牛莉

近日，吉利旗下首款MPV嘉際上市，編者與吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧進(jìn)行了一場(chǎng)深度對(duì)話。作為近幾年一躍而起的領(lǐng)軍者吉利汽車的掌舵者，關(guān)于以上的疑問(wèn)，這位掌舵者能看得更透徹、更深遠(yuǎn)嗎？

關(guān)于銷量目標(biāo)的設(shè)定，資本市場(chǎng)起伏，戰(zhàn)略規(guī)劃的緊迫感，看似低迷的MPV市場(chǎng)，安聰慧有自己的答案。

01銷量目標(biāo)之問(wèn)：1萬(wàn)輛增長(zhǎng)有何寓意？答：從高速度到高質(zhì)量。

2018年，吉利共銷售約150萬(wàn)輛，距離年初設(shè)定的目標(biāo)差了8萬(wàn)輛，依然保持了20%的高速增長(zhǎng)。2019年目標(biāo)為151萬(wàn)輛，僅1萬(wàn)輛的絕對(duì)量增長(zhǎng)讓人看不清吉利的寓意。

當(dāng)外界期望吉利這輛快車能繼續(xù)狂飆時(shí)，安聰慧出人意料地踩了一腳剎車?！皬娜ツ晗掳肽觊_始，吉利從高速度發(fā)展過(guò)渡到高質(zhì)量發(fā)展。事實(shí)上，今年1月，吉利的終端銷售數(shù)據(jù)提升超過(guò)20%，市占率也大幅提升至7%。2018年全年平均下來(lái)，吉利的市占率是6.3%，這是很不容易的一件事。”同時(shí)，2018年，吉利8-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車型銷量占比達(dá)到總銷量的60%，這是吉利近些年持續(xù)向上突圍的硬核成績(jī)。

對(duì)于安聰慧來(lái)說(shuō)，外界的看法并不重要，吉利的穩(wěn)健發(fā)展才是內(nèi)核。存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，提升市占率遠(yuǎn)比追求絕對(duì)銷量更重要，企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量遠(yuǎn)比速度更重要，品牌形象的提升比單純銷量的提升更重要?！捌囆袠I(yè)的發(fā)展有它自身的規(guī)律，百萬(wàn)輛以后，基礎(chǔ)工作尤其重要?！?h3> 02資本市場(chǎng)之問(wèn)：股票漲漲跌跌，如何對(duì)股東負(fù)責(zé)？答：用心做好產(chǎn)品，是對(duì)股東更負(fù)責(zé)，最重要是永遠(yuǎn)為用戶負(fù)責(zé)。

對(duì)于吉利汽車在港股市場(chǎng)的起伏表現(xiàn)，安聰慧有自己的堅(jiān)持?！罢{(diào)整銷量目標(biāo)不是對(duì)股民和股東不負(fù)責(zé)任，而是更加負(fù)責(zé)任?！被趯?duì)2019年不確定性的判斷，12月吉利主動(dòng)調(diào)整銷量。150萬(wàn)的銷量目標(biāo)代表不了什么，但體現(xiàn)出吉利更加務(wù)實(shí)和冷靜的一面，不會(huì)盲目向終端經(jīng)銷商施壓。

“如果一個(gè)企業(yè)天天去搞融資，天天去做市值管理，天天去在乎各種分析師的分析，那么這個(gè)企業(yè)一定是出問(wèn)題了。”安聰慧的這一觀點(diǎn)讓人想到豐田的精益管理，豐田北美的一位首席運(yùn)營(yíng)官這樣描述豐田存在的目的：“我們賺錢的目的不是為了公司的利益，也不是為了我們手中持有的股票價(jià)格能夠上漲，或是其他類似目的，而是為了能夠?qū)ξ磥?lái)進(jìn)行投資，使我們能繼續(xù)生存運(yùn)營(yíng)，這也是我們的投資目的。同時(shí)，也是為了幫助社會(huì)、幫助社區(qū)，對(duì)使我們幸運(yùn)地得以經(jīng)營(yíng)事業(yè)的社區(qū)做出回饋貢獻(xiàn)?！?/p>

汽車工業(yè)本身就是一場(chǎng)馬拉松比賽，不是短跑比賽。只有吉利實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的穩(wěn)健發(fā)展，才是對(duì)股東和股民的負(fù)責(zé)，更是對(duì)用戶的負(fù)責(zé)。吉利作出一切決策的出發(fā)點(diǎn)永遠(yuǎn)是用戶，因此面對(duì)市場(chǎng)的不確定性，吉利并不擔(dān)心，反而很有信心。

03戰(zhàn)略規(guī)劃之問(wèn)：行業(yè)巨變中，吉利如何贏得未來(lái)？答：準(zhǔn)備20多年，終于迎來(lái)吉利發(fā)展極好的時(shí)代——機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的企業(yè)。

安聰慧從不諱言，吉利的目標(biāo)是要成為一家具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車企業(yè)，成為像大眾、豐田一樣的汽車企業(yè)。因此，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力都非常重要。

“別人有別人的商業(yè)模式，吉利有吉利的商業(yè)模式。別人有別人的戰(zhàn)略，吉利有吉利的戰(zhàn)略。吉利的企業(yè)文化和價(jià)值觀決定了我們的企業(yè)就是堅(jiān)持‘以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心來(lái)開展各項(xiàng)產(chǎn)品的規(guī)劃、研發(fā)，渠道布局，營(yíng)銷策略等，其他品牌的經(jīng)驗(yàn)或策略不一定適用于吉利，因此吉利會(huì)堅(jiān)定地依照我們自己的戰(zhàn)略穩(wěn)步前行。”

安聰慧認(rèn)為，2019年，汽車行業(yè)一定會(huì)進(jìn)入一個(gè)優(yōu)勝劣汰、兩極化發(fā)展更加激烈的一年，兼并重組、優(yōu)勝劣汰、兩極化、破產(chǎn)倒閉可能都會(huì)出現(xiàn)。但對(duì)吉利來(lái)說(shuō)，卻是碰見了千載難逢的好機(jī)會(huì)。

這并不是盲目自信，在吉利集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的快速推進(jìn)下，練就了安聰慧遠(yuǎn)高于常人的國(guó)際化視野。在安聰慧的腦海中，有一幅全球汽車產(chǎn)業(yè)百年發(fā)展巨變的三維地圖，無(wú)論是時(shí)間、空間還是產(chǎn)品維度，安聰慧都有深刻的理解和分析。

一方面，歐美日韓都經(jīng)歷過(guò)一次高速發(fā)展和巨變，現(xiàn)在這個(gè)機(jī)遇來(lái)到了中國(guó)。另一方面，外界看到的是吉利一款又一款的爆款產(chǎn)品，但真正的內(nèi)生力量來(lái)自于背后的整個(gè)體系。吉利花了20多年來(lái)建立和發(fā)展這套體系，如今，可以說(shuō)具備了基礎(chǔ)的條件。因此，在基礎(chǔ)工作扎實(shí)的基礎(chǔ)上，再碰到好的歷史機(jī)遇，吉利就能迅速發(fā)展起來(lái)。

當(dāng)下是全球汽車工業(yè)發(fā)展的又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，整個(gè)汽車工業(yè)正在向新四化轉(zhuǎn)型。為此，吉利做了許多工作，吉利不會(huì)落后于任何一家企業(yè)。吉利會(huì)以開放的姿態(tài)來(lái)與有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合?！熬拖窠慌笥眩就篮系娜司墼谝黄?，力量更為強(qiáng)大?！?/p>

安聰慧認(rèn)為，吉利能走到今天，是木桶效應(yīng)，并非單純某一方面好就行了。過(guò)去講“產(chǎn)品是船，營(yíng)銷是帆?！爆F(xiàn)在再加一句“品牌是風(fēng)”。在堅(jiān)持做好產(chǎn)品、建設(shè)好體系的同時(shí)，品牌建設(shè)課題也擺在了吉利面前。

節(jié)奏，人們常常忽略節(jié)奏的力量。作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的親身經(jīng)歷者和參與者，安聰慧尤其強(qiáng)調(diào)節(jié)奏感，一步踏不好，三年五年都緩不過(guò)來(lái)。吉利今年將有6款新車上市，這個(gè)節(jié)奏快嗎？當(dāng)然快，但此時(shí)的快是用20多年的艱苦積累換來(lái)的，這樣平均下來(lái)就不快了。市場(chǎng)如此不確定，吉利卻迎來(lái)了它的黃金時(shí)代——帶著清晰的戰(zhàn)略和目標(biāo)，確定地前進(jìn)。

04 MPV市場(chǎng)之問(wèn)：市場(chǎng)并沒(méi)有想象中廣闊，何以成就爆款？答：用最好的產(chǎn)品引領(lǐng)用戶消費(fèi)。

“我們將始終如一地堅(jiān)持做消費(fèi)者品牌。唯有更貼近消費(fèi)者，從滿足用戶需求到開創(chuàng)和引領(lǐng)用戶需求，不斷拓展和豐富產(chǎn)品品類，為消費(fèi)者提供高端化、個(gè)性化、高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，做每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿和明星車型，方能實(shí)現(xiàn)全面引領(lǐng)?！?/p>

在人口老齡化的威脅下，二胎政策讓人們都樂(lè)觀地以為MPV市場(chǎng)的春天來(lái)了，但銷量數(shù)據(jù)卻不容樂(lè)觀。對(duì)于吉利嘉際的上市，人們開始有不同看法，MPV真的是一門好生意嗎？

近幾年連續(xù)打造出了博越、帝豪、繽越、繽瑞等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)爆款的吉利，對(duì)旗下首款MPV嘉際依然寄予厚望，定位于“高端精品家用”MPV，吉利在這款MPV身上下足了功夫，除了產(chǎn)品方面細(xì)致入微的各項(xiàng)靈巧設(shè)計(jì)，以及安全、智能等方面的極致配備外，還請(qǐng)來(lái)了國(guó)民女神劉濤作為嘉際的“首席愛(ài)享大使”。

擁有賽車手履歷的劉濤對(duì)汽車非常了解，在嘉際發(fā)布會(huì)后，她列舉了嘉際的多個(gè)暖人細(xì)節(jié)：作為兩個(gè)孩子的媽媽，對(duì)于出門熱奶這件事情，冷暖杯托讓她非常感動(dòng)；作為孝順的女兒，善解人意的妻子和給孩子安全感的媽媽，嘉際近乎奢侈的8個(gè)氣囊以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛的搭載（全球首款搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛的MPV）讓她能更好地呵護(hù)家人；常常需要載老人去醫(yī)院，SUV太高，轎車太低，老人始終找不到一個(gè)好的角度，而MPV則剛剛好……往日里，女明星往往惜字如金，訪談中，劉濤健談地，絲毫沒(méi)有保留地分享了她對(duì)嘉際的深刻感受和喜愛(ài)。

吉利品牌的定位永遠(yuǎn)是“消費(fèi)者品牌”，站在用戶角度，了解客戶需要什么樣的MPV，然后按照用戶的喜好造出來(lái)，這樣的產(chǎn)品一定具有廣闊的市場(chǎng)?！坞H開辟了MPV市場(chǎng)的新紀(jì)元。

事實(shí)上，吉利已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了第一輪MPV市場(chǎng)增長(zhǎng)的時(shí)候，但那時(shí)候吉利的基礎(chǔ)的確未達(dá)到，而現(xiàn)在，吉利要“后發(fā)先至，引領(lǐng)未來(lái)。”當(dāng)吉利確定了目標(biāo)后，就會(huì)盯著目標(biāo)，一步一步，堅(jiān)定前進(jìn)，在吉利的國(guó)度，沒(méi)有行政命令，一切圍繞客戶來(lái)，才會(huì)贏得更廣闊的市場(chǎng)。

觀點(diǎn)

“自文明誕生以來(lái)，人類一直渴望了解世界潛在的自然法則，關(guān)于宇宙的邊界情況應(yīng)該很特別。還有什么比沒(méi)有邊界更特別的嗎？人的努力應(yīng)該是沒(méi)有邊界的?！敝v述科學(xué)家霍金青年時(shí)代的傳記電影中有這樣一句臺(tái)詞一直記憶猶新。人的努力是沒(méi)有邊界的，對(duì)于一家致力于宏遠(yuǎn)目標(biāo)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，亦如是。管理學(xué)大師德魯克說(shuō)：企業(yè)只有一個(gè)目標(biāo)——?jiǎng)?chuàng)造用戶。不管環(huán)境如何變化和不確定，只要目標(biāo)確定，就能堅(jiān)定前進(jìn)。羞澀而無(wú)畏，謙卑而執(zhí)著。安聰慧帶領(lǐng)的吉利汽車，正在這樣確定地前進(jìn)。