朱鴻瑋

（太原鋼鐵集團(tuán)有限公司冷軋硅鋼廠， 山西 太原 030003）

1 背景及現(xiàn)狀

長(zhǎng)線機(jī)組是連續(xù)性機(jī)組，機(jī)組線較長(zhǎng)，通常直通通道生產(chǎn)高牌號(hào)時(shí)使用，旁通通道生產(chǎn)中低牌號(hào)使用。

此前生產(chǎn)取向硅鋼時(shí)一直在旁通通道運(yùn)行，由于取向硅鋼的熱軋板型較差，存在不同程度的刀彎、邊浪、肚板等板型不良的現(xiàn)象，刀彎、邊浪出現(xiàn)位置為通常帶頭0～60 m，帶尾0～120 m左右。板型不良給長(zhǎng)線機(jī)組正常生產(chǎn)帶來一些負(fù)面影響：

1）帶鋼跑偏拉邊。長(zhǎng)線機(jī)組入口活套內(nèi)邊浪嚴(yán)重，機(jī)組跑偏嚴(yán)重。尤其在張力輥后容易造成跑偏拉邊，如果拉邊處正好在焊縫處，極易造成斷帶[1]。

2）單側(cè)無法切邊（另一側(cè)超寬）（見圖 1，圖 2）。切邊的時(shí)候，刀彎大使得總有一邊切不上邊。另外由于大肚板，帶鋼切邊后容易出現(xiàn)寬度超寬的問題。圓盤剪工處理邊條較累，不安全。單側(cè)超寬卡阻時(shí)，無法切邊會(huì)造成停車。

3）焊接質(zhì)量差。板型太差，可能造成帶鋼焊接質(zhì)量差，在運(yùn)行過程中，容易出現(xiàn)斷帶或焊縫單側(cè)開焊。

圖1 刀彎、肚板

圖2 邊浪

其中，對(duì)機(jī)組生產(chǎn)影響最大的是帶鋼跑偏問題。受坯料刀彎的影響，機(jī)組在下通道生產(chǎn)時(shí)由于在通道入出口經(jīng)歷兩次轉(zhuǎn)向，更容易發(fā)生跑偏，尤其是在帶鋼由吊架輥道爬升運(yùn)行至直通通道過程中跑偏嚴(yán)重，給后續(xù)的糾偏輥帶來較大的負(fù)荷，對(duì)糾偏輥的糾偏能力形成較大的考驗(yàn)。

取向硅鋼在旁通通道生產(chǎn)時(shí)在通道入口和出口處需要連續(xù)經(jīng)歷兩次轉(zhuǎn)向，帶鋼在此兩處形成2個(gè)大包角，此外取向硅鋼坯料從旁通通道轉(zhuǎn)直通通道運(yùn)行時(shí)受刀彎、邊浪的影響，使得帶鋼一側(cè)不能貼轉(zhuǎn)向輥運(yùn)行，在此一側(cè)發(fā)生翹曲，導(dǎo)致焊縫兩側(cè)受力不均，再經(jīng)歷糾偏輥和張力輥的連續(xù)作用，使得焊縫一側(cè)受力過大，極易使焊縫扯開，嚴(yán)重時(shí)造成帶鋼斷帶。

旁通通道出口轉(zhuǎn)向輥運(yùn)行情況1（翹曲）見下頁圖3，旁通通道出口轉(zhuǎn)向輥運(yùn)行情況2（跑偏）見下頁圖4。

為了降低取向硅鋼板形不良對(duì)機(jī)組生產(chǎn)的影響，長(zhǎng)線機(jī)組操作人員只能在上卷過程中對(duì)帶鋼頭尾進(jìn)行切廢處理，即將上個(gè)卷的帶尾和下個(gè)卷的帶頭進(jìn)行退廢，每卷平均退廢1.5 t左右。由此帶來以下三個(gè)問題。

1）退廢量太大，成材率太低。

圖4 旁通通道出口轉(zhuǎn)向輥運(yùn)行情況2（跑偏）

圖3 旁通通道出口轉(zhuǎn)向輥運(yùn)行情況1（翹曲）

2）每卷需要在開卷機(jī)上對(duì)帶尾進(jìn)行退小卷處理，增加了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。

3）帶頭、帶尾退廢耽誤機(jī)組焊接起車時(shí)間，機(jī)組常因入口活套套量不夠而被迫停車，影響了機(jī)組的生產(chǎn)效率。

2 改進(jìn)措施及方案

鑒于取向硅鋼在旁通通道生產(chǎn)有以上諸多問題，嘗試在直通通道生產(chǎn)該鋼種。

1）使帶鋼在二層平臺(tái)上平整運(yùn)行，避免出現(xiàn)通道入口和出口處的兩個(gè)大包角。

2）消除旁通通道出口處鋼帶一側(cè)翹曲現(xiàn)象，最大限度的使焊縫少受力，降低斷帶風(fēng)險(xiǎn)，保證機(jī)組連續(xù)、穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

3）二層平臺(tái)上帶鋼平整展開，強(qiáng)化了后續(xù)糾偏輥的糾偏作用，減小其糾偏壓力，通過入口前張力輥和入口后張力輥的張力控制，亦使得帶鋼運(yùn)行平穩(wěn)。

3 效果及效益

生產(chǎn)取向硅鋼時(shí)將通道切換為直通通道生產(chǎn)經(jīng)過兩個(gè)多月的連續(xù)運(yùn)行，效果顯著。

1）切換直通通道生產(chǎn)后平均每卷退廢量由1.5 t降至平均每卷0.5 t，每卷平均切損量減少1 t左右。切損少了班組焊帶起車所費(fèi)時(shí)間縮短，不需要從開卷機(jī)退小卷，使得班組工作效率提高，工作安全性得到保證。

2）取向硅鋼工序成材率提高了6.5%。

3）為了減少斷帶次數(shù)，生產(chǎn)過程中只能進(jìn)行大量退廢，切換直通通道后，在同等斷帶率的情況下，退廢量顯著減少，成材率顯著提高。

4 缺點(diǎn)及不足

1）取向硅鋼板形差，可能對(duì)退火爐的爐墻、爐輥造成一定損害，需要監(jiān)控退火爐內(nèi)部受損情況。

2）檢修完畢后爐內(nèi)進(jìn)行穿帶工作量較大。

3）爐輥斷裂或爐輥大鏈脫槽導(dǎo)致爐輥停轉(zhuǎn)，可能會(huì)對(duì)帶鋼上表面產(chǎn)生劃傷，影響帶鋼表面質(zhì)量。

5 結(jié)語

取向硅鋼由旁通通道改為直通通道生產(chǎn)雖然有些許不足之處，但是實(shí)際效果顯著，不僅提高該鋼種的成材率，減少機(jī)組退廢量，而且減少了機(jī)組焊接起車時(shí)間，減輕操作人員操作程序，客觀上杜絕了從開卷機(jī)處卸退廢卷而帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。