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微博語境下反轉(zhuǎn)新聞中的集體記憶研究

2019-01-13 09:50朱莉葉倩穎
新媒體研究 2019年22期
關(guān)鍵詞:集體記憶

朱莉 葉倩穎

摘? 要? 文章將微博作為分析語境,選取2018年10月28日發(fā)生的重慶萬州公交車墜江事件為反轉(zhuǎn)新聞的案例,利用Python爬蟲技術(shù)獲取有關(guān)該事件的微博熱搜及內(nèi)容,試圖分析在新聞的反轉(zhuǎn)過程中,哪些力量參與了集體記憶的建構(gòu)以及個(gè)體在其中的影響力。研究發(fā)現(xiàn),雖然微博等自媒體平臺的發(fā)展分割了傳統(tǒng)媒體機(jī)構(gòu)的集體記憶的建構(gòu)權(quán)力,但官方機(jī)構(gòu)號依然主導(dǎo)了集體記憶的建構(gòu),個(gè)體的影響力主要在于補(bǔ)充記憶層面。

關(guān)鍵詞? 集體記憶;萬州公交車墜江;反轉(zhuǎn)新聞

中圖分類號? G2? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼? A? ? ? 文章編號? 2096-0360(2019)22-0024-03

1? 研究緣起

莫里斯·哈布瓦赫說,集體記憶是“一個(gè)特定社會群體之成員共享往事的過程和結(jié)果,保證集體記憶傳承的條件是社會交往及群體意識提取該記憶的延續(xù)性”。記憶與傳播技術(shù)緊密相關(guān),傳播技術(shù)會影響記憶的傳承。以往的集體記憶建構(gòu)多通過自上而下的文化傳播式的教育方式,如“巴黎解放65周年”的報(bào)紙報(bào)道①、種族滅絕電影②、國會大廈和聯(lián)邦博物館的空間③、巴以沖突敘事④等。隨著傳播技術(shù)的發(fā)展,集體記憶的傳播和建構(gòu)方式都發(fā)生了變化,自下而上的個(gè)人建構(gòu)行為開始出現(xiàn),不同群體的人們參與著集體記憶的建構(gòu)。傳統(tǒng)新聞機(jī)構(gòu)、新媒體、用戶對集體記憶的敘述和闡釋的權(quán)力被重新分配,并形成微觀的群體記憶⑤-⑦。如突發(fā)事件中的微博報(bào)道⑧,維基百科中南京大屠殺詞條的個(gè)人編寫⑨,在線公祭空間⑩等。

微博作為信息發(fā)布平臺和輿情發(fā)生地,影響著人們的集體記憶。在反轉(zhuǎn)新聞的發(fā)展中,隨著重要信息不斷補(bǔ)充,人們的記憶也在不斷塑造。目前對反轉(zhuǎn)新聞的概念沒有統(tǒng)一界定。本文在以往學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,認(rèn)為反轉(zhuǎn)新聞是在新的事實(shí)要素出現(xiàn)后,公眾對特定新聞事件的認(rèn)知和態(tài)度出現(xiàn)轉(zhuǎn)向的信息傳播現(xiàn)象?。以往學(xué)者較多對報(bào)紙?、新媒體?中的反轉(zhuǎn)新聞進(jìn)行過程研究,如成因?-?、演變特征?,?、規(guī)避?、影響?等,較少從集體記憶研究的角度切入。反轉(zhuǎn)新聞是重要信息缺失與更正滯后影響下的片面事實(shí)呈現(xiàn),事實(shí)帶來的輿情反轉(zhuǎn)則反復(fù)塑造著人們的集體記憶。

基于上述文獻(xiàn),本文認(rèn)為微博在人們的集體記憶建構(gòu)方面扮演著重要的角色。引起廣泛關(guān)注的萬州事件發(fā)生一周年后,微博上仍出現(xiàn)關(guān)于該事件的回憶,因而本文認(rèn)為其屬于集體記憶范疇。關(guān)于反轉(zhuǎn)新聞中的記憶研究不多,本文以期彌補(bǔ)現(xiàn)有研究。本研究選取2018年10月28日發(fā)生的重慶萬州公交車墜江事件為研究對象,試圖回答:在微博語境下,哪些群體參與了集體記憶的建構(gòu)?在新聞反轉(zhuǎn)的不同階段集體記憶又呈現(xiàn)出什么特征?

2? 數(shù)據(jù)與內(nèi)容分析

萬州公交墜江事件的每一次進(jìn)展都引發(fā)公眾的極大關(guān)注,并呈現(xiàn)在微博熱搜中。信息傳播的同時(shí),也建構(gòu)著公眾關(guān)于萬州的集體記憶。因而本研究利用Python抓取了萬州公交車墜江事件的微博熱搜及對應(yīng)的微博內(nèi)容,嘗試還原“萬州事件”的反轉(zhuǎn)過程中集體記憶的建構(gòu)主體、內(nèi)容呈現(xiàn)出的特征。

2.1? 輿情首爆發(fā):集體記憶建構(gòu)的起始點(diǎn)

2018年10月28日上午10時(shí)8分,萬州公交車墜江。當(dāng)日上午11時(shí)34分,有關(guān)該事件的第一條微博熱搜是“重慶墜江 22路公交車”。環(huán)球網(wǎng)新華社重慶記者陳國洲確認(rèn)上午10時(shí)一輛22路公交汽車墜江,但尚不清楚大巴車上的乘客數(shù)量和傷亡情況。微博第一時(shí)間向公眾傳達(dá)了事件的具體情況,萬州公交車事件的公眾記憶初步形成。從評論數(shù)來看,用戶參與討論最多的是環(huán)球網(wǎng)(9 933)、成都商報(bào)(8 629)、封面新聞(2 590)、頭條新聞(1 266)和visa看天下(781)發(fā)布的微博,而用戶的轉(zhuǎn)發(fā)、評論點(diǎn)贊數(shù)大多不足百。這表明輿情剛爆發(fā)時(shí),微博中的官方機(jī)構(gòu)號主導(dǎo)了公眾的集體記憶建構(gòu),成為集體記憶建構(gòu)的起始點(diǎn)。

2.2? 輿情反轉(zhuǎn)階段(2018年10月28日—11月2日):集體記憶反轉(zhuǎn),事故原因指向女乘客

隨著事故原因的逐步明確,責(zé)任主體的認(rèn)定也呈現(xiàn)出動態(tài),并影響人們有關(guān)萬州的集體記憶。根據(jù)本研究抓取的微博熱搜,可以繪制圖1。

根據(jù)圖1的微博熱搜走向圖,萬州事件的責(zé)任主體最初被認(rèn)定為轎車女司機(jī),這引發(fā)了微博用戶謾罵女司機(jī)和人肉搜索其丈夫,如2018年10月29日的微博熱搜:“墜江事故女司機(jī)丈夫”。在道路監(jiān)控視頻公布后,公交車司機(jī)在行駛過程中越過中間線進(jìn)而成為新的責(zé)任主體。關(guān)于公交車司機(jī)的第一條微博熱搜是“墜江公交司機(jī)凌晨5點(diǎn)K歌”。當(dāng)日,輿論開始反轉(zhuǎn),“墜江事故女司機(jī)有6年駕齡”“女司機(jī)沒逆行”“墜江女司機(jī)解除控制”等關(guān)于女司機(jī)的消息頻頻上熱搜。最后,公交車黑匣子視頻公布,事故原因不再直指男司機(jī),而是指向公交車女乘客。在這一過程中,盡管原因追溯層面已經(jīng)更新到了公交車男司機(jī)甚至公交車女乘客,作為反轉(zhuǎn)新聞之初的女司機(jī)仍然頻頻出現(xiàn)在微博熱搜上。這一發(fā)現(xiàn)顯示出社交媒體上的集體記憶可以被反復(fù)建構(gòu),但是最初的記憶往往占據(jù)著主導(dǎo)位置,影響著受眾的關(guān)注方向。

2.3? 輿情余波期(2018年11月3日—2019年11月2日):集體記憶的反思與悼念

萬州事件水落石出和責(zé)任認(rèn)定結(jié)束后,微博不再出現(xiàn)關(guān)于該事件的熱搜,但關(guān)于該事件的微博繼續(xù)更新。經(jīng)過數(shù)據(jù)搜索、抓取和清理之后,本文發(fā)現(xiàn)從2018年11月3日至2019年11月2日包含“萬州公交墜江”的微博共有919條。其中,官方機(jī)構(gòu)號占49.2%,非機(jī)構(gòu)主占50.8%,2019年10月28日和29日的微博博文數(shù)量最多。從發(fā)布者來看,官方機(jī)構(gòu)號、個(gè)人號共同對萬州公交事件后的集體記憶進(jìn)行了建構(gòu)。從發(fā)布內(nèi)容來看,個(gè)人的悼念一直存在。在2019年10月19日,一位個(gè)人博主發(fā)文“距離萬州公交車墜江一周年還有10天”。官方機(jī)構(gòu)號則在10月28、29日悼念萬州公交車事件,且大多博文附有萬州公交車黑匣子視頻,以圖像的形式喚起公眾記憶。在此過程中,非官方機(jī)構(gòu)號的博主多選擇轉(zhuǎn)發(fā)官方機(jī)構(gòu)號的微博,發(fā)布的內(nèi)容多數(shù)為140字以內(nèi)的短文。事故周年紀(jì)念結(jié)束后,官方機(jī)構(gòu)號開始淡出,個(gè)人微博號則繼續(xù)保持痛定思痛的狀態(tài),這顯示出個(gè)人對于集體記憶的持續(xù)喚醒作用。

2.3.1? 機(jī)構(gòu)號:喚醒反思的集體記憶

萬州事件一周年時(shí),官方機(jī)構(gòu)號在28、29日兩天大量發(fā)布博文,并呈現(xiàn)出“共鳴”的狀態(tài)。不僅僅是重慶的機(jī)構(gòu)號,還涉及四川、湖北、安徽、遼寧等地。

11月14日,合肥應(yīng)急、萬州廣播電視臺官方機(jī)構(gòu)號發(fā)文表示為吸取重慶“10·28”公交車墜江事故教訓(xùn),全市正在進(jìn)行交通車輛安全防護(hù)欄安裝工作。28日,頭條新聞、中國新聞周刊、消防事、四川師范大學(xué)易班學(xué)生工作站、樂居重慶等官方機(jī)構(gòu)號發(fā)標(biāo)題為“沉思!#重慶公交墜江一周年#:你錯(cuò)過一站 14人錯(cuò)過一生!”的博文,勸告人們理性出行。29日,臨洮公安機(jī)關(guān)、濟(jì)寧檢查機(jī)關(guān)、保定市中級人民法院、莆田網(wǎng)警巡查執(zhí)法等公檢法機(jī)構(gòu)發(fā)文,警示人們遵守交通規(guī)則。如“前車之鑒尤(猶)在,出行請勿任性”一文,一方面教育公眾冷靜應(yīng)對公交車上的違規(guī)或違法行為,事后通過報(bào)警、投訴等渠道追責(zé);另一方面,告知公眾危害公共安全將以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰,起點(diǎn)為三年以上有期徒刑,嚴(yán)重者可能會判處十年以上有期徒刑、無期徒刑甚至死刑。同月30日,重慶報(bào)道轉(zhuǎn)發(fā)了“莫讓悲劇重演!”的博文。31日,阜陽中級人民法院、蘭州公安交警、大眾故事等官方機(jī)構(gòu)號也發(fā)文表達(dá)沉思。綜上,政府和法律機(jī)構(gòu)號主要從法律層面喚醒人們對萬州事件的記憶與

反思。

2.3.2? 個(gè)人號:追憶和補(bǔ)充集體記憶

個(gè)人號的博文從事件成因、公共交通安全、萬州事件反思等多方面展開。起初個(gè)人博主回顧了時(shí)間成因,如2019年10月3日,博文回顧了萬州事件車輛失控成因是司乘矛盾。接著個(gè)人博主多關(guān)注公共交通安全,如10月10日無錫高架坍塌事故后,公眾開始追憶萬州公交事件,希望悲劇不再發(fā)生。10月14日,用戶“浪略里浪”提到,重慶萬州公交墜江事故后,很多公交都裝上了“隔離墻”。19日,出現(xiàn)了車落水、著火、翻車等如何自救的微博文章。博主“裕聞”在11月2日則梳理了與萬州公交車同等事件。還有一部分公眾開始悼念萬州事件。16日,用戶“日覓月清照”以《雪崩時(shí),每片雪花都有責(zé)任》的博文反思了公眾行為。21日,李宇春演唱了以重慶萬州公交墜江事件為背景的新歌《您所撥打的電話號碼是空號》,引發(fā)更多網(wǎng)友悼念萬州事件。27日,用戶“咸不一”發(fā)文“明天是萬州事件過去一周年”。28日、29日,公眾轉(zhuǎn)發(fā)各官方機(jī)構(gòu)號的博文,其中“沉思!#重慶公交墜江一周年#:你錯(cuò)過一站 14人錯(cuò)過一生!”的轉(zhuǎn)發(fā)量最多。此外,還有關(guān)于規(guī)則的集體反思。11月2日,一些微博用戶在博文里寫到在語文考試中遇到萬州事件的作文題,自己選擇從規(guī)則立意??傊?,個(gè)人從技術(shù)層面、道德層面和事故影響力層面對萬州事件進(jìn)行追憶和補(bǔ)充。

3? 結(jié)束語

反轉(zhuǎn)新聞的發(fā)生根本上是由于缺失重要信息。微博的即時(shí)傳播功能,使其成為反轉(zhuǎn)新聞首發(fā)的主要渠道,也成為建構(gòu)人們集體記憶的起始點(diǎn)。在萬州公交墜江事件中,事件的每一次信息補(bǔ)充都引發(fā)公眾的極大關(guān)注,這種關(guān)注體現(xiàn)在微博熱搜中,也進(jìn)一步建構(gòu)著公眾關(guān)于萬州的集體記憶。人們的集體記憶經(jīng)歷了事故原因直指女司機(jī),反轉(zhuǎn)指向男司機(jī),反轉(zhuǎn)鎖定搶奪方向盤的女乘客,再到集體沉思??梢钥吹絺鞑ゼ夹g(shù)的發(fā)展豐富了發(fā)布渠道,改變了集體記憶的敘述和闡釋的權(quán)力分配。微博作為“弱關(guān)系”的社交媒體平臺,使超越親緣、地緣的人們參與到集體記憶的建構(gòu)中。從重慶“萬州公交墜江”事故來看,在事件發(fā)生期,輿情反轉(zhuǎn)期,輿情過后的悼念期,官方機(jī)構(gòu)號在發(fā)博數(shù)量和博文內(nèi)容充實(shí)度上都遠(yuǎn)高于個(gè)人號,并主導(dǎo)著集體記憶的建構(gòu)。雖然個(gè)體對集體記憶的建構(gòu)有限,但仍然能看到網(wǎng)民能動的個(gè)人記憶實(shí)踐與機(jī)構(gòu)號共同書寫有關(guān)萬州的集體記憶。

注釋

①Keith, S.: Forgetting the last big war:collectivememory and liberation images in an off-year anniversary. American Behavioral Scientist,2012,56(2)204-222。

②Brown,m.,&Rafter,N.:Genocide flims,public criminology,collective memory.Brit.J.Criminol.2013(8):1017-1032。

③Despotopoulou,A.terrible traps to memory : national monuments , collective memory , and women in henry james. Modern Fiction Studies, Volume 2017,vol.63(3), 429-452。

④Nicholson, C.: The role of collective memory in protracted conflict.Culture&Psychology,2017, vol.23(2),217-233。

⑤周葆華,陳振華:《“新媒體事件”的集體記憶——以上海市大學(xué)生群體為例的經(jīng)驗(yàn)研究》,新聞界,2013(14),55-61。

⑥陳振華:《集體記憶研究的傳播學(xué)取向》,國際新聞界,2016,38(04):109-126。

⑦趙敏秀:《新媒體反轉(zhuǎn)新聞集體記憶的建構(gòu)路徑》,青年記者,2018(2):19-20。

⑧施海泉:《社交網(wǎng)絡(luò)的記憶框架——基于MH370客機(jī)失聯(lián)事件相關(guān)微博的考察》,當(dāng)代傳播,2014(6):

70-72。

⑨黃順銘,李紅濤:《在線集體記憶的協(xié)作性書寫——中文維基百科“南京大屠殺”條目(2004—2014)的個(gè)案研究》,新聞與傳播研究,2015,22(1):5-23+126。

⑩李紅濤,黃順銘:《一個(gè)線上公祭空間的生成——南京大屠殺紀(jì)念與數(shù)字記憶的個(gè)案考察》,新聞與傳播研究,2017,24(1):5-26+126。

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