辛淑榮

摘 要：通過對拖拉機故障外在表現(xiàn)形式、故障形成原因、故障分析的原則與診斷方法的闡述，提高人們對故障分析診斷工作的認識，提高拖拉機故障排除效率。

關(guān)鍵詞：拖拉機;故障分析;診斷

中圖分類號：S219.07 ???????文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.12.068

拖拉機在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重大的作用，它可以牽引或懸掛各種農(nóng)機具完成各種農(nóng)業(yè)作業(yè)，如耕整地、播種、植保、收獲、運輸?shù)取Ｍ侠瓩C在使用過程中，由于工作裝置的性能失常，使拖拉機不能正常發(fā)揮其應(yīng)有的作用，稱為發(fā)生故障。故障是拖拉機使用中不可避免的，故障排除需要一定的理論基礎(chǔ)也需要實際操作經(jīng)驗。下面與拖拉機的使用與維修人員談一談拖拉機故障分析原則與常用的診斷方法。

1 故障外在表現(xiàn)形式

拖拉機有故障了，不能正常工作，會表現(xiàn)出一些異?，F(xiàn)象。當(dāng)拖拉機某機構(gòu)工作能力下降或喪失，拖拉機就不能正常工作，如操縱減壓手柄時，柴油機用手搖不動，即不能減壓;操縱轉(zhuǎn)向盤時，轉(zhuǎn)向失靈或行駛跑偏，說明拖拉機發(fā)生故障了，需要排除后才可繼續(xù)工作。當(dāng)拖拉機在技術(shù)狀態(tài)良好時，發(fā)出的聲音是正常的，而發(fā)生故障時發(fā)出的聲音與正常聲音比較，相差很多可認定為異響，如柴油機運轉(zhuǎn)時聲響沉重、嘶啞，且伴隨著發(fā)抖現(xiàn)象，多為惡性故障。拖拉機工作時，發(fā)動機的水溫、油溫及后橋潤滑油、液壓油的溫度都有一個正常限度，超過了這個限度說明溫度反常，要排除這個故障才可繼續(xù)使用拖拉機。當(dāng)拖拉機工作時出現(xiàn)了不正常的氣味，如電線燒焦味、柴油味等。當(dāng)嗅到樹脂焦味后，應(yīng)立即停車檢查，先檢查駐車制動器摩擦片是否與制動盤分離，檢查離合器能否分離徹底或是否有打滑現(xiàn)象，檢查前制動盤和后制動鼓是否發(fā)熱，找出故障所在。當(dāng)拖拉機出現(xiàn)了漏水、漏燃油、漏潤滑油、漏電等滲漏現(xiàn)象時，也表明拖拉機有故障不能再繼續(xù)使用了。當(dāng)拖拉機潤滑油、燃油、冷卻水出現(xiàn)了異常消耗，說明拖拉機有故障了不能繼續(xù)使用。

2 故障形成原因

拖拉機故障的成因有下列二個方面：一是正常原因。由于機件的運動、材料的疲勞以及溫度、濕度的變化等原因，會使機件產(chǎn)生正常的磨損，增大了偶件的配合間隙，從而產(chǎn)生了不應(yīng)有的滲漏。也有一些不屬于重要件的小零件，由于塑性變形而影響工作裝置性能。還有橡膠等密封件，在油料腐蝕、氧化、溫度催化等不利因素作用下，容易逐漸失去彈性而影響性能。正常原因所發(fā)生的故障是隨著時間逐步產(chǎn)生的。這種故障的排除，可以通過調(diào)整間隙和更換易損零件的辦法去解決。二是非正常原因。由于操作人員對拖拉機工作裝置的性能不熟，操作不當(dāng)，過載使用，維護失時，保養(yǎng)不勤等原因所引起的故障。一般在試運行時期，由于機件的制造原因，相互配合還不夠密切，滑動還不夠靈活，較易發(fā)生故障。經(jīng)過磨合試運行后，轉(zhuǎn)入正常使用期時，故障發(fā)生率就大為降低，并且能夠穩(wěn)定較長的時間，直到后期由于磨損、老化等原因又會使故障發(fā)生率升高。

3 故障分析原則

拖拉機出現(xiàn)故障后，其征象多種多樣，產(chǎn)生原因錯綜復(fù)雜。任何一個故障的出現(xiàn)，都是其本質(zhì)原因造成的。如柴油機啟動困難，導(dǎo)致此故障的原因有很多，有燃油系的供油量不足、供油時間不對、燃油霧化不好，壓縮系配合件磨損密封不嚴導(dǎo)致的壓縮無力，進氣系統(tǒng)的空氣供給不足，及起動系統(tǒng)故障等。那么，哪個原因是真正引起柴油機啟動困難的原因呢？這就需要檢查、診斷。一個復(fù)雜的故障能否迅速排除，需要采取有效的分析判斷方法。

在進行故障分析時，要遵循下述原則：（1）不要亂拆，亂卸。診斷故障要勤于思考并善于思考，采用擴散思維和集中思維的方法，經(jīng)過周密分析后再動手拆卸。出現(xiàn)故障后，抱著僥幸心理，盲目拆卸的做法是極端不利的，必須予以克服。（2）把現(xiàn)象作為認識的向?qū)?，透過現(xiàn)象看本質(zhì);要用發(fā)展變化的觀點看問題，具體情況具體分析。（3）要結(jié)合構(gòu)造，聯(lián)系原理，應(yīng)根據(jù)各機件的作用、原理、結(jié)構(gòu)特點以及它們之間的相互關(guān)系，按系分段，推理判斷，有機地進行分析。（4）要遵循從簡到繁、由表及里、先易后難、按系分段、順藤摸瓜的原則。注意一種傾向可能掩蓋著另一種傾向。（5）要善于總結(jié)和積累經(jīng)驗。只有在長期的生產(chǎn)中反復(fù)實踐、逐漸體會、不斷總結(jié)、掌握規(guī)律，才能在分析故障時做到心中有數(shù)，準(zhǔn)確判斷。

4 故障診斷方法

（1）隔除法。將故障疑點最大的部件隔除或隔斷，如果故障征象立即消除，說明故障發(fā)生在該處;如果故障征象依然存在，便說明故障在其它處。常用的斷缸診斷法來確定故障缸，如黑煙的斷缸診斷方法，異響的斷缸診斷方法。

（2）試探法。對故障范圍內(nèi)的某些部位，通過試探性的排除或調(diào)整措施，來判別其是否正常的方法，稱為“試探法”。如懷疑可能是氣門間隙過大，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動機進氣不足引起的柴油機功率下降，可先通過檢查和調(diào)整氣門間隙來排除故障。試探法是建立在周密分析的基礎(chǔ)上，采用時應(yīng)盡量減少拆卸，更應(yīng)避免將部件分解成零件。

（3）比較法。將懷疑有問題的零部件與工作正常的相同件對換，根據(jù)征象變化來判斷其是否有故障的方法，稱為“比較法”。如懷疑某缸的噴油器工作不正常時，可換上正常噴油器進行工作比較，來判斷故障是否在該噴油器上。

（4）儀表法。利用儀器、儀表，在不拆卸或少拆卸的情況下，比較準(zhǔn)確地了解拖拉機內(nèi)部狀態(tài)好壞的方法，稱為“儀表法”。常用有不拆卸檢查儀、汽缸壓力表、萬用表等。