黃 技，嚴 謹，王宇林

（廣東海洋大學，廣東 湛江524088）

創(chuàng)新是驅動發(fā)展的第一動力，國家綜合國力的提升需要依靠科技創(chuàng)新來實現(xiàn)。創(chuàng)新型國家的建設需要培養(yǎng)一批基礎扎實，具有創(chuàng)新精神、勇于突破困境的創(chuàng)新型人才，這對高校的人才培養(yǎng)提出了更高的要求。當下，高校亟需培養(yǎng)出一批能夠開拓進取、敢于創(chuàng)新、勇于實踐，具有新理念、新思想，并能夠對社會做出積極貢獻的創(chuàng)新型人才。

高校是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要平臺，同時高校作為建設創(chuàng)新國家的重要力量，其發(fā)展也與國家戰(zhàn)略聯(lián)系緊密。在目前高校人才培養(yǎng)過程中，創(chuàng)新人才培養(yǎng)、創(chuàng)新種子孵育以及創(chuàng)新成果培育是最重要一環(huán)。其中，以大學生科技創(chuàng)新團隊建設為依托的高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，是高校培養(yǎng)創(chuàng)新人才的有效途徑，大學生科技創(chuàng)新團隊的存在很大程度上提高了大學生參與科技創(chuàng)新活動的積極性和主動性，其地位和作用日益凸顯[1]。

1 目前大學生科技團隊存在的主要問題

近年來，在國家號召、政府引導、輿論宣傳、校企合作等方式的聯(lián)合作用下，高校大學生的創(chuàng)新意識顯著提高，創(chuàng)新實踐能力日益增強，依托于大學生科技創(chuàng)新團隊開展的創(chuàng)新教育模式越來越為學生認可，學生參與科技創(chuàng)新活動的質量有很大的提高。在探索創(chuàng)新教育模式的過程中，雖然涌現(xiàn)出了諸如華中科技大學Dian 團隊、聯(lián)創(chuàng)團隊、哈工大競技機器人隊等一批國內(nèi)知名團隊，但是很多團隊在建設過程中仍存在許多問題，導致團隊發(fā)展緩慢甚至陷入停滯不前的局面。造成這些問題的因素是多方面的，總結起來有以下幾點[2-4]：

1.1 缺乏有效的政策支持

當前高校針對教師團隊建設的相關政策比較完善，對學生個人科技創(chuàng)新能力培養(yǎng)也已形成較為完善的政策體系，但是相關科技創(chuàng)新團隊建設的政策體系不夠完善，難以有效地引導師生組建科技創(chuàng)新團隊；另一方面，由于相對應的政策缺失，很多科研興趣小組都是學生自發(fā)成立的，師生難以建立有效聯(lián)系，影響其良性發(fā)展；同時由于沒有相應的政策保障，科技創(chuàng)新團隊的實驗場地、儀器設備等硬件資源無法得到保障，阻礙了創(chuàng)新團隊的發(fā)展。

1.2 缺乏完備的團隊體系

當前很多科技創(chuàng)新團隊是基于參加某項科技競賽活動或者申報某些學生科技項目而臨時組建的，由于缺乏強有力的指導，這種臨時團隊在構建過程中會遇到諸多問題。從個人角度而言，團隊成員未接受過相關培訓，成員之間分工不夠明確，相互溝通和配合程度不足，合作意識不夠強；從團體角度而言，團隊凝聚力不強，存在管理混亂，整體執(zhí)行力度不夠，運作效率低等問題。而且此類型的臨時團隊通常會隨著競賽活動或項目的結束而解散，很少能夠穩(wěn)定下來形成固定團隊，雖然此種做法在一定程度上對學生個人能力的提升有所幫助，但無法持久，完備體系的缺乏對團隊持續(xù)發(fā)展提出了嚴峻的考驗。

1.3 缺乏明確的目標及方向

目前很多大學生的科技創(chuàng)新活動目標及研究方向不夠明確，導致開展的科技創(chuàng)新活動科技含量不高，且多停留在理論驗證階段，進入試驗階段的較少，研究層次較淺。此外，大學生的很多研究是為了承接導師的項目和課題，對項目和課題的理解程度較低，無法完成導師項目和課題到學生項目的過渡，造成項目和課題銜接上的斷層，研究的實際應用前景無法達到預期目標。長時間下來，由于沒有明確的研究目標和研究方向，缺乏有效的持續(xù)培養(yǎng)計劃，不利于學生創(chuàng)新水平的提升。

2 基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的船舶與海洋工程專業(yè)學生科技團隊建設方案

船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)是影響中國綜合國力的重要產(chǎn)業(yè)，為適應新時代船舶與海洋工程行業(yè)的發(fā)展需求，對船舶與海洋工程專業(yè)的后備人才隊伍培養(yǎng)提出了更高的要求。這不僅要求船舶與海洋工程專業(yè)的學生要掌握扎實的專業(yè)知識，而且還要求學生擁有較強的創(chuàng)新精神及實踐能力。因此有必要在團隊建設、人才培養(yǎng)模式建設、實踐平臺體系建設、制度體系建設等方面進行研究，建立一套行之有效且適合船舶與海洋工程專業(yè)學生的科技創(chuàng)新團隊培育模式。

2.1 組建穩(wěn)定的可持續(xù)性發(fā)展的大學生科技創(chuàng)新團隊

根據(jù)船舶與海洋工程專業(yè)的學科特點和就業(yè)需求，以及人才培養(yǎng)特色，組建穩(wěn)定的可持續(xù)性發(fā)展的大學生科技創(chuàng)新團隊：第一，促進核心課程改革以及明確創(chuàng)新團隊建設的方向與目標；第二，在制訂基于專業(yè)素養(yǎng)的人才培養(yǎng)計劃的基礎上，形成完善的建設與改革方案；第三，建立人才選拔與制度構建機制。在此基礎上方可組建一個穩(wěn)定且多個研究方向交叉融合的可持續(xù)性發(fā)展的科技創(chuàng)新團隊，且要在實踐中不斷優(yōu)化團隊培養(yǎng)體系，培育團結協(xié)作的團隊精神，促進整個教學團隊的健康發(fā)展和高效運轉。

2.2 確立基于大學生科技創(chuàng)新團隊的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

以培養(yǎng)大學生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力為目的，根據(jù)學生興趣和能力進行團隊組建和管理。參照學生個人發(fā)展意愿，導師結合報名學生綜合素質進行初步篩選，再根據(jù)實際情況安排學生參加不同項目研究。建立以年輕教師為主，高級職稱教師為輔的指導體系，結合實際項目帶動學生創(chuàng)新能力的提高。在培養(yǎng)過程中采取分層次培養(yǎng)模式，建立階梯式創(chuàng)新人才隊伍，即高年級學生由導師直接管理培養(yǎng)，低年級學生由高年級學生負責引導。通過“以老帶新”的方式，強化創(chuàng)新團隊內(nèi)部成員之間的聯(lián)系與交流，有效確立接力型創(chuàng)新實踐梯隊的分層次培養(yǎng)模式，在招新與培養(yǎng)的過程中建立良性循環(huán)，保持團隊穩(wěn)定健康的可持續(xù)性發(fā)展?；诖髮W生科技創(chuàng)新團隊建設的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，提高了“教”與“學”活動的效果，實現(xiàn)了優(yōu)質教學。

2.3 構建多維度的大學生科技創(chuàng)新實踐平臺

首先，建立校內(nèi)開放型創(chuàng)新實驗室，規(guī)范實驗室管理，健全實驗室保障制度，明確實驗室使用權責，制訂儀器和設備的借用方案，落實實驗室開放制度，從制度上保障開放型創(chuàng)新實驗室的正常運行，保證學生可按自己的計劃到實驗室做實驗。其次，由高校牽頭聯(lián)合企業(yè)共建大學生科技創(chuàng)新實踐平臺，形成校外長期穩(wěn)定的實踐基地，定期開展各類創(chuàng)新實踐活動，在實踐中鍛煉學生的創(chuàng)新能力。同時，需要加強高校創(chuàng)新團隊之間的聯(lián)系，形成信息互通、資源共享機制，建立起能夠及時了解前沿科技動態(tài)、接觸行業(yè)最新變化、對接市場需求的渠道。

2.4 建立規(guī)范的管理制度，采取長效的激勵措施

物質保障和資金支持是大學生科技創(chuàng)新團隊發(fā)展過程中的必要條件，規(guī)范化的管理制度和優(yōu)良的激勵機制更是對團隊的良好發(fā)展起著高效的促進作用。因此設計良好的團隊組織架構、完善團隊的培養(yǎng)體系、采取長效的激勵措施對團隊的建設至關重要。針對船舶與海洋工程專業(yè)學生課程建設以及人才培養(yǎng)計劃，制訂相對應的制度及長效穩(wěn)定的激勵措施，例如師生參加科技競賽活動的獎勵辦法，激發(fā)學生參與科技創(chuàng)新活動的積極性，營造良好的科技創(chuàng)新氛圍，促進學生創(chuàng)新意識的養(yǎng)成。

綜上，構建一種行之有效且適合船舶與海洋工程專業(yè)學生發(fā)展的科技創(chuàng)新團隊培育模式，就是要從核心課程改革出發(fā)，組建穩(wěn)定的可持續(xù)性發(fā)展的大學生科技團隊，確立“以人為本”的船舶與海洋工程專業(yè)科技創(chuàng)新團隊人才模式，搭建多維度相結合的大學生科技創(chuàng)新實踐平臺，優(yōu)化制度，逐步形成積極推動大學生科技團隊有序發(fā)展的制度體系。在今后的人才培養(yǎng)方案中，大學生科技創(chuàng)新團隊的建設將會是人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容。因此，構建科學有序的船海專業(yè)科技團隊，對新形勢下船舶與海洋工程專業(yè)等工科專業(yè)的教學改革具有重要的指導意義。