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(浙江理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，杭州 310018)

資源剛性約束下旅游需求研究需要首先明確兩方面問(wèn)題：一是哪些資源影響旅游需求，二是哪些資源對(duì)旅游需求形成剛性約束。影響旅游需求的資源主要包括氣候資源、環(huán)境資源和旅游資源，它們往往對(duì)旅游需求形成剛性約束，但不同資源的剛性約束表現(xiàn)不同。這取決于旅游需求及其量化指標(biāo)、相應(yīng)的研究對(duì)象及研究樣本。本文遵循“旅游需求概念及其傳統(tǒng)決定因素——旅游需求的資源環(huán)境成因——旅游需求資源約束的經(jīng)驗(yàn)研究”思路，對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理和述評(píng)，并得到了若干研究結(jié)論。

一、旅游需求概念及其傳統(tǒng)決定因素

旅游需求是旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的核心內(nèi)容之一。旅游需求包含消費(fèi)意愿和有支付能力兩層含義。厲新建等在研究旅游需求時(shí)認(rèn)為還必須考慮閑暇時(shí)間的約束，即旅游需求是在一個(gè)特定的時(shí)期內(nèi)，有旅游欲望和足夠閑暇時(shí)間的消費(fèi)者在各種可能的旅游價(jià)格下愿意并且能夠購(gòu)買(mǎi)的旅游產(chǎn)品的數(shù)量。旅游需求有狹義和廣義之分。廣義的旅游需求是一種旅游意愿，包括實(shí)現(xiàn)了的旅游意愿和未實(shí)現(xiàn)的旅游意愿。廣義旅游需求的數(shù)據(jù)一般來(lái)源于調(diào)查。根據(jù)調(diào)查時(shí)間，旅游意愿分為兩類(lèi)。第一類(lèi)為事前旅游意愿，即首次去某地旅游的意愿，如中國(guó)城市居民的出境旅游需求，對(duì)特定旅游目的地的旅游意愿，以及對(duì)不同旅游目的地的旅游意愿進(jìn)行排序。第二類(lèi)為事后旅游意愿，即再次去某地旅游的意愿，如重新訪問(wèn)的意愿。第一類(lèi)旅游意愿通過(guò)探索游客對(duì)全新旅游的態(tài)度和行為模式了解影響其決策過(guò)程的因素，第二類(lèi)旅游意愿考察的是游客對(duì)已經(jīng)游歷過(guò)的旅游景點(diǎn)的滿(mǎn)意度、忠誠(chéng)度、重訪意愿和推薦意愿。

狹義的旅游需求一般采用貨幣標(biāo)準(zhǔn)和人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量?？紤]到數(shù)據(jù)的可用性和一致性，游客人數(shù)、旅游支出或旅游收入是實(shí)證研究中最常用的旅游需求指標(biāo)。第一，大部分學(xué)者偏好游客人數(shù)，即對(duì)旅游景點(diǎn)產(chǎn)品的需求數(shù)量，與傳統(tǒng)需求定義的需求量相對(duì)應(yīng)。在此基礎(chǔ)上，旅游人次除以旅游者所在地區(qū)的總?cè)藬?shù)而重新構(gòu)造的旅游傾向指標(biāo)，也是一類(lèi)人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的旅游需求指標(biāo)。第二，旅游支出也是衡量旅游需求的重要定量指標(biāo)，旅游支出除以人數(shù)得出的旅游人均支出指標(biāo)，也被用于指代旅游需求。第三，停留時(shí)間是新型的旅游需求指標(biāo)。旅游人數(shù)和旅游支出或收入主導(dǎo)了過(guò)去四十年的旅游需求建模和預(yù)測(cè)研究；停留時(shí)間越來(lái)越受到學(xué)者們的青睞和重視。旅游者決定留在度假勝地的時(shí)間長(zhǎng)短是假期的基本特征，它對(duì)旅游目的地有著重要的影響，如入住率和旅游收入。

旅游需求函數(shù)估計(jì)由來(lái)已久。不管是在理論層面還是在經(jīng)驗(yàn)層面，不管是在微觀層面還是在宏觀層面，不管是在國(guó)內(nèi)層面還是在國(guó)際層面，影響旅游需求的最重要因素都是旅游價(jià)格。當(dāng)旅游需求為旅游消費(fèi)需求時(shí)，根據(jù)凱恩斯消費(fèi)理論，收入水平是影響旅游需求的最重要因素。旅游價(jià)格具有三類(lèi)含義：第一類(lèi)含義指的是旅行成本，旅行成本包括門(mén)票、旅行的貨幣費(fèi)用、旅行的時(shí)間成本、花費(fèi)在景點(diǎn)上的時(shí)間成本；第二類(lèi)含義指的是消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)，在大國(guó)旅游模式中，各州、省、市之間CPI的差異也可用來(lái)刻畫(huà)旅游成本；第三類(lèi)含義指的是替代品價(jià)格水平，譬如，由于國(guó)際旅游和國(guó)內(nèi)旅游互為替代品，因此國(guó)際旅游的價(jià)格水平同樣影響著國(guó)內(nèi)旅游需求。收入水平是影響旅游需求的又一關(guān)鍵因素。Coenen等研究了瑞典家庭收入水平對(duì)國(guó)內(nèi)旅游需求的影響；Yang等認(rèn)為收入水平對(duì)中國(guó)城鄉(xiāng)居民國(guó)內(nèi)旅游有著顯著影響。

二、旅游需求的資源環(huán)境成因

伴隨著全球氣候變化和地區(qū)環(huán)境質(zhì)量惡化，旅游需求問(wèn)題研究者開(kāi)始關(guān)注資源因素。資源一般可以分為自然資源和社會(huì)資源，其中社會(huì)資源包括人力資源和非人力資源，自然資源包括實(shí)物資源和環(huán)境資源。隨著全球氣候變化問(wèn)題日益突出，氣候資源也逐漸地進(jìn)入研究視野，成為自然資源的重要組成部分。無(wú)論是非人力資源，還是實(shí)物資源、環(huán)境資源或是氣候資源，它們又可以進(jìn)一步細(xì)分，如非人力資源包括文化資源等，實(shí)物資源包括水資源、土地資源和海洋資源等，環(huán)境資源包括水環(huán)境容量資源和大氣環(huán)境容量資源，氣候資源包括氣象資源和溫室氣體等。在諸如此類(lèi)資源中，有些學(xué)者認(rèn)為它們均是旅游資源。此時(shí)，旅游資源被認(rèn)為是足以構(gòu)成吸引旅游者的自然和社會(huì)因素的統(tǒng)稱(chēng)，即包括自然資源和社會(huì)資源。另外一些學(xué)者認(rèn)為旅游資源是實(shí)在物，是能激發(fā)旅游者旅游動(dòng)機(jī)、能為旅游業(yè)所利用、能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的自然與社會(huì)的實(shí)在物。因此，旅游資源既包括現(xiàn)實(shí)性的也包括潛在性的，既有物質(zhì)類(lèi)的也有非物質(zhì)類(lèi)的，旅游資源的效能旨在兼顧經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境(生態(tài))。環(huán)境和生態(tài)在一定程度上被納入廣義的資源概念之中，但環(huán)境資源和氣候資源等很多時(shí)候均作為一種潛在的外在存在。它們不直接構(gòu)成旅游資源本身，但卻是旅游決策的重要影響因素；它們與社會(huì)資源相似，均為一種潛在的存在，但它們的影響外生，故極具剛性。因此，環(huán)境資源中的環(huán)境容量資源、氣候資源中的氣象資源等游離于旅游資源核心之外，能對(duì)旅游需求產(chǎn)生剛性約束。土地資源和文化資源等也對(duì)旅游需求的快速增長(zhǎng)形成了諸多約束，但生態(tài)文明建設(shè)框架下環(huán)境污染和氣候變化等被率先重點(diǎn)關(guān)注。

氣候是決定旅游業(yè)發(fā)展的重要資源環(huán)境因素。氣候是度假體驗(yàn)的一個(gè)內(nèi)在組成部分。旅游活動(dòng)是在當(dāng)?shù)貧夂驐l件下組織的，氣候決定了一個(gè)特定的區(qū)域是否適合旅游。氣候資源對(duì)旅游需求的影響可以根據(jù)時(shí)間跨度的長(zhǎng)短分為短期的氣候和長(zhǎng)期的氣候。短期的氣候指的是特定時(shí)間特定地點(diǎn)的大氣狀況，也被稱(chēng)為氣象或者天氣。長(zhǎng)期的氣候指的是某一地區(qū)長(zhǎng)期的大氣狀況。天氣決定了特定旅游活動(dòng)的最佳時(shí)刻，是被旅游者體驗(yàn)的氣候。氣象和天氣往往通過(guò)直接影響游客的旅行體驗(yàn)和滿(mǎn)意度來(lái)影響旅游需求。Kozak對(duì)前往馬略卡和土耳其的1872名英國(guó)和德國(guó)游客進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，享受良好的天氣是他們出行的原因。Richardson等發(fā)現(xiàn)氣溫是影響旅游需求的重要因素。Falk也提出日照時(shí)長(zhǎng)和降雨量對(duì)旅游需求存在顯著影響?？偟膩?lái)說(shuō)，旅游研究主要使用的氣象變量有溫度、降雨量、日照時(shí)長(zhǎng)、濕度和風(fēng)速等。也有學(xué)者偏向于同時(shí)考慮多種氣象因素對(duì)旅游需求的影響。然而，這些變量大部分是高度相關(guān)的，將這些變量納入旅游需求模型可能會(huì)導(dǎo)致估計(jì)有偏誤。Rosselló-Nadal也指出將溫度與其他氣象變量納入旅游需求模型會(huì)產(chǎn)生多重共線性。針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，Oterogiráldez等研究發(fā)現(xiàn)北大西洋濤動(dòng)對(duì)主要在大西洋地區(qū)和地中海地區(qū)觀測(cè)到的溫度、風(fēng)暴、降水和風(fēng)速具有重要影響，可以作為綜合氣象因素的代理變量。Katerusha等和Farajzadeh等認(rèn)為生理等效溫度可以作為反映人類(lèi)熱舒適性感知的各種氣象參數(shù)的匯總。相對(duì)于氣象因素，氣候?qū)β糜涡枨蟮挠绊懴鄬?duì)間接。一方面，氣候變化會(huì)影響旅游業(yè)的生態(tài)環(huán)境。譬如降水量顯著下降對(duì)水資源儲(chǔ)量造成嚴(yán)重影響，溫度升高和降水量下降使森林更易受到火災(zāi)，空氣和海水溫度的升高有利于某些生物體(如蚊子，藻類(lèi))的擴(kuò)散，諸如此類(lèi)會(huì)影響旅游活動(dòng)的正常提供。另一方面，長(zhǎng)期的氣候變化趨勢(shì)會(huì)影響旅游需求，如全球氣溫升高會(huì)造成海平面上升進(jìn)而間接影響旅游業(yè)。

環(huán)境資源是旅游需求的另一影響因素，大部分研究圍繞環(huán)境污染展開(kāi)。環(huán)境污染會(huì)損害人體健康，旅游地的環(huán)境污染除了危害游客的身體健康還會(huì)對(duì)旅游需求造成潛在影響。Mace等認(rèn)為污染物會(huì)對(duì)游客身體造成傷害之外更會(huì)造成一種心理上的損害。空氣質(zhì)量往往是游客進(jìn)入旅游地最先注意到的問(wèn)題。Li等研究發(fā)現(xiàn)霧霾危機(jī)會(huì)降低北京國(guó)際游客的滿(mǎn)意度，從而引起游客重訪意愿的降低。Becken等調(diào)查了600名將中國(guó)作為旅游地的美國(guó)和澳大利亞居民，發(fā)現(xiàn)他們特別關(guān)注中國(guó)的空氣質(zhì)量。Tang等將二氧化碳排放量作為環(huán)境污染的衡量指標(biāo)，研究環(huán)境污染對(duì)旅游需求的影響。結(jié)果表明，二氧化碳排放量將對(duì)馬來(lái)西亞的旅游需求產(chǎn)生負(fù)面影響，海洋污染也會(huì)對(duì)旅游需求產(chǎn)生影響。倪國(guó)江等指出溢油污染會(huì)對(duì)濱海旅游業(yè)產(chǎn)生多方面損害，嚴(yán)重的海洋污染會(huì)使景區(qū)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)關(guān)門(mén)歇業(yè)。除了環(huán)境污染對(duì)旅游需求的約束外，有學(xué)者研究了水資源存量約束對(duì)旅游需求的影響，如Garcia等認(rèn)為水資源是約束馬略卡島旅游業(yè)發(fā)展的重要因素，需水量巨大和沙灘退化造成馬洛卡的旅游業(yè)正變得難以為繼。

旅游資源稟賦對(duì)旅游生產(chǎn)力的分布有著深刻的影響。旅游資源一詞包含著兩種含義：一是旅游吸引物，即對(duì)旅游者具有吸引力并讓他們?cè)煸L的自然和人文事物；二是旅游業(yè)資源，即旅游業(yè)中各種能創(chuàng)造價(jià)值的資源。早期旅游吸引物的研究主要考慮旅游景點(diǎn)的個(gè)數(shù)。王凱主要考察了全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)森林公園、國(guó)家歷史文化名城、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位等五項(xiàng)占主導(dǎo)地位的旅游資源。根據(jù)這五類(lèi)旅游資源數(shù)量，他計(jì)算了各地旅游資源的絕對(duì)豐度、相對(duì)豐度、總豐度、組合指數(shù)及整體優(yōu)勢(shì)度等。此類(lèi)研究忽略了景區(qū)之間的異質(zhì)性，故有部分研究探究某一具體景點(diǎn)對(duì)游客的吸引力。如，潘寶明研究了揚(yáng)州的文物保護(hù)對(duì)旅游發(fā)展的影響，戎玉中詳細(xì)分析了杭州南宋文化對(duì)游客的吸引力。不過(guò)，異質(zhì)性研究的評(píng)價(jià)方法往往是定性的，不同旅游資源對(duì)旅游者的吸引力不具有可比性。隨著旅游資源研究的深入和評(píng)價(jià)方法的更新，學(xué)者們開(kāi)始關(guān)注旅游資源可持續(xù)性的評(píng)價(jià)。旅游資源可持續(xù)性評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括生物多樣性、資源豐度、價(jià)值獨(dú)特性、傳統(tǒng)文化保護(hù)等。

三、旅游需求資源約束的經(jīng)驗(yàn)研究

旅游需求的資源環(huán)境成因研究討論了資源環(huán)境對(duì)旅游需求的具體影響，即便有些研究并未落腳到旅游需求本身。譬如，氣候變化對(duì)旅游的影響包括氣候變暖所造成的海平面上升進(jìn)而影響海島旅游業(yè)，空氣污染和水污染等也會(huì)對(duì)游客的出游決策或特定地區(qū)的旅游業(yè)產(chǎn)生影響。諸如此類(lèi)，直接研究資源環(huán)境對(duì)旅游需求的影響相對(duì)較少；同時(shí)，資源約束重在揭示資源環(huán)境的負(fù)面影響及其內(nèi)在機(jī)理，相關(guān)研究也較少涉及。因此，旅游需求資源約束的經(jīng)驗(yàn)研究不僅關(guān)注資源環(huán)境對(duì)旅游需求的直接影響，而且關(guān)注那些負(fù)面影響較大且研究較深入的資源環(huán)境因素和旅游需求類(lèi)型。

(一)氣候變暖對(duì)滑雪旅游需求的約束

氣候變化對(duì)旅游需求的影響是多方面的。就旅游需求而言，有研究表明氣候變化會(huì)使得加勒比海國(guó)家的旅游需求降低1%。滑雪是人們青睞的冬季體育運(yùn)動(dòng)，多篇文獻(xiàn)關(guān)注氣候變暖對(duì)滑雪旅游需求的負(fù)面影響。滑雪旅游需求對(duì)氣候的變化高度敏感，氣候變化給大型國(guó)際滑雪旅游業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)備受關(guān)注。隨著全球氣溫的上升，旅游地積雪厚度會(huì)下降，滑雪者旅游意愿會(huì)下降。在澳大利亞，如果自然積雪減少，6%的人表示他們會(huì)去其它地方滑雪，74%的人表示他們的滑雪次數(shù)會(huì)減少。在瑞士，83%的受訪者認(rèn)為氣候變化會(huì)威脅滑雪旅游業(yè)；如果滑雪者知道接下來(lái)的五個(gè)冬季會(huì)缺雪，32%的滑雪者會(huì)減少滑雪次數(shù)，4%的受訪者會(huì)放棄滑雪。Damm等考察了自然降雪條件與每月過(guò)夜停留之間的關(guān)系，結(jié)果表明在氣溫升高2 ℃的情況下，歐洲每個(gè)冬季面臨1010萬(wàn)的旅游住宿減少量。Falk等發(fā)現(xiàn)冬季氣溫上升1 ℃將導(dǎo)致住宿游客人數(shù)下降8%。

(二)季節(jié)性波動(dòng)對(duì)觀光旅游需求的約束

旅游季節(jié)性是指旅游業(yè)在短期內(nèi)的失衡。旅游季節(jié)性既會(huì)降低資源利用率，又會(huì)帶來(lái)巨大的環(huán)境壓力。旅游需求季節(jié)性變動(dòng)主要是因?yàn)闅夂蚝蜕鐣?huì)兩大因素。氣候因素指的是季節(jié)和氣象的更替，社會(huì)因素包括文化社會(huì)、道德標(biāo)準(zhǔn)、假期、節(jié)日、年齡等因素。旅游需求可分為觀光旅游需求、商務(wù)旅游需求、探親訪友旅游需求、宗教旅游需求等；其中觀光旅游需求呈現(xiàn)出較大的季節(jié)性波動(dòng)，而非觀光旅游需求的季節(jié)性波動(dòng)相對(duì)較小。黃和平基于觀光旅游和會(huì)議旅游等八種不同旅游動(dòng)機(jī)的細(xì)分市場(chǎng)測(cè)量了不同旅游市場(chǎng)的季節(jié)性波動(dòng)，結(jié)果顯示觀光旅游相對(duì)其他旅游需求呈現(xiàn)出更高的季節(jié)性。Rodríguez等發(fā)現(xiàn)學(xué)術(shù)旅行的停留時(shí)間更長(zhǎng)能夠降低觀光旅游的季節(jié)性。

(三)旅游資源對(duì)特色旅游需求的約束

城市旅游與濱?；蚋呱江h(huán)境等地區(qū)的旅游研究不同且更為復(fù)雜。城市目的地的吸引力更多地取決于它所提供的旅游產(chǎn)品種類(lèi)而不是任何單一的部分。相對(duì)于同時(shí)提供各種綜合旅游產(chǎn)品的城市旅游來(lái)說(shuō)，其他旅游往往只提供某種特色的旅游產(chǎn)品，此時(shí)，旅游資源是關(guān)鍵。特色旅游需求源于游客對(duì)特色旅游產(chǎn)品的偏好。Bull認(rèn)為森林可以提供多達(dá)120種不同的娛樂(lè)活動(dòng)，英國(guó)的林地每年吸引1.7億成年人，森林吸引游客的巨大潛力是不容否認(rèn)的。Hilsendager等也認(rèn)為森林可以影響游客的感官和總體滿(mǎn)意度。與此同時(shí)，鄉(xiāng)村是戰(zhàn)后日本的一個(gè)精神家園，是一個(gè)不變的情感歸屬地；星空也是一種獨(dú)特的旅游資源，其獨(dú)特的景色能夠吸引更多的游客；野生動(dòng)物也是一類(lèi)旅游資源，人類(lèi)對(duì)動(dòng)物行為有著解讀的欲望且人類(lèi)對(duì)野生動(dòng)物旅游會(huì)產(chǎn)生特殊的情感；Maekawam等指出山地大猩猩是烏干達(dá)和剛果民主共和國(guó)的獨(dú)特旅游產(chǎn)品。葡萄園景觀和優(yōu)質(zhì)葡萄酒是意大利葡萄酒旅游的重要資源；在美國(guó)納帕地區(qū)，葡萄酒是旅游目的地市場(chǎng)的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。正因如此，特色旅游資源的破壞和缺失制約著特色旅游的發(fā)展?？夏醽喡糜螛I(yè)的持續(xù)低迷或許就是因?yàn)榭夏醽喴恢敝荒芴峁┯邢薜暮┖鸵吧鷦?dòng)物旅游產(chǎn)品。

(四)海洋污染對(duì)濱海旅游需求的約束

海洋污染由于其擴(kuò)散范圍大、持續(xù)性強(qiáng)、難以控制等特點(diǎn)給濱海旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大威脅。Mcilgorm等基于2008年海洋廢棄物造成的損失率和海洋旅游業(yè)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值估計(jì)出亞太地區(qū)21個(gè)經(jīng)濟(jì)體面臨的年度海洋垃圾造成的損失為6.22億美元。Ofiara等認(rèn)為1988年發(fā)生在新澤西州的海洋污染和殘?jiān)謇斫o該州帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失范圍為1.597～3.791億美元。Yong等計(jì)算得出2011年韓國(guó)巨濟(jì)島上大量海洋垃圾因?yàn)榇笥隂_刷造成的旅游損失值為29～37百萬(wàn)美元，游客人數(shù)從2010年的89萬(wàn)人減少到2011年的33萬(wàn)人。除了海洋垃圾，海洋溢油污染也會(huì)對(duì)旅游造成影響。倪國(guó)江等指出溢油污染對(duì)濱海旅游產(chǎn)生的損害是多方面的，不僅包括海水水量受損、生物多樣性下降、觀光設(shè)施損害，還包括景區(qū)門(mén)票收入的減少和相關(guān)服務(wù)業(yè)的萎縮。

四、研究結(jié)論與未來(lái)展望

文獻(xiàn)研究表明：a)旅游需求受經(jīng)濟(jì)和非經(jīng)濟(jì)因素共同影響，非經(jīng)濟(jì)因素包括人口社會(huì)和資源環(huán)境，其中資源環(huán)境因素逐漸成為生態(tài)文明視閾下旅游需求問(wèn)題研究關(guān)注的焦點(diǎn)；b)從要素視角來(lái)看，影響旅游需求的資源環(huán)境因素包括氣候資源、環(huán)境資源和旅游資源，不同資源對(duì)不同地區(qū)不同類(lèi)型的旅游需求具有正向或負(fù)向的影響；c)從約束視角來(lái)看，氣候變暖與滑雪旅游需求、季節(jié)性波動(dòng)與觀光旅游需求、旅游資源與特色旅游需求、海洋污染與濱海旅游需求是真正構(gòu)成約束的幾對(duì)關(guān)系。

未來(lái)研究展望：一方面，旅游需求的資源環(huán)境影響研究有待從單一要素向多要素組合過(guò)渡。在經(jīng)驗(yàn)研究中，非經(jīng)濟(jì)因素包括人口社會(huì)因素與資源環(huán)境因素。具體來(lái)說(shuō)，人口和社會(huì)因素如性別、年齡、教育、時(shí)間、基礎(chǔ)設(shè)施、擁堵指數(shù)、國(guó)家安全指數(shù)、犯罪率、恐怖襲擊、戰(zhàn)爭(zhēng)、自然危害和疾病爆發(fā)等，資源和環(huán)境因素如溫度、降雨量、日照時(shí)長(zhǎng)、濕度、風(fēng)速、風(fēng)暴、污染物、空氣質(zhì)量、霧霾、二氧化碳、海洋污染、水資源存量、文物保護(hù)、全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)森林公園、國(guó)家歷史文化名城、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位等?；凇坝袩o(wú)影響”的考察，除了以往文獻(xiàn)研究涉及的資源，其它因素均可成為旅游需求資源環(huán)境影響研究可以拓展的方向。另一方面，旅游需求的資源約束機(jī)制有待從直接機(jī)制過(guò)渡為對(duì)間接機(jī)制的考察。旅游需求的資源約束機(jī)制存在以下幾種情形：其一，資源環(huán)境對(duì)旅游需求的負(fù)面影響可以認(rèn)為是一種約束，也是最為直接的約束；其二，資源破壞和環(huán)境污染所導(dǎo)致的旅游損失是另一種約束，該約束直接導(dǎo)致了損失，也可歸為直接約束；其三，資源環(huán)境通過(guò)擁擠成本或停留時(shí)間等中間變量對(duì)旅游需求產(chǎn)生影響，此為旅游需求資源約束的間接機(jī)制。相對(duì)而言，基于資源要素的直接機(jī)制討論有待拓展，間接機(jī)制的研究也有待深入。