文/周祿富，四川大學(xué)

1 減溫減壓器介紹

減溫減壓器，是將鍋爐產(chǎn)生蒸汽通過(guò)減溫裝置和降壓裝置，降為用戶所能夠使用的低溫低壓蒸汽的裝置。根據(jù)用戶所需蒸汽的壓力溫度等級(jí)的不同，而實(shí)現(xiàn)多種參數(shù)蒸汽的轉(zhuǎn)變。鍋爐產(chǎn)生的高壓蒸汽不能滿足多用戶需求，所以必須設(shè)置減溫減壓裝置，將蒸汽壓力溫度降低至合適范圍，以供生產(chǎn)需要。通常減溫減壓器按照結(jié)構(gòu)可分為兩大類(lèi)，即：一體式減溫減壓器和分體式減溫減壓器。一體式減溫減壓器，減溫過(guò)程和減壓過(guò)程在同一個(gè)減溫減壓閥內(nèi)進(jìn)行。分體式減溫減壓器，減溫裝置和減壓裝置分開(kāi)進(jìn)行，減壓采用單獨(dú)減壓閥進(jìn)行。

某廠減溫減壓器系統(tǒng)共設(shè)置12臺(tái)減溫減壓器，其中6臺(tái)常規(guī)減溫減壓器，6臺(tái)快開(kāi)減溫減壓器。分別為9.8MPa—4.0MPa常規(guī)減溫減壓器器2臺(tái)，流量400t/h；9.8MPa—4.0MPa快開(kāi)減溫減壓器器4臺(tái)，流量125t/h； 4.0MPa—1.2MPa常規(guī)減溫減壓器器2臺(tái)，流量200t/h；9.8MPa—1.2MPa快開(kāi)減溫減壓器器1臺(tái)，流量315t/h； 1.2MPa—0.4MPa常規(guī)減溫減壓器器2臺(tái)，流量200t/h； 9.8MPa—0.4MPa快開(kāi)減溫減壓器器1臺(tái)，流量263t/h。

該減溫減壓器系統(tǒng)設(shè)置汽輪機(jī)抽汽聯(lián)鎖，采用電子式等量跟蹤快開(kāi)減溫減壓閥氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)?！暗攘扛櫩扉_(kāi)電子控制柜”集快速和精確調(diào)節(jié)功能為一體。汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，快開(kāi)減溫減壓閥對(duì)抽氣流量等量跟蹤；汽輪機(jī)跳機(jī)時(shí)，快開(kāi)減溫減壓閥對(duì)抽氣流量進(jìn)行無(wú)擾動(dòng)等量快開(kāi)切換。因此，減溫減壓器系統(tǒng)對(duì)于蒸汽系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行具有重要意義。

2 減溫減壓器運(yùn)行中常見(jiàn)故障分析

某廠常規(guī)減溫減壓器布置在汽輪機(jī)廠房9米平臺(tái)，1—6#常減集中布置。7—12#快開(kāi)減溫減壓器布置在廠房外側(cè)0米平臺(tái)。在多年的運(yùn)行中，常減故障主要有以下幾種：1、減溫減壓器調(diào)壓閥、減溫水調(diào)閥卡澀。2、減溫減壓器調(diào)壓閥閥芯脫落。3、減溫減壓器調(diào)壓閥反饋磁條斷裂。4、減溫減壓器出口短接出現(xiàn)裂紋。其中以短接裂紋影響最為嚴(yán)重，不僅造成設(shè)備故障影響生產(chǎn)運(yùn)行，而且?guī)?lái)嚴(yán)重的人身傷害威脅。

具體原因分析如下：

2.1 減溫減壓器調(diào)壓閥、減溫水調(diào)閥卡澀主要是由于閥芯、閥桿磨損，填料或密封原件泄漏，造成相關(guān)原件受高溫影響而失效，定位器故障等。生產(chǎn)運(yùn)行中，工藝操作應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行，及時(shí)消缺處理，避免影響擴(kuò)大化。

2.2 減溫減壓器調(diào)壓閥閥芯脫落，會(huì)造成減溫減壓器調(diào)閥全關(guān)或開(kāi)關(guān)不動(dòng)，造成上級(jí)系統(tǒng)憋壓或下級(jí)負(fù)荷降低，嚴(yán)重影響蒸汽系統(tǒng)安穩(wěn)運(yùn)行。這種異常主要由于閥芯閥桿材質(zhì)技術(shù)要求不足，設(shè)備振動(dòng)過(guò)大，以及蒸汽系統(tǒng)波動(dòng)幅度較大，系統(tǒng)抗沖擊性較差，造成閥芯閥桿斷裂。

2.3 減溫減壓器反饋磁條斷裂影響因素較多，其中最常見(jiàn)的為減溫減壓器振動(dòng)過(guò)大，系統(tǒng)穩(wěn)定性較差。

2.4 某廠減溫減壓器本體裂紋多次發(fā)生在短接位置。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，減溫減壓器運(yùn)行中時(shí)常伴有高幅低頻振動(dòng)和低幅高頻振動(dòng)，并且發(fā)現(xiàn)該減溫減壓器失效機(jī)理為堿應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。根據(jù)減溫減壓器現(xiàn)場(chǎng)布置形式的不同，我們發(fā)現(xiàn)這一失效形式主要發(fā)生在常規(guī)減溫減壓器。常規(guī)減溫減壓器集中布置在9米平臺(tái)，平臺(tái)上各種管道穿插在平臺(tái)上下，更容易造成環(huán)境振動(dòng)加劇，導(dǎo)致減溫減壓器本身振動(dòng)加大。而減溫減壓器管道疏水不暢是減溫減壓器失效的另一個(gè)重要因素。研究發(fā)現(xiàn)，減溫減壓器系統(tǒng)在出口流量計(jì)前段有一個(gè)凸臺(tái)，存在一段疏水盲區(qū)，形成了積水洼地。鍋爐給水采用聯(lián)氨、磷酸鹽等調(diào)節(jié)PH值，流量計(jì)前的這一段積水洼地存在干濕交替環(huán)境，導(dǎo)致堿度濃縮，濃度不斷增大。同時(shí)蒸汽帶水加大減溫減壓器管段振動(dòng)。減溫減壓器節(jié)流管件與封頭處采用角焊縫焊接，導(dǎo)致焊縫應(yīng)力集中，在堿性環(huán)境下產(chǎn)生堿應(yīng)力腐蝕。

3 針對(duì)常見(jiàn)故障采取的優(yōu)化措施

3.1 為改善減溫減壓器儀表環(huán)境，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)保溫隔熱設(shè)施，降低環(huán)境溫度。

3.2 將一體式執(zhí)行機(jī)構(gòu)更改為分體式布置，避免受減溫減壓器本體振動(dòng)影響，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障失效。

3.3 增設(shè)管道阻尼器，調(diào)節(jié)熱力管道支吊架，降低減溫減壓器管系振動(dòng)，提高系統(tǒng)抗沖擊能力。

3.4 更換原有短接，改用強(qiáng)度更高管件，提高管段抗腐蝕能力。改進(jìn)管件焊接工藝，避免焊縫應(yīng)力集中。在流量計(jì)凸臺(tái)前段設(shè)置疏水點(diǎn)，排出凸臺(tái)前積水，避免管段疏水不暢及蒸汽帶水的惡劣影響。

4 結(jié)束語(yǔ)

減溫減壓器是工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，是供熱部門(mén)主力裝置，為下游用戶供熱供汽，提供動(dòng)力保障。因此在日常工業(yè)生產(chǎn)中，必須對(duì)減溫減壓器日常故障進(jìn)行認(rèn)真排查和梳理，及時(shí)消除缺陷和設(shè)備隱患，保證減溫減壓器的良好運(yùn)行狀態(tài)。