谷慶豐

摘要：井下煤礦輸送的關(guān)鍵性設(shè)備促進(jìn)煤礦行業(yè)的高效性與穩(wěn)定性作業(yè)。但是，煤礦帶式輸送機(jī)發(fā)生撕帶斷帶的事故不僅引起設(shè)備損壞還會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn)，在經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生較大損失。列舉歷年來各大煤礦發(fā)生的撕帶斷帶問題并進(jìn)行分析，把生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)理念相結(jié)合，針對(duì)撕斷帶的原因，圍繞設(shè)備本身和人為因素兩個(gè)方面進(jìn)行分析與探究。

關(guān)鍵詞：撕帶；帶式輸送機(jī)；防撕裂裝置；

1 引言

作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳統(tǒng)型支柱企業(yè)，煤礦行業(yè)一直推動(dòng)著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步的提升，煤礦采煤量在持續(xù)提高。其中帶式輸送機(jī)由于其本身高效持續(xù)的運(yùn)輸效率，一直被各大煤礦企業(yè)廣泛運(yùn)用，帶式輸送機(jī)在煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域具有不可替代的作用。在帶式輸送機(jī)中，大功率、長距離形式的輸送機(jī)深受各大煤礦企業(yè)青睞；然而，由于各種因素，時(shí)有發(fā)生輸送帶撕裂斷帶的情況。所以，怎樣降低帶式輸送機(jī)撕帶斷帶率是當(dāng)前提升礦井系統(tǒng)安全系數(shù)首要考慮的核心問題，也是該文探討的核心問題。

2煤礦井下帶式輸送機(jī)輸送帶撕裂原因

2.1撕帶斷帶的設(shè)備因素分析

（1）鐵器，大塊煤、矸石意外進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)

造成撕帶現(xiàn)象原因之一是鐵器進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)。由于監(jiān)管不嚴(yán)，鐵器被人為帶進(jìn)輸送系統(tǒng)，鐵器本身堅(jiān)硬、銳利，在輸送系統(tǒng)運(yùn)作過程中會(huì)與輸送帶發(fā)生觸碰，導(dǎo)致帶面受損，長久持續(xù)下去造成撕帶。在割煤的過程中，綜采工作面產(chǎn)生大煤塊的狀況時(shí)有發(fā)生，無法從根本上解決這一問題，即使破碎機(jī)能夠較少一部分大煤塊的出現(xiàn)，但依舊無法消除大塊煤、矸石進(jìn)入系統(tǒng)的可能性，而與此同時(shí)尖銳部分也很容易刺穿輸送帶而導(dǎo)致撕帶事故的發(fā)生。

（2）接頭質(zhì)量不合格。

導(dǎo)致撕帶以及斷帶的最主要的原因之一是接頭質(zhì)量的不合格。在長時(shí)間的使用過程里，接頭處的嚴(yán)重磨損狀況時(shí)有發(fā)生，金屬連接扣會(huì)隨著使用頻率增加漸漸被磨平，同時(shí)脫扣現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，脫扣的位置在設(shè)備運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，可能發(fā)生斷帶危機(jī)。

（3）滾筒所存在的撕帶故障隱患。

滾筒在帶式輸送機(jī)負(fù)荷運(yùn)行過程中受力極大，在長期使用中，會(huì)使?jié)L筒表面發(fā)生嚴(yán)重的磨損，具體表現(xiàn)為滾筒表面包膠層的損壞，一旦筒體本身焊縫熔深以及強(qiáng)度不足，在焊縫處將會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，從而引起輸送帶的撕裂。在輸送機(jī)安裝的過程中，會(huì)有一部分滾筒軸承的軸頭損傷，同樣零部件不潔凈的問題也時(shí)有發(fā)生，致使軸頭與鎖緊套的實(shí)際接觸面積過小，導(dǎo)致輸送機(jī)運(yùn)行過程中受力不均和張緊力不足[3]。在力矩的作用下，鎖緊套與軸發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，造成竄軸，最后可能導(dǎo)致輸送帶的撕裂。

2.2人為因素導(dǎo)致的撕帶斷帶分析

（1）工作人員本身專業(yè)素質(zhì)與防范意識(shí)相對(duì)較差。開采工作面員工容易粗心大意，不徹底檢修現(xiàn)場，導(dǎo)致鐵器進(jìn)入系統(tǒng)。

（2）維護(hù)和維修不到位。不認(rèn)真對(duì)輸送機(jī)沿線進(jìn)行認(rèn)真排查，沒有按時(shí)排查那些需要定期排查的設(shè)備，排查隱患過程中總是存有僥幸心理，對(duì)相關(guān)運(yùn)行的狀況，零部件的質(zhì)量問題無法理性客觀的認(rèn)識(shí)，處理不及時(shí)。

3防止撕帶以及斷帶事故發(fā)生的措施

3.1對(duì)帶式輸送機(jī)加強(qiáng)的日常檢修和檢查工作

帶式輸送機(jī)沿線的日常檢修工作是必不可少的，要重點(diǎn)盯防修補(bǔ)過的帶面，維護(hù)和巡檢的周期要縮短。要及時(shí)重做老化磨損的機(jī)械接頭。如果遇到有使用狀況較差、機(jī)體多處損傷、安全隱患較多的帶面，應(yīng)該及時(shí)更換輸送帶。

3.2安裝可靠的帶式輸送機(jī)防撕裂保護(hù)

近年，開關(guān)式防護(hù)裝置一直是部分煤礦企業(yè)礦井輸送機(jī)常用的撕裂防護(hù)裝置，在轉(zhuǎn)載點(diǎn)附近設(shè)置安裝。其裝置是由2 組翻板和1 道拉繩來實(shí)現(xiàn)。這兩組翻板之間約有10 m 的安裝間距，并且設(shè)置在輸送帶下表面的上方，一旦發(fā)現(xiàn)有無法脫離帶面且凸起的尖銳物體存在的時(shí)候，這些物體將會(huì)輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)持續(xù)碰觸翻板，而導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)[5]。由于電磁式傳感器安裝于翻轉(zhuǎn)的翻板上，因此2 個(gè)傳感器在3s 內(nèi)會(huì)同時(shí)發(fā)生動(dòng)作，引起停機(jī)，在開關(guān)式防護(hù)裝置中，位于上側(cè)輸送帶下方的一道拉繩為第一處防護(hù)措施，又叫撕裂保護(hù)裝置，當(dāng)輸送帶撕裂情況出現(xiàn)時(shí)，從撕裂處掉落的物體以及撕毀的輸送帶面會(huì)觸碰拉繩，導(dǎo)致拉繩產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，從而觸碰設(shè)置在拉繩邊的傳感器，引發(fā)停機(jī)。當(dāng)帶面發(fā)生刺破、撕裂、銳利物凸出輸送帶等狀況的時(shí)候，該保護(hù)裝置可以發(fā)出信號(hào)，來提醒監(jiān)視人員，同時(shí)將輸送機(jī)停止運(yùn)行。

3.3對(duì)鐵器嚴(yán)加管理以防鐵器進(jìn)入系統(tǒng)

日常對(duì)設(shè)備的檢修完成以后，要有相關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場殘留的雜物以及輸送機(jī)帶面留下鐵器進(jìn)行清理，特別是在電氣焊工作完成后，要將現(xiàn)場作業(yè)產(chǎn)生雜質(zhì)進(jìn)行及時(shí)處理。清除可能造成輸送帶劃傷的物件滯留于輸送帶上和溜煤眼周邊的可能性。最行之有效的管理方法是將礦井下所使用的金屬片、護(hù)網(wǎng)、鐵板、鉆桿實(shí)行一一編號(hào)，落實(shí)承包責(zé)任制度，鈍化處理運(yùn)輸系統(tǒng)中所用的鐵板，其中重要部位可以進(jìn)行包邊處理，減少脫落后對(duì)輸送帶造成損傷的可能性。

3.4加強(qiáng)大塊煤和矸石方面的管控

掘進(jìn)工作面要加強(qiáng)精細(xì)化管理，加強(qiáng)對(duì)掘進(jìn)過程中的管控，對(duì)于掘進(jìn)設(shè)備而言要合理開采，調(diào)節(jié)設(shè)備的開采頻率與開采深度，減少大塊煤和矸石的產(chǎn)生，而綜采工作面要因地制宜，結(jié)合所處開采環(huán)境的客觀狀況進(jìn)行合理化開采，改進(jìn)割煤工藝，控制割煤速度，從而減少大煤塊以及矸石的產(chǎn)生，在保持煤量均勻的前提下達(dá)到均衡生產(chǎn)的目標(biāo)，大多數(shù)撕帶事故的高發(fā)期是在開采面遇到構(gòu)造斷層、破碎帶的時(shí)候，在這期間，需要相關(guān)技術(shù)人員對(duì)帶面進(jìn)行檢查，特別是塊狀物體如大塊矸石，出現(xiàn)的狀況一旦無法及時(shí)處理，就需要停止機(jī)器運(yùn)行，除此以外要想實(shí)現(xiàn)矸石和煤塊的分離，可以在巷道配備一個(gè)分離裝置。在卸載滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒周圍安裝清掃器也是一項(xiàng)重要舉措，防止系統(tǒng)運(yùn)行過程中大塊煤和矸石掉入下輸送帶并卷入滾筒引發(fā)撕帶事故。

3.5加強(qiáng)帶面維修的監(jiān)管確保維修質(zhì)量

及時(shí)修補(bǔ)損壞的帶面，當(dāng)需要熱修補(bǔ)時(shí)，合理打磨輸送帶破損處，并進(jìn)行打壓和加熱。當(dāng)需要冷修補(bǔ)時(shí)，要按照規(guī)定比例攪拌融合其所用黏合劑和固化劑。首先，適當(dāng)清潔打磨膠結(jié)處，均勻涂抹膠黏劑3 遍。其次，當(dāng)黏合完畢后，排除空氣并錘實(shí)帶面，防止鼓包現(xiàn)象的出現(xiàn)。有一點(diǎn)值得注意，為了增強(qiáng)黏結(jié)效果，要在帶面修補(bǔ)完成后，適當(dāng)延長固化時(shí)間。最后，帶面維護(hù)完成后，需要進(jìn)行間隔性復(fù)查，而針對(duì)部分廠家上門服務(wù)維修處理，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真嚴(yán)格的監(jiān)控并驗(yàn)收材料、設(shè)備以及工藝實(shí)施細(xì)節(jié)。

結(jié)束語

綜上所述，煤礦井下輸送機(jī)一直以來為煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了卓著的貢獻(xiàn)，近年來帶式輸送機(jī)的發(fā)展帶動(dòng)著相關(guān)零部件技術(shù)的提升，而帶式輸送機(jī)帶面防撕保護(hù)技術(shù)的研究與探索永遠(yuǎn)在路上，不斷地改進(jìn)防護(hù)同時(shí)直接促進(jìn)了輸送機(jī)壽命的延長，為煤炭行業(yè)進(jìn)步積累了寶貴財(cái)富。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：冀中能源股份有限公司邢東礦）