□黃依婷
工業(yè)品是指那些被購(gòu)買后以社會(huì)再生產(chǎn)為目的的產(chǎn)品。工業(yè)品的采購(gòu)是衍生需求,即工業(yè)品市場(chǎng)的需求隨消費(fèi)者市場(chǎng)的變化而變化,跨境電商的普遍特點(diǎn)主要是小包裹、小金額、多頻次,主要的物流模式包括國(guó)際小包和國(guó)際快遞、外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨與自身集貨、第三方物流模式和海外倉(cāng)儲(chǔ)5種方式。其中國(guó)際小包和國(guó)際快遞是最簡(jiǎn)單直接的物流方式,外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨和自身集貨這兩種模式都可以產(chǎn)生規(guī)模效益,可以有效降低運(yùn)輸成本,海外倉(cāng)儲(chǔ)模式由于需要在海外存貨,可以有效提高發(fā)貨速度,但是如果貨物滯銷所帶來(lái)的成本會(huì)顯著增加。工業(yè)品B2B市場(chǎng)發(fā)展迅速,其跨境電子商務(wù)模式對(duì)資金和專業(yè)能力的要求都很高,主要物流模式以企業(yè)自身集貨與第三方物流模式為主。工業(yè)品跨境電商交易的發(fā)展速度如此之快,國(guó)際物流發(fā)展還存在諸多問題有待解決。
(一)工業(yè)品跨境物流管控體系不完善。第一,在企業(yè)管理方面缺乏完善的管理制度,導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部存在財(cái)務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理等問題。且企業(yè)管理信息化程度不高,效率低下,導(dǎo)致企業(yè)存在一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)隱患。第二,物流服務(wù)質(zhì)量亟待提升。如今物流企業(yè)的科技化程度不足,業(yè)務(wù)水平較低,而且客戶服務(wù)工作不到位。第三,物流人才匱乏。物流企業(yè)普遍面臨的問題是缺乏擅長(zhǎng)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)業(yè)務(wù)和物流運(yùn)輸管理方面的專業(yè)人才,嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。第四,業(yè)務(wù)糾紛處理不規(guī)范。由于國(guó)際貿(mào)易相關(guān)法律與我國(guó)的法律法規(guī)存在一定的差距,在處理業(yè)務(wù)糾紛方面容易遇到困難,有可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。
(二)工業(yè)品跨境物流信息化平臺(tái)建設(shè)不到位??缇澄锪餍畔⑵脚_(tái)建設(shè)不到位的主要原因有兩個(gè)方面:一是缺乏專業(yè)化的設(shè)計(jì)人才,由于信息平臺(tái)的建設(shè)不僅需要設(shè)計(jì)人員掌握相應(yīng)的信息技術(shù),還需要了解跨境物流相關(guān)知識(shí),而這類的人才非常稀缺,導(dǎo)致了平臺(tái)建設(shè)進(jìn)度緩慢。二是缺乏足夠的資金支持,難以獲得技術(shù)上的突破,平臺(tái)建設(shè)的進(jìn)程受阻,不利于跨境物流信息化的實(shí)現(xiàn)。
(三)物流企業(yè)整體實(shí)力有待提升。第一,當(dāng)前庫(kù)存儲(chǔ)備建設(shè)不足,尤其是在我國(guó)的一些港口城市,這些城市具有承擔(dān)工業(yè)品進(jìn)出口的良好條件,然而,由于庫(kù)存儲(chǔ)備建設(shè)不到位,導(dǎo)致了其產(chǎn)品供應(yīng)無(wú)法滿足貿(mào)易需求。第二,貨源不夠充足,國(guó)外對(duì)于我國(guó)工業(yè)品的需求逐年上升,但由于貨源不夠充足和穩(wěn)定,導(dǎo)致了工業(yè)品出口時(shí)限較長(zhǎng),降低了國(guó)外消費(fèi)者的體驗(yàn)。第三,業(yè)務(wù)處理能力不高,工作人員的素質(zhì)水平不高,信息化、自動(dòng)化程度低,導(dǎo)致了業(yè)務(wù)效率低下。
(一)完善工業(yè)品跨境物流管控體系。
1.健全物流企業(yè)相關(guān)制度。完善物流企業(yè)內(nèi)部管理制度,保障企業(yè)在財(cái)務(wù)管理、經(jīng)營(yíng)管理等方面,都有可靠的制度依據(jù),從而讓物流企業(yè)能夠正常運(yùn)作。同時(shí),要結(jié)合現(xiàn)代化的信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的信息化,提升管理力度。另外,要加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制,明確物流業(yè)務(wù)開展過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn),并且盡可能地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),并且在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件時(shí),能夠在最短的時(shí)間內(nèi)解決問題,將企業(yè)的損失降到最低。
2.優(yōu)化物流服務(wù),加強(qiáng)物流人才隊(duì)伍建設(shè)。物流企業(yè)必須要擁有完備的硬件設(shè)施,通過現(xiàn)代化的物流設(shè)備,做好運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)中的工作,保障工業(yè)品跨境運(yùn)輸?shù)陌踩⒖旖?。另外,還要建立完善的客戶咨詢與投訴渠道,耐心地為客戶解答問題,接納客戶的評(píng)價(jià)和意見反饋,從而不斷地優(yōu)化服務(wù),給客戶帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。各行各業(yè)的發(fā)展都依賴于高素質(zhì)人才資源的支撐,工業(yè)品跨境物流也不例外。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)熟悉國(guó)際貿(mào)易相關(guān)業(yè)務(wù)的人才,能夠洞悉國(guó)際上工業(yè)品貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展形式,從而做出符合市場(chǎng)需求的交易策略,不斷拓展物流企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí),也要培養(yǎng)熟練掌握物流業(yè)務(wù)的相關(guān)人才,負(fù)責(zé)跨境物流運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的管理。由于跨境貿(mào)易中各國(guó)的相關(guān)法律規(guī)定并不完全一致,這就需要相關(guān)人員能夠了解國(guó)際上在貿(mào)易及物流方面的法律法規(guī),并且以強(qiáng)大的溝通能力,妥善處理業(yè)務(wù)中的糾紛問題,在爭(zhēng)取物流企業(yè)合法權(quán)益的前提下,維持好與客戶之間的良好合作關(guān)系。同時(shí),還應(yīng)當(dāng)制定各種糾紛預(yù)防措施,盡可能地避免糾紛發(fā)生的概率。
(二)建設(shè)工業(yè)品跨境物流信息化服務(wù)平臺(tái)。一方面,要完善跨境電商平臺(tái)設(shè)計(jì),其主要目的是為了將國(guó)際貿(mào)易中的電子商務(wù)、物流業(yè)務(wù)以及貿(mào)易監(jiān)管等相關(guān)工作集中在一起,進(jìn)行系統(tǒng)化的操作,從而保證整個(gè)工業(yè)品跨境物流的正常運(yùn)作。設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)當(dāng)充分考慮到其實(shí)用性、可操作性、便捷性,讓使用該平臺(tái)的企業(yè)、管理部門,都能夠根據(jù)各自的工作需求,進(jìn)入相應(yīng)的界面,獲取所需要的信息并且進(jìn)行信息傳遞,為工業(yè)品跨境物流的發(fā)展帶來(lái)技術(shù)上的突破。另一方面,要加快跨境電商平臺(tái)的開發(fā)與優(yōu)化,要有精通信息技術(shù)的專業(yè)人員從事該項(xiàng)工作。除了技術(shù)之外,還需要資金方面的支持,政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)跨境電商平臺(tái)的研發(fā)實(shí)際需求,給予更多的財(cái)政方面的支持,保證跨境電商平臺(tái)能夠順利研發(fā)并且不斷地優(yōu)化,滿足工業(yè)品跨境物流發(fā)展的需求。
(三)提升物流企業(yè)的整體實(shí)力。我國(guó)的工業(yè)品要想在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)中占據(jù)更為有利的地位,就必須要在庫(kù)存儲(chǔ)備方面加大建設(shè)力度。尤其是在我國(guó)的港口城市,不僅要增加倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量,滿足日益增長(zhǎng)的出口工業(yè)品的存儲(chǔ)需求,而且還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理,在保證工業(yè)品質(zhì)量不受影響的前提下,提高進(jìn)出庫(kù)的速度,從而提升跨境物流的整體效率,實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的優(yōu)化,有效地推動(dòng)我國(guó)工業(yè)品跨境物流的快速發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,世界各國(guó)對(duì)于我國(guó)工業(yè)品的需求也逐年呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)的趨勢(shì),對(duì)于物流貨源的要求不斷提高。為了保證工業(yè)品跨境物流的順利發(fā)展,穩(wěn)定而充足的貨源也是必不可少的。因此,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極地與上游供應(yīng)商爭(zhēng)取合作,從而保證工業(yè)品的輸出能夠滿足國(guó)際貿(mào)易中的需求,縮短工業(yè)品出口境外的時(shí)限,讓國(guó)外的消費(fèi)者能夠獲得更好的購(gòu)物體驗(yàn)。工業(yè)品跨境物流業(yè)務(wù)關(guān)系到我國(guó)與世界各國(guó)的貿(mào)易交流,業(yè)務(wù)處理的數(shù)量非常大,因此,為了保證物流工作的順利開展,就必須要切實(shí)提高物流企業(yè)的業(yè)務(wù)處理能力。同時(shí),還應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)的物流設(shè)備,運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的信息化,在提高物流運(yùn)輸速度的前提下,降低物流成本,給物流企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。
綜上所述,在我國(guó)工業(yè)品跨境物流發(fā)展過程中,管控體系不完善、信息化平臺(tái)建設(shè)不到位、物流企業(yè)整體實(shí)力有待提升等問題,都是制約我國(guó)工業(yè)品跨境物流發(fā)展的主要因素,面對(duì)這些問題,我國(guó)必須有針對(duì)性地探索工業(yè)品跨境物流發(fā)展對(duì)策,從而促使我國(guó)工業(yè)品跨境物流實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且持續(xù)的發(fā)展。