苗文娟

摘 要：教師通過應(yīng)用“項目任務(wù)驅(qū)動”法，對物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程實(shí)踐進(jìn)行分析。通過制訂課程實(shí)踐教學(xué)項目——創(chuàng)設(shè)實(shí)踐項目情景——制訂任務(wù)實(shí)現(xiàn)方案，完成實(shí)踐教學(xué)項目——記錄實(shí)踐過程，并進(jìn)行反思評價這四個步驟對物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程實(shí)踐進(jìn)行教學(xué)測評，對關(guān)鍵的改革成效進(jìn)行分析，以期在實(shí)踐教學(xué)項目與實(shí)踐教學(xué)模式方面取得一些研究成果。

關(guān)鍵詞：物流自動化技術(shù)與應(yīng)用；實(shí)踐教學(xué)；改革

中圖分類號：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1673-9132（2019）08-0014-02

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2019.08.010

當(dāng)今時代，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已完美蛻變，主要?dú)w功于工業(yè)信息化與自動化技術(shù)的完美融合，信息與自動化控制技術(shù)的有效結(jié)合，極大地提高了物流效率，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜數(shù)據(jù)的智能分布、調(diào)配、管理，信息的精準(zhǔn)、高效傳輸。因而，物流行業(yè)對簡單勞動力作業(yè)者的需求數(shù)量越來越少，對中、高端技術(shù)人才的需求越來越大?，F(xiàn)代物流企業(yè)為提高自身競爭力，在企業(yè)招聘時，更青睞于有行業(yè)經(jīng)驗的應(yīng)聘者，他們能盡快上崗工作，也因此減少企業(yè)在員工培訓(xùn)方面的成本。而剛畢業(yè)的大學(xué)生，包括大批應(yīng)用型本科院校的畢業(yè)生，常常在應(yīng)聘中處于劣勢，原因就在于，實(shí)踐動手能力太差，不能很好地將理論知識運(yùn)用于實(shí)踐操作中。因此，高等院校應(yīng)在實(shí)踐教學(xué)方面尋求突破，為學(xué)生將來就業(yè)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，在專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域贏得較廣天地。

應(yīng)用型本科院校在人才培養(yǎng)方面，不僅要注重學(xué)生對理論知識的領(lǐng)悟，更要注重實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的增強(qiáng)。因此，院校在教育改革方面，除了要完善課程體系，更新人才培養(yǎng)方案，健全教學(xué)運(yùn)行資料，編訂教學(xué)大綱等，還要注重實(shí)驗條件的創(chuàng)設(shè)，突出培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。近年來，擁有物流工程專業(yè)的本科院校為了提高學(xué)生的實(shí)踐動手能力，提升本院校學(xué)生的就業(yè)競爭力，主要在三方面進(jìn)行了改變：一是不斷開拓企業(yè)實(shí)習(xí)基地；二是投資建設(shè)物流實(shí)驗室；三是增強(qiáng)校企合作。

物流實(shí)驗室不僅能夠滿足學(xué)校師生的實(shí)踐教學(xué)需要，還能集科研、人才培養(yǎng)和社會服務(wù)于一體。高水平的物流實(shí)驗室，能為企業(yè)提供全面的物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理方案，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，提高學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力和教師的科研能力，并能產(chǎn)生良好的社會效果。當(dāng)然，高校建立物流實(shí)驗室，也可以提升學(xué)校的整體競爭力。因此，建立物流實(shí)驗室成為很多應(yīng)用型本科院校的首選。下面就物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程基于物流實(shí)驗室開展的教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行研究，以期在實(shí)踐教學(xué)項目與實(shí)踐教學(xué)模式方面取得一定突破。

一、“項目任務(wù)驅(qū)動”在物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程中的應(yīng)用

物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程主要是面向物流工程專業(yè)，為培養(yǎng)學(xué)生物流自動化系統(tǒng)的基本理論、技術(shù)方法和應(yīng)用能力而設(shè)置的專業(yè)課程。通過該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能掌握物流自動化系統(tǒng)的基本理論與實(shí)際運(yùn)作過程，掌握物流設(shè)施設(shè)備自動化系統(tǒng)集成的基本原理、主要方法，掌握現(xiàn)代物流系統(tǒng)中基本的自動化技術(shù)，具備對生產(chǎn)物流自動化系統(tǒng)進(jìn)行執(zhí)行的基本能力和集成規(guī)劃的基本知識。

采用“項目任務(wù)驅(qū)動”實(shí)踐教學(xué)法，在教學(xué)過程中，由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師制訂實(shí)訓(xùn)大綱與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)方案，創(chuàng)設(shè)與實(shí)踐課時相適應(yīng)的實(shí)踐項目，將理論知識點(diǎn)融入多個實(shí)踐項目中，學(xué)生在完成項目任務(wù)的同時，掌握專業(yè)理論內(nèi)容?！绊椖咳蝿?wù)驅(qū)動”實(shí)踐教學(xué)法分以下四步實(shí)施。

第一步，制訂課程實(shí)踐教學(xué)項目。現(xiàn)代物流自動化核心技術(shù)包括PLC技術(shù)、現(xiàn)場總線控制技術(shù)、信息識別與信息采集技術(shù)、監(jiān)控組態(tài)軟件技術(shù)，充分考慮專業(yè)設(shè)置中的理論教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際操作應(yīng)用，制訂的主要實(shí)踐教學(xué)項目包括：西門子S7-300系列PLC認(rèn)識及仿真實(shí)驗；STEP7-Micro/WIN32軟件使用及邏輯指令應(yīng)用實(shí)驗；自動信息識別與采集技術(shù)在AS/RS系統(tǒng)中的應(yīng)用；自動分揀系統(tǒng)與半自動分揀系統(tǒng)操作訓(xùn)練；AGV小車的操作實(shí)訓(xùn)；自動化立體倉庫貨物入庫、出庫、盤點(diǎn)、分揀操作訓(xùn)練；自動化立體倉庫系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)原理及作業(yè)程序編寫；自動化立體倉庫堆垛機(jī)/分揀線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計實(shí)驗等。

第二步，創(chuàng)設(shè)實(shí)踐項目情景。結(jié)合課程知識目標(biāo)，充分考慮各班學(xué)生的基礎(chǔ)、學(xué)情，制訂相適應(yīng)的實(shí)踐項目情景，學(xué)生通過聯(lián)想、回顧、拓展相關(guān)知識獨(dú)立思維，并通過團(tuán)隊合作共同解決項目情景中的實(shí)際問題，制訂切實(shí)可行的項目解決方案，提升小組成員之間的協(xié)調(diào)溝通能力。

第三步，制訂任務(wù)實(shí)現(xiàn)方案，完成實(shí)踐教學(xué)項目。結(jié)合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，按照大致的實(shí)踐內(nèi)容，由小組學(xué)生集體或個人設(shè)計任務(wù)的實(shí)現(xiàn)方案，完成每一實(shí)踐項目對應(yīng)的目的要求。必要時利用實(shí)驗室建立的物流仿真軟件進(jìn)行模擬操作，對比驗證方案的優(yōu)劣，通過反復(fù)實(shí)踐，評出最優(yōu)方案。

第四步，記錄實(shí)踐過程，并進(jìn)行反思評價。實(shí)踐項目小組成員將實(shí)踐目的、實(shí)踐項目內(nèi)容、實(shí)踐方案實(shí)施過程、實(shí)踐結(jié)果、心得體會等匯總寫成實(shí)踐項目報告。每位學(xué)生對自己在實(shí)踐項目完成過程中的表現(xiàn)進(jìn)行反思，并自我評價；各小組結(jié)合實(shí)踐目的要求，對本組及其他組的項目實(shí)施方案進(jìn)行評價；指導(dǎo)教師結(jié)合實(shí)踐課堂表現(xiàn)及實(shí)踐項目報告的完成情況，分別對每個小組甚至每位學(xué)生進(jìn)行評價，分析并找出實(shí)踐項目完成過程中存在的問題，提出合理化建議，以便在接下來的實(shí)踐項目中更好地指導(dǎo)。

二、教學(xué)成效分析

依據(jù)“項目驅(qū)動教學(xué)法”的基本理論，再結(jié)合物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程的特點(diǎn)，作為高校物流工程專業(yè)的授課教師，我在實(shí)踐課程教學(xué)中，經(jīng)過兩個學(xué)期的實(shí)踐教學(xué)改革成果嘗試，在教學(xué)效果方面初見成效。

1.學(xué)生的創(chuàng)新能力有所提高，學(xué)習(xí)的主動性增強(qiáng)。采用“項目任務(wù)驅(qū)動”實(shí)踐教學(xué)法，學(xué)生變被動為主動，尤其在一些設(shè)計性實(shí)踐項目情景下，學(xué)生可以發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，完成創(chuàng)新實(shí)踐。由于增加了效果評價環(huán)節(jié)，各小組成員倍感壓力，必須竭盡所能，發(fā)揮積極性、主動性，利用所學(xué)理論知識，更好地完成實(shí)踐項目。

2.理論與實(shí)際更好地結(jié)合，學(xué)生做到學(xué)以致用。學(xué)生在參與實(shí)踐項目的過程中，需要聯(lián)系專業(yè)知識，借助理論指導(dǎo)實(shí)踐，反之，也在實(shí)踐操作的過程中驗證和豐富理論知識體系，達(dá)到學(xué)以致用的目的。

3.學(xué)生的溝通協(xié)作能力大幅提升，提前建立良好的職業(yè)素養(yǎng)。通過實(shí)踐項目任務(wù)驅(qū)動，項目組成員溝通交流，遇到問題集思廣益、共謀劃策，增強(qiáng)學(xué)生的集體意識，可以較好地解決傳統(tǒng)教學(xué)與就業(yè)、企業(yè)需求脫節(jié)的問題。

4.有助于提高教師的實(shí)踐教學(xué)水平，增加師生之間的互動，樹立更好的形象。實(shí)踐課程教學(xué)運(yùn)行資料的編寫過程，考察了指導(dǎo)教師對課程知識的把握程度，實(shí)踐項目的實(shí)施過程又考察了教師的教學(xué)組織能力，多次講解、反復(fù)推敲，使得指導(dǎo)教師的實(shí)踐教學(xué)水平得到提高。

另外，我還在同一個學(xué)期，針對兩個平行班級的實(shí)踐課程進(jìn)行了試驗，一個班采用了“項目任務(wù)驅(qū)動法”，另一個班級沒有采用“項目任務(wù)驅(qū)動法”，除了以上所描述的在教學(xué)過程中教學(xué)效果方面的不同以外，在學(xué)期末，按照“項目任務(wù)驅(qū)動”實(shí)踐教學(xué)法的要求，對兩個班級的學(xué)生進(jìn)行了考核打分，主要包括兩方面：一是實(shí)踐課堂表現(xiàn)，二是實(shí)踐項目報告。從實(shí)踐課程考核分?jǐn)?shù)來看，實(shí)施“項目任務(wù)驅(qū)動法”的班級的學(xué)生的成績比未實(shí)施的班級的學(xué)生的成績高出近十分，效果還是比較明顯的。

三、總結(jié)與反思

通過應(yīng)用“項目任務(wù)驅(qū)動法”對物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程實(shí)踐進(jìn)行教學(xué)測評，并與未采用此教學(xué)法之前進(jìn)行對比，很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動性與學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生的實(shí)踐操作能力也有很大提高。尤其是小組成員共同完成實(shí)踐項目任務(wù)的過程中，需要團(tuán)隊合作，增強(qiáng)了學(xué)生的自信心。當(dāng)然，基于“項目任務(wù)驅(qū)動”實(shí)踐教學(xué)法在物流自動化技術(shù)與應(yīng)用課程中的應(yīng)用還有很多不足，尤其是在實(shí)踐情景的設(shè)定方面，以及教學(xué)效果評價指標(biāo)的建立健全方面，還需要更多的實(shí)踐驗證來補(bǔ)充和完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]李連富，陳昊.基于項目引導(dǎo)的高等數(shù)學(xué)課程教學(xué)改革[J].高等數(shù)學(xué)研究，2012（3）.

[2] 江熒，朱強(qiáng).行為導(dǎo)向教學(xué)法的實(shí)施過程及其示例[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010（26）.

[3]李麗群.物流運(yùn)輸管理實(shí)踐教學(xué)模式改革與實(shí)現(xiàn)[J].物流工程與管理，2014（36）.