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基于精益模式下的設(shè)備備件庫存管理模型

2015-05-30 10:48許維冬
關(guān)鍵詞:備品備件庫存管理設(shè)備管理

許維冬

摘要:本文以豐田精益模式內(nèi)容及特征為背景,充分考慮設(shè)備備件庫存管理的諸多因素,利用線性回歸及正態(tài)分布來估算企業(yè)最佳備件安全庫存及采購計劃的合理性。

關(guān)鍵詞:精益 設(shè)備管理 備品備件 庫存管理

1 精益模式下的設(shè)備管理

日前,國內(nèi)的人力資本日漸嚴(yán)峻,很多工廠都以“少人化”為生產(chǎn)管理的一個重要方面。相對于“少人化”的管理方向,企業(yè)將會選擇更多的設(shè)備在生產(chǎn)線上以替代人工。企業(yè)在精益生產(chǎn)的模式下設(shè)備備品備件管理的最終目的:第一,要加強(qiáng)備品備件過程管理,合理儲備,保證設(shè)備維修需要,減少因備品備件不足造成的停機(jī)等待;第二,通過對備品備件消耗的管控,即使調(diào)整庫存只合利儲備,降低備品備件庫存資金。

儲備必然導(dǎo)致資金占用,降低庫存也會導(dǎo)致因備品備件不足而引發(fā)的停機(jī)等待。兩個目標(biāo)相互制約,如何平衡這兩個目的,找到備品備件庫存存儲的“鞍點(diǎn)”,讓精益下的設(shè)備管理永遠(yuǎn)終止救火,為持續(xù)改善創(chuàng)造必要條件。

2 基于TPM模式下企業(yè)遇到的備件管理問題

在TPM模式下,企業(yè)已經(jīng)逐步開始嘗試增加自主保全、定期保全的比重,降低突發(fā)故障對生產(chǎn)造成的影響。但在實(shí)際工作中還是存在了一定的問題和困惑。

①備件消耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計不及時、不準(zhǔn)確,實(shí)際庫存數(shù)量與賬面庫存數(shù)量不符。一方面,需要的備件遲遲不能到貨;另一方面,倉庫的呆滯物品無處可用。

②備品庫存量跟設(shè)備使用頻次后有關(guān),設(shè)備使用頻次取決于產(chǎn)品訂單,訂單的不確定性較大,使得備件的庫存數(shù)量不易把握。

③備件管理卡制定、修改不及時,不能與生產(chǎn)實(shí)際需求匹配。

④備件補(bǔ)充計劃制定之后,影響設(shè)備保全工作的開展。

諸多的問題,不斷提升了企業(yè)使用設(shè)備替代人工的成本。當(dāng)設(shè)備的自動化越高,設(shè)備的維護(hù)、維修費(fèi)用也越高,有的甚至超過了使用人工的成本。這就引起了企業(yè)改變現(xiàn)有設(shè)備自動化的模式,為了降低成本,冒著人工成本不斷增高的風(fēng)險重新使用人工,或者將工廠搬至人工成本低廉的境外。

3 基于精益TPM下的備件庫存模型建立

通過建立備品備件的庫存管理數(shù)學(xué)模型,可以使備品備件的管理無限趨近于:日常零庫存而當(dāng)維修維護(hù)需要的時候采購剛好到貨。這樣的狀態(tài)既可以保證設(shè)備正常運(yùn)行,又可以做到庫存無積壓。

該模型主要通過庫存的多元線性回歸及風(fēng)險評測正態(tài)分布兩個模型,確定庫存合理存放范圍。并且通過信息化的手段,可以使得隨著時間的推移,數(shù)據(jù)不斷地變化,而模型也在不斷修正,使得該模型計算出的合理范圍始終符合設(shè)備最新的運(yùn)行狀態(tài)。

3.1 計算使用需求

維護(hù)維修中對備品備件的需求包括固定需求量和非固定需求量。其中固定需求量是通過自主保全與定期保全產(chǎn)生的,通常是有計劃性的,可通過所有設(shè)備的計劃情況計算出每個備件的固定需求量,這里計算量大,需要采用信息化手段輔助計算。非固定需求量基本是通過突發(fā)故障需求和在計劃保全過程中產(chǎn)生的意外發(fā)現(xiàn)。這部分?jǐn)?shù)據(jù)需要經(jīng)過長期數(shù)據(jù)積累,通過線性回歸模型進(jìn)行計算,并且驗(yàn)證后能夠確定多元線性回歸模型的因變量與常熟變量,進(jìn)而確定模型。

Y(需求數(shù)量)=β(固定需求量)+α1x2(周期性維護(hù))+α2X2(預(yù)防性維護(hù))。

3.2 計算風(fēng)險承受范圍

通過對歷史數(shù)據(jù)非固定性需求量的分析,可確定產(chǎn)生突發(fā)故障的風(fēng)險發(fā)生頻率及發(fā)生后產(chǎn)生的后果嚴(yán)重程度。即,可以通過正態(tài)分布模型確定企業(yè)管理者可接受風(fēng)險范圍(如:某個備件兩年內(nèi)發(fā)生一起突發(fā)故障但未造成停機(jī)事故,視為可接受風(fēng)險最低標(biāo)準(zhǔn);而備件在十年內(nèi)發(fā)生一次突發(fā)故障事故,備件庫存存放10年為可接受庫存量上限)。通過這樣的正態(tài)分布模型與多元線性回歸模型結(jié)合,計算出在管理者可接受風(fēng)險范圍內(nèi)備品備件庫存合理值,這將是個范圍值。

4 總結(jié)

備品備件的庫存管理模型是科學(xué)的,有效地計算出備品備件在庫合理存量。但這需要快速地進(jìn)行大量數(shù)學(xué)計算,企業(yè)內(nèi)的備品備件品種,類別幾百種到上萬種,每種備品備件都要針對所有可能使用的設(shè)備維修記錄,保全記錄進(jìn)行運(yùn)算,這種高頻率的對數(shù)據(jù)進(jìn)行更新如果通過人工進(jìn)行,會大量增加管理成本,甚至得不償失。這就需要引入計算機(jī)輔助工具,通過信息化手段(包括對傳感器、移動設(shè)備及存儲等)對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分類、計算。通過新型科技結(jié)合傳統(tǒng)數(shù)理模型才能更有效地為業(yè)務(wù)服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

[1]史曉云.模糊環(huán)境下庫存控制策略應(yīng)用研究[D].哈爾濱理工大學(xué),2008.

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[3]朱祝武.現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲系統(tǒng)管理研究[D].山東科技大學(xué),2005.

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