、關(guān)帝廟、文昌廟、二郎廟、馬神廟等。清朝時(shí)又在堡內(nèi)外增修顯應(yīng)寺、報(bào)恩寺、祖師廟、城隍廟、三官?gòu)R、菩薩廟、財(cái)神廟等。20世紀(jì)五六十年代，沙井驛開(kāi)辦磚瓦廠，部分城墻被毀。保存比較完整的一段城墻一直在沙井驛建材學(xué)校院內(nèi)。歷史上，沙井驛農(nóng)民有燒制陶罐的手藝。1976年，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民翻地時(shí)挖出十幾個(gè)半坡彩陶類型彩陶罐。

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東蒙古韃靼俺答部進(jìn)犯蘭州的道路主體與中川大道重合。這里特別要提到的是，霍去病西征、渾邪王率部渡河降漢的渡河處，很可能就在從蘭州到白銀平川之間的黃河段，而從沙井驛、樹(shù)屏、中川到景泰一線，正是通往湟水谷地、烏鞘嶺、騰格里沙漠的必經(jīng)地帶。如今，沙井驛仍為蘭海高速公路附線，是隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路干線交匯處；還是國(guó)家大型路網(wǎng)型編組站和亞洲一流現(xiàn)代化特大型鐵路樞紐蘭渝鐵路編組站所在地。

不管歷史如何演進(jìn)，地理山川賦予人類文明發(fā)展的大格局，始終不偏不倚，正可謂疏可走馬，密不透風(fēng)啊！

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