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北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2018年12月)

2019-03-10 13:48天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心
水運(yùn)管理 2019年1期
關(guān)鍵詞:美灣貨盤礦石

天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

2018年12月,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)按照國際慣例發(fā)布至21日,共發(fā)布15次,指數(shù)月內(nèi)前期振蕩上漲,后期略有回落,基本保持在850點(diǎn)左右水平。

進(jìn)入12月,煤炭及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均呈現(xiàn)振蕩上漲態(tài)勢(shì),糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)窄幅波動(dòng),TBI小幅走高,于12月18日升至月內(nèi)最高點(diǎn),漲幅為3.89%。隨后,煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位維持,糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)微幅下跌,金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)明顯回落,TBI在19―21日連續(xù)下行,跌幅為2.84%。最終,TBI報(bào)收于842.08點(diǎn),相比11月30日(11月最后一個(gè)發(fā)布日)上漲7.84點(diǎn),漲幅為0.94%。

(1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)月內(nèi)持續(xù)上漲,指數(shù)最終報(bào)收于641.66點(diǎn),上漲7.36%。隨著冬季來臨,國內(nèi)煤炭采購市場(chǎng)有所回暖,加之市場(chǎng)預(yù)期年初煤炭進(jìn)口額度放開,帶動(dòng)市場(chǎng)成交增加,不斷推高市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。印尼煤炭貨盤增加,帶動(dòng)太平洋運(yùn)輸市場(chǎng)氣氛整體好轉(zhuǎn),巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)力略顯緊張,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)于12月12日升至階段性高點(diǎn),上漲超4%。海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)同樣整體反彈,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)于12月17日升至月內(nèi)最高點(diǎn),上漲近6.5%。后半月,太平洋地區(qū)煤炭貨盤充足,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)較為堅(jiān)挺。部分巴拿馬型船運(yùn)力空放至美灣地區(qū),船舶所有人挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)后半月再度走高,月內(nèi)上漲近10%。相比之下,海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體出現(xiàn)回落,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)本月最后一個(gè)發(fā)布日相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌近1.5%。

(2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)月內(nèi)窄幅振蕩,指數(shù)最終報(bào)收于736.41點(diǎn),下跌0.12%。12月上旬,國內(nèi)大豆庫存高企,下游采購意愿受到抑制,市場(chǎng)運(yùn)力較為充裕,糧食運(yùn)價(jià)整體保持平穩(wěn)。截至12月10日,南美至天津航線、美西至天津航線、美灣至天津航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度均不足0.1%。隨后,國內(nèi)市場(chǎng)預(yù)期重啟美豆進(jìn)口,帶動(dòng)美灣至天津航線及美西至天津航線運(yùn)價(jià)小幅上漲,兩條航線運(yùn)價(jià)均在12月18日升至月內(nèi)最高點(diǎn),漲幅均在0.3%左右。相比之下,南美地區(qū)僅有少量糧食貨盤吸引部分運(yùn)力前往,南美至天津航線運(yùn)價(jià)微幅振蕩下跌。12月中下旬,假期因素導(dǎo)致成交減少,南美至天津航線、美西至天津航線、美灣至天津航線運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)微幅回落。

(3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)前半月振蕩上漲,后半月明顯回落,指數(shù)值最終報(bào)收于1 148.18點(diǎn),下跌1.68%。進(jìn)入12月以來,澳西鐵礦石貨盤成交較為密集,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)振蕩上漲,澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)于12月11日升至月內(nèi)最高點(diǎn),漲幅近7%;相比之下,巴西至天津航線貨盤成交低迷,運(yùn)價(jià)一度下跌超5%,隨后緩慢回升至月初水平。因圣誕、元旦假期即將到來,市場(chǎng)貨盤稀少,船舶所有人急于降價(jià)成交,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回落。澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超8%,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌3%左右。鎳礦石貨盤有所增加,加之煤炭貨盤消耗部分市場(chǎng)運(yùn)力,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月上漲近1.5%。

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