文/圖：專業(yè)車志

殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標賽、樂虎中國方程式大獎賽2018賽季寧波收官落下帷幕，最終決戰(zhàn)每一個人都是勝利者

在 剛剛結(jié)束的年度收官周末，銘泰賽車旗下三大賽事——2018賽季殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標賽、樂虎中國方程式大獎賽和吉利杯超吉聯(lián)賽齊聚寧波國際賽道，與國際汽聯(lián)F3亞洲錦標賽、寶珀GT亞洲系列賽聯(lián)手為全國車迷打造了集國內(nèi)外方程式、房車和GT超級跑車為一體的年度收官終極周末。所有的冠軍歸屬全部塵埃落定，不知哪一幕會讓你回味無窮？

愛爾蘭小將終獲總冠軍F4組冠軍之戰(zhàn)扣人心弦

作為貫穿賽季整個時間軸的爭奪，殼牌喜力F4的冠軍之戰(zhàn)成為了每個比賽周末所有人關注的焦點，相比于上賽季梁翰昭提前一站比賽鎖定總冠軍，來自愛爾蘭的車手喬丹在冠軍之路上顯然沒有來得那么輕松。本賽季21回合的比賽的冠軍分別頒給了7位不同的車手，喬丹在揭幕戰(zhàn)未參賽的情況下不斷通過努力追近分差，上海站首回合成功上到積分榜領跑位置，帶著20分的優(yōu)勢進入收官站，穩(wěn)定的發(fā)揮在次回合以亞軍的成績提前斬獲總冠軍頭銜，無可挑剔的表現(xiàn)給所有人留下了深刻的印象。

相比于喬丹的奪冠，最終排名年度第二、三的羅宇峰和戴因則用不斷努力的拼搏表現(xiàn)贏得了所有人的掌聲。戴因一度在前兩站后領跑積分榜，而上海站僅收獲4分、加之武漢站并未出賽讓他基本退出冠軍爭奪，但收官回合雨中的勝利也讓他捍衛(wèi)了自己“小漢密爾頓”的榮耀。羅宇峰全賽季雖僅在武漢街道賽收獲一場勝利，但穩(wěn)定的連續(xù)登臺表現(xiàn)仍將冠軍懸念保留到了收官站，雖然最終與總冠軍無緣，但一個賽季的征程無疑會成為這位中國車手職業(yè)生涯最寶貴的財富。

尚宗沂1分優(yōu)勢全年封王模擬器之王鄭晚成雖敗猶榮

有人認為兩人最終的勝負來源于全場冠軍的斬獲數(shù)量，也有人認為是車手對機遇的抓取，或是對賽車的感知，亦或是天賦，在樂虎CFGP的賽場，當尚宗沂帶著21分的優(yōu)勢進入收官站時，由于冠軍數(shù)量的不同，鄭晚成需要在三個回合追22分，或許沒有人想到最終決出勝者的差距僅有1分，但這恰恰詮釋了賽車運動的魅力，不到最后一刻，永遠不能下定論，同樣，車手們也在緊張的比拼中享受著一切。

尚宗沂獲得總冠軍不僅是對他整個賽季兩獲全場冠軍的實力證明，更是對上一賽季的反擊，穩(wěn)扎穩(wěn)打的表現(xiàn)斬獲樂虎CFGP全新升級后的首個總冠軍頭銜，也是個人的第三個總冠軍。而鄭晚成無疑已做到了自己能做的一切，不論是單圈速度還是對對手的出色防守，都證明了這位依靠模擬器成長的車手過人的實力，賽后對自己全賽季的總結(jié)中不免感受到些許失望，1分的差距像極了十年前馬薩與和漢密爾頓的世紀之爭，相信鄭晚成可以在未來卷土重來！

謝謝你充滿歡笑和感動的2018賽季

周日晚間的年終頒獎晚宴，似乎將比賽中緊張刺激的感覺延續(xù)到了相聚中，不論是銘泰賽車和贊助商領導的講話，還是車手從頒獎嘉賓手中接過象征著無數(shù)種含義的獎盤，都是對一整個2018賽季全力拼搏的見證。從寧波啟程，全新的陣容帶給所有人驚喜；歷經(jīng)珠海、成都和上海，經(jīng)典的賽場一次又一次地上演巔峰對決；武漢街道賽，特別的征程帶給了所有人意想不到；再一次回到寧波收官，冠軍懸念揭曉，但更多的是感動與不舍。

在體育運動中，賽車是非常特別的一項，而在全年的殼牌喜力F4、樂虎CFGP賽場，當每一位車手敢于坐進駕駛艙、啟動引擎、在長直道將速度推至極限、與對手輪對輪的較量中毫不退縮、駕駛賽車迎接方格旗揮動，不論成績?nèi)绾?，已?jīng)是一名真正的勇士！每一個人都是賽場的勝利者！

至此，銘泰賽車旗下2018賽季殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標賽、樂虎中國方程式大獎賽、吉利杯超吉聯(lián)賽和樂虎DM飄移大獎賽等賽事的征程已全部落下帷幕，相信所有車迷對全年的精彩比賽戀戀不舍，雖然進入冬歇期，但新賽季的籌備工作也即將悄然開啟。新賽季將在4月14日跟隨歷史上第1000場F1大獎賽——2019賽季F1中國大獎賽一同在上海國際賽車場開啟全年最盛大的速度盛宴！感謝所有人對銘泰賽車及旗下各項賽事的支持和厚愛，2019，敬請期待！