梁贊 呂春麗

摘要：《汽車配件管理與營銷》作為汽車營銷與服務專業(yè)的一門重要核心課程，該文將智慧教育理念融入該門課程教學，首先通過調查該課堂現(xiàn)狀，分析課程改革的必要性，然后研究智慧教育的內(nèi)涵，最后提出智慧教育理念融入高職《汽車配件管理與營銷》教學的策略。

關鍵詞：智慧教育;汽車配件管理與營銷;教學模式

中圖分類號：TP393? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? 文章編號：1009-3044（2019）01-0145-02

Research on the Curriculum Reform of Auto Parts Management and Marketing Based on the Concept of Wisdom Education

LIANG Zan， LV Chun-li

（Chongqing Vocational Institute of Tourism， Chongqing 409000， China）

Abstract：Auto parts management and marketing，as an important core course of automobile marketing and service specialty，This paper integrates the concept of wisdom education into the teaching of this course. Firstly， by investigating the current situation of the class， the necessity of curriculum reform is analyzed， and then the connotation of wisdom education is studied. Finally， the strategy of integrating the concept of wisdom education into the teaching of "Auto Parts Management and Marketing" in higher vocational colleges is put forward.

Key words： wisdom education; Auto Parts Management and Marketing;teaching model

教學質量是專業(yè)教學課程體系和教師業(yè)務能力水平的評分冊，同時也是一個專業(yè)的生命線。把好教學質量關，確立教學質量重要性，是一個院校、一個專業(yè)能否良性發(fā)展的基石，只有教育教學質量的不斷完善，才能保障教學任務的順利完成。面對我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展和汽車服務企業(yè)數(shù)量也逐年遞增，據(jù)此行業(yè)背景和崗位需求特點多數(shù)高職院校開設了的《汽車配件管理與營銷》課程，作為汽車營銷與服務專業(yè)的一門專業(yè)核心課，為順應市場步調與行業(yè)工作崗位接軌，培養(yǎng)市場需要的高技術技能人才。在專業(yè)課程體系中體現(xiàn)了其重要性，與此同時還在教材內(nèi)容的優(yōu)化、師資力量建設、實習實訓基地建設和精品課程建設等方面投入了人力物力進行建設。但是縱觀教學改革前期情況，這門課程的教學改革還存在著諸多的局限性。

1 《汽車配件管理與營銷》課程現(xiàn)狀分析

通過對汽車營銷專業(yè)在校生的需求調查報告分析中顯示：學生希望開設的專業(yè)課程前五位依次是：汽車性能評價與選購、汽車配件管理與營銷、汽車推銷技巧、汽車服務與禮儀、汽車概論;從上述調查可看出，學生對《汽車配件管理與營銷》這門課程的知識渴求程度較高，希望在學校能學習到與職業(yè)崗位對應的、生動有趣的專業(yè)課程。再通過開展“你目前對《汽車配件管理與營銷》課程學習的興趣如何？”的課程學習興趣調查問卷情況來看（取各班平均數(shù)統(tǒng)計得出），回答“不感興趣”的占 49.3%，“比較感興趣”的占 30.7%，“感興趣”的占17.9%，對《汽車配件管理與營銷》課程學習不感興趣的接近學生總人數(shù)的一半，此調查結果令人擔憂。學習興趣是學習一門課程的先決條件，根據(jù)調查結果可知學生在以前的學習模式中沒有體會到足夠的成功和快樂，這就會對后續(xù)課程造成慣性思維學習模式，影響自身專業(yè)知識能力等方面的提升，與企業(yè)要求的高技術技能人才漸行漸遠。

結合在校生和實習生的調查情況，對現(xiàn)有教學現(xiàn)狀與行業(yè)的需求分析，出現(xiàn)上述問題主要存在兩個方面的原因：一方面是找不到專業(yè)知識和基礎知識的有效學習路徑;另一方面是對傳統(tǒng)教學模式排斥，希望在學習過程中有第二課堂、第三課堂和更多課堂的出現(xiàn)，在輕松真實的崗位環(huán)境中收獲知識。而在企業(yè)挑選用工人才的時候，多數(shù)企業(yè)認為構成人才核心競爭力當中，一定的專業(yè)知識能力必不可少，但真正能培養(yǎng)出獨當一面的骨干員工所必備的人際溝通能力、公關協(xié)調能力、應變能力和創(chuàng)新能力也同樣重要。而反觀在校生的專業(yè)知識和能力知識儲備情況讓人擔憂，對新崗位的種種不適應，對自我職業(yè)規(guī)劃的欠缺等情況已經(jīng)在畢業(yè)生實習過程中逐漸凸顯。長此以往，對所學專業(yè)喪失信心，放任自我在崗位中的工作態(tài)度，造成了畢業(yè)后擇業(yè)的恐慌不安和對社會的不適應。因此《汽車配件管理與營銷》作為一門專業(yè)核心課程所承擔的職業(yè)崗位能力重要性不言而喻。

2 《汽車配件管理與營銷》課程改革的必要性

2.1《汽車配件管理與營銷》課程地位非常重要

《汽車配件管理與營銷》課程是汽車營銷專業(yè)的專業(yè)核心課程之一，該門課程是理論與實踐為一體，主要用來培養(yǎng)學生使用先進的管理手段和方法對汽車配件管理的專業(yè)能力。學生學習本課程后，所具備的專業(yè)能力、分析問題、解決問題的能力，可以直接用在以后的汽車售后服務中的配件管理工作崗位。

2.2 傳統(tǒng)教學模式不適合學生知識掌握及企業(yè)需求

第一、傳統(tǒng)的教學模式使理論教學與和實踐教學相脫節(jié);實際教學中，經(jīng)常先安排學習理論知識，再進行實踐技能學習?，F(xiàn)實的理論教學與實踐教學脫節(jié)現(xiàn)象，造成學生的專業(yè)興趣消極，沒有學習的積極性，導致學生感覺越學越枯燥，慢慢地對這門課程的學習失去了信心，進而難以提高教學質量。第二、傳統(tǒng)的教學模式對學生的智慧能力生成造成不利;以往單純的以“知識傳遞”為取向的教學已經(jīng)完全不能適應學生智慧能力的生成，傳統(tǒng)的教學模式僅限于幫助學生獲取知識，而智慧教育理念下的教學更應該注重均衡發(fā)展學生各方權益、合理運用知識的智慧能力。第三、傳統(tǒng)的教學模式不利于提高學生的職業(yè)素質;現(xiàn)有課程知識學習與實際職業(yè)崗位知識相脫節(jié)，導致學校學習內(nèi)容無法運用到工作崗位，知識與能力無法聯(lián)系在一起，培養(yǎng)出的學生無法形成獨立解決問題的能力，更不能形成較強的綜合職業(yè)素養(yǎng)。在工作中無法適應相應工作崗位的需求，進而導致汽車營銷行業(yè)人才嚴重不足。第四、傳統(tǒng)的教學模式不利于“雙師型”的教師隊伍的建設。職業(yè)教育應以培養(yǎng)學生實踐能力為主，如果一味地以專業(yè)理論知識為主體，重視理論知識的學習，就偏離了職業(yè)教育特色，這樣還容易使教師形成一種重理論輕實踐的思想，不利于“雙師型”專業(yè)教師隊伍的建設。

3 智慧教育的內(nèi)涵

關于智慧教育的內(nèi)涵，諸多學者都做了不同的闡釋。祝智庭教授認為信息時代智慧教育的基本內(nèi)涵為：“通過構建智慧學習環(huán)境，運用智慧教學法，促進學習者進行智慧學習，從而提升成才期望，即培養(yǎng)具有高智能和創(chuàng)造力的人，利用適當?shù)募夹g智慧地參與各種實踐活動并不斷地創(chuàng)造制品和價值，實現(xiàn)對學習環(huán)境、生活環(huán)境和工作環(huán)境靈巧機敏的適應、塑造和選擇”。學者尹恩德認為，智慧教育是指運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算為代表的一批新興的信息技術，統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調發(fā)展教育系統(tǒng)各項信息化工作，轉變教育觀念、內(nèi)容與方法，以應用為核心，強化服務職能，構建網(wǎng)絡化、數(shù)字化、個性化、智能化、國際化的現(xiàn)代教育體系。

結合諸位學者對智慧教育內(nèi)涵的研究，本文認為智慧教育首先是在網(wǎng)絡和智能化技術支撐下構建智慧化學習環(huán)境，為學習者提供開放的學習平臺和他們所需要的學習資源，真正實現(xiàn)先進的信息技術手段與課程教學的深度融合，最終達到促進學習者智慧能力提升和學生綜合素質提高的目標。

4 智慧教育理念融入高職《汽車配件管理與營銷》教學的策略

4.1 在智慧教育理念引領下構建教學情境

智慧教育理念下的教學不僅僅是“傳遞知識”“制造意義”的過程，更重要的是幫助學生“豐富和擴展意義”的過程，實際上，使學習過程在現(xiàn)實生活中的真實情境中發(fā)生，學習的內(nèi)容和與學生的實際生活息息相關的，比如，在學習汽車銷售能力時，可安排學生在車展現(xiàn)場參與汽車銷售活動，或者在實訓室利用汽車營銷軟件虛擬銷售現(xiàn)場，這樣使學生對所學的知識比較感興趣，能比較積極主動學習新知識和新技能，這樣就能更好地為他們以后的工作做準備。

4.2 整合“項目+競賽”的課程資源

基于汽車營銷技能大賽考核的內(nèi)容，結合汽車銷售行業(yè)的工作流程，本研究對《汽車配件管理與營銷》課程內(nèi)容重新整合，將教學內(nèi)容設計成多個可操作性的項目，教學過程實行項目化教學。本項目完成后，要以技能競賽的方式，驗收項目成果，最終把這門課程內(nèi)容形成一種以“項目+競賽”的教學資源，使學生所學知識與企業(yè)崗位需求零距離接軌。

4.3 課堂上采用不同教學方法

我們熟知的高職教學方法有很多，諸如：講授法、任務驅動法、角色扮演法、案例分析法、實踐法等。每門課程都會根據(jù)課程實際選用不同的教學方法，在《汽車配件管理與營銷》課程的教學中，將采用以汽車配件管理工作過程為導向，將每個項目分解出的不同任務，以任務為驅動，靈活運用任務驅動法、競賽法、練習法等教學方法，引導學生積極思考問題、努力提高學生的自主學習能力;在課堂上營造有趣、緊張的氛圍，激發(fā)學生樂于實踐，提高教學效果。

4.4 課程考核采用多元立體化評價方法

目前本課程的教學評價主要集中在一元評價取向上，即以知識目標、技能目標、情感目標，評價沒有涉及智慧能力和信息素養(yǎng)目標。本研究將改革課程考核評價方式，采用以多元評價為主，每個任務完成后都要進行考核，主要是分為過程評價、教師評價和學生互評。課程總成績由每個任務考核得分+綜合任務考核得分構成。后期，將及時了解學生課后反饋情況、畢業(yè)生在崗位實踐中的反饋情況和企業(yè)專家技術人員反饋意見，再對考核方式進行改進。

4.5 深化校企合作，建設“雙師型”師資隊伍

目前，我院《汽車配件管理與營銷》課程的專任教師都有一定的企業(yè)實踐經(jīng)歷，但是在教學中沒能真正實現(xiàn)與企業(yè)崗位零對接，而且汽車行業(yè)的工作情況變化非?？欤殬I(yè)學院要培養(yǎng)出與企業(yè)無縫對接的學生，首先必須培養(yǎng)教師與企業(yè)接軌。應安排每位教師每隔1年時間深入企業(yè)工作2-3個月，教師需要有效利用汽車行業(yè)資源，將汽車行業(yè)的項目引入到學校，讓學生在學習本課程的過程中實際體驗到工作崗位的工作過程。

5 結束語

將智慧教育理念融入《汽車配件管理》課程改革，構建智慧課堂，改變傳統(tǒng)的教學模式，淡化理論與實踐的界限，實現(xiàn)理論教學“現(xiàn)場化”，提高學生的學習興趣和獨立解決問題的能力，將提升汽車配件管理人才培養(yǎng)質量，培養(yǎng)出適應汽車營銷崗位的人才，滿足企業(yè)對汽車配件管理的高素質技能型人才的需求，進而滿足地方經(jīng)濟發(fā)展需求，

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