民企，重振

民營經(jīng)濟是社會主義市場經(jīng)濟的重要一環(huán)，貢獻了50%以上的稅收、60%以上的國內(nèi)生產(chǎn)總值、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果、80%以上的城鎮(zhèn)勞動就業(yè)和90%以上的企業(yè)數(shù)量。如今全球經(jīng)濟面臨寒冬，股市大面積爆倉導(dǎo)致融資愈發(fā)困難，人工成本和社保費用的急劇增加造成民營企業(yè)的利潤大幅下降，很多民營企業(yè)面臨著大規(guī)模裁員。政府這一輪及時出手，金融系統(tǒng)慷慨解囊，給予民企大規(guī)模的政策扶持。但民營經(jīng)濟的低谷并非一時救助就能逆轉(zhuǎn)，更需要的是公平和諧的競爭環(huán)境，只有多項政策同時落實，民營企業(yè)方能重?zé)ㄉ鷻C，中國經(jīng)濟才能擺脫困境。

（@冷冬）

女博士求職記

作為一位年過40的女博士，畢業(yè)后去中國東南西北中走一遭尋找工作，個中遭遇真是五味雜陳，權(quán)且在此為外人倒倒。

今年5月畢業(yè)答辯剛一通過，立馬進入找工作模式，先去高校教師網(wǎng)、人才橋等專業(yè)網(wǎng)站搜羅一番，說實話合適的不多，就我所讀的傳統(tǒng)文科專業(yè)，本來就需求不大，何況人家都有一條雖說是違憲，但卻明文的規(guī)定：年齡小于35歲，最多不得超過40歲。抱著試一試的想法，想著就是電子簡歷，不妨四處撒網(wǎng)，萬一瞎貓碰著死耗子，人家愿意給你個機會呢？于是東西南北中挑選了符合專業(yè)背景的一般地方院校投了多家，高大上的“985”、“211”、省重點這些想都不要想。

很快江蘇的一個高?；貜?fù)了，冷冰冰的幾個字“年紀(jì)超標(biāo)，不予考慮”，這還算公事公辦，畢竟有個回復(fù)。其余東部很一般的高校也全無回復(fù)，不免對東部地區(qū)心涼了。問了同年畢業(yè)的博士同學(xué)們，也紛紛表示東部是愛來不來，路費報銷、招待住宿那是向來沒有的事，家屬問題更是免談。

某天偏居海隅的浙江某市屬高校熱情地打來電話邀請面試，說提供路費和住宿，在東部發(fā)達地區(qū)有這等好事還算少見，但對于浙江人我一向有點疙疙瘩瘩，這種感覺來源于我的幾次經(jīng)歷。讀博期間，先去浙江某高校主辦的雜志投稿，編輯部收了稿子，大概覺得質(zhì)量還可以，就一審再審，讓作者一改再改，此過程期間絕口不提版面費問題，投稿前還特意看到雜志網(wǎng)站標(biāo)明優(yōu)秀稿件不收版面費，就天真地以為自己是優(yōu)秀稿件。等刊期確定了，離刊發(fā)也就幾天，突然發(fā)來三千大洋版面費通知。打電話詢問，告知非優(yōu)秀稿件。詢問為什么不告知版面費情況，說網(wǎng)頁公示上有。可是否優(yōu)秀稿件也應(yīng)提前告知，既然是做生意，就明碼標(biāo)價，不要等到頭了，一來稿子已經(jīng)修改多次，二來發(fā)表的最好時間已經(jīng)錯過。

還有一次這家雜志社要搞一個什么論壇，廣發(fā)英雄帖征稿，明明寫明提供食宿，交通費自理。臨到會議快要召開時，突然來個公示，將入選論文分個三六九等，一等人是食宿都包，二等人是不包宿，只包食，這時才弄出個正式會議邀請函，當(dāng)然也是分兩個版本。

因為這兩件事我對這次面試也不抱太大期望。果不其然，剛一坐下，試講期間就被打斷兩次。接下來一個50多歲的女老師開始提問，言辭犀利，整個面試不像是雙方對等的交流，而是一方是高高在上的考官，施舍給你一個機會，結(jié)果也就可想而知了，又是冠冕堂皇的年齡問題。既然談崩了，那承諾的路費，冷冰冰的回答是只管來時的，不管去時的。

說到這些天的面試經(jīng)歷，最溫暖的還是求賢若渴、厚道的中西部高校了。講人情，來回路費、住宿全報，開出的條件也優(yōu)厚，氣度大點的一開口就是50萬元，子女入學(xué)還可以擇校，家屬問題也可以解決。對大多數(shù)貧苦孩子出身，靠讀書改變命運，尚處極貧的博士來說中西部吸引力更大，我的很多同學(xué)留在了中西部，當(dāng)然我也還在期待那個能夠收容我這個大齡女博士的良心高校。（讀者 鄧海霞）

養(yǎng)生課

68歲的二姑近來總愛去聽免費養(yǎng)生課，且飲食也起了“科學(xué)變化”——每頓每餐都少不了粗糧和蔬菜。講授養(yǎng)生知識的老師告訴前去聽課的老人：“任何藥物都難與食療匹敵。老年人要想身體好，必須‘管住嘴、邁開腿，健康是對子女最大的幫助?！奔胰硕紴槎媒Y(jié)識了真正免費的養(yǎng)生醫(yī)生慶幸。

二姑每周雙休日都會去聽養(yǎng)生課。為防被騙，有一次，我暗暗前去體驗。在一幢寫字樓的18層，只見100多平方米的房間里坐滿了從四面八方涌來的中老年人。現(xiàn)場工作人員見我是陌生面孔，且“容貌青澀”，問我是不是記者。我謊稱自己從小就偏愛養(yǎng)生，聽聞這里有頂級專家免費授課，于是便過來聆聽學(xué)習(xí)，這才打消了對方的懷疑。這里更加歡迎“知識匱乏”又渴望健康的空巢中老年人，至于“頭腦清醒”的青年，只有通過層層盤問才得以進來。

為了不露破綻，我學(xué)著大爺大媽的樣子，掏出紙筆認真記錄著醫(yī)生講授的養(yǎng)生要點。授課的醫(yī)生自稱是一位頂著國字頭職稱的資深教授，她在講課中舉例有證，分析有理，建議有方，言辭溫婉，落落大方，頗有風(fēng)范。聽完課，二姑悄聲問我：這個專家是真是假？課程內(nèi)容有沒有營養(yǎng)？我支支吾吾道：“她講授的養(yǎng)生知識不無道理，既然有益，聽聽倒也無妨?！?/p>

就這樣，二姑的養(yǎng)生課不知不覺就聽了一年多。

一天我去二姑家玩，提及養(yǎng)生課的話題時，她躲躲閃閃，顧左右而言他，直到姑父下樓散步，她才向我道出了原委。原來養(yǎng)生老師在授課半途開始推銷由其參與研發(fā)生產(chǎn)的保健品，出于對老師的信任和對健康的渴望，他們紛紛解囊相購。買了保健品沒多久，養(yǎng)生老師又說由于產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉、效果奇特、購買者眾，以致嚴(yán)重脫銷。為了讓更多消費者受益，廠家準(zhǔn)備異地建立分廠以擴大生產(chǎn)規(guī)模，且已向銀行貸款3億元，目前距離投資目標(biāo)還差1億元，這1億元其實是為了惠及產(chǎn)品用戶，采取“高投資、高返利”的形式面向廣大學(xué)員集資。廠家會對所有投資人給予投資額5%的回報，還會定期組織免費的旅游。

為了驗證所言不虛，廠家先期組織了50名投資人前去黃山免費游玩，回來之后，急于投資者開始絡(luò)繹不絕。二姑投了2000元，每周準(zhǔn)時去聽課，每個月初都會收到5%的利息。那些投資上萬乃至十幾萬的老人，每月所得的利息更是羨煞了眾人。一年下來，所有投資者都如期獲得了收益。于是在第二批集資活動開始時，嘗到甜頭的老人們不僅自己慷慨解囊，傾盡所有企圖再賺一筆，甚至還游說身邊好友加入，有的將數(shù)十萬養(yǎng)老錢都投了進去。而二姑在成功收回本金和利息后，依然投了2000元。

第二批集資活動結(jié)束后的第二周，老人們照例去寫字樓聽養(yǎng)生課，剛到18樓就看到教室大門緊閉人去樓空。養(yǎng)生老師的電話已經(jīng)關(guān)機，負責(zé)接待的員工也已不見了蹤影。眾人頓覺不妙，急得火急火燎，有人猶疑地報了警。警察趕到現(xiàn)場問詢了情況后，說這很可能是一家打著養(yǎng)生旗號騙錢的犯罪團伙。

事到如今，二姑都沒敢將打了水漂的2000元錢和姑父說。與那些投資數(shù)十萬的急功近利者相比，二姑的損失不值一提。天上不會掉餡餅，投機取巧理應(yīng)受到懲罰，但五花八門的養(yǎng)生課在未被徹底端掉之前，還會有多少老年人受騙？

（合肥 艾科）

不再盼望公路修到家門口

前些天，我回了一趟位于廣西的鄉(xiāng)下老家，出了高鐵站后，叔叔開車來接我。一路上，叔叔開車非常謹(jǐn)慎，少言寡語。叔叔車齡快10年了，怎么像新手一樣呢？在我的提問下，叔叔道出了個中緣由：“這段公路都快變成人行道了……”叔叔的話還沒說完，只見前方一個老太太挑著兩只木桶搖搖擺擺地走上了公路，叔叔采取緊急剎車，一聲刺耳的剎車聲響起，我和叔叔都狠狠地向前傾倒，幸虧系著安全帶，才沒有被甩出去。

有驚無險過后，叔叔長長地舒了一口氣，把車停在路旁?！翱匆娏税?，稍一分心，就要出大問題！”我本能地怪起那個老太太來：“她怎么能隨便上公路呢？不知道有車啊……”叔叔打斷了我的話：“其實也不能全怪人家，你往窗外瞧，公路兩側(cè)連條人行道都沒有，周邊居民出行，不走公路，能往哪兒走？”我這才注意到，兩邊的房屋緊挨著公路——打開屋門，跨出沒幾步就是公路，而家家戶戶屋門旁邊竟然還堆放著雞籠、自行車等物品，根本無法正常通行。

從高鐵站到家的公路有40公里，穿過多個集鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村，每到一處人口密集地段，叔叔的神經(jīng)都會繃得緊緊的，不停地響著喇叭，慢慢把車開過去?？善渌緳C就沒有這種耐性了，特別是一些年輕司機，完全無視公路上行走的居民，把車開得老快，呼嘯而過。連我都替司機和行人捏一把汗。

正當(dāng)叔叔小心翼翼開車之際，只聽車后面?zhèn)鱽硪宦暰揄?，緊接著是陣陣嘈雜聲，我聽清楚了有人在喊“救命啊，快來幫幫忙”。叔叔把車?？吭诠愤?，我們下車一看，原來是后面的汽車撞倒了一個小孩，小孩昏迷在地，奄奄一息，滿地都是血。有人撥打了急救電話，很快，急救車來了。附近的居民把肇事司機團團圍住，等待交警前來處理。叔叔說，這樣的場景他不知遇到過多少回了，司機稍不留心，就會把行人撞傷。其實，我一開始還不太相信這是一條“死亡公路”，但當(dāng)我親眼目睹了交通事故后，我勸叔叔盡量慢點開，安全第一。

我與公路周邊的居民搭訕，他們也為自己的處境深感可怕，可又沒有辦法。正如一個老大爺所言：公路兩側(cè)沒有人行道，大家無論是步行還是騎車，都只能與機動車“搶道”，我們也曾向相關(guān)部門反映過情況，但都沒有回音。接著，大爺告訴我們，最近聽說又要建一條從高鐵站到鄰縣的公路，經(jīng)過我們鎮(zhèn)，可誰也不愿意公路通到自己家門前，就怕公路缺少人行道，無處可行。

我聽了半天沒回過神來，這怎么可能呢？“要致富，先修路”，在農(nóng)村，誰不盼望公路修到自己家？真沒想到，現(xiàn)在大家的態(tài)度竟與以前大不相同。（北京 趙華夏）