井宏偉

摘 要 隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國對新能源汽車領(lǐng)域的專業(yè)人才也有了更多的需求，本論文將探究目前我國高職院校新能源汽車專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建做了重點論述，希望能夠為高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞 新能源汽車 技術(shù)專業(yè) 人才培養(yǎng)

0前言

中國作為能源消耗大國，大力發(fā)展新能源汽車是解決車用能源問題和履行“低碳”政策的新途徑，也是培育自主創(chuàng)新能力，提升汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的重要舉措。根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，將在“十二五”期間重點發(fā)展清潔能源汽車，未來十年僅中央財政就投入上千億元用來支持以純電動車、混合動力汽車為代表的節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)與推廣。因此，新能源汽車在國家政策的扶持下將快速發(fā)展。新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)也將迫在眉睫，所以建立新能源汽車技術(shù)人才培養(yǎng)體系也是十分必要和及時的。

1高職院校新能源汽車專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

市場對新能源汽車專業(yè)人才需求量逐漸增加。然而，新能源汽車畢竟與傳統(tǒng)汽車差距較大，因而對新能源汽車專業(yè)人才有著較高的要求。新能源汽車專業(yè)人才在掌握新能源相關(guān)專業(yè)知識的同時，不能忽視傳統(tǒng)汽車的相關(guān)專業(yè)知識。

2新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)要求

2.1人才培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)面向新能源汽車裝配、售后服務(wù)等崗位，培養(yǎng)具備良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神、團隊合作精神，了解新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢，掌握文化基礎(chǔ)和專業(yè)知識，具有較強的分析能力，能解決新能源汽車使用中出現(xiàn)的實際問題的能力，熟練掌握維修保養(yǎng)與檢測技術(shù)技能，具有新能源汽車裝配、銷售、檢測與故障診斷能力的高素質(zhì)技能人才。

2.2人才培養(yǎng)要求

（1）知識要求。要求學(xué)生掌握新能源汽車基本結(jié)構(gòu)和原理，總成及零部件的裝配技術(shù)要求和工藝；掌握燃料電池電動汽車、混合動力汽車、純電動汽車的組成與結(jié)構(gòu)；熟悉驅(qū)動電機性能指標(biāo)、控制系統(tǒng)的作用與基本原理；熟悉動力電池性能指標(biāo)、能源管理系統(tǒng)的作用與基本原理；掌握整車故障診斷方法；熟悉充電站充電設(shè)備的使用方法。

（2）能力要求。要求學(xué)生具有對新能源汽車機械總成系統(tǒng)進行拆裝、檢查、修理的能力；具有電氣系統(tǒng)及電控裝置檢測與診斷能力；具有對電機及電池進行檢測與診斷能力；具有新能源汽車維護與保養(yǎng)、故障檢測與診斷、評估的能力；具有能熟練使用維修工具、診斷設(shè)備及維護設(shè)備的能力；具有正確使用儀器、設(shè)備進行車輛性能檢測和故障診斷能力；具備電動汽車充電站的充電設(shè)施維護與管理能力。

（3）素質(zhì)要求。要求學(xué)生具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，能吃苦耐勞；具有良好的團隊合作精神與溝通表達能力；具有自我學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力；具有嚴格的質(zhì)量意識及較強的創(chuàng)新思維能力。

3高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建

目前，隨著高職院校市場經(jīng)濟壓力的不斷增大，各大高職院校開始重視專業(yè)課程的教學(xué)。據(jù)目前我國汽車行業(yè)的發(fā)展形勢來看，開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)已經(jīng)成為高職院校發(fā)展的必然趨勢。因此，高職院校要想保證新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，就應(yīng)該對專業(yè)人才培養(yǎng)進行準(zhǔn)確定位，構(gòu)建人才培養(yǎng)體系，并不斷提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而使得培養(yǎng)出來的人才能夠適應(yīng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.1專業(yè)人才培養(yǎng)定位

針對高職院校專業(yè)人才培養(yǎng)而言，準(zhǔn)確的專業(yè)人才培養(yǎng)定位具有非常重要的意義。新能源汽車專業(yè)包括的方面有很多，其中包括新能源汽車銷售、新能源汽車機電維修、新能源車輛性能檢測等。高職院校在對新能源汽車專業(yè)進行定位之前，應(yīng)該對市場做一個整體的調(diào)查，看市場上都需要什么樣的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才，并根據(jù)當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展路線和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對學(xué)生進行定向培養(yǎng)，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建人才培養(yǎng)體系，不斷提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而提高高職院校的就業(yè)率?，F(xiàn)如今，隨著汽車行業(yè)市場競爭壓力的逐漸增大，汽車企業(yè)對新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的要求越來越高，要求專業(yè)技術(shù)人員不僅要了解汽車電控原理和能源汽車理論知識，而且還要熟練掌握現(xiàn)代化的相關(guān)先進技術(shù)，并能夠適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)等第一線崗位。總之，在具體的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中，要有針對性地進行培養(yǎng)，不僅要提高學(xué)生專業(yè)知識的掌握能力，而且還要提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。據(jù)目前的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，大型4S店的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才年薪能夠達到二三十萬元，屬于高薪的職業(yè)，而且這樣的年薪依然呈現(xiàn)上升的趨勢。

3.2專業(yè)人才培養(yǎng)模式及特色

本專業(yè)采用“崗位主導(dǎo)·能力遞進”的模式進行人才培養(yǎng)，即從分析職業(yè)崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力需求出發(fā)，以崗位職業(yè)能力需求主導(dǎo)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的設(shè)計和實施，通過“理實一體化”教學(xué)，使學(xué)生能力實現(xiàn)由汽車修理（維修電工）初級工、中級工到高級工的逐步提升。將專業(yè)教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)過程緊密結(jié)合起來，用職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接專業(yè)課程內(nèi)容。

3.3專業(yè)課程體系構(gòu)建

對于高職院校的新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)來說，構(gòu)建專業(yè)課程體系顯得非常重要。只有構(gòu)建了科學(xué)、合理的專業(yè)課程體系，才能不斷提高專業(yè)課程教學(xué)的效率和質(zhì)量。在構(gòu)建專業(yè)課程體系時，要以就業(yè)為導(dǎo)向，按照企業(yè)的工作需求來選擇合理的教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合、能力遞進”課程體系，以工作任務(wù)為中心培養(yǎng)人才，用模塊化、單元式等教學(xué)方案來明確人才培養(yǎng)思路，從而為培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的人才而做充足的準(zhǔn)備。首先，高職院校應(yīng)該加強對學(xué)生專業(yè)知識技能的培養(yǎng)，不斷提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)；其次，要培養(yǎng)學(xué)生核心職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的心理；最后，高職院校還應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生崗位工作能力，讓學(xué)生能夠提前適應(yīng)社會工作?？傊?，高職院校要通過構(gòu)建合理的專業(yè)課程體系，不斷提高人才培養(yǎng)針對性和實效性，保證學(xué)生各方面的能力都能夠有所提升，從而培養(yǎng)出符合市場需求的高素質(zhì)技術(shù)型人才。

3.4新能源汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍建設(shè)

打造以專業(yè)帶頭人為引領(lǐng)、專業(yè)骨干教師為核心、專兼職教師相結(jié)合的“雙師”教學(xué)團隊建設(shè)一支理論水平高、業(yè)務(wù)素質(zhì)好、實踐能力強的師資隊伍是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的必要條件。應(yīng)以改善教師隊伍結(jié)構(gòu)為切入點，加強“雙師型”教師隊伍規(guī)劃和建設(shè)。鼓勵、支持教師參加高學(xué)歷進修和專業(yè)培訓(xùn)，采取“送、下、帶、引、聘”等多種形式，提高“雙師型”比例，進一步完善兼職教師資源庫，對核心課程可實行雙課程負責(zé)人制（即每門專業(yè)核心課程各由一名專任教師和企業(yè)兼職教師共同負責(zé)）。通過聘用與引進、選拔和培養(yǎng)并重，提高教師的教育教學(xué)能力、專業(yè)實踐能力、教研教改能力、社會服務(wù)能力，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、德才兼?zhèn)?、專兼結(jié)合、素質(zhì)優(yōu)良的“雙師型”教學(xué)團隊。此外，建立專兼結(jié)合的制度保障體系，保障行業(yè)企業(yè)兼職教師的來源、數(shù)量與質(zhì)量，共同培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的良好機制。

3.5對傳統(tǒng)的教學(xué)方式進行變革

課程體系建設(shè)和教學(xué)環(huán)節(jié)的打造是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。本專業(yè)采用“項目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動”“六步四結(jié)合”課程教學(xué)模式。在教學(xué)實施中，采用“2.5+0.5” 分段式教學(xué)， 即前兩年半以校內(nèi)教學(xué)為主， 完成絕大部分理論課程教學(xué)和基礎(chǔ)性實踐課程教學(xué)，最后一個學(xué)期集中進行頂崗實習(xí)。頂崗實習(xí)期間，校企合作共同制訂頂崗實習(xí)計劃、學(xué)生管理考核辦法、頂崗實習(xí)學(xué)生管理制度等，共同參與學(xué)生實習(xí)過程的管理， 以工學(xué)結(jié)合為平臺， 使教學(xué)與生產(chǎn)實踐、社會服務(wù)緊密結(jié)合起來。在教學(xué)過程中，可采用行動導(dǎo)向法、項目教學(xué)法及情景模擬法等?？梢詫⑵髽I(yè)實景搬進課堂，把課堂搬到車間，在課堂上再現(xiàn)生產(chǎn)車間的真實場景；按照4S 店實際商務(wù)環(huán)境搭建課堂，再現(xiàn)企業(yè)商務(wù)真實環(huán)境。課程教學(xué)采用“六步四結(jié)合”教學(xué)模式?！傲剿慕Y(jié)合”課程教學(xué)模式是由“六步”和“四結(jié)合”兩部分組成的?！傲健笔侵赣靡越M織和實施課程教學(xué)的六個要素， 即課程定位—課程目標(biāo)—課程內(nèi)容—訓(xùn)練平臺—教學(xué)過程—考核評價?！八慕Y(jié)合”是指課程設(shè)置與職業(yè)能力需求結(jié)合， 教學(xué)過程與職業(yè)工作過程結(jié)合，教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)工作任務(wù)結(jié)合，考核評價與職業(yè)能力養(yǎng)成結(jié)合。這就要求教師和學(xué)生在課堂上通過完成一個完整的項目，從而完成教學(xué)活動。整個教學(xué)過程以學(xué)生為主體，教師是引導(dǎo)者，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性和創(chuàng)造性，使理論知識在實踐中得以充分應(yīng)用， 并在實踐中充分證實理論知識的重要性。

4結(jié)論

高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)承擔(dān)著為汽車市場培養(yǎng)能工巧匠型技術(shù)人才的重任，因此在專業(yè)人才培養(yǎng)方面，應(yīng)該以市場需求為導(dǎo)向，分析研究汽車后市場對人才的需求和要求，明確專業(yè)人才培養(yǎng)定位，創(chuàng)新專業(yè)人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建基于典型工作過程的課程體系，改革課程內(nèi)容和教學(xué)方法，加強學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，為社會輸送高素質(zhì)的技能型人才。

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